skvortsov_org_econom_voprosy (985082), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Для рассмотренного выше сквозного примера в качестве типового условия была выбрана эксплуатация при й = 20 км. Этому значению длины груженой ездки соответствует величина удельных эксплуатационных расходов (например, при линейном способе списания первоначальной стоимости) Я,„„, = 16,33 руб./км. Удельные приведенные затраты в этом случае (см. формулу 2.1.7) '~ прив.уд эк.уд.км н Как отмечалось в гл. 2.1, в качестве нормативного коэффициента экономической эффективности может быть выбрана величина устанавливаемой Центральным банком РФ ставки рефинансирования Е„.
При ставке Е, = 0,0875 (8,75%) 100 Я, = 1633+0,0875 =1633+1,17 =175 РУб./км.. 616000 46040 Как видно из полученных результатов, удельные эксплуатационные затраты составляют 93,3% величины удельных приведенных затрат, т. е. являются определяющими. Этим примером подтверждается приведенное в гл. 2.1 предположение, что при оценке сравнительной экономической эффективности однотипной техники можно ограничиться сравнением удельных эксплуатационных затрат. 2.3.3. Расчет эксплуатационных затрат по методике фирмы Катерпиллер (Са1егрйаг) Выполнение обоснованных расчетов эксплуатационных затрат в дипломном проектировании затрудняется отсутствием достаточного объема статистического и аналитического материала как по этим затратам, так и по показателям производительности применительно к уже существующей технике.
Отечественные машиностроительные предприятия не ввели в практику формирование и опубликование такой информации. В этой связи заслуживает внимания изучение и, может быть, использование российскими предприятиями опыта зарубежных фирм — производителей техники, например американской фирмы Катерпиллер (Са1егрИ1аг). Фирма производит разнообразную строительно-дорожную технику (экскаваторы, тракторы, автогрейдеры, скреперы, погрузчики и т. д.), сельскохозяйственные тракторы различной мощности, всего в номенклатуре продукции фирмы около 200 позиций моделей и модификаций (не считая дизельных двигателей).
В периодически издаваемом фирмой справочнике технико-эксплуатационных характеристик производимых машин 1241 содержатся технические и эксплуатационные данные по всем изделиям, а также приводится методика оценки эксплуатационных затрат (именуемых фирмой как «издержки владения и эксплуатационные расходы»), которая рекомендуется как единая для оценки этих затрат по всем позициям номенклатуры. Справочник содержит необходимый методический материал, позволяющий потенциальным покупателям техники рассчитать производительность и ожидаемые эксплуатационные затраты по конкретным моделям машин применительно к определенным условиям эксплуатации. 101 Ниже рассмотрены основные положения методики оценки издержек владения и эксплуатационных расходов, производительности машин, приведенные в 124), а также пример расчетов.
В качестве основного технико-экономического показателя при эксплуатации техники называется критерий максимальной эффективности использования машины, определяемый как отношение наименьших возможных часовых издержек к наивысшей возможной часовой производительности, т. е. другими словами минимум издержек, приходящихся на единицу часовой производительности: Я„ (2.3.42) ч где 5„'„— эксплуатационные издержки, приходящиеся на единицу часовой производительности техники; Ю, — часовая производительность техники; В основе методики — несколько базовых принципов, среди которых следующие: . 1) приводится минимум стоимостных данных (цен, тарифов, часовых издержек, процентных ставок и т.
д.), в основном методический материал, который позволяет выполнить расчеты при конкретных стоимостных значениях; примеры расчетов; 2) расчеты базируются на данных о полнокомплектной маши- не; 3) при оценке производительности машин режимы работы даны применительно к различным зонам; 4) под термином «час» понимается календарный час или час эксплуатации, а не моточасы наработки машины. Последовательность расчетов согласно рассматриваемой методике следующая (использована индексация автора учебного пособия).
1. Расчет издержек владения. На величину этих издержек влияет срок амортизации. Как отмечалось в 124), рекомендуемый способ расчета амортизации машин никак не связан с налоговыми факторами, а представляет собой просто линейный график списания, базирующийся исключительно на количестве лет или часов, в течение которых владелец надеется с прибылью эксплуатировать данную машину Подчеркивается, что выбор срока амортизации должен базироваться на полезной долговечности, а не на сроке списания для целей налогообложения.' 1. Методикой предлагаются по каждому виду производимой техники сроки владения (в календарных часах использования исходя из условий эксплуатации). При этом рассматриваются три вида 102 Часовые издержки владения для погрузчика: Цч„ч = 32320 / 7500 = 4,58 долл./ч.
