Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Перед началом движения трактора с места тракторист должен: убедиться в отсутствии людей перед трактором и прицепными орудиями (у гусениц, колес и т.п.), а также между ними; проверить, заняты ли прицепщиками свои рабочие места; дать предупредительный сигнал о начале движения и дождаться получения ответного сигнала [2…8].

При движении трактора с машинами тракторист должен: наблюдать за состоянием пути и за положением прицепщиков; прислушиваться к сигналам, подаваемым прицепщиками во время движения; быть особо внимательным при работе в поле, на поворотах, при проезде по обочинам дорог, не наезжать на копны сена, соломы, где случайно могут оказаться люди [2…8].

При движении и работе трактора категорически запрещается: соскакивать с трактора, машин и орудий, сидеть на крыльях, подножках, лесенках, прицепных серьгах и других местах, кроме специального сиденья, а также переходить с трактора на прицепную машину и обратно; делать крутые повороты на косогорах; передавать управление трактором другим лицам и подросткам. При движении трактора задним ходом необходимо убедиться в отсутствии людей на пути движения и препятствий для трактора. Для прицепки или навески сельскохозяйственных машин на трактор к машинам надо подъезжать задним ходом при малых оборотах двигателя, не спуская ног с педалей муфты сцепления и тормозов. Тракторист должен следить за безопасностью рабочего, производящего сцепку. Сцепку производят только при остановленном тракторе. На тракторах и других самоходных машинах нельзя работать во время грозы. В этом случае, заглушив двигатель, надо отойти от агрегата не менее чем на 20…30 м. Перед началом транспортных работ колеса трактора расставляют на широкую колею. Запрещается переезжать железнодорожные пути, дороги, мосты, плотины, не убедившись в их исправности и безопасности проезда.

При одновременном движении нескольких тракторов между ними соблюдают интервал не менее 30 м, а во время спуска под гору = 50 м.

Запрещается перевозить людей в транспортных тележках, санях и прицепах.

На колесных тракторах безопасно проезжать при уклоне, не превышающем 12°, на гусеничных – 18°. Для преодоления подъема или спуска включают низшие передачи. Особую осторожность и внимание проявляют при движении в ночное время и при плохой видимости (туман, метель, снегопад, гололед). При переезде неохраняемого железнодорожного переезда тракторист должен, не доезжая 10…12 м до железнодорожного пути, остановить трактор, посмотреть, свободен ли путь и нет ли вблизи идущего поезда. Переезжать нужно только на первой скорости.

При заправке трактора топливом к заправочному пункту подъезжают так, чтобы выхлопная труба была обращена в противоположную сторону от емкостей с горючим. Запрещается открывать пробки бочек, люки емкости молотком, зубилом, так как в результате удара могут образоваться искра и взрыв паров топлива. Пробки бочек открывают только ключами. Для замера уровня топлива в топливных баках пользуются мерной линейкой. Запрещается применять открытый огонь для проверки наличия топлива в баке. При заправке водой системы охлаждения перегретого двигателя крышку радиатора открывают, наклоняя ее к себе. При этом пользуются рукавицами, держа лицо подальше от заливной горловины.

Несоблюдение правил использования этилированного бензина может привести к острому и хроническому отравлению, так как он обладает ядовитыми свойствами. Заправлять бензином тракторы и другие машины нужно с помощью насосов. Нельзя засасывать бензин ртом. При заправке бензином бака следует находиться с подветренной стороны, чтобы пары бензина не попадали в дыхательные органы. В случае попадания этилированного бензина на руки их нужно обмыть керосином, а затем теплой водой с мылом. Спецодежду, если на нее попали капли бензина, необходимо проветрить и выстирать. При работе с этилированным бензином запрещается принимать пищу до мытья рук [2…8].

Рабочие органы плуга, культиватора, лущильника, борон, катков, сеялки очищают специальными чистиками только после остановки агрегата.

