Отзыв на автореферат6 (785907)
Текст из файла
ОТЗЫВна автореферат диссертации Пугачёва Александра Олеговича на тему«Щёточные уплотнения в роторных системах авиационных двигателей»представленной на соискание учёной степени доктора технических наукпо специальности 05.07.05 – «Тепловые, электроракетные двигателии энергоустановки летательных аппаратов»Наряду с решением задач по разработке принципиально новых техническихрешений и конструктивных схем роторных машин, совершенствование ихэлементной базы является одним из важных звеньев повышения эксплуатационныххарактеристик и конкурентоспособности изделий. Уплотнительные узлы наряду сопорами роторов представляют собой важнейшие с точки зрения обеспеченияработоспособности элементы газотурбинных двигателей.
В этом планерассматриваемая диссертационная работа, безусловно, представляет научный ипрактический интерес. Об актуальности проведенных соискателем исследованийсвидетельствует также факт выполнения диссертационной работы в рамках рядапроектов минобрнауки РФ, грантов ФЦП, а также различных международныхнаучно-исследовательских программ. Основные идеи исследования аккуратно илогически выстроены, грамотно и последовательно изложены. Научные результатыполучены с использованием современных методов и средств моделирования,подтверждены многими экспериментами.Некоторые замечания по материалам автореферата.1) В выносимых на защиту научных положениях (стр.
7, 8) недостаточно четкоизложены отличительные особенности полученных научных результатов.2) Наличие в щелевых уплотнениях контактного взаимодействия волокон внутрипакета и с поверхностью вала предполагает целесообразность учета в расчетныхмоделях диссипативных процессов и изменения температурного состояния, чтооказывает влияние на упругость щетки и, следовательно, на расход и динамическиехарактеристики уплотнений. В этой связи необходимо обосновать допущение обизотермичности.3) Положение 6 научной новизны (стр. 6) свидетельствует о выявлениизакономерности влияния щеточных уплотнений на динамику роторов.
Полученныесоискателем коэффициенты жесткости и демпфирования позволяют оценитьвлияние уплотнений на критические частоты роторов, в частности построеныдиаграммы Кэмпбелла, однако в автореферате отсутствует графическая и текстоваяинформация об этой закономерности.4) В автореферате недостаточно информации об оценке влияния щелевыхуплотнений на устойчивость движения ротора. Представленные на рис. 21 орбитытраекторий движения, полученные с помощью пакета «MRACE», свидетельствуют онегативном влиянии уплотнений на амплитуды колебаний.
Однако этот результатследует рассматривать как частный случай.5) Заключение по результатам исследования (стр. 41-43) носит в основномконстатирующий характер. Можно отметить недостаточно рельефное представлениеполученных в диссертационной работе научных результатов и выводов..
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.