148393 (692328), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Визначаємо трудомісткість робіт на самообслуговування підприємства:

люд/год

де 0,4-0,5 – коефіцієнт самообслуговування підприємства.

Визначаємо трудомісткість загальновиробничого характеру:

люд/год

де 0,5-0,6 – коефіцієнт загально-виробничого характеру.

Визначаємо сумарну трудомісткість робіт, що виконується на підприємстві.

люд/год

Виробничі роботи виконуються на робочих постах біля автомобіля і в цехах, де обслуговують і відновлюють деталі і вузли, зняті з автомобіля. Відповідно до цього загальну трудомісткість виробничих робіт поділяють на трудомісткість постових і цехових робіт.

Визначаємо виробничу трудомісткість постових робіт:

де С₂, С_пр – для постових робіт, що виконуються відповідно при ТО-2 і ПР (середні значення С₂=0,8-0,9; С_пр=0,4-0,55).

Визначаємо трудомісткість цехових робіт:

Визначаємо трудомісткість виробничих робіт:

Визначаємо річну трудомісткість дільниці:

де в=3-4,5% – доля робіт від виробничої цехової трудомісткості;

в₁=3-6%

в₂=7-14%

2.6 Розрахунок річних фондів часу

Визначаємо дійсний фонд часу урочого:

- коефіцієнт, який враховує втрати робочого часу за рік по поважних причинах (хвороба, виконання державних обов’язків і інше);

- кількість робочих днів протягом року;

- тривалість робочого дня, год.; = 8 год. – для нормальних умов праці,

- кількість передсвяткових днів, протягом року;

= 1 год. – скорочення зміни у передсвятковий день;

- кількість робочих годин чергової відпустки.

Тривалість основної відпустки встановлена 18 робочих днів для нормальних умов праці;

Визначаємо номінальний річний фонд робочого місця при однозмінній роботі за формулою:

=2004

- кількість святкових днів за рік;

- втрати робочого часу в святковий день.

2.7 Розрахунок кількості робітників на дільниці, їх розподіл

До виробничих робітників належать робітники різних зон і відділень, які безпосередньо виконують роботи з ТО і ремонту рухомого складу . При розрахунку відрізняють технологічно необхідну (явочну) і штатну (списочну) кількість робітників.

Визначаємо технологічно необхідну (явочну) кількість робітників:

де = 1,051,2 - коефіцієнт перевиконання норм виробітку за рахунок впровадження прогресивної організації праці та механізації робіт протягом року;

- річна трудомісткість підрозділу, що проектуємо, люд. год.

Визначаємо штатну кількість робітників:

Розподіл робітників:

Всю роботу виконує 1 робітник.

2.8 Вибір технологічного обладнання і оснащення

При виборі технологічного обладнання необхідно користуватись табелем технологічного обладнання АТП, каталогами, прейскурантами, довідками, типовими проектами робочих місць і дільниць. Вибране обладнання представляють в трьох таблицях. Як наприклад, розглянемо вибір обладнання для шиномонтажної дільниці.

Табл. 8.2.1 Технологічне обладнання:

Табл. 2.8.2 Організаційне оснащення

Табл. 2.8.3 Технологічне оснащення:

2.9 Розрахунок площі

Площу дільниць в залежності від загальної площі встановленої на дільниці обладнання, оснащення і коефіцієнта щільності його розміщення. Враховується площа горизонтальної проекції обладнання.

Якщо, наприклад, обладнання встановлюється на столі, та враховується площа тільки стола.

Якщо більшості дільниць площа знаходиться за формулою:

де - коефіцієнт щільності розміщення обладнання.

З урахування БН і В площу дільниці необхідно округляти з урахуванням відповідності сітки колон і будівельних конструкцій, які виготовляються на заводах з урахуванням кратності будівельному модулю. Враховуючи це , беремо площу дільниці: з кроком колон 6×9м.

2.10 Правила техніки безпеки на дільниці

1. До роботи із ТО і ПР газобалонних автомобілів допускаються особи, які пройшли спеціальну підготовку, і мають посвідчення на право виконання робіт із ТО і ПР газової апаратури.

2. Технічне обладнання для ТО і ПР повинно бути знешкоджено до повної відсутності вуглеводню в пробі повітря транспортних комунікацій.

3. Ремонтувати газову апаратуру безпосередньо на автомобілі дозволяється не спеціальних ділянках ТО і ПР тільки після зниження тиску газу в газопроводах до атмосферного.

4. Під час ремонту забороняється стукати металевими предметами по апаратурі та газопроводах, які знаходяться під тиском.

5. На робочому двигуні на газі дозволяється тільки регулювати частоту обертів колінчастого валу.

6. Ремонтувати газову апаратуру (відкручувати гайки, болти, штуцери.) необхідно обережно, так, щоб не допустити іскроутворення.

Характеристики

Список файлов курсовой работы