Во время работы посевного агрегата не разрешается руками разравнивать семена в ящике сеялки, для этого применяют деревянную лопаточку. Запрещается во время движения агрегата поднимать и опускать маркеры. При посеве протравленных семян сеяльщикам запрещается курить и принимать пищу без предварительного мытья рук. Засыпка семян на ходу сеялки запрещается. Сеяльщик во время работы должен находиться на подножной доске сеялки. Садиться на семенной ящик, перелезать на прицеп сеялки запрещается. Рабочих, обслуживающих агрегаты для разбрасывания минеральных удобрений, обеспечивают предохранительными очками и респираторами.

Рабочим, обслуживающим рассадопосадочные машины, необходимо следить, чтобы обшлага рукавов были аккуратно завязаны. Запрещается работа посевных и посадочных агрегатов при отсутствии двусторонней сигнализации. Во время работы уборочных машин запрещается их смазка, регулировка, ремонт, а также очистка режущих аппаратов. Для выполнения этих работ агрегат останавливают, выключают вал отбора мощности трактора, а двигатель глушат. Во время прицепки и работы уборочных машин нельзя находиться рабочим впереди режущих аппаратов. При установке пальцевого бруса косилок в транспортное положение поднимать его за пальцы бруса запрещается. При работе пресс-подборщиков нельзя подавать сено (солому) в приемную камеру руками или вилами, поправлять руками проволоку в вязальном аппарате, стягивать узлы с крючка узловязателя, находиться около маховика и в зоне движения вязальных игл. Во время работы стогометателя нельзя находиться под когтями или грабельной решеткой и против нее во время разгрузки. Запрещается на решетке стогометателя поднимать на стог или опускать с него людей. Ремонт и регулировку приемной камеры и других механизмов молотилки комбайна производят только при остановленном двигателе комбайна. Выхлопные трубы тракторов и комбайнов, работающих на уборке хлеба, снабжают искроуловителями. При работе силосоуборочных и кукурузоуборочных комбайнов запрещается открывать крышки режущих барабанов и измельчителя во время их работы и находиться впереди комбайнов.

Перед началом работ с ядохимикатами обязательно проводят инструктаж. К работе, с ядохимикатами не допускаются подростки до 18 лет, беременные и кормящие женщины. Хранят ядовитые вещества в закрытых складах, вдали от жилых и производственных помещений. Категорически запрещается хранение сильнодействующих ядов под открытым небом, навесами, а также в сырых помещениях. При приготовлении ядохимикатов, протравливании семян, опыливании и опрыскивании растений обязательно надевают респираторы или марлевые повязки с ватной прокладкой, очки и рукавицы.

По окончании работ верхнюю одежду ежедневно тщательно очищают, а нательное белье меняют через каждые 2…3 дня. Оставшиеся после окончания работ ядохимикаты сдают на склад или уничтожают. Тару, в которой находятся ядохимикаты, хранят на складе, строго учитывают и не используют в других целях. Места приготовления растворов ядов по окончании работ обезвреживают.

Для предотвращения отравлений последнюю обработку посевов и насаждений производят за 20…25 дней до уборки урожая. Длительность рабочего дня при работе с ядохимикатами не должна превышать 6 ч, а при работе с сильнодействующими ядами – 4 ч. Остальную часть рабочего дня используют на других работах. На местах работы и особенно на дорогах, проходящих через обработанные ядохимикатами места, выставляют предупреждающие надписи. Запрещается выпас скота на обработанной ядохимикатами площади в течение установленного срока после обработки. Во время работы с ядохимикатами не разрешается курить, пить, принимать пищу [2…8].

Причиной пожара может быть не только неосторожное обращение с огнем, но и контакт горючего вещества с раскаленными выхлопными газами, попадание соломы на нагретые части трактора и т.д. Наиболее опасный в пожарном отношении период полевых работ – уборка урожая. Сухие хлебные массивы на корню и в валках легко воспламеняются. При работе комбайнов и жаток сухие стебли, наматывающиеся на вращающие части мотовила, подборщика, валы и шкивы, могут загораться от трения, если их своевременно не удалить.

