1598005523-7b05f5243326e8b73bf5de9957b05ab8 (811227), страница 25
Текст из файла (страница 25)
Всего в камере установлено 138 горелок инфракрасного излучения ГИИВ-1, объединенных в группы (всего 13 групп). Крайние группы к воротам имеют по 14 горелок (по 4 горелки расположены на воротах для облучения торцевых частей троллейбуса), остальные группы имеют по 10 горелок. Камера управляется от автоматического пункта управления — щита управле. Рис 103. Сушильная камера с горелками инфракрасного излучения для сушки троллейбусов ния, который расположен на расстоянии 5 м от камеры. Расстояние между осями горелок по вертикали 750 мм, по горизонтали 850 мм.
Расстояние от насадка горелок до поверхности кузова троллейбуса 500 мм. Для поддержания стабильного давления перед горелками газоснабжение камеры осуществлено от обособленного узла редуцирования. Для окраски троллейбусов применяются пентафталевые эма. ли марок, приведенных в номограмме (см. рис. !02). В качестве растворителей в указанных эмалях применяются огнеопасные и взрывоопасные жидкости (уайт-спирит, скипидар, ксилол). По нормам безопасности необходимо, чтобы процентное содержание паров растворителя в камере было в 5 раз меньше, чем нижний предел взрываемости их.
Установлено, что тридцати- кратный обмен воздуха полностью обеспечивает взрывобезопасность камеры. Для поддержания требуемого теплового режима в камере воздухообмен принят 100 кратным, что еще более делает безопасным эксплуатацию камеры. Схема приточно-вытяжной вентиляции сушильной камеры показана иа рис. 104.
Вентиляционная установка смонтирована на крыше камеры. Температура поступающего воздуха в камеру составляет 15 — 20' С. Система вентиляции имеет смесительную камеру, где холодный воздух, поступающий с улицы, смешива- е1д Рис. 104. Схема приточно-вытяжной вевтилации сушиль- ной камеры т — нрнтачный вентилятор, т — вытяжной вентилятоР, 3 — смеси- тельная камера; Š— шабер, а — место установка нсоолннтсльво- то механнама Иаьхдзз м, а — ааслонка Зд ется с рециркуляционным. Нагнетание воздуха из смеснтельной в сушильную камеру осуществляется приточпым вентилятором через металлические воздуховоды, заканчивающиеся в подпольных каналах с жалюзийными решетками.
Удаление отработанного воздуха (содержащего продукты сгорания от горелок и пары растворителя) осуществляется через решетки в потолке камеры и систему металлических коробов. Сушильная установка оборудована автоматикой безопасности и регулирования. Автоматика безопасности предусматривает: отключение подачи газа при падении давления газа ниже допустимой величины и выключении прнточно-вытяжной нептиляции; последовательность розжига горелок и невозможность пуска газа в горелки без предварительного включения приточновытяжной вентиляции и электрического зажигания. Та блица 23 Технико-зкономические показатели от внедрении радиационной сушки троллейбуса в руб.
Паоле внелрення Наяменовенне до внедрения 380 880 Годовой объем производства Затраты на сушку одного кузова троллейбуса !газ, злектрозиергия) удельные капитальные затраты Экономический аффект 2,39 47 !2о22,2 2б,22 32,08 На заводе одной иностранной фирмы (США) установлена газовая сушильная печь непрерывного действия.
Установка используется для сушки защитного лакового покрытия механиче- В качестве исполнительного прибора автоматики безопасности применен предохраннтельно-запорный клапан с электромагнитной головкой. Минимальное давление газа контролируется предохранительно-запорным клапаном. Работа приточной вентиляции контролируется реле потока воздуха РПВ, чувствительный элемент которого установлен в трубопроводе за приточным вентилятором. Вытяжная вентиляция контролируется сигнализаторолт падения давления СПДК.
