1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (811221), страница 43
Текст из файла (страница 43)
Если цепи не порваны, контролируют сопротивление обмоток (всех фаз поочередно). НЕИСПРАВНОСТИ ВЕТРОНАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ В двигателях ТВ-5 и ТВ-8 «восьмерку» колеса' устраняют вьшравленнем обода и спиц н затяжкой всех болтовых соединений с постановкой контргаек нли стопорных шайб. Неисправности системы регулирования и способы их устранения обычно такие я'е, как н у других двигателей.
Ненормальности в работе системы пуска и остановки могут - быть вследствие обрывов троса, заедания вертлюжной муфты нлн выхода из ее паза направляющей дуги, а также задевапия короткой вилкой тяги остановки крестовины башни. Если при натяжении троса колесо не полностью складывается, трос укорачива|от. Длина верхнего троса дол;кна быть такой, чтобы пря складывании колеса с хвостом муфта остановки пе доходила до опорзз примерно на 50 мм и боек амортизатора отстоял от прилива картера на 5-— 10 мм.
Погнутость приводных пгганг появляется при больших силах трения в сальнике насоса, плохой смазке направляющих н вертлюжной муфты, оседании или перекосе башни, неправильной сборке насоса, Если не поставлены пластинчатые замки, отвертываются и разъединяются приводные штанги. Искривление плоское~и ветроколес обычного и велосипедного типа приводит к быстрому расшатыванию соединений н ускоряет износ двигателя. У колеса велосипедного типа плоскость выравнивают подтяжкой спиц, у обычного колеса — правкой и подтяжкой спиц и ободьев; прн этом в ряде случаев удобнее снять лопасти. Для правки спиц ослабляют болты и, устранив искривление, вновь затягивают их.
После этого вторично проверяют спицы и ободья. Расстояние каждой спицы от какой-либо точки на башне должно быть одинаковым. Лопасти поломанные или с трещинагпн ремонтируют. Временно можно снять поломанную яопасть и противоположную ей (чтобы не нарушать балансировку колеса) и до ремонта продолвсать эксплуатацию двигателя. Нарушенпе регулировки стабилизаторов можно обнаружить по позднему троганию колеса с места и ухудшению равномерности работы двигателя. Регулируют по шаблону, подвертывая натяжные муфты (тандеры) на тягах или перемещая гайками двуплечий рычаг на ш чанге механизма регулирования. Часто для устраненпя неисправности механизма регулирования необязательно, чтобы все 247 и к ох с х й но о хй н сб и й о ай хл б сс оо Таблица 39 Основныв неисправности ввтровсдопвдъвмникв ВП-8М и квасвбы ий устранения Првчввв неисправности Способ твтрвввввя неисправность а й нй йнх о й В но с О О О йсо с 4 с йвй ййн ойо х б ссм й о й,й й-й сс сО Обрыв ленты водоцодь- емника Износ соединительного крючка или сшивки о о о а о ой ." о й О й й и 8 в и в в о а а а в Искривление обода ве т- роколеса («восьмеркав) Вода водается с пер с- рывами й х й й сс Р, Повышокввя вибрация мачты и большие колебания растяжек о о н Увеличенное проскальзывание ленты во время работы агрегата при скорости ветра бовее 8 — 9 .и7свк Позднее страгивание ветроколеса с места 3 и йа ~й 1Й ~ о са й й сс а й и Заедание оси ветроколеса.
Нецерпендккулярность ветроколеса к хвосту Складывание ветроколеса цри малых скоростях ветра и скюкение производительности агрегата Ослабла пружина меха- Увеличить натяжение низма регулирования пружины 4 о о х о и стабилизаторы были установлены под одинаковыми углами. Важно, чтобы одновременно поворачивались все лопасти на один н тот же угол. У некоторых двигателей Д-12 нз-за проникновения влаги в попоет~ крыльев нарушается нх балансировка, что приводит к вибрациям. Для носстановлення сбалансированности к торцу нлн под обшивкой более легкой лопасти прнкреплягот свинцовую нлн стальную пластинку.
Так же поступакгг н с поворотной лопастью, прикрепляя груз к передней нлн задней ее части (в зависимости от того, какая часть легче). Груз не должен нарушать форму н ухудшать азродннамнческне свойства лопасти. Если двигатель не развивает расчетного числа оборотов, начинает регулироваться раньше, пружины подтягивают. Вытяжкз Звсб Х сй сс с 4 О 5 хй йо„ и В ни о ойн а а й ш й й х н Ослабление натажевия спиц вследствие работы агрегата цри больших скоростях ветра Понизилсв уровень воды в источнике. Мал дебит источника воды Ослабли растяжки иви заделка якорей в грунте.
Расшаталась опара агрегата в грунте Сильно затянута пружина механизма регу- лирования Вынуть ленту ив колодца, обрезать ее оборванный конец и вновь соединить Снять ветроколесо и выцравить обод„ Подтянуть спицы и законтрить Удлинить ленту и заглубить нижний шкив. Вычистить колодец Подтянуть растяжки. Укрепить якоря растяжек в грунте.