Тракторы, работающие на уборке, должны быть технически исправны и снабжены искрогасителями, щитками, закрывающими коллекторы, и другими противопожарными приспособлениями, а также первичными средствами пожаротушения (огнетушителями, лопатами и т.д.). В случае загорания двигателя необходимо прекратить подачу топлива, а очаг огня затушить огнетушителем или накрыть его мокрым брезентом, одеждой, засыпать землей, песком, сбить огонь.

При тушении воспламенившегося горючего следует пользоваться песком, землей или покрывалом. Применять воду в этом случае нельзя, так как нефтепродукты легче воды и, всплывая, увеличивают поверхность горения. Для тушения пожара используют пенные и углекислотные огнетушители, воду, различные покрывала, песок и т.д. В качестве технических средств тушения пожара могут быть использованы моечные машины, автозаправщики и дождевальные машины.

5.3 Безопасность труда от усовершенствования гусеничного движителя трактора методом математического анализа

Измененная конструкция гусеничного движителя трактора разрабатывалась в соответствии с требованиями безопасности по ГОСТ 12.2.004–90 и НАОП 1.1.10–6.11–87 «Інструктивні вказівки з техніки безпеки при експлуатації механізмів, змонтованих на базі тракторів» [2…8].

Рассмотрим процесс движения гусеничного движителя по грунту. Рассмотрим момент зацепления гусеничного трака при соприкосновении с грунтом. Звено гусеницы массой m перемещается со скоростью v. Для анализа приняли следующие допущения: гусеница расположена в вертикальном положении, слой грунта равномерно касается всего периметра гусеницы; трением в зоне контакта звена гусеницы со слоем грунта пренебрегаем.

Кинетическая энергия Т звена гусеницы в момент зацепления о слой грунта:

(5.7)

где m – приведенная масса звена гусеницы, кг;

v – скорость движения звена гусеницы, м/с.

Эта энергия преобразуется в работу деформации А слоя грунта:

(5.8)

где F – сила удара звена гусеницы по слою грунта, Н;

δ – деформация слоя грунта при ударе, м.

Следовательно,

. (5.9)

Выразим силу удара звена гусеницы о грунт произведением давления q на площадь контакта звена гусеницы с поверхностью слоя грунта, S (S =):

(5.10)

После подстановки (5.10) в выражение (5.9), получим:

(5.11)

Из выражения (5.11) находим давление, возникающее на грунте при ударе звена гусеницы:

(5.12)

где [q] – допускаемое давление, при котором начинается разрушение пласта грунта, Н/м².

Так как грунты имеют разные линейные размеры и ориентировку в пространстве, то мы вводим коэффициент k_ф, учитывающий форму зернистости грунта и их ориентацию, который установлен на основании экспериментальных исследований сортировки продукта после выгрузки (4…15% структура грунта имел механические повреждения); k_ф = 0,85…0,96.

Тогда сила удара звена гусеницы о грунт будет равна:

·k_ф., (5.13)

Моделирование процесса загрузки звена гусеницы грунтом в общем гусеничном движителе с вероятностью 0,9…0,93 отображает реальный процесс.

Определим энергию соударения грунта с поверхностью звена гусеницы:

, (5.14)

где m_з – масса грунта, кг (m_з = 40·10^–5 кг);

– скорость падения грунта, м/с;

– скорость движения звена гусеницы, м/с.

Скорость падения грунта найдем из выражения:

, (5.15)

где g – ускорение свободного падения тела, м/с²;

t – время падения грунта, с.

, (5.16)

где h – высота падения грунта, м.

Из уравнения (5.16) определим время, за которое произойдет падение грунта:

. (5.17)

Произведя несложные преобразования, получим:

= , (5.18)

где – критическая скорость витания мелких частиц грунта, м/с (по табличным данным ≈10 м/с).