При нарушении нормальной работы приточно-вытяжной вентиляции электрическая цепь электромагнитной головки, установленной на предохранительно-запорном клапане, размыкается и последний перекрывает подачу газа к горелкам камеры. Зажигание горелок осуществляется от электрических спиралей. Автоматическое регулирование температуры воздуха, поступающего в камеру, осуществляется дроссельной заслонкой с электрическим исполнительным механизмом ИМ-2/120, связанным с электроконтактным термометром, датчик которого установлен в трубопроводе приточного воздуха, и работающим в комплекте со ступенчатым преобразователем.
Эксплуатация радиационной установки с горелками инфракрасного излучения для сушки троллейбусов после окраски дает значительный экономический эффект по сравнению с ранее применявшейся конвективной сушкой. При радиационной сушке горелками инфракрасного излучения каждый слой покрытия сушится 15 жин вместо 4 ч, а все семь слоев покрытия за 1 ч 45 л1ин вместо 28 ч. Температура на поверхности кузова 80' С. Внедрение радиационной сушки на заводе дает экономию газа в год ! 288 225 м', а электроэнергии — 207060 квг ч. Результаты технико-экономического расчета приведены в табл. 23. 138 1Ое Г39 Рис.
105. Ранианионнзя газовая сушильная камера с темными излучате- лями 140 ских затяжек «молния». Сушильная печь двухъярусная; на каждом уровне установлено 12 горелок инфракрасного излучения, снабженных объемными керамическими сетками с теплопроизводительностью по 3000 ккал/и. При сжигании смеси природного газа и воздуха керамика нагревается до температуры 870— 900' С.
На расстоянии 75 лл от излучающей поверхности температура изделий составляет 55 — 60' С. Время сушки на двух ярусах 1 мин; производительность 550 кг/и; размеры 1,2 ХО,ОХ0,6 м. Применение газовой сушильной печи позволило сократить время сушки, улуч-111 шить качество покрытия и сократить затраты на топливо в 4 раза. Сушильная печь оборудована приборами автоматики безопасности и регулирования. г Сушка лакокрасочных материалов источниками темного излучения. На рис. !05 показана радиационная сушильная камера с излучающими пане- 1 лями, обогреваемыми, газовыми горелками. ала Излучающие панели (стальные, чугунные) позволяют изменять величину теплового потока от 2000 до 22 000 икал/мз. ч за счет расхода газа.
Сжигание газа производится в самих панелях с использованием инжекпионных горелок нлн в выносных топках. лукгов испарении; у — короб Конструкция термоизлучателей, раина ствола прокукгав сгорания; 3 — иэлупаюшав панель, бОтаЮШИХ На Гаэообраэиоы тоПЛИВЕ, представляет собой герметическую о'кирку'п"и'и""" "' сварную коробку из жаростойкой стаРоб; б — гавовав горелка ли толщиной 4 лм, поверхность которой (панель) вогнута для лучшей передачи тепла лучеиспусканием. Сечение коробки по ходу продуктов сгорания постепенно сужается, что улучшает условия теплопередачи. На внутренней стороне излучающей стенки (панели) приварены ребра, способствующие выравниванию температуры по высоте панели. Нижняя часть панели (до ребер) экранируется дополнительными металлическими листами, чтобы предохранить стенки панели от действия высокой температуры продуктов сгорания.
Наружная поверхность коробки теплоизолирована двухслойной изоляцией: высокотемпературной тол1циной 30 мм, состоящей из смеси золонита (6 весовых частей), глиноземнстого цемента (! весовая часть) и низкотемпературной, состоящей из минеральной ваты толщиной 110 мм. В нижнюю часть коробки вмонтированы газовые инжекциоиные горелки. Внутренняя излучающая поверхность камеры, образованная вогнутыми панелями, напоминает цилиндр, что обеспечивает сушку объемных деталей со сложной конфигурацией. Изделия транспортируются через камеру подвесным конвейером. В верхней части камеры (по всей ее длине) образована щель для прохода подвесок с изделиями; в нижней части установлены панели и нагнетательный воздуховод. Удаление продуктов сгорания газа из коробок (панелей) происходит через' патрубки в верхней части, соединенные с общим газоотводным коробом.
