Результаты защиты (792583), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Этосоответствует требованиям п.9 «Положения о порядке присуждения ученыхстепеней».Соискатель имеет 20 опубликованных работ, в том числе по темедиссертации опубликовано 20 работ, из них в рецензируемых научныхизданиях опубликовано 4 работы:Попов, Ю.И. Исследование износа изоляции ТЭМ локомотивов,эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях [Текст] /Ю.И. Попов // Электроника и электрооборудование транспорта. – 2016. – №1.
– С. 28–32.Попов, Ю.И. Исследование влияния метеорологических факторовна изоляцию ТЭМ электровозов, эксплуатируемых на полигонах железныхдорог со сложными природно-климатическими условиями [Текст] /Ю.И. Попов // Наука и техника транспорта. – 2016. – № 1. – С. 15–25.Попов, Ю.И. Исследование процесса снижения электрическойпрочности изоляции тяговых электрических машин локомотивов,эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях [Текст] /Ю.И. Попов, О.О.
Соколов // Наука и техника транспорта. - 2015. - № 2.– С. 89–97.Попов, Ю.И. Исследование состояния тяговых электрическихмашин, эксплуатируемых в сложных природно-климатических условиях[Текст] / Ю.И. Попов, А.С. Куренков, М.Д. Глущенко, В.П. Смирнов // Наукаи техника транспорта. - 2015.
- № 1. – С. 45–52.Патент на полезную модель №148398 Российской Федерации.Устройстводляизмеренияувлажненностиизоляциитяговыхэлектродвигателей [Текст] / Ю.И. Попов, А.С. Куренков, В.А. Мельников,О.О. Соколов, В.П. Смирнов, А.С. Космодамианский, В.В. Лексаков //Заявитель и патентообладатель ОАО «РЖД». - № 2014132720/28; заявл.08.08.2014; опубл. 10 декабря 2014, Бюл.
- № 34.Попов, Ю.И. Результаты анализа системы контроля состоянияизоляции силового электрооборудования [Текст] / Ю.И. Попов,А.С. Куренков, О.О. Соколов, В.П. Смирнов, А.С. Космодамианский,С.И. Баташов // Межвузовский сборник научных трудов «Современныепроблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта». 2014. – С.
105-107.Иванов, В.Н. Уточнение механизма пробоя изоляции открытыхлобовых соединений якорных обмоток тяговых электрических машин [Текст]/ В.Н. Иванов, Ю.И. Попов, А.С. Куренков, О.О. Соколов // Межвузовскийсборник научных трудов «Современные проблемы совершенствованияработы железнодорожного транспорта.
- 2014. – С. 96-98.Попов, Ю.И. Расчет теплового старения изоляции тяговыхэлектродвигателей электровозов [Текст] / Ю.И. Попов, А.С. Куренков,О.О. Соколов, В.П. Смирнов, А.С. Космодамианский, С.И. Баташов //Вопросы электротехнологии. – 2014. - №1. – С. 82-85.Соколов, О.О. Надежность тяговых электрических машинэлектропоездов постоянного тока Московского узла [Текст] / О.О. Соколов,А.С. Космодамианский, Ю.И. Попов, В.П.
Смирнов // Межвузовский сборникнаучных трудов «Современные проблемы совершенствования работыжелезнодорожного транспорта. - 2014. – С. 115-119.Попов, Ю.И. Особенности возникновения круговых огней наколлекторах ТЭМ электровозов [Текст] / Ю.И. Попов, О.О. Соколов,А.С. Куренков, Д.Н. Хомченко. // Межвузовский сборник научных трудов«Современные проблемы совершенствования работы железнодорожноготранспорта». - 2014. – С. 102-104.Куренков, А.С. Определение интенсивности теплового старенияизоляции приводного вентилятора электровоза [Текст] / А.С.
Куренков,Ю.И. Попов,О.О. Соколов,В.П. Смирнов,А.С. Космодамианский,С.И. Баташов // Вопросы электротехнологии. – 2014. - №1. – С. 78-81.Попов, Ю.И. Вероятность возникновения кругового огня наэлектровозах ВЛ85 [Текст] / Ю.И. Попов, О.О. Соколов, А.С. Куренков,А.С. Космодамианский // Межвузовский сборник научных трудов«Современные проблемы совершенствования работы железнодорожноготранспорта».
- 2014. – С. 107-111.Иванов, В.Н. Восстановление изоляции ТЭД локомотивов сиспользованием инфракрасного излучения [Текст] / В.Н. Иванов,Ю.И. Попов, А.С. Куренков, О.О. Соколов // Межвузовский сборник научныхтрудов«Современныепроблемысовершенствованияработыжелезнодорожного транспорта». - 2014. – С. 89-92.Попов, Ю.И.
