147702 (692022), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

=1,2 м;

=2,5 м/мин.

Тогда:

τ =(7,000+1,2)/2,5=3,28 мин;

=60*7*2/171,9= 4,887 мин;

= 3,28/4,887 = 0,671

Принято: одна линия ЕО на три рабочих поста: уборки, мойки и сушки.

2.8.2 Расчет постов и линий ТО и диагностирования

Первое и второе техническое обслуживания и общее диагностирование, могут проводиться на индивидуальных специализированных постах, углубленное диагностирование должно проводиться на индивидуальных специализированных постах.

Количество постов ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 определяется из выражения

, (2.38)

где – годовой объем по видам ТО и диагностирования, чел. ч. ;

– коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки;

– число рабочих дней в году;

– продолжительность рабочей смены, ч;

– число смен;

– численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел.;

– коэффициент использования рабочего времени.

Расчёт постов ТО и диагностирования приведен в таблице 2.10.

Таблица 2.10 – Расчёт количества постов ТО и диагностирования

Вид ТО или Д	, чел.-ч			, ч		, чел
ТО-1	14392	1,25	365	7	1	2	0,98	3,592
ТО-2	18444	1,25	365	7	1	2	0,98	4,604
Д-1	1752	1,25	365	7	1	2	0,90	0,476
Д-2	1889	1,25	365	7	1	2	0,90	0,513

После определения количества постов решается вопрос о выборе метода производства ТО-1, Д-1 и ТО-2: на отдельных постах или поточных линиях.

При этом руководствуются следующими рекомендациями: поточный метод для ТО-1 и Д-1 рекомендуется при расчётном количестве постов 3 и более для одиночных автомобилей , 2 и более для автопоездов, для ТО-2 соответственно 4 и более и 3 и более.

На основании изложенного и данных таблицы 2.10 принято:

- Д-1 и Д-2 выполняются на одном универсальном посту, то есть =1;

- ТО-1 и ТО-2 выполняются на поточных линиях. Их количество рассчитывается по формуле (2.35). При этом ритм производства определяется из выражения:

(2.39)

Такт работы линии определяется из выражения:

, (2.40)

где – общее число явочных рабочих, работающих на линии, чел;

– среднее число рабочих на посту линии, чел;

– число постов на линии устанавливается исходя из объема и содержания работ, их технологической последовательности, возможной специализации постов; – скорректированная трудоемкость ТО-1 и ТО-2; – время передвижения автомобиля с поста на пост, мин. Оно определяется из выражения:

, (2.41)

где – скорость конвейера, м/мин,

L_а – габаритная длина автомобиля, м;

а – расстояние между автомобилями на постах, м.

Принято:

=7ч,

С=1 смена,

=6,8,

=2,2,

=6,3 чел.-ч.,

=25,2 чел.-ч.,

=7 чел,

=9 чел,

=4,

=4,

=1,75 чел,

=2,25 чел,

=7 м,

а=1,2 м,

=12,5 м/мин.

Тогда:

= (7+12)/12,5=0,656; τ₁ = 60*6,3/7 + 0,656=54,656;

τ₂ = 60*25,2/90 + 0,656=168,656; R₁ = 7*1*60/6,8 = 61,76;

R₂ = 7*1*60/2,2 = 190,91; = 54,656/61,76 = 0,885;

= 168,656/190,91 = 0,883.

Принято: =1, =2.

2.8.3 Расчет количества постов текущего ремонта

Постовые работы текущего ремонта выполняется на отдельных универсальных или специализированных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ, выполняемых на них, производится по формуле

, (2.42)

где - годовая трудоемкость постовых работ данного вида, чел.-ч.;

– коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену (принимается равным 0,55).

По приведённому выражению рассчитывается число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ, а также сварочных, жестяницких, малярных и деревообрабатывающих. Расчет количества постов ТР приведен в таблице 2.11.

Таблица 2.11 – Расчет количества постов ТР

Назначение поста	, чел.-ч.			, дней
Разборочно-сборочный и регулировочный	13519	1,25	0,67	365	7	1	0,97	4,57
Сварочный	2503	1,13	0,67	365	7	1,5	0,97	0,51
Жестяницкий	1000	1,13	0,67	365	7	1,5	0,97	0,20
Малярный	4006	1,25	0,67	365	7	2	0,88	0,75
Итого:	–	–	–	–	–	–	–	6,03

Принято значение количества постов ТР =6.

2.9 Расчет площадей производственных помещений

Площади производственных зон можно рассчитать по формуле:

, (2.43)

где – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

– число постов в зоне;

– коэффициент плотности расстановки оборудования постов.

Расчет площадей производственных зон приведен в таблице 2.12.

Таблица 2.12 – Расчет площадей производственных зон

Назначение зоны	, м2			, м2
ЕО	17,64	3	4,5	238
ТО-1	17,64	4	4,5	318
ТО-2	17,64	4	4,5	318
ТР	17,64	6	4,5	476
Д	17,64	1	4,5	79

Площади производственных участков можно рассчитать по формуле

, (2.44)

где – площадей данного участка, м²;

– удельная площадь данного участка, приходящаяся на первое рабочее место, м²;

– удельная площадь данного участка, приходящаяся на последующие рабочие места, м²;

– количество рабочих занятых на участке в наиболее загруженной смене, чел.

Расчет площадей производственных участков приведён в таблице 2.13.

Таблица 2.13 – Расчет площадей производственных участков

Наименование участка	, м2	, м2	, чел	, м2
Агрегатный	15	12	4	51
Слесарно-механический	12	10	2	22
Электротехнический	10	5	2	15
Аккумуляторный	15	10	1	15
Ремонт приборов системы питания	8	5	1	8
Шиномонтажный и вулканизационный	15	10	1	15
Кузнечно-рессорный и медницкий	20	15	1	20
Сварочный и жестяницкий	30	15	1	30
Арматурный и обойный	15	10	1	15
Таксометровый	-	-	-	-
Итого				191

2.10 Расчет площадей складских помещений

Площади складских помещений рассчитывается по удельным нормативам на 10 единиц подвижного состава, приводимым к конкретным условиям эксплуатации с помощью корректирующих коэффициентов.

, (2.45)

где – удельная нормативная площадь складских помещений на 10 единиц подвижного состава, м²;

Характеристики

Список файлов курсовой работы