148155 (594462), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Анализ предприятий по группе показателей «Принятие окончательного решения клиентом о подписании договора на оказание услуги»

Оценка предприятия по этой группе показателей оказалась самая низкая (рис. 11). Получается, что клиенты приезжают на предприятие, у них создается первое благоприятное впечатление, а затем, чтобы принять окончательное решение, играют отрицательную роль высокий уровень цен, длительные сроки выполнения работ при достаточно узком спектре услуг.

Анализ предприятий по группе показателей «Оценка клиентом качества после выполнения услуги»

Качество выполнения услуг и квалификация персонала, которую клиент оценивает после выполнения услуги, оказалось для предприятия очень низким из всей группы предприятий (рис. 12).

Рисунок 9 – Сравнительная оценка внешнего оформления предприятий

Рисунок 10 – Оценка комфортности для клиента и оснащения предприятий

Рисунок 11 – Оценка сроков, спектра и приемлемости цен на услуги

Рисунок 12 – Качество выполнения услуг и квалификации персонала

1. Направления развития технологии и организации услуг на предприятии Фортуна

Из проведенного анализа оценки технологии и организации услуг на предприятии Фортуна в сравнении с предприятиями г. Находки, можно сделать выводы, которые определят основные направления развития и совершенствования.

1. Расширить спектр услуг.

2. Пересмотреть соотношение цен в сравнении с другими предприятиями и уровнем качества выполнения услуг.

3. Сокращать сроки выполнения услуг.

4. Применять более совершенные методы организации услуг на предприятии.

5. Постоянно повышать квалификацию персонала.

6. Разработать и применять методы контроля качества оказания услуг на каждом этапе.

7. Применять методы управления качеством удовлетворения клиентов.

8. Улучшить внешнее оформление, чистоту и комфортность для клиента.

9. Разработать программу повышения уровня оснащения предприятия и расширения спектра услуг.

10. В рекламную кампанию внести информацию о совершенствовании предприятия в соответствии с первыми девятью пунктами.

1. Расчетно – технологическая часть

1. Расчет годового объема

Годовой объем работ по ТО и ТР для технологически совместимой группы автомобилей [2, 4, 9]:

Т_г = М_о х L_г х t_н /100 (2.1)

где М_о – число автомобилей, обслуживаемых СТО в год;

L_г – среднегодовой пробег автомобиля, км;

t_н – нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР (чел * ч/1000 км).

t_н = t_у х К_п х К_к (2.2)

где t_у - удельная трудоемкость по ТО и ТР, чел х ч/1000 км;

t_у - 2.7 (СТО среднего класса);

К_п - коэффициент, учитывающий число рабочих постов на СТО;

К_п - 1 (число постов от 6 до 10);

К_к - коэффициент, учитывающий климатический район, в котором помещена СТО;

К_к - 1.1 (умеренно холодный район).

t_н = 2,7 х 1 х 1,1 = 2,97.

_{Тг =} 2150 х 10000 х2,97/1000 = 62350 чел*ч.

1. Определение количества постов (рабочих и вспомогательный)

Число рабочих постов [2, 4, 9]:

N_п = T_г х φ/Ф_пР_ср (2.3)

где T_г - годовой объем работ, чел/час;

φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на обслуживание СТО, - 1,15;

Р_ср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, 2;

Ф_п - годовой фонд рабочего времени поста.

Ф_п = 357 х 8 х 2 х 0,8 = 4569 ч.

N_п = 62350 х 1,15/4569 х 2 = 7,85 = 8 постов

Число уборочно-моечных постов для СТО:

N_п = М_з х φ_м/(Ф_нм х Р_у х η) (2.5)

где М_{з -} годовое число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ;

φ_м - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР, (для СТО до 10 рабочих постов – 1.3);

Ф_нм - годовой фонд рабочего времени поста УМР, ч;

Р_у - производительность моечной установки, исходя из разовой трудоемкости выполнения работ на один заезд, авт./час;

η - коэффициент использования рабочего времени поста, - 0,9.

