180059 (596402), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Количество бригадиров пути по числу рабочих отделений, дорожных мастеров по числу околотков, обходчиков пути по числу путевых обходов. Расчет операторов дефектоскопной тележки по приказу МПС №2 ЦЗ от 25.02.98г.

Проведена индексация тарифных ставок против соответствующего периода прошлого года на 32,5%.

Рост заработной платы у монтеров пути и бригадиров путик июню 2003 года выше процента индексации, что связано с улучшением производственных показателей, увеличением среднего процента премии и выплатой фонда мастера в июне 2004 года.

Рост заработной платы у операторов дефектоскопных тележек на 50,2% к июню 2003 года, произошел в связи с увеличением процента премии по итогам работы за июнь 2004 года на 15,2 пункта и ростом нормы часов.

С первого мая 2004 года переведены на сдельно-премиальную систему оплаты труда ремонтники ИССО и тоннельные рабочие, что привело к росту заработной платы выше процента индексации.

Таблица 5.1.6

Анализ структуры среднемесячной заработной платы

Рост тарифной части на 42,4% и вознаграждения за выслугу лет против июня 2003 года произошел в связи с индексацией тарифных ставок и окладов на 32,5%, а так же ростом среднего разряда работающих в связи с переаттестацией в октябре-декабре 2003 года.

Рост премии на 89,3% связан с улучшением производственных показателей против 2003 года, в связи с этим и рост средней заработной платы для перерасчета очередных отпусков.

Таблица 5.1.7

Анализ достигнутой экономии заработной платы

Таблица 5.1.8

Анализ выполнения плана по труду за 6 месяцев 2004 года (без учета мотивационного фонда)

По сравнению с 1 полугодием 2003 года снижение численности работников по основной деятельности, а так же по перевозкам. Контингент монтеров пути ниже расчетного на 75% от приказа №8Ц.

В прочей группе рост контингента против плана, на уровне 1 полугодия 2003 года.

Выдержан опережающий рост средней ставки работников текущего содержания.

Состояние нормирования труда

За 2004 год сверхурочных часов работы нет.

Проведено внезапных проверок выполненного объема работ – 66.

Проведена 31 фотография рабочего дня с целью выявления потерь рабочего времени, а также выполнения норм выработки. Потери рабочего времени 8438 минут или 9,7% за счет сверх нормативных затрат на проезд к месту работ и обратно, т.к. протяженность околотков 20-28 км.

Таблица 5.1.9

Количество часов отработанных сдельщиками

Численность контингента дистанции пути определяется по действующим нормативам в соответствии приказа МПС 8/Ц, другими нормативными документами, типовыми штатами. Расчетная численность контингента на 1.01.2005 г. составляет 620 чел. С учетом укомплектования монтеров пути на 67,4% - 196 человек. Штатное расписание на 1.01.2005г. составлено и утверждено на 465 человек.

При установленном планом по труду лимите численности 439 человек, среднесписочная численность составила по основной деятельности 448 человек или 102,1% по перевозкам план – 438 человек, отчет – 447 человек или 102,1%, по эксплуатации план – 441 человек, отчет – 420 человек или 102,2

%, при выполнении объема перевозок к плану 104,4%. К отчету соответствующего периода прошлого года численность среднесписочного контингента перевозок составила 97,4% при росте объема перевозок на 11,5%.

Среднемесячная заработная плата к плану:

по основной деятельности составляет 99,4% (план – 13800 руб., отчет – 13711 руб.);

по перевозкам составляет 99,4% (план – 13799 руб., отчет – 13718 руб.)

по эксплуатации составляет 99,4% (план – 14001 руб., отчет – 13913 руб.)

по текущему содержанию пути 99,5% (план – 13972 руб., отчет – 13900 руб.)

Среднемесячная заработная плата к прошлому году:

по основной деятельности составляет 129,3% (отчет 2003 год – 10601 руб.)

по перевозкам 129,3% (отчет 2003 год – 10613 руб.)

по эксплуатации составляет 199,9% (отчет 2003 год – 10706 руб.)

по текущему содержанию пути – 124,1% (отчет 2003 год – 11197 руб.)

Средний разряд работников основных профессий

1. текущее содержание пути

Таблица 5.1.10

Текущее содержание пути

Таблица 5.1.11

Среднемесячная заработная плата за 2004 год по ведущим профессиям:

Расчетный контингент мастеров пути по приказу 8/Ц от 3.04.97 года составил 296 человек, снижение расчетного контингента от применения путевых машин составило 5 человек. Итого расчетный контингент 291 человек. Увеличение контингента в зависимости от наличия кривых радиусом 850 м и менее – 4 человека увеличение контингента в зависимости от пропущенного тоннажа – 3 человека.

Всего план по труду монтеров пути: 291*65%=189 чел. + 4 чел. + 3 чел. =196 чел. по категориям персонала

Таблица 5.1.12

Труд рабочих с повременной оплатой труда нормируется по нормативам численности обслуживания рабочих мест и нормой времени на работы, выполненные в мастерских на дистанции пути. Нормированные задания выдаются 17 чел., что составляет 15,6% от общей численности рабочих – повременщиков.

Характеристики

Список файлов ВКР