Отзывы на автореферат (792846)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

08.00.05 – «экономика и управление народным хозяйством (логистика)»08.00.05 – «экономика и управление народным хозяйством (логистика)»отзыв на автореферат Ко Ко Лвин натему:«Закономерности и факторы комплексного развитиятранспортной системы Мьянмы» по специальности05.22.01 - Транспортные и транспортнотехнологические системы страны, ее регионов и городов, организацияпроизводства на транспорте на соискание ученой степеникандидата технических наукТранспортная система любой страны, изолированная от мировой сетитранспортных магистралей, закономерно отстает в своем развитии отновейших технологий и тенденций. В таких замкнутых «на себя» системах,сами транспортные единицы, инфраструктура и алгоритмы управлениятранспортными потоками, не позволяют даже приблизиться к общемировойинтенсивности и качеству транспортных процессов.Диссертационная работа, предметом которой выбраны закономерностии факторы комплексного развития транспортной системы Мьянмы,несомненно, востребована и актуальна для этого государства, посколькутранспортная система этой страны является классическим примером«закрытой» системы, стремящейся к мировой интеграции.Автором изучены проблемы и текущее состояние транспортнойсистемы, выявлены потенциальные точки экономического роста, в которыхвновь создаваемые объекты логистической инфраструктуры будут являтьсядрайверами подъема местной промышленности.Достоверность научных положений и выводов, сформулированныхв диссертации, не вызывает сомнений, поскольку исследование основанона реальных данных, собранных из различных государственныхстатистических источников и отчетов действующих государственных ичастных компаний.К факторам, отражающим научную новизну можно отнести следующее:исходя из сложившихся грузопотоков и маркетинговыхпотребностей, теоретически определены границы транспортного коридоракоторый может соединить Китай и Индию, используя территорию Мьянмы,как транзитный участок;на основе математической модели и статистических данных былоопределено месторасположение логистических инфраструктурных объектовв районах городов Лашо и Мандалай;Полученные в диссертации результаты имеют большое значение дляиспользования в реальных планах инфраструктурного и транспортногоразвития государства Мьянма.В качестве замечаний можно отметить следующее:1.

В работе слабо отражены этапы взаимодействия с китайскимипартнерами и не раскрыты интеграционные программы совместногоосвоения Северного Транспортного коридора Мьянмы на участке Рули(КНР) — Мусе (Мьянма) — Лашо;2. Из автореферата непонятна предполагаемая трассировка железнойдороги с китайской колеёй от г. Руили до г. Лашо;Вышеуказанные замечания не являются критическими для даннойработы и могут быть раскрыты на последующих этапах развитиятранспортной системы государства Мьянмы.В целом диссертационная работа Ко Ко Лвин является комплексными законченным исследованием, выполненным на достаточном научномуровне, и соответствует требованиям Положения о присуждении ученыхстепеней, утвержденного постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 24 сентября 2013 г.

№ 842 (в редакции от 02.08.2016 г.). Автордиссертации, Ко Ко Лвин, заслуживает присуждения ему учёной степеникандидата технических наук по специальности «05.22.01 Транспортные итранспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов,организация производства на транспорте».ПЛЕТНЕВА НАТАЛИЯ ГЕННАДИЕВНА08.00.05 – «Экономика и управление народным хозяйством (логистика)», докторэкономических наук, профессор, Санкт-Петербургский государственный архитектурностроительный университет, профессор кафедры менеджмента в строительстве, 190005,Санкт-Петербург, ул. 2-я Красноармейская, ДА тел.: (812) 495-35-44, E-mail: pletnevang@mail.ru«21 » февраля 2019 г..

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации