ДетМаш - Метода (Расчет электромеханического привода) (968758), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Посто««««й РекиМ нагРУзки является нанбояее'тяжелым. Его пригнвшют -'. «, «~«четный.и дхя неопределенных резиюн нагрузки ~например, , р и;ктср общего наэючения. юторый юиет быть исподьзозая э; «ых разцичных услонийх). При постоянном режнье нагрузки расчетное число циклов нащ г««ння М„= 60 пс1 166) я: г -'частота вращения эубчатогс колеса. об/мвнэ о.т число, е. «с, находящихся одновреюню в зацеплении с раосчятываеыымэ срок службы передзчн, ч.
Переменный реквм нагружения обычно Представяаетса пИКио- 1~ мной нвгруиения, характернэуцшей дяительюсть различных рею«, э с постоянной нагрузкой и частотой эращаняя. ЭКективность юнного Рецэп«е НаГРузки оценивают с пбющьв Эквивацейтюго э«лн циклов И . Порядок определения К:дан в ~13, 14'. не , нх екаеюе ю вк е ниенна:гес е юл ~01 =,о «-щэ: нкщг я~т - яьцг ~ Мц,э ° ' О„- предел контактюй зцыослиностк новерхюсти зубьев. ;» пвотстнующий базовому числу циклов переэюны,напряжений яо".
— юз'ррнснент) учитывающий шерсхоютость ' опряженных' по,. р«нсстей, прн )га = 0.63...1,26 л =„1» . л —.юэ4«рццнент,. я" и ~ ит«вещий. окружную скорость колем." при У'<' 5 'ьпс' ' ас =: 1) к, — коэр;.лцкент долговечности, учитывает юэсл)ияость йсмцце-; «««лспускаемых напрякений для кратковременно работаюэщх чере',прн М <И ): " Пяя всех сталей.
определяется соотноч повторно-кратковре- с.пр ' (72) пля частых пусюв и Рвюрсов уточнв|пвв статичвс- вплу двигатвля. 43 1.5. Геомет ичвский счет з чат колес и в Ззлдча расчета заключается и опрздвлении основных размврон ' пврвдачн и вв элвмвнтов. Епя цилиндричвскв'. первдач с юррщ'ированннми (при шпсот- ной юррвкпдн) .прямоэубымк и юсозубыми колесами опрвдвлвпцп двлнтвйьный дквпвтр сп = втж /соз р 1.2, '. 12 ' дивпвтр веРшин зУбьев с( = пппж /сок)п+2ап()п чх ) . а12, 1,2 а 1,2' диамэтр впадин с(, = ппж /соп в — 2 оп ( н + с — х ), 1,2 ' 1.2 а 1,2 ширину коласа Ь = п)п ° пп;. 2 ап ширину швстврни Ь = Ь + (1...
2)пп , "' дэлитэльков мвжосеийв расстояние а = 0,5ап(ж +й )/ Лля опрвделвния пасвметров пряюзубых колес принять )и = О .; значение юэффкцнентч радиапьного зазора с" принипештп при пац0,5 мм с =.0.5, при0,5<ю < 1 с =0,35, при птп > 1.мп с = 0,25« Уп = 1; ' Есвп перадача выполпиетпя с нулввйпщ паласами, то слепувт коэффициенты х, ' 'и ж ' 'принять 'равнппзи нулш.
Для юническпх прпгпвзубых юлэс с углом мвжду,.осаки вали- юв ЗОо находят: угол дслительного юнуса (в хрзлусзх) .для швстврвн 2'„ 1 = агс(Е' —, для колеса В ' ат-с(ц (х /л ); 2 2, 2 1 внешний. делитвльный диаметр и(. = т 'е 1, 2 1 и ,1. 2 дйаиатр юркин 'су ' = и( +,2т соз Ь. ае п1,2 ' пв ., 1,2 « угол головкп зуба, 9 = 6, 6 = 9 ап уп' ап, гп длину зуба Ь-(5...)0)т и Ь< О 59е, ' ту зуба д = 2.25 т пэ ,' внешнее копуснбз расстояние Ре = 0,5(1/~'+ Х птП П,п . 2/. Пе значвыпя 6 и )и при ппп < 1 ммп мпсшншш'шпсоту головки зуба шестерни сп - =()и +ж )па ап1 ' а 1 ' пе' колеса )и = 2 )«псп — И ае 2 а '.е «Э1 угол'новсп зуба 6, и )ц ( Ь „ /Ее ); (1,2 . ' 1Е12 упол конуса вершин Ь 2 Ь + 9 а 1,2 1,2 а 1,2 угол конуса впадин Ь Ь + 9 112 12 /12 Прн выполнении геомвтрическоро расчета червячной пврвдачи , рпнмэдовым червяком) находят." для червяка делзтвпьный дина "р СП, ппп), диапвтр паршин и( = тп(с+2), диаметр впадин пп (9-2/)), длину нарезанной частк чэрачка Ь а 2 пп ~/ж + 1 1\ чпп «орвячного колеса и( = тиж,; с( пп(а+2), и( 2 2' аз гп "' »п(л — 2,4), Сй ц д +Впп(а+2), ширину венца червячного П ' ' аз аП п' пспп Ь жп( з 28/ббп, межосеэое Рвсстокнке а 0,5пп(ж + и)), Псал Поцпвыа ЭИНтсвсй ЛНННК )'= а' С1Я'(жп/Я) ° Рэюмвндувтся обратить внимание на разпвры швстерни перюй , «ппп1и, которые должны позволять крепить ее на валу двигатвля.
