181951 (596565), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Общие положения по учету ГСМ

Бухгалтерский учет наличия и движения ГСМ ведется на счете 203 «Топливо» Плана счетов ТОО «СГХК».

К ГСМ относятся все виды топлива (жидкое топливо, твердое топливо, газ; топливо для автомобилей, печное топливо, топливо для работ машин и механизмов и т.п.) и смазочных материалов.

Учет ГСМ ведется по видам (маркам) горюче-смазочных материалов отдельно по местам хранения (нахождения) в количественном и стоимостном выражении согласно нижеприведенной таблице.

Порядок учета ГСМ по видам и местам хранения

Вид топлива	Единица учета	Метод определения количества при приеме, хранении, отпуске	Учет в местах нахождения
бензин	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения; в баках автомобилей и механизмов
дизельное топливо	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения; в баках автомобилей и механизмов
любые другие виды жидкого топлива	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения; в баках автомобилей и механизмов
газ	метры кубические	по данным счетчика	в местах постоянного хранения; в баках автомобилей и механизмов
уголь	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения
дрова	метры кубические	объемный	в местах постоянного хранения
мазут	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения
масло машинное	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения
масло моторное	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения
масло трансмиссионное	тонны	объемно-весовой	в местах постоянного хранения
специальные масла (по видам)	тонны	весовой	в местах постоянного хранения
пластичные смазки (по видам)	тонны	весовой	в местах постоянного хранения

Правила применения объемно-весового метода учета жидких видов ГСМ

Для определения количества килограмм жидких видов ГСМ при их приеме, хранении, отпуске и инвентаризации ТОО «СГХК» применяет объемно-весовой метод, согласно которому определение количества ведется в единицах веса по объему и плотности при фактической температуре. Все ёмкости хранения должны иметь калибровочные таблицы, разработанные службой стандартизации и утвержденные руководством ТОО «СГХК». Калибровочными таблицами должны быть оснащены все пункты хранения ГСМ, они прикладываются к техпаспортам на резервуары и по одному экземпляру находятся в постоянном пользовании.

Все измерения, связанные с определением количества жидких видов ГСМ при приеме, хранении, отпуске и транспортировке, должны производиться со следующей точностью:

а) отсчет замера высоты взлива до 1,0 мм;

б) определение плотности до 0,0005;

в) определение температуры до 1,0 С

Измерения должны производиться исключительно исправными средствами измерения. Ответственность за комплектность, исправное состояние средств измерений и их своевременную поверку ложится на руководителей предприятия, согласно закону «О единстве измерений».

Учет поступления ГСМ. Складской учет

Учет ГСМ на складе (в местах постоянного хранения) ведется как в количественном, так и в стоимостном выражении. Складской учет жидких, твердых (за исключением дров), пластичных ГСМ ведется в единицах массы (тонны, с округлением до тысячных), газообразных и дров – в единицах объема (метры кубические).

Для контроля за поступившими и оприходованными ГСМ ведется журнал учета поступивших нефтепродуктов и твердого топлива. Страницы журнала нумеруются и скрепляются печатью. Количество листов в журнале заверяется подписью первого руководителя предприятия. Записи в журнале ведутся на основании транспортных и отгрузочных документов, актов приемки ГСМ.

Приход ГСМ производится на основании документов, подтверждающих приобретение ГСМ, в которых отражены марка топлива или смазочного материала, количество и стоимость приобретения.

Правила отпуска нефтепродуктов со склада (места хранения)

при отгрузке автомобильным транспортом

При отгрузке ГСМ автомобильным транспортом должны быть выполнены следующие требования:

• произвести налив ГСМ в автоцистерну до планки, установленной в горловине котла цистерны на уровне, соответствующем номинальной вместимости;

• измерить плотность ГСМ;

• используя данные паспорта на бензовоз и установленную плотность, рассчитать массу ГСМ в автоцистерне.

Пример

В бензовоз отпущено 8,200 литров (согласно паспорту на этот бензовоз).

Плотность ГСМ, согласно произведенному замеру, составила 0.737 кг/л.

Следовательно, масса отпущенного ГСМ составляет 6,043.70 кг (= 8,200 л * 0.737 кг/л) или 6.044 тонны.

На отпущенное количество ГСМ выписывают товарно-транспортную накладную (не менее 3-х экземпляров), в которой необходимо указать:

• дату оформления накладной;

• наименование предприятия (поставщика);

• время налива ГСМ;

• температуру и плотность в момент налива;

• объем ГСМ.

Правила отпуска нефтепродуктов со склада (места хранения)

в подотчет водителям для работы автотранспорта

При отпуске ГСМ со склада в подотчет водителям или в другие места расходования, в которых его списание будет производиться по нормам, установленным в литрах, отпущенная масса ГСМ должна пересчитываться в литры, исходя из плотности данного вида ГСМ на дату отпуска. Пересчет производится по стандартизированным удельным весам при определенной температуре. Все материально ответственные лица, отпускающие ГСМ водителям, должны быть снабжены указанными таблицами. При возврате неизрасходованного ГСМ на склад в литрах, пересчет в килограммы производится исходя из средней плотности данного вида ГСМ за отчетный месяц по складу.

Отпуск ГСМ со склада ГСМ водителям осуществляется по заборным картам, в которых необходимо указать:

• дату заправки;

• вид ГСМ (бензин по маркам или дизельное топливо);

• количество в килограммах;

• плотность;

• количество в литрах;

• роспись водителя в получении.