В зависимости от требований, предъявляемых к сушке лакокрасочных покрытий, и от характера самого покрытия применяют два способа использования отходящих продуктов горения газов: а) конвективный обогрев изделий непосредственно отходящими газами и б) конвективный обогрев изделий воздухом, нагретым отходящими газами до необходимой температуры.
В первом случае отходящие газы с температурой около 500'С смешиваются с воздухом, поступающим для снижения их температуры до 100 — 150' С. Затем они отсасываются вентилятором и подаются в короб, расположенный в нижней части сушильной камеры. Во втором случае отходящие газы отсасываются из сборного газохода и поступают в рекуператор, где температура их сни. жается до 100 — 200' С. Отдельный вентилятор засасывает воздух из цеха, направляет его в рекуператор, где он нагревается до необходимой температуры и нагнетается в короб в нижней части сушильной камеры. По торцам камеры предусмотрены зонтовые вытяжки, через которые отсасывают использованный горячий воздух, насыщенный парами растворителя.
Вытяжку снабжают дефлектором или специальным вентилятором. Рекуператор, вентиляторы с приводами, воздуховоды и газоходы смонтированы на площадке опорной конструкции. В сушильной камере предусмотрено автоматическое регулирование температуры панелей в пределах 350 †4' С путем изменения подачи газа к горелкам. На рис.
!06 показан общий вид терморадиационной камеры с сжиганием газа в панелях (коробках) для сушки покрытий на мелких изделиях. Камера предназначена для сушки лакокрасочных покрытий, нанесенных на детали, размеры которых в поперечном сечении по движению конвейера не превышают 600 мм. Для облучения изделий применяют экраны темного излучения (панели), нагреваемые газом.
Предусмотрена рекуперация тепла отходящих газов для нагрева воздуха в трубчатом реку. ператоре. Воздух подается в нижнюю зону камеры, чтобы обес- 141 143 142 Рис. !Об. Общий зид терморадиациоиной камеры с сжиганием газа з панелях для сушки покрытий на мелких изде- лиях а — общий внд; б — поперечный разрез 1 — излучавшая панель: 1 — вытяжной зонт; 3 — вытяжной вентилятор; 4 — газовые горстки; 3 — сборный коллектор продуктов сгарани»; 6 — короб поднода продуктов сгоранв» к рекуператору; 7 — рекуперэтор трубчатый, Л вЂ” вентилятор для отсосэ и выброса продуктов сгорания после рекуператора; 9 — вентилятор для подачи ноздуха через рекуператор в камеру; 1Р— воздуховад к рекуператору; !! — воздуховод от рекуператора к камере; П вЂ” распределвтель горячего воэдука в камере; 1З вЂ” эапальнан горелка; !4 — дроссель- клапан печить более равномерный обогрев необлучаемой части поверхности узлов и деталей.
Корпус камеры сборный, состоит из шести' секций, каждая из которых в свою очередь составляется из двух нагреватель. ных панелей. Нагревательная панель представляет собой пустотелую сварную конструкцию из жаростойкой листовой стали. Перепад температур между нижней и верхней частями панели на ее излучающей поверхности не превышает 40' С. Горелки инжекционные. Трубчатый перфорированный насадок горелки располагается внутри панели, в нижней ее части, а смеситель — за ее пределами. Для подсоса вторичного воздуха в нижней части панели имеется дверца, при помощи которой можно регулировать подачу воздуха.
Верхняя часть панели заканчивается фланцевыми патрубками для отвода продуктов сгорания газа в сборный отсасывающий газоход с последующим направлением их в рекуператор. Тыльная поверхность панели и наружная сборных газоходов защищены двойным слоем термоизоляции, В камере предусмотрено регулирование температуры панелей. Система регулирования включает: автоматически регулирующий самопишущий электронный потенциометр типа ПСР1-06; ступенчатый импульсный прерыватель СИП-01 и исполнительный механизм ИМ-2!'120, перекрывающий заслонку на основном газоходе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