Утрамбовать опору Ослабитьнатяжениепружякы так, чтобы регулирование начиналось цри скорости ветра 7 — 8 мсссек Устранить заедание оси, смазать втулки и ось. Устранить новышеняое трение в опоре го- ловки рз сс 4 а х а б» а о й, Е х И 3 к О. х й о и О йобс ох Оййа, йхй Хох о о о Х „О о х М ййххй хпх ы" — .Рай. а в й а.аа *й н о х „д. ой с й хсй йпайй с' сб О Р Кссй Ш о Н Р Ой 'аМХ й йойй ахйй хо й вс о с" й а о „ И ='Я б и сО Х о Ок "В" $й о ас с Ф й О со хйс ) д я вс и 4 но о и о о О с.'С О О Х О х о д б\ йй.х.йд 88"йй х йххнхройиор"йй н йало ан ОНН4НРДОХВ Л наа и о х д~ н о сб он й,ьсй нл й ОДРИИВ.Х асо,„-РИ й Хй о, вйй х сс" Ыа б' а о ойаййа Х ц сс сс Вс'с й ХОРСОййййй й с, ХО в й сб 6 б йс'с йоо~:б й й в,дз.
а о й о" Вййх ак й й Ооой йно-' :с о 7 сб й о дсоо д ос: Р,й сб ао й н о й СО б О О х а й о й о а -с '8 о о й о к ой о х а о х о . о с о' й ййо Ф а дяа а й о оИ й О б х ооо ооо й ,с б и Мхш й с.ба о ас. а ай й х~,ох й Х 4 а йт о Оо ий о 4 х й о, в до, с йисх О 4 О о о С х о й О О х н о йо он н' и й Л,б Р, с й $ж1 аао с «О сС й О о нд Р, х о 1 '" Ф й о О' а Ф ха М Х б й й й о о с ИсО о о со "О й М ч хо О Йй ас 'с Осяо > взме нвислравности ввтроустаяовзи ВВУг-3 и Таблица 4> и слособл> из ус>иранские, П Р о л о л >н е и з в Неисправность Причина иеисораззасти Неисправность Способ тстразезза Причала неисзразноста Способ Устранения Ветроколесо начина зращатбся при бол ших скоростях ветр Рааобрать Регулятор и заменить пружину за-.
пасной Болыная остаточная деформация или поломка большой пружины регулятора 1 Закрепить но <. сборник Лопасти при скоростях ветра 4 — 5 зо>'ггз позорачиоаются на угол, л>еньшн» 9', и зетроколесо йе набирает оборотов Ветроколесо Работает нормально, а оедущнй нп>из зодоподъеынш>а и >пкпн отбора мощности не вращаются 2. Вынуть натяжно ' ~ж из колодца р вобрать и прочие>нть 'ели нужно, расточить текстолитозые втулки Ролики обгоннои муфты ие заклпнизают зе, домую шестерню нн>к- ~ него редуктора з резуль'тате лряыерзання нх к наружному кольцу з нейтральном положении Подогреть нижнин ре" дуктор до 25 — 30' и слегка постучать по горизонтальному валу.
Если муфта вышла из строя вследствие срабатызания лысок внутреннего кольца, необходимо разобрать нп > кий Ре дуктор н еременко заклинить муфту Ремень спадает с ведущего нли с натяжного шкива >Не работают устройстяа Лля азтоматического и принудительного луома и остановки с 1. Загрязнилнсь нлн обледенели направляю- и щие зертлюжной муфты з 2. Загрязнились или обледенели большая и пружина и тяга регу- ж лятора 3. Ослабло крепление хомута н упора на трубе, л мачты, з Реа льтате чег уг упора у о, на тРУбе мачты, затясдзику>о>сь со слое- > нута бо го места 4, Засо илось Р веРх, > Очистить отзе стие нее отзерстиетруоы бал- ' тру б .; бы алластного бач- . ластного бачка и создалась зозду>иная пробка внутри него, з связи с чем вода не поступает з бачок 5.
Вьгдернулся трос иа хомута иертлюжной л>уфты ка от грязи 5. Ослабить болты хомута муфты, занести концы троса зразрез хомута и затянуть болты Очистить регулятор от грязи и льда н смааать его Загрязнен или обледенел регулатор . Отвернулся болт Ы10, ~ которым груз Регулятора крепится на махе лопасти Затянуть болт и закрепить груз регулятора на махе 251 ет 1. Ослабло крепление ь- нолосборника на рукаве а и Реыень заделает за зодосборнпк 2.
Заклинен патин>- ной шкиз зодоподъемннка вследствие попадания постороннего предмета между Роликом и кожухом или разбухания текстолитозых втулок Перекос ремня Лопасти еетроколеса не устанаялизаются на пускозыс углы или не выводятся на рабочий угол из пускового поло>кения. Нетрокозесо ие раззцзает расчетного числа оборотов Одна иа лопастей лозернута на нролззольныя угол. Всгроколосо не разоизает нужных оборотоз. Вибрация ко- леса Расшить ремень, устра ' нить перекос и снова'. шить 1. Налразляющие уфты оп>стить от гря- ' и или льда н смазать 2. Очистить от грязи ли льда большую нруппу и тягу регулятора сыазать ич 3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