Ц проц Для погрузчика (при местной ставке й„= 16%) Цп,ц = (66000 1(5+1)/(2 5)~ 0,16) / 1500 = 4,22 долл./ч. 7. Издержки на страховку Ц и налога на имущество Цн могут быть определены по той же формуле, что и издержки на проценты Цп „, но с использованием процентных ставок соответственно страховки Й и налога к„: — издержки на страховку +1 2~ 100 (2.3.47) ГОД вЂ” издержки на налоги на имущество +1 й„ 2~, 100 (2.3.48) Ц нал Для колесного погрузчика (при местных ставках й =1%, йнаа=2%): Ц„=(66000 1(5 + 1)/(2 5)) 0,01) /1500=0,26 долл./ч; Ц„=(66000.
[(5 + 1)/(2 . 5)3 ' 0,02) /1500=0,52 долл./ч. 8. Полные часовые издержки владения Цчп н представляют собой сумму значений часовых издержек владения Цч„„ч, издержек на проценты Цп „, издержек на страховку Ц и издержек на налоги на имущество Цн: (2.3.49) Цч.полн = Цчист.ч + Цпроц + Цстр + Цнал ' Для погрузчика Цч п н = 4,58 + 4,22 + 0,26 + 0,52 = 9,58 долл./ч. П.
Расчет эксплуатационных расходов. 104 б. Издержки на ироценты Цп „рассматриваются как издержки использования капитала. Процент на капитал, использованный для покупки машины, необходимо учитывать независимо от того, приобретена ли машина с полной оплатой стоимости или в кре- дит. Для расчета Цп.ц нужно определить среднегодовые капитало- вложения за период эксплуатации, применить процентную ставку й„ и учесть годовую наработку Т„;.
+1 й м (2.3.46) Т„, (2.3.52) где Д вЂ” базовая средняя долговечность; Й„Й„...,Й, — коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации. В табл. 2.3.14 приведены ориентировочные значения коэффициентов Й, для различных характеристик условий эксплуатации шин, в табл. 2.3.15 — значения базовой средней долговечности (в часах наработки и в' километрах пробега) для некоторых типов шин — применительно к эксплуатации тракторов, скреперов и подобной техники. Та6лица 2.3. 14 Ориентировочные значения коэффициентов Й~, Цз,...,йз для различных характери- стик условий эксплуатации Ориентировочные зна- чения коэффициентов й, Коэффициент й, Характеристика условий эксцлуатации шии 1. Техническое обслуживание; — отличное 1,090 0,981 0,763 — среднее — плохое 1,090 0,372 0,763 4. Положение колес: 1,090 0,981 0,872 0,763 0,654 5.
Нагрузка: — нормальная — перегрузка,20% — перегрузка 40% 1,090 0,372 0,545 106 2. Характерная максимальная скорость движе- ния: — 16 км/ч — 32 км/ч — 48 км/ч 3. Состояние поверхности: — мягкий грунт без камней — мягкий грунт с камнями — гравийная трасса в хорошем состоянии — гравийная трасса в плохом состоянии — подорванная порода, острые камни — задние — передние — ведущие: ° самосвал с задней разгрузкой ° самосвал с нижней разгрузкой ° самоходный скрепер 1,090 0,981 0,981 0,763 0,654 Окончание табл. 2.3. 14 Таблица 2.3. 15 Базовая средняя долговечность отдельных моделей шнн колесного погрузчика использованы шины с базовой долговечностью Д,„6„=3510 ч. Ожидаемые условия эксплуатации характеризуются следующими значениями коэффициентов й;: 1~=0,981 (техническое обслуживание среднее); Ц=0,872 (скорость движения не более 32 км/ч); йз=0,981 (мягкий грунт с камнями); йд=(1,090+0,981)/2=1,04 (использование и на передних, и на задних колесах); 15=1,090 (нормальная нагрузка); баб=0,981 (средние повороты); йр=1,090 (ровная поверхность); В~=1,090 (не ожидается сочетания перегрузки с другими факторами).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