М_з = М_о х d (2/6)

где М_о – число автомобилей обслуживаемых СТО в год;

d – число заездов на СТО одного автомобиля в год, - 5.

М_з = 2150 х 5 = 10750 ед.

Nп = 10750 х 1,3 / (4569 х 3 х 0,9) = 1,3, принимаем 1 пост.

Число постов на участке приемки (выдачи) автомобилей:

N_пр = М_о х φ х d /Д_рг х (2.7)

Где φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей;

- суточная продолжительность работы участка приемки

автомобилей, ч.

А_пр – пропускная способность поста приемки, - 2 авт./час.

N_пр = 2150 х 1.1 х 5/357 х 8 х 2 = 2.07 принимаем - 2 поста.

Число автомобиле-мест ожидания:

Принимается из расчета 0,5 на один рабочий пост = 8 х 0,5 = 4.

Число автомобиле-мест хранения на СТО для хранения готовых автомобилей:

N_хр = М_г х Т_вв / Т_в

Где М_г – число готовых к выдаче автомобилей;

Т_вв – среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу (около 4 часов);

Т_в – продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.

N_хр = 8 х 4/4 = 9 а/м.

1. Расчет численности работников предприятия

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) штатное число рабочих.

Технологически необходимое число производственных рабочих:

Р_Т = Т_Г /Ф_Т (2.9)

Где Т_Г– годовой объем работ предприятия, чел х ч;

Ф_Т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. Принимают Ф_Т равным 2070 ч. для производств с нормальными условиями труда и 1830 для производств с вредными условиями труда.

Р_Т = 62350 / 2070 = 30,12 человек.

Штатное число производственных рабочих

Р_Ш = Т_Г / Ф_Ш (2.10)

где Ф_Ш – (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч.

принимают Ф_Ш равным 2000 ч для производств с нормальными условиями труда и 1810 для производства с вредными условиями.

Р_Ш = 62350 / 2000 = 31,17 человек

Число вспомогательных рабочих = 25 – 35 % от Р_Ш, = 8 человек.

Число административно-технических работников = 20 % от штатного числа производственных рабочих (Р_Ш), принимаем 6 человек.

Таблица 2.1

Численность работников предприятия

2.4 Расчет площадей проектируемого предприятия

Ориентировочный состав участков и помещений, где выполняются основные производственные работы, в курсовом проекте определяется самостоятельно в зависимости от задания на курсовое проектирование.

2.4.1 Расчет площадей зон То и ТР

В дипломном проекте расчет площади зон ТО и ТР выполняется по удельным площадям.

Площадь зоны ТО и ТР:

А_З = а_Г х n_П х К_П (2.11)

где а_Г - площадь , занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²;

n_П - число постов;

К_П - коэффициент плотности расстановки постов.

При одностороннем расположении постов принимается К_П = 6…7. при двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания К_П может быть принято равным 4…5. Меньшие значения К_П – для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.

А_З = 8 х 8 х 4,5 = 288 м².

Поскольку посты располагаются в четырех помещениях, то площадь распределения соответственно между участками:

• участок диагностирования и технического обслуживания (проектируемый);

• участок ремонта ходовой части;

• участок диагностики и технического обслуживания ходовой части;

• участок текущего ремонта (замена узлов и агрегатов).

2.4.2 Расчет площадей производственных участков

Площади участков рассчитываются по площади, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки.

Площадь участка

А_уч = а_об х К_п (2.12)

где а_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования 9постов), м²;

К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования, принимаем

К_п = 4.

Участок диагностирования и технического обслуживания

Таблица 2.2

Список оборудования участка диагностирования и

технического обслуживания

А_уч = 15,85 х 4 = 63.4 м²

Принимаем площадь участка А_уч = 72 м², в соответствие с наличием помещений.

Характеристики

Список файлов ВКР