graf_mate111 (814091)
Текст из файла
ДР 38.05.01. 35Г
Тема: Развитие транспортного бизнеса и получение доходов от грузовых перевозок на Дальневосточной железной дороге на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций
Цель
Исследование транспортного бизнеса в сфере грузовых перевозок на Дальневосточной железной дороге
Объект
Комсомольский центр организации работы железнодорожных станций
Развитие транспортного бизнеса и получение доходов от грузовых перевозок на Дальневосточной железной дороге
Предмет
Рассмотрение основных положений организации железнодорожного транспорта и современных проблем грузовых перевозок на ДВЖД и изучение стратегии холдинга «РЖД»
Анализ и оценка транспортного бизнеса на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций
Задачи
Разработка основных мероприятий, направленных на повышение доходности грузоперевозок на Дальневосточной железной дороге
Структура дипломной работы (основные разделы)
Лист 1 11120
4. Основные аспекты обеспечения информационной безопасности на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций
3. Анализ и оценка транспортного бизнеса на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения
1. Основные аспекты организации бизнеса в сфере железнодорожных перевозок в РФ
Основные элементы дипломной
работы
Рисунок 1 – Основные элементы дипломной работы
2. Разработка мероприятий по развитию транспортного бизнеса и повышению доходности
Рисунок 2 – Структура грузов, перевозимых в контейнерах по сети «РЖД»
за 2016 год, %
Таблица 1 - Динамика объемов погрузки на железнодорожном транспорте РФ 2010 – 2015 гг., млн. тонн
| Показатели | Период | |||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |
| Погружено всего | 1205,8 | 1241,5 | 1271,9 | 1236,8 | 1226,9 | 1214,5 |
| В т.ч. экспорт | 381,6 | 395,9 | 409,5 | 402,4 | 420,0 | 419,2 |
Лист 2 11120
Основные показатели грузовых перевозок железнодорожным транспортом за 2010 – 2015 гг.
Рисунок 3 - Динамика суммарных объемов погрузки на сети магистрального железнодорожного транспорта РФ 2010 – 2015 гг., млн. тонн
Таблица 2 – Структура грузовых перевозок, осуществляемая по сети «РЖД» 2012 – 2016 гг.
| Виды перевозимых грузов | Период | ||||||||||||
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |||||||||
| абс., млн. тонн. | отн., % | абс., млн. тонн. | отн., % | абс., млн. тонн. | отн., % | абс., млн. тонн. | отн., % | абс., млн. тонн. | отн., % | ||||
| 1. Уголь, млн. тонн | 307,3 | 27,96 | 310,8 | 28,77 | 315,4 | 29,69 | 323,3 | 30,83 | 328,6 | 31,30 | |||
| 2. Нефть и нефтепродукты, млн. тонн | 259,2 | 23,58 | 250,3 | 23,17 | 256,5 | 24,14 | 251,3 | 23,96 | 235,8 | 22,46 | |||
| 3. Строительные грузы, млн. тонн | 188,4 | 17,14 | 170,2 | 15,75 | 141,1 | 13,28 | 130,7 | 12,46 | 141 | 13,43 | |||
| 4. Руды железная и марганцевая, млн. тонн | 109,9 | 10,00 | 110,7 | 10,25 | 108,6 | 10,22 | 109 | 10,39 | 109,5 | 10,43 | |||
| 5. Черные металлы, млн. тонн | 66,7 | 6,07 | 70,1 | 6,49 | 71,8 | 6,76 | 71,4 | 6,81 | 71 | 6,76 | |||
| 6. Химические и минеральные удобрения, млн. тонн | 44,7 | 4,07 | 47 | 4,35 | 49,2 | 4,63 | 51,4 | 4,90 | 53,5 | 5,10 | |||
| 7. Лесные грузы, млн. тонн | 35,1 | 3,19 | 35,7 | 3,30 | 38,7 | 3,64 | 39,5 | 3,77 | 42,2 | 4,02 | |||
| 8. Цемент, млн. тонн | 34,9 | 3,18 | 34,4 | 3,18 | 32,2 | 3,03 | 28,6 | 2,73 | 26,7 | 2,54 | |||
| 9. Зерно, млн. тонн | 34,9 | 3,18 | 34,4 | 3,18 | 32,2 | 3,03 | 28,6 | 2,73 | 26,7 | 2,54 | |||
| 10. Лом черных металлов, млн. тонн | 18,1 | 1,65 | 16,7 | 1,55 | 16,7 | 1,57 | 14,9 | 1,42 | 15 | 1,43 | |||
| Итого перевозимых грузов | 1099,2 | 100 | 1080,3 | 100 | 1062,4 | 100 | 1048,7 | 100 | 1050 | 100 | |||
Таблица 3 - Грузооборот по видам транспорта 2015 – 2017 гг., млрд. тонн-км
| Февраль 2017 г. млрд. тн-км | Февраль 2016 г., % | Январь 2017 г., % | Январь-Февраль 2017 г. в % к январю-февралю 2016 г. | Февраль 2016 г. в % к | Январь-февраль 2016 г. в % к январю-февралю 2015 г. | ||
| Февралю 2015 г. | Январю 2016 г. | ||||||
| Грузооборот транспорта | 421,1 | 103,8 | 90,8 | 106,1 | 103,9 | 94,7 | 102,4 |
| В том числе: 1.Железнодорожного | 189,2 | 102,2 | 92,9 | 106,7 | 106,0 | 101,2 | 101,4 |
| 2. Автомобильного | 16,5 | 101,7 | 103,7 | 106,1 | 97,6 | 113,5 | 97,3 |
| 3. Морского | 2,8 | 71,1 | 77,7 | 77,7 | 200,0 | 91,4 | 176,9 |
| 4. Внутреннего водного | 1,5 | 65,8 | 98,2 | 74,8 | 110,8 | 128,8 | 105,9 |
| 5. Воздушного (воздушная авиация) | 0,5 | 120,7 | 85,3 | 123,5 | 100,4 | 89,0 | 108,9 |
| 6. Трубопроводного | 210,6 | 106,5 | 88,3 | 106,3 | 101,5 | 88,0 | 102,7 |
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
