Отзыв ведущей организации (785778), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Начальник НИО-15 НИК Безопасности полето Заместитель начальника НИО-15 Заместитель начальника отдела к.т.н., доцент Баженов С.Г. д.т.н., доцент Бюшгенс А.Г. д.т.н., доцент Дубов Ю.Б. Целесообразно вводить в учебные программы студентов авиационных специальностей тематику НС-моделирования ДС, в том числе рассмотренные в диссертации модели и методы, как эффективный инструмент анализа, синтеза и идентификации характеристик ЛА. Обоснованность и достоверность результатов. Научные результаты получены в диссертации с привлечением методов системного анализа, математического и компьютерного моделирования, вычислительной математики и нейросетевого моделирования. Эти методы, корректно используемые в диссертации, адекватны решаемой проблеме, что позволяет говорить об обоснованности полученных результатов.

Достоверность этих результатов подтверждается данными обширного цикла вычислительных экспериментов, а также сопоставлением их с имеющимися данными физических экспериментов. Апробация работы. В процессе выполнения диссертационной работы получаемые результаты представлялись для обсуждения на 21 международной, 13 всероссийских и 5 отраслевых конференциях. Публикация результатов. Результаты, полученные в ходе выполнения диссертационной работы, с достаточной полнотой представлены в монографии, в 86 публикациях в рецензируемых журналах и сборниках научных трудов, а также в сборниках тезисов конференций. В том числе: 23 статьи в журналах из перечня ВАК РФ, 9 статей в изданиях, индексируемых в базе данных Ясорпз, 42 публикации в изданиях, индексируемых в РИНЦ.

Автореферат соответствует содержанию диссертации. Замечания по диссертации. 1. Нет подробного алгоритмического описания для нахождения значений функций коэффициентов аэродинамических сил и моментов по параметрам движения ЛА; дается только краткое описание общей идеи для такого алгоритма. Значения этих функций важны для задач анализа устойчивости и управляемости ЛА и синтеза системы управления. 2. Не рассмотрен вопрос влияния работы системы управления на эффективность идентификации АДХ. 3. Недостаточно глубоко рассмотрена проблема применения обученной на математической модели НС для ЛА, динамические свойства которого отличаются от модельных.

4. Отсутствуют оценки эффективности применения для формирования нового типа математических моделей ДС (полуэмпирических НС-моделей) параллельных вычислений, которые при современном уровне развития вычислительной техники являются действенным средством построения НС-моделей. Указанные недостатки не снижают научной и практической ценности полученных в диссертации результатов. Общая оценка работы. Диссертация Ю.В. Тюменцева представляет собой самостоятельную завершенную научно-исследовательскую работу на актуальную тему, связанную с решением крупной научной проблемы. Новые научные результаты, полученные диссертантом, имеют большое теоретическое и практическое значение.

Верификация соответствующих моделей и методов выполнена в обширной серии вычислительных экспериментов, результаты которых подтверждают эффективность предлагаемого подхода. Работа отвечает критериям Положения о порядке присуждения ученых степеней, предьявляемых к докторским диссертациям, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.01 «Системный анализ, управление и обработка информации (авиационная и ракетно-космическая техника)». .

Характеристики

Список файлов диссертации