Скорость падения грунта, учитывая сопротивление воздуха, находящегося в рабочей зоне, не может превышать.

При t = 1 с энергия соударения грунта с поверхностью ковша будет равна мощности удара N (Е = N), которую определим по формуле:

, (5.19)

где Р – сила удара грунта о звено гусеницы, Н. <[Р], (5.20)

где [Р] – допустимая сила удара грунта о звено гусеницы, Н.

Скорость движения звена гусеницы движителя должна быть такой, чтобы выполнялось условие Р < [Р] – это в полной мере обеспечит технику безопасности при эксплуатации нами разработанной новой конструкции гусеничного движителя для трактора тягового класса 40 кН.

5.4 Меры безопасности по защите окружающей среды в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово

На основании проведенного анализа в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово можно указать следующее. Имеется служба экологии (инженер-эколог, должность введена с 1 января 2007 года). Служба экологии занимается реализацией мероприятий по учету и плановой утилизации особоопасных списанных материалов и веществ которые используются в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово [4…8].

На конец 2008 года по результатам хозяйственной деятельности были получены следующие промышленные отходы: лампа люминесцентная отработанная 25 шт./год; фильтры смешанные (масляные и топливные) 312 шт./год; отходы масел технических 2,88 т/год; ветошь промасленная отработанная 0,53 т/год; шлам маслоуловителя по отстою 2,5 т/год; тара отработанная металлическая и списанная сельскохозяйственная техника (трактор ЮМЗ-6КЛ 1982 года выпуска (1 шт.), сеялки СПЧ-6 1978 года выпуска (2 шт.), прицепы 2ПТС-4 (4 шт.), культиваторы КПС-4 (4 шт.), борона дисковая БДТ-7 (1 шт.)) 10,35 т/год; шины автомобильные и тракторные отработанные 1,25 т/год; аккумуляторы в количестве 23 шт.; твердые бытовые отходы 204,3 т/год (полова, подстилка и т.д.).

Заключены договора на утилизацию этих видов отходов с МЧП «Очаг» (люминесцентные лампы), ОАО «Новоайдарвторресурсы». На данный момент не решена проблема по утилизации моечного шлака.

Постоянно происходит насаждение молодых деревьев и кустарников.

Хранение нефтепродуктов на территории в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово не производится. Дозаправка ГСМ производится на автозаправочных станциях ОАО «Новоайдар-Восточные ресурсы». Использование сильнодействующих ядов (гербициды, инсектициды, пестициды и фунгициды), удобрений (азотно-фосфорно-калийных) производится по договору с агрофирмой «Нибулон» и их завоз осуществляется по мере применения на полях при обработке посевов сельскохозяйственных культур в соответствии установленным нормам при контроле инженера-эколога и инженера по охране труда (хранение не ведётся).

В распоряжении ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово есть 5026 гектаров земель сельскохозяйственного назначения, из них пашня составляет 4360 гектаров, сенокосы – 27 гектаров, пастбища – 639 гектаров.

На территории ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово находятся две фермы для крупного рогатого скота с общим поголовьем 331 голова и свиней с поголовьем 249 голов. Хранение силоса, сенажа, грубых кормов, минеральных и биодобавок для вскармливания животных осуществляется надлежащим образом и с соответствии следующей нормативно-законодательной базы [4…8].

Открытые водоёмы и заповедные зоны имеются на территории ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово: река Айдар (приток реки Северский Донец). Обработка посевов сельскохозяйственных культур ядами и удобрениями на этих территориях или на расстоянии не ближе 2 км не производится.

В связи с постоянными подтоплениями полей поймы реки Айдар в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово на 2010 год отведены два поля общей площадью 56,9 га под залужение (засеяны многолетней травой костром), что составляет в общем залужении 0,23%. Севообороты строго соблюдаются, и применяются одиннадцатипольные. Производство эфиро-масляничных культур (площадь посевов) занимает от общего объёма производства сельскохозяйственных культур не более 8…10%. Используется почвозащитная против водно-ветровой эрозии почвы технология при производстве сельскохозяйственных культур (озимая пшеница, гречиха, кукуруза на зерно и силос, яровой ячмень, овёс, подсолнечник и кормовые корнеплоды) (замена вспашки на безотвальную обработку посредством чизелевания и дискования почвы).