При отпуске топлива водителям наряду с записью в заборную карту производится запись в путевой лист о количестве полученного топлива с указанием его марки.

Учитывая, что оценка ГСМ на складе установлена за 1 килограмм, а отпуск и оприходование в подотчет водителям производится в литрах, расчет стоимости 1 литра выданного топлива производится в следующем порядке:

• отпущенное топливо списывается со склада исходя из количества отпуска в килограммах и цены, установленной в его учете за 1 килограмм;

• оприходование топлива в подотчет водителям производится в литрах. Пересчет количества выданных килограмм в литры и стоимость 1 литра производится работником склада. При этом работник склада использует показатель плотности, указанный в лимитно-заборной карте.

Пример

Водителю в подотчет отпущено 100 кг бензина по 48 тенге за 1 кг, итого на 4,800 тенге.

Плотность ГСМ, согласно произведенному при отпуске замеру, составила 0.737 кг/л.

Следовательно:

- количество отпущенного ГСМ составляет 135.69 л (= 100 кг / 0.737 кг/л);

- стоимость 1 л составляет 35,37 тенге (= 4,800 тенге / 135.69 л).

По окончании месяца производится группирование заборных карт на отпуск ГСМ (бензина и дизтоплива) водителям, в связи с чем определяется общий отпуск в литрах по видам ГСМ и то же в килограммах.

Все виды выдачи ГСМ водителям не являются фактом его расходования, а, следовательно, списания на затраты производства. Выдача ГСМ водителю оформляется следующей корреспонденцией счетов:

Дебет счета 203/02 «Топливо в баках автотранспорта и механизмов»

Кредит счета 203/01 «Топливо на складе».

В случаях, если водители производят возврат ГСМ на склад, то производится запись по списанию ГСМ со счета «Топливо в баках автотранспорта и механизмов»:

Дебет счета 203/01 «Топливо на складе»

Кредит счета 203/02 «Топливо в баках автотранспорта и механизмов».

Аналогично отпуску ГСМ водителям со склада, также им в подотчет приходуется ГСМ, полученный при заправках в других местах приобретенный за наличный расчет или в безналичном порядке от сторонних организаций или полученный с разных мест по талонам.

Приобретение ГСМ производится как по безналичному расчету на основании заключаемых с поставщиком договоров, так и в наличной форме расчетов, когда водителю выдаются деньги в подотчет по расчету, составленному исходя из расстояния, норм пробега и стоимости ГСМ.

При такой форме водитель при заправке автомобиля должен требовать от АЗС документ, подтверждающий вид, стоимость и количество полученного и оплаченного ГСМ, – фискальный чек. В документе на оплату также должны быть указаны следующие реквизиты: наименование и РНН организации-продавца, идентификационный номер кассового аппарата, дата совершения операции.

Отпуск нефтепродуктов для прочих производственных нужд

Отпуск ГСМ со склада для других производственных нужд (техобслуживание, ремонт) производится на основании лимитно-заборных карт, оформленных в установленном порядке, или на основании требований, подписанных руководителем и главным бухгалтером.

Особому вниманию бухгалтера: В подотчет водителям приходуется только то топливо, которое отпущено для работы автотранспорта и механизмов. Смазочный материал и топливо, необходимое для проведения ремонтных работ и для прочих производственных нужд, списываются со склада на производственные затраты сразу, по мере отпуска со склада. Такой отпуск ГСМ списывается на производственные затраты сразу, по мере отпуска со склада, что оформляется следующей корреспонденцией счетов:

Дебет счетов 901, 921, 821

Кредит счета 203/01 «Топливо на складе».

Количество смазочных материалов, подлежащих отпуску со склада, определяется по нормам расхода смазочных материалов, утвержденным Правилами по нормированию расхода топливо-смазочных и эксплуатационных материалов для автотранспортной и специальной техники, принятыми совместным приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 20.07.2001 г. 226-1 и Министерства энергетики и минеральных ресурсов Республики Казахстан от 16.07.2001 г. №176 и согласованными с Управлением автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 15.06.2001 г. №04-17/4315. По тем видам ремонтных работ и техобслуживания, по которым не предусмотрены Правилами базовые нормы расхода ГСМ, отпуск ГСМ производится без расчета нормативного количества.

Списание нефтепродуктов с подотчета водителей

Количество нефтепродуктов (бензина и дизтоплива), подлежащих списанию с подотчета водителей, определяется по линейным нормам расхода автомобильного топлива, утвержденным Правилами по нормированию расхода топливо-смазочных и эксплуатационных материалов для автотранспортной и специальной техники, принятыми совместным приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 20.07.2001 г. №226-1 и Министерства энергетики и минеральных ресурсов Республики Казахстан от 16.07.2001 г. №176 и согласованными с Управлением автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 15.06.2001 г. №04-17/4315. По тем видам автотранспортных средств, по которым не предусмотрены Правилами базовые нормы расхода топлива, нормы расхода устанавливаются на основании данных, указанных в паспорте автомобиля, или хронометражных замеров, произведенных и утвержденных непосредственно ТОО «СГХК». Для учета климатических, дорожно-транспортных, географических и других эксплуатационных факторов при расчете нормируемого значения расхода топлива используются поправочные коэффициенты, предусмотренные названными Правилами.

Списание ГСМ с водителей производится по фактическому расходу, но не выше чем расход, исчисленный по нормам.

Характеристики

Список файлов ВКР