Влияние затягивания меди на надежность ТЭД[Текст] / Ю.И. Попов, О.О. Соколов, А.С. Куренков, С.И. Баташов. //Межвузовский сборник научных трудов «Современные проблемысовершенствования работы железнодорожного транспорта». - 2014. – С. 111115.Иванов, В.Н. Математическая модель кинетики нагреванияпропитанной изоляции в технологии восстановления ОЛС [Текст] /В.Н.
Иванов, Ю.И. Попов, А.С. Куренков, О.О. Соколов // Межвузовскийсборник научных трудов «Современные проблемы совершенствованияработы железнодорожного транспорта». - 2014. – С. 92-95.Соколов, О.О. Надежность дополнительных полюсов двигателейэлектропоездов [Текст] / О.О. Соколов, Ю.И. Попов, А.С. Космодамианский// Научные труды республиканской научно-технической конференции сучастием зарубежных ученых «Ресурсосберегающие технологии нажелезнодорожном транспорте».
- 2013. – С. 60-62.Куренков, А.С. Надежность вспомогательных электрическихмашин переменного тока [Текст] / А.С. Куренков, О.О. Соколов,Ю.И. Попов, С.И. Баташов // Межвузовский сборник научных трудов«Современные проблемы совершенствования работы железнодорожноготранспорта».
- 2014. – С. 98-101.Попов, Ю.И. Исследование эксплуатационной надежностиизоляции тяговых электродвигателей при максимальной токовой нагрузке[Текст] / Ю.И. Попов, А.Н. Ходакевич, В.В. Лексаков, В.П. Смирнов //Межвузовский сборник научных трудов «Современные проблемысовершенствования работы железнодорожного транспорта». - 2013. – С.
5154.Ходакевич, А.Н. Энерго – и ресурсосберегающие режимы работыэлектровозов переменного тока [Текст] / А.Н. Ходакевич, Ю.И. Попов,А.С. Куренков, С.К. Попов, В.А. Мельников, К.Ю. Никольский. // Сборникмолодежных научных проектов «Молодые ученые Москве». - 2012. – С. 3337.Смирнов, В.П. Модели пробоев изоляции тяговых двигателейэлектровозов [Текст] / В.П.
Смирнов, А.С. Космодамианский, Ю.И. Попов,В.В. Лексаков, Д.В. Шарапов, Е.Г. Кармаданов. // Межвузовский сборникнаучных трудов «Современные проблемы совершенствования работыжелезнодорожного транспорта». - 2011. – С. 36-39.Содержание опубликованных работ достаточно полно отражаетосновные научные результаты диссертации.На диссертацию и автореферат поступило 9 положительных отзывов:1.Гиоев З.Г., д.т.н., профессор кафедры «Электрические машины иаппараты», Колпахчьян П.Г д.т.н., заведующий кафедры «Электрическиемашины и аппараты» ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университетпутей сообщения.
Замечание: «Из текста автореферата не ясно, при какомсближении температуры обмоток ТЭМ и воздуха во время отстояэлектровоза, скорость поглощения и масса влаги, поглощаемая из воздухаизоляцией, увеличивается в десятки раз по сравнению с работой ТЭМ поднагрузкой (страница 16)».2.Антипин Д.Я., к.т.н., директор Учебного-научного институтатранспорта, Воробьев В.И., к.т.н., доцент кафедры «Подвижной составжелезных дорог», ФГБОУ ВО «Брянский государственный техническийуниверситет». Замечание: «Из текста автореферата не ясно, чем обусловленыпрактически близкие значения корреляционных отношений междубезотказностью изоляции электровозов ВЛ80Р депо Северобайкальск итемпературой воздуха, а также между безотказностью изоляции иабсолютной влажностью воздуха?».3.Орленко А.И., к.т.н., директор, Ильин Е.С., заместительдиректора по научной работе и информационным технологиям,Красноярский института железнодорожного транспорта – филиал ФГБОУВО «Иркутский государственный университет путей сообщения».
Замечание:«На рисунке 1 автореферата приведено распределение отказов тяговыхэлектрических машин электровозов 2ЭС6 по видам неисправностей.Непонятно, чем именно определен выбор именно этого локомотива и какраспределены отказы электровозов других серий».4.МельниченкоО.В.,д.т.н.,заведующийкафедрой«Электроподвижной состав» ФГБОУ ВО Иркутский государственныйуниверситет путей сообщения» Замечание: «Из автореферата не ясно(страница 13), чем может быть вызвано снижение расхода охлаждающеговоздуха тяговой электрической машины электровоза переменного тока дозначения, близкого к нулевому?».5.Михальчук Н.Л., к.т.н., заместитель начальника Дирекции тягиОАО «РЖД».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