Утилизация навоза производится за счет планомерного внесения на поля как удобрения. Скапливание больших объёмов навоза на территории агрофирмы не наблюдается. Трупы павших животных утилизируют в специально отведённой ямы Беккера (построена и сдана в эксплуатацию в 2008 году и соответствует требованиям санитарно-эпидемиологической службы). Отходы после очистки зерна сельскохозяйственных культур используются для подстилки животным и после с навозом вносятся на поля агрофирмы.

На территории ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово имеется зерноочистительный стационарный пункт – ТОК с производственным объёмом полной загрузки 12000 тонн со всем набором сельскохозяйственных машин для первичной доработке зерна.

Также в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово используется большой набор разных сельскохозяйственных машин различного назначения (зерноуборочные комбайны марки ДОН-1500Б, трактора тягового класса 1,4 кН – МТЗ-80Л, ЮМЗ-6КЛ, тягового класса 3 кН – Т-150К, ДТ-75М) и грузовых автомобилей марок КАМАЗ-5510, ЗИЛ-130, ГАЗ-53.

Очистка и мойка в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово организована очень слабо и не решен вопрос по утилизации смывок (за это в 2010 году налагался штраф экологической службой на генерального директора). Также на территории в летнее время произрастает амброзия, с которой практически не ведется борьба по уничтожению.

С механизаторами и работниками животноводческого ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово проводятся один раз в год занятия по изучению законодательной базы и соблюдению мер экологической безопасности. При эксплуатации и техническому обслуживанию холодильного оборудования для охлаждения молока и хранения мяса (охладители молока, холодильные камеры) в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово задействованы специалисты по договору с ЗАО «Луганск-Холод».

В ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово производится учёт вредных выхлопов при работе двигателей внутреннего сгорания (тракторов, автомобилей и самоходных сельскохозяйственных машин) и соответствует установленным лимитам экологической службы Украины по месту расположения агроформирования [2…8]. Для более точно определения произведём расчёт согласно разработанной методики на кафедре «Производственное обучение и охрана труда» [8].

Например, определяем годовой расход топлива грузовыми автомобилями марки САЗ 35–02 по формуле [2…8]:

Q_T = q_л · L_г · ρ · 10^-2, т/год; (5.21)

где q_л – линейный путевой расход топлива автомобилем (для грузового автомобиля марки САЗ 35–02 q_л=34 л/100 км; L_r – средний годовой пробег автомобилей, тыс. км. Из данных общий пробег парка равен: L_r = 12134,6 тыс. км; ρ – плотность топлива, кг/л (ρ = 0,745 кг/л).

Q_T = 34 · 12134,6 · 0,745 · 10^-2 = 3073,6 т /год.

Определяем годовые выбросы вредных веществ:

m_i = e_i · Q_T, т/год; (5.22)

где e_i – удельные выбросы i – го компонента при сжигании топлива, кг/т.

Для бензина е_Со = 363, е_СH ⁼ 30, е_NOx = 21, е_TЧ = 1,5, e_SOx =1,5.

m_Со = 0,363 · 3073,6т = 1125,7 т/год; m_СH = 0,03 · 3073,6т = 92,2 т/год;

m_NOx = 0,021 · 3073,6т = 4,6 т/год; m_SOx = 0,0015 · 3073,6т = 4,6 т/год.

Экологической службой установлена плата за выбросы вредных веществ при сжигании топлива определяем по формуле [2…8]:

П_ТР = Н_б · Q_T, грн/год, (5.23)

где Н_б – норматив платы за 1 тонну использованного топлива: для неэтилированного бензина Н_б = 3 грн/т; Q_T – количество потреблённого топлива за год, т/год.