М 1И ПРИ ДаннЫХ зпачэнияп ЮДУлп и числа зубьвв это ююзюжно. ~ ° пообходиыо изменить модуль нли число зубьев, чтобы дкапетр ~ппкик лвстэРни был большэ диаметра ее ступицы. Затем нужно поррсктвровать парзпвтры сопряженного с шестернвй колеса. Расчет геометричаских раз1мйров ЗЗР, зубчатой рвпвнюй ~п палачи дан в (7. 21. 251. Главп 2. ОРОЕЕРЭЧНЫЕ РАСЧЕТЫ СПРОЕКГИРХЗАННОТО ЗМП 2.1. Дроюрщ Правильност выбо вигвщщ Условие правильного выбора двигатвля а: ППЖПК1 лля кратковременнохо режима работы и а в, ош Режипе работы п с.пр д.
пр кои И, М вЂ” со:птвптствпнно с. пр Псар и дпппслпческпй пссме1птп, прпвсдпвппв к псрвдаин конические передачи ~ер~~~н~е ~б 1~,(()б) ГДЕ )О» — КРУтаюнй Момевто1И[-ДаННОМ ЮЛУ[ .Р( — ' ЗВЯЧЕНИЕ оодш момента трения в опорах данногс нала. ПОрядОК Оирвдвпвиня»о», ИЗВЕОГЕН И В НаотОящвй раббе пода не рассзвтриннется[ Еслуь для заданных условий работы; оИП и действующих нагру ' зок»о( и )оу „условия (2):нли (?3) не" выпал[и[ются, с.
пр д. пп тО необходнью ныбрать двигатель из той ке серны, имеющий'ту КЕ частоту врадения, но с бсльщ[взи значениями мзмонтсв (одного нли обоих), обеспечивзхщнх работу ЗмП. 2,2. Г ове ные а четы вв 1[роз[Гость, Эти расчеты имеют целью провэр[ггь, выполняется лн усков прочности нн вынослизосты для открытых передач б„~ „1: дзя закрытнх передач б„< ~б„1,. а. танка ПРИ ДййСтВИИ,КРЕтКОВРЕМЕ[ПСГХ не[ "Щ УЗСК (Манек;ЮЛЬНОИ нли Пи[амон нагрузок) Ноаао що ~ и 1 оао» б к~о .
Газа, .- Г1о[оа. ))«йствительныа,ннпряьчния издчвьз и:,кзмгам[тн[[в напряжения "б'::, 6' опредакчют пс ~1актичосинм мсгруз[ящ н ркзз!ерзм перелащйо 1$оверочные 'рас~еты: еа 1П[счпссть. с[вводят Ллн [юотв ни и колеса. П(свезенные чссч~тгы отко[[т)п( [ззй„:зййч [з,сот[[ос,ь Г[оьс по' Формулвм: ПЕРЕДаЧИ [ПО[ИЦПРио[ОСГЗ[Е НРЯ11 [аУбнв З К:.ОЗУбсе !:[арве чные аскеты зак ыт пе е и на и чвос ныполня- К а ),С[с[Г[ЮЩИМ фен[Щи[Вы[ : окаЧИ [ЗЗЛИНдрИЧЕСКИЕ ПрявовубЫЕ Н КОСОЗубЫВ:: — — — «< (б ), б =:О ' ЩГб,); (По) з з Г2 -. П~[П1 КОНИЧЕСКИЕ ро'г( ' аг' К 'у'р -- - — '-о «[ .,1, - о ' — оа-'-' о [о 1; [аа> Кч Ь'((ГАВ ) ' 'Г 1'. ГЗ Г['у -" Г 2' .
