147592 (594388), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Периодичность ЕО равна среднесуточному пробегу автомобиля (таблица 6).
Нормативную периодичность ТО-1 и ТО-2 корректируют по общей формуле:
L1=L1 k1 k3, (2.1)
где L1 - нормативная периодичность данного вида ТО, км;
k1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условии эксппуатации (таблица 6),
k3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (таблица 6).
Пробег до капитального ремонта корректируют по следующей формуле:
Lkp =Lkp k1 k2 k3, (2.2)
где Lkp - пробег до первого капитального ремонта, км;
k3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (таблица 6).
После любого по счету капитального ремонта пробег автомобиля уменьшается:
L'kp = 0,8 • Lkp, (2.3)
где 0,8 - доля пробега автомобиля после капитального ремонта от нормы пробега нового автомобиля. Откорректированные пробеги представлены в таблице 7.
Расчет количества ТО за цикл. Количество технических воздействий за цикл определяем по формулам:
количество капитальных ремонтов
Nkp=1;
количество ТО-2 определяем по формуле:
N2ц=Lkp/L2-Nkp, (2.4)
количество TO-1:
N1ц=Lkp/L1-(Nkp+N2ц), (2.5)
количество ЕО:
Neoц = Lkp / Lcc, (2.6)
Расчет количества ТО за цикл сведен в таблицу 8.
Коэффициент технической готовности парка к перевозкам определяем по формуле:
г=Дэц/Дэц+Дрц, (2.7)
где Дэц - дни эксплуатации за цикл:
Дэц = Lkp / 1000k'4 • Дто,тр + Дк,
где k'4 - коэффициент корректирования нормативов продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации;
Дто,тр - удельный простой автомобилей в ТО и ТР, дн/1000 км;
Дк - простои автомобиля к капитальном ремонте с учетом транспортировки, дн.
Таблица 7
Откорректированная периодичность ТО и ТР
| Марка автомобиля | Периодичность, тыс. км | ||
| L1 | L2 | Lkp | |
| КамАЗ-5320 | 2,4 | 9,6 | 240 |
| КамАЗ-5410 | 2,4 | 9,6 | 228 |
| КамАЗ-5511 | 2,4 | 9,6 | 163 |
| КамАЗ-4310 | 2,4 | 9,6 | 240 |
| Маз-503А | 2,4 | 9,6 | 160 |
| МАЗ-53371. | 2,4 | 9,6 | 256 |
| МАЗ-5549.55622А | 2,4 | 9,6 | 218 |
| КрАЗ-250 | 2,4 | 9,6 | 160 |
| ЗИЛ-130В | 2,4 | 9,6 | 228 |
| ЗИЛ-130 | 2,4 | 9,6 | 240 |
| ЗИЛ-ММЗ-554 | 2,4 | 9,6 | 192 |
| ЗИЛ-131 | 2,4 | 9,6 | 192 |
| ЗИЛ-43141 | 2,4 | 9,6 | 240 |
| ЗИЛ-ММЗ-4502 | 2,4 | 9,6 | 204 |
| ГАЗ-53А | 2,4 | 9,6 | 200 |
| ГАЗ-52-04 | 2,4 | 9,6 | 112 |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 2,4 | 9,6 | 160 |
| ГАЗ-САЗ-3307 | 2,4 | 11,2 | 200 |
| ГАЗ-66 | 2,4 | 11,2 | 160 |
| Урал-4320 | 2,4 | 9,6 | 120 |
| Икарус-255 | 2,8 | 11,2 | 230 |
| ЛАЗ-685Н | 2,8 | 11,2 | 288 |
| ЛиАЗ-5256 | 2,8 | 11,2 | 304 |
| ПАЗ-3205 | 2,4 | 9,6 | 240 |
| КАвЗ-3271 | 2,4 | 9,6 | 200 |
| ГАЗ-31029 | 3.2 | 11,2 | 240 |
| ИЖ-2715 | 3,2 | 11,2 | 80 |
| УАЗ-31512 | 3,2 | 11,2 | 144 |
| УАЗ-452Д | 3,2 | 11,2 | 115 |
| УАЗ-3909 | 3,2 | 11,2 | 144 |
Таблица 8
Количество технических обслуживании за цикл, шт.
| Марка автомобиля | Количество ТО за цикл | |||
| Neoц | N1ц | N2ц | ||
| КамАЗ-5320 | 960 | 75 | 24 | |
| КамАЗ-5410 | 760 | 71 | 23 | |
| КамАЗ-5511 | 815 | 51 | 16 | |
| КамАЗ-4310 | 1263 | 75 | 24 | |
| Маз-503А | 800 | 50 | 16 | |
| МАЗ-53371 | 1024 | 80 | 26 | |
| МАЗ-5549.55622А | 1090 | 68 | 22 | |
| КрАЗ-250 | 800 | 50 | 16 | |
| ЗИЛ-130В | 1425 | 71 | 23 | |
| ЗИЛ-130 | 1500 | 75 | 24 | |
| ЗИЛ-ММЗ-554 | 1280 | 60 | 19 | |
| ЗИЛ-131 | 1280 | 60 | 19 | |
| ЗИЛ-43141 | 1203 | 75 | 24 | |
| ЗИЛ-ММЗ-4502 | 1360 | 64 | 20 | |
| ГA3-53A | 1333 | 62 | 20 | |
| ГАЗ-52-04 | 746 | 34 | 12 | |
| ГАЗ-САЗ-3507 | 1066 | 50 | 16 | |
| ГАЗ-САЗ-3307 | 1333 | 62 | 20 | |
| ГАЗ-66 | 1066 | 50 | 16 | |
| Урал-4320 | 632 | 37 | 12 | |
| Икарус-255 | 1533 | 61 | 20 | |
| ЛАЗ-685Н | 1920 | 77 | 25 | |
| ЛиАЗ-5256 | 2026 | 82 | 26 | |
| ПАЗ-3205 | 1600 | 75 | 24 | |
| КАвЗ-3271 | 1333 | 62 | 20 | |
| ГАЗ-31029 | 1176 | 56 | 18 | |
| ИЖ-2715 | 470 | 19 | 5 | |
| УАЗ-31512 | 847 | 34 | 10 | |
| УАЗ-453Д | 605 | 27 | 8 | |
| УАЗ-3909 | 847 | 34 | 10 | |
Дк = Д'к + Дт;
где Д'к - время простоя автомобиля на авторемонтном заводе;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