Тогда: П_ТР = 3 · 3073,6 т = 9220,9 грн/год.

В целом состояние экологической безопасности в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово соответствует нормативно-законодательной базе Украины по экологической безопасности [2…8], но существует вопрос по мойке сельскохозяйственных машин и дальнейшей утилизации смывок.

На ряду с выше проведенными расчётами в агрофирме ведётся постоянная работа по минимизации расхода топлива (сокращение выбросов отработанных газов) за счёт следующих мероприятий: регулировка давления воздуха в шинах тракторов и автомобилей при выполнении различных сельскохозяйственных операций; использование широкозахватных комбинированных агрегатов; постоянная регулировка топливной аппаратуры и очистка топлива.

6. Экономическое обоснование проекта

6.1 Определение затрат на изготовление модернизированого агрегата

Для сбора гусеничной цепи с модернизированным шарниром необходимо закупить траки в количестве 96 шт., калиброванный прокат сталь 50, для изготовления пальцев, шарнира втулок и ограничительных шайб, листовой металл для изготовления стопорных колец, упругие уплотнительные кольца.

Траки у нас обработке не подвергаются. Палец звена гусеницы, ограничительные шайбы, стопорные кольца- изготавливаются в условиях Белолуцкого ремонтного завода, который входит в состав предприятия ЗАО СПФ «Агротон».

Затраты на изготовление одного комплекта для сборки гусеницы,

составляют 50 грн. В этот комплект входят: – палец, втулки, шайбы, стопорные кольца. Таким образом для 94 соединения получаем

грн.

Стоимость одного трака составляет 130 грн

грн

Таким образом стимость нашей гусеничной цепи составляет

грн

Стоимость базовых гусеничных цепей составляет 14900 грн. Стоимость нашего шарнира следующая

грн

С_д = 2280 грн.

Определяем часовую ставку слесаря по формуле:

(6.1)

где С_дн – дневная ставка слесаря, С_дн = 75 грн.

Определяем затраты на зарплату слесаря за один комплект по формуле:

(6.2)

где Т_час – трудоемкость изготовления и монтажа гусеничных цепей

Т_час1 = 1,5 час;

К_доп – коэффициент доплат за качественность и своевременность выполнения работ, К_доп = 1,25;

К_соц – коэффициент учитывающий отчисления на социальное страхование, К_соц = 1,49.

Определим затраты на изготовление комплектов для шарнира агрегата по формуле:

(6.3)

6.2 Определение удельных затрат по оплате труда

Определяем удельные затраты по оплате труда по формуле:

С_зп (6.4)

где К_нзп – коэффициент начислений на заработную плату, К_нзп = 1,49;

К_нк – коэффициент, учитывающий надбавку за классность, К_нк = 1,2;

С_мех, С_вс – тарифные ставки трактористов машинистов за 7-ми часовую смену и вспомогательных работников, грн/смену;

м_мех, м_вс – количество механиков и вспомогательных работников, обслуживающий один работающий машинный агрегат;

W_см – сменная производительность агрегата, W_см= 9,45 га/см

Удельные затраты по оплате для базового и модернизированого агрегата:

С_зп

6.3 Определение стоимость горюче-смазочных материалов

Определяем стоимость ГСМ по формуле:

С_ГСМ (6.5)

где q_w – расход топлива на единицу выполненной работы, кг/км;

Ц_к – комплексная цена топлива, Ц_к = 6,8 грн/кг

Стоимость ГСМ для базового агрегата:

С_ГСМ

6.4 Определение амортизационных отчислений

Определяем амортизационные отчисления по формуле:

А_агр (6.6)

где W_ч – часовая производительность, га/ч;

Б_тр – балансовая стоимость агрегата, грн:

– базового агрегата Б_тр = 316050 грн.;

– модернизированого агрегата Б_тр = 318360 грн.;

Б_м – балансовая стоимость машины, Б_м = 13600 грн.;

а_тр – нормативные отчисления на амортизацию агрегата, а_тр = 10,0%;

а_м – нормативные отчисления на амортизацию машины, а_м = 12,5%;

Т_тр – годовая нормативная загрузка агрегата, ч:

– базового и модернизированого агрегата Т_тр = 1600 ч;

Т_м – годовая нормативная загрузка машины, Т_м = 240 ч.