а.е ь. Ье Г1 ~ .ОЕПЧЧН [ЕРВЯЧ[ВЕ . 2И "г К о. — — а — оо — о [а 1 . -.:- со[ Г2 оп[( (а сез», Г ; [згу1пзх,введены азедующив обозначения; ' Кц козффщиент о та З [агруэкл, К = К К при расчете на,кпнтактную ни нр :Н»[» [Ь К К вЂ” К К . при расчете на изгибную прочность, ГЬ" ГР п н Е, —;аз о(лциенты динамической нагрузки; К П[ нр к коз..:: ";: пты, учнтывзющйе неравномерность распределе[ зато;.з кзги" пую прочность цнлнндрических:передач К' - '1,([ зля коо[ес, "кон'.'ольно располоГ[а .:.
Ис;ас, рчсполоиенных''Пекзу' спорами, К Гр ;,5 з[ог сн[тя коза и1Л[еита К савин соот- Г)1 ний к ехббо ВЫХоДНвм паРайебтркы, возмокжствй'эерокзюдстж И экопсмьческнх фаюсрсн. Спздувт ОТМЕТИТЬи ЧТО дхя ЛвбЫХ раСЧЕтОВ На тсЧНОСтЬ ИС- хсдмие'яппются'дбпуск'ж ч!Очюстоь пр е тшрув гс йуе''(й,81, опредаляипий грапиеье допускаеюй потрешюсти й~, а такие Отрукпурквя и:лппежткчеснвя схееае, юнструкемя НУ и.к)зюкю Стн'ТвкиноЛОГИЧЕСПОГО ДРОЮССП. ПРК, ЭТОМ, ГЛанпой ЗаДаЧЕй РаСЧЩтба па точность.:явлзется .жпслюнпе услОВкд'(РСХ) ° Уасчеты.
на;тоЧЮсть ЗУбчатых Реечннх и, червяпннх передач . шкполянюг: с учетом дейстяухзпЩ стандартов, Стаыдартй преяусютризези.дненадцаяь степеюй точюсти. Обозючююх э„порядке убывания тачюсуи епебрраьм .От .1 дс 13. В приборостроении наиболее" часто прмиеняшт 6-,9;-ш Отеюпйб топюстп. , (есжзатакява качестна б(точности) передач явшпстся: киюжтвческая точность, ппавюсть Работы. Ичтно контакта зубьев и. боювойиэазар„ыеяду б бработамХИЧР пройклямк зубьев..
с: оч характернйуетоп наибольшвй погрешностьш йуеюеки юлокения пйк .работе пере)(ьчк. н одном Пвпракпеюиекбтееэ РазЮСТЬП. ЮДПУ, дейещютедмем в .юбЩИЮЛьннм ( Расчет-;. ным) значениезше угла юворота,юдоют,колесае для зубчатого КОЛЕОа.- В предазах его сборотаэ для зубчаЮй Пврвдаия —. За Подкый пешеп пэмеюжп стюоктеепбжго ПОЛОЮКИИ зубчатых. колес' для реечной передачи -,црк переююпии рейки на эадакнуш длкду, -' а таккеб'навбсэьшей погрешюстьш юйепятсчюго Отюююя,за,одйн оборстебйтст:покаэатабеь ллляется определяющим длк отачетных,,п делктеепебнвх цепей, а такю для. быстроходных цередач из-за' опас-,' юстк„резожнсных и других колебанкй.и шуж.
: "'()лащшайй работы характаризуеиоя Ещавноотэш Пэююзия"кйнеыатичеоюй погрешности н прояймяется в аиде,мюгократю пс-, зторкшккхся колебаний сюррсти за оеп)п оборот,. Что приводит к, динамическим нагрузкам;б Этот показатель особенно юлен для силовых и точных.эисекосюростных-передач, а темзе,.для передач.
к юторыМ предьянляшт. Поюшенные требежпил к планюсти работы (регистрирушщая и запкбсиввлщея аппаратура, и т.п.). Щ1Ю кснтануа хаРактериэует Полвстх пРилегания зубьев и концентрацзш нагруэесе по их поверхности. Этот показэшель юсью „ вакзк для силовых .передач.. "иб — б ° б зрашеепея келсо прп темюратупжх дебарииппэх, а такие для ПОМ- 52 ЕЦКИ ПОГРЕШЮСтвй сбОРки И Иэтвтовлввв. Разжязпия сжэК . б«т ПОКаэатехь сушзотэвнио ВМПЕЕТ на рабстоспособюсть реюри иих передач и является одной иэ причин так назыюеюго юрти . кода передач. ееоказателп кннежтической точюсти, плавности работы и ибб бита Зубьев Нюрынруюся стандартами. Требования к боюдоЫУ е у иормируштсЯ видом сопрякеиик независевке от степени точи СубЧатЫХ ЮЛЕС К ПЕрЕдаЧ; За ОСЮну ДЕЛЕНИЯ ПО Мщая », мииия припзто значение минимального гарантированного боно- и б зззора и'и ти)и ' )сея зубчатых и червячных передач ( пе «1 мм) установлею видов сопрякений: сопряяение Н, при котором „б .
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
