Сведения о ведущей организации и официальных оппонентах (792826)
Текст из файла
Сведения о ведущей организации по диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05,09,03— «Электротехнические комплексы и системы» Бондаренко Дениса Андреевича на тему: «Автоматическая система управления температурой тягового асинхронного двигателя тепловоза» 1. Полное наименование и сокращенное наименование организации 1место нахождения, почтовый адрес, телефон, адрес электронной почты, адрес о ициального сайта в сети «Инте нет»): Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение :' ~ ~высшего образования «Петербургский государственный университет путей ~ , 'сообщения Императора Александра 1» 1ФГБОУ ВО ПГУПС) , :'Адрес: пр, Московский, д.
9, г, Санкт-Петербург, Россия, 190031. ' Тел. +7 1812) 310-25-21 — приемная ректора. ~ Веб-сайт: апра://ежа. и а.ги/ 2. Кафедры или другие научные подразделения, деятельность которых связана ,"2,1 Кафедра «Электрическая тяга»; ' 2.2 Кафедра «Теоретические основы электротехники»; ~ 2.3 Кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство». 3. Список основных публикаций работников ведущей организации по теме диссертации в рецензируемых научных изданиях за последние 5 лет 1не более 1 ~ 3.1 Изварин, М.Ю.
Оценка энергоэффективности скоро высокоскоростного железнодорожного транспорта/ М.Ю. Изв Евстафьев, М.В. Евстафьева// Электроника и электрооб р. транспорта. 2015. № 5-6, С, 21-23. 3.2 Викулов, И.П. Защита коллекторных тяговых двигателей при отрывах.~ токоприемника/ А.С. Мазнев, И.П. Викулов, Б.А. Баранов// Локомотив. ~ 2015. М 9 (705). С. 19- 0. ; 3.3 Викулов, И.П. Ограничение тока тяговых двигателей электроподвижного; состава с коллекторным тяговым приводом в нестационарных режимах/ ~ А.С. Мазнев, И.П.
Викулов, Б.А. Баранов// Вестник Всероссийского ' научно-исследовательского и проектно-конструкторского института; электровозостроения. 2015. № 1 (69). С. 59-71. ~ 3.4 Евстафьев, А.М. Инновационные системы управления электрического ~ подвижного состава/ Т.С. Титова, А.М. Евстафьев// Железнодорожный ~ транспорт. 2017. № 11. С. 54-59. ' 3,5 Евстафьев, А.М.
Повышение энергетической эффективности', электрического подвижного состава переменного тока/ Т.С. Титова„А.М.,:' Евстафьев„А. Сычугов// Электротехника. 2017. № 10. С. 46-52. ~ 3.6 Евстафьев„А.М. Применение интеллектуальных технологий для .' повышения энергоэффективности электроподвижного состава ' постоянного тока/ А.А. Зайцев, А.М. Евстафьев, Д.В. Пегов, А.В. ~ Крылов// Электротехника.
2017. № 10. С. 56-61. 3,7 Евстафьев, А.М. Исследование электромагнитных процессов в тяговом 1 приводе электровоза переменного тока при выходе из режимов тяги и 1 рекуперативного электрического торможения/ Т.С. Титова Т.С., А.М.,.' Евстафьев, А.Я. Якушев, Е,В. Опарина// Электроника и ': электрооборудование транспорта. 2017. № 4. С. 28-32. 3.8 Евстафьев, А.М Энергоэффективные системы вспомогательного ~ электропривода электрического подвижного состава/ Т.С. Титова, А.М, ев// Транспорт Российской Федерации. 2017, № 5 ~72). С. 60-63. ев, А.М. Совершенствование вспомогательного электропривода! ческого подвижного состава/ А.В. Плакс, А.М. Евстафьев, А.Я. ~ С.А, Теличенко// Электроника и электрооборудование ~ рта.
2016, № ! . С. 33-37. 4. Направления научных исследований, соответствующих специальности тации, кото ые анизации." р темы импульсного регулирования тяговых электродвигателей на ~ тропоездах постоянного тока аботка системы управления электропоездом с многозонным фазовым ,' лированием чет энергооптимальных режимов движения поездов с асинхронным ~ вым приводом , 4.4 Оценка состояния безопасности электрооборудования пригородных,;' электропоездов 5.
Название Ученого ива на чно-технгзчесного ссооввеетта в о осгвнизавии: ~Ученагй совет ФГБОУ ВО ПГУПС. 6. Перечень научных журналов или периодических сборников научных т ~дон, издаваемых о ганизацией: Научный журнал «Известия Петербургского университета путей ~ сообщение> ~в Перечне ВАК).
Журнал «Транспорт Российской Федерации» 1в Перечне ВАК). Научный журнал «Автоматика на транспорте» ~ Электронный журнал «Бюллетень результатов научных исследований» (в ~ Перечне ВАК). '; Электронный научный журнал «Транспортные системы и технологии». ' ,:Электронный научныи журнал «Интеллектуальные технол~гии на , транспорте», ~ Научный журнал «В.изз1ап )оигпа1 ОГЬО8;1зпсз апс1 Тгапзрот1 Мапа8егпеп1». 7.