Амортизационные отчисления для базового агрегата:

А_агр

Амортизационные отчисления для модернизированого агрегата:

А_агр

6.5 Определение отчислений на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание трактора

Определяем отчисления на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание трактора по формуле:

С_тр (6.7)

где r_ктр, r_тр – нормативные отчисления на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание: r_ктр = 7,0%, r_тр = 6,0%.

Наш усовершенствованный шарнир имеет долговечность на 25–30% большую от базовой, поэтому отчисления на капитальный ремонт и техническое обслуживание можно уменьшить на 25%[33].Следовательно r_ктр = 5%, а r_тр = 4,5%. Отчисления на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание для базового агрегата:

С_тр

Отчисления на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание для модернизированного агрегата:

С_тр

6.6 Определение отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание машины

Определяем отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание машины по формуле:

С_м (6.8)

где r_м – нормативные отчисления текущий ремонт и техническое обслуживание машины: r_м = 20%.

С_м

6.7. Определение других материальных затрат

Определяем другие материальные затраты по формуле:

С_др (6.9)

где К_др – удельный вес других материальных затрат.

Другие материальные затраты для базового трактора:

С_др

Другие материальные затраты для модернизированого трактора:

С_др

6.8 Определение себестоимости обработки одного гектара

Определяем себестоимость выполняемых работ по формуле:

С_w = С_ЗП + С_ГСМ + А_агр + С_тр + С_м + С_др,грн/га. (6.10)

Определяем себестоимость одного гектара для базового агрегата:

С_wб

Определяем себестоимость одного гектара для модернизированого агрегата:

С_wм

6.9 Определение годового экономического эффекта

Определяем годовой экономический эффект по формуле:

. (6.11)

где К_і – удельные капитальные вложения при использовании базового или модернизированого тракторов;

Е_н – нормативный коэффициент эффективных капитальных вложений,

Е_н = 0,15;

F_Г – объем выполняемых работ. F_Г = 605 га.

Определяем удельные капитальные вложения при использовании любого трактора по формуле:

(6.12)

Определяем удельные капитальные вложения при использовании базового агрегата:

К_б

Определяем удельные капитальные вложения при использовании модернизированого агрегата:

К_м

Определяем годовой экономический эффект для базового агрегата:

Э_г

Определяем годовой экономический эффект для модернизированого агрегата:

Э_г

6.10. Определение срока окупаемости дополнительных капитальных вложений

Определяем срок окупаемости дополнительных капитальных вложений по формуле:

(6.13)

Т_м

Таблица 6.1 – Технико-экономические показатели

Показатели	Варианты
	Базовый трактор	Модернизированый трактор
Стоимость агрегата, грн.	316050	318360
Удельная стоимость ГСМ, грн/га.	112,9	112,9
Дополнительные капитальные вложения, грн	-	2310
Себестоимость выполняемых робот, грн/га.	186,5	171,6
Годовой экономический эффект, грн	129896,5	120062,25
Срок окупаемости капитальных вложений, лет	-	2,65

Вывод

В дипломном проекте рассмотрено ЗАО СПФ «Агротон» отделение Штормово.

Основное направление хозяйственной деятельности-растениеводство, 52% от общей площади занимаемой земли приходится на пашню. Также хозяйство занимается разведением КРС и свиноводством. Дан анализ работы МТП, перечислен списочный состав техники используемой в хозяйстве. Произведен расчет МТП, результаты занесены в таблицу 2.2. Описана методика составления годовых планов ТО и ремонтов тракторов и сельскохозяйственных машин. Просчитаны затраты на ТО и ремонт тракторов и сельскохозяйственной техники, которые составили 49838 грн за год. Произведен расчет тяговой характеристики трактора Т 150, скоростной характеристики двигателя СМД 60, и построены графики.