Перечень действующих диссертационных советов по присуждению ученых степеней по соответствующей ппе специальностей: Д 218.008.05 ~ Специальности 05.22,07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация» и 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и ~ системы», Проректор по научной работе ФГБОУ ВО ПГУПС„ д.т.н., профессор Т.С. Титова Председатель диссертационного совета Д 218.005.02 Ученый секретар совета Д 218.005, зишников Виктор Александрович 8.
Сведения О лицах, утверждающих отзыВ Ведущей Организации на лиыертаиию Г Панычев Александр Юрьевич, ректор, кандидат зкономических наук, ! , доцент (08.00,05, транспорт) ~ Титова Тамила Семеновна, проректор по научной работе, доктор ~ профессор (25.00.36, технические науки) по диссертации Ьондаренко Дениса Андреевича на тему «Автоматическая система управления температурой тягового асинхронного двигателя тепловоза», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03 — Электротехнические комплексы и системы Фамилия Имя, Отчество 1. 1Це Викт Гав србаков, ИЧЕСКОЙ Основное место работы: должно наименование структурного подраздела полное официальное н виме нова организации в соответствии с устав почтовый адрес„телефон, ад злекзронной ноч гы Профессор кафсд «Электромеханика и алект1знческ аппараты», федерал ьн государственное бюджетн образовательно учрежде~ образования «Южн Российский государстве ни политехнический университет «НП имени М.И.
Платова», 346428, Ростовская об г. Новочеркасск„ул. Просвещен 132, 8 (8635) 255-113, ец36~22 . аптек.гц Ц В.Г. ст эфф алек ктровозов персменно коллекторных и а телей/ С.В. Власье ов, В.Г. ктротех ника №9. Ф ва) -2017- С. 72-88 рбаков, ВХ. Мате ирование и о тров регулировани ической машины ательного дейст ахчьян, В.Г. Щерб А.Р. тротех ника №5, Ф ва) — 2017 — С. 18-24 ербаков, ВХ. Ье упраВление линейной Вентильнаиндукторной электрическОЙ машинОЙ ВОЭВратна-пОступательнОГО действия/ ПХ. Кол пахчьян, ВХ.
Щербаков, А.Е. Кочин, А,Р. Шайхиевд Электротехника №6. Фирма Знак (Москва) — 2017 — С. 48- 54. 4. Щербаков, ВХ. Опенка энерГетической эффектиВности применения коллектОрнОГО и асинхронного приводов на электровозах переменного тока/ С.В. Авласьевский, ВХ. Щербаков, О.В.
Мельниченко„ Д.В. Грибенкэкд Известия нывши~ учебных заведений. Электромеханика №4(546), Южна-Российский Государственный политехническии университет (ИЛИ) имени М.И. Платова — 2016 — С. 89 - 95. 5. Щербаков, В.Г, Модель электромеханических процессов В частотно-реГулируемом электроприводе насосных агрегатов для систем реального времени/ П.Г. Колпахчьян, Л,И. Лавронова, Ь.Н. Лобов„ Р.Б. Лобов, В.Г, Щербаковд Известия высших учебных -Российский государственный ехнический университет 1НПИ) М.И. Платова — 2013 — С. 39- РОссийская Федерапия Ведущий научный сотру акпйойерное общество «Н исследовательский ин железнодорожного транспорта> 129626, г.
Москва, ул. Мьп ищинская„д, 10, 8 ('499) 260-41-11, азов, М.С, Функциональная аснОсть ТЯГОВОГО нодорожн ого подвижного ваl В.А. Кучумов, Р.В. Мурзин, Никифорова, М.С. Хазов, А.А. ин// Вестник научно- довательскоГО института подорожного транспорта №3, ~о-исследовательскйй йнстйтут йодОрожного транспорта ква) — 2016 — С, 131-139. Хазов, М,С, Бортовое Остированйе электрОВОзОВ 2ЭС6/ В.В. Брексон, Н.Б. форова, Р.В, Мурзин, М.С. М.В. Худорожко// ктрооборудования тягового жйого состава, сборнйк ых трудов ОАО "ВНИИЖТ". ред.
В. А. Кучумова, Н. Б, форовой — 2011 — С. 25-32. азов, М.С. Бортовая система остйрованйя злектровоза 2ЭС6/ Худорожко, М.С, Хазов// мотив №11, Российские ые дороги (Москва) — 2Н 1— 3. ов, М.С. Диагностика питания тровоза' М.С. Хазовку Мир орта №2 (30), Московский рственный университет путей ения Императора Николая П— С, 64-68. ов, М,С.
Реализация бортового Остирования системы ольтного питания на тровозе постоянного тока' М.С. Вестник научноОвательского института юдорожно го транспорта №4, о-исследователвский институт НОДОРОЖНОГО ТРаНСПОРТа ва — 2009 —. С. 43-44. .
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