Дана классификация существующих гусеничных цепей, предоставлена схема и описание разработанного шарнира. Произведен расчет сил и напряжений действующих в шарнире.

Освещено состояние охраны труда в хозяйстве. Произведен расчет с точки зрения охраны труда применительно к разработанному шарниру. Указаны нарушения экологических требований безопасности.

Сделан экономический расчет разработанного шарнира. Просчитан срок окупаемости изготовленного шарнира – который составил 2,65 года. при дополнительных капитальных вложениях 2310 грн.

Список используемой литературы

1. История создания ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово // Отчёт по итогам хозяйственной деятельности с 1999 года по 2009 год. Издательство Новоайдариздат, ПГТ Новоайдар, 2009. – 114 с.

2. Закон України «Про Загальнодержавну програму формування національної екологічної мережі України на 2000…2015 роки» від 21 вересня 2000 року №1989-III.

3. Закон України «Про тваринний світ» від 13 грудня 2001 року №2894-III.

4. Закон України «Про меліорацію земель» від 14 січня 2000 року №1389-XIV (зміни тексту: №3370-IV від 19.01.2006 р., №3421-IV від 09.02.2006 р.).

5. Закон України «Про охорону атмосферного повітря» від 16 жовтня 1992 року №2707-XII (зміни тексту: №1745-IV від 03.06.2004 р.).

6. Павлова Е.И. Экология транспорта: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. 248 с.

7. Морозов К.А. Токсичность автомобильных двигателей: М.: Легион-автодата, 2000. – 80 с.

8. Кириченко В.Е., Болоташвили З.У., Муштай В.С., Брагинец Т.Н., Зыков О.Н. / Охрана труда и экологическая безопасность в дипломных проектах / Методическое пособие для студентов квалификационного уровня «Специалист» по специальности 7.091902 «Механизация сельского хозяйства». Луганск, ЛНАУ, 2009. – 82 с.

9. Иофинов С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1974, – 480 с.

10. Иофинов С.А., Лышко Г.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1985

11. Машиновикористання у землеробстві/В.Ю. Ільченко, Ю.П. Нагірний, П.А. Джолос та ін.; За ред. В.Ю. Ільченка і Ю.П. Нагірного. – К.: Урожай, 1996 – 384 с.

12. Ільченко В.Ю. Експлуатація машинно-тракторного парку в аграрному виробництві. – К.: Урожай, 1993. – 288 с.

13. Зангиев А.А. и др. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка. – М.: Колос, 1996. – 320 с.

14. Фортуна В.И., Миронюк С.К. Технология механизированных сельскохозяйственных работ. – М.: Агропромиздат, 1986 – 304 с.

15. Головчук А.Ф. Машиновикористання та екологія довкілля: Підручник / Головчук А.Ф., Лімонт А.С. – К.: Грамота, 2007. – 360 с.

16. Сільськогосподарські та меліоративні машини: Підручник/Д.Г. Войтюк, В.О. Дубровін, Т.Д. Іщенко та ін. За ред. Д.Г. Войтюка. – К.: Вища освіта, 2004. – 544 с.

17. Сільськогосподарські машини. Основи теорії та розрахунку: Підручник/Д.Г. Войтюк., В.М. Барановський, В.М. Булгаков та ін.; за ред. Д.Г. Войтюка. – К.: Вища освіта, 2005. – 464 с.

18. Пермигин М.Ф., Кириченко В.Е., Белов Б.М. и др. Посевные агрегаты в системе новых технологий возделывания зерновых культур. Учебно-справочное пособие. – Элтон-2, 2008. – 358 с.

19. Довідник з експлуатації машинно-тракторного парку/В.Ю. Ільченко, П.І. Карасьов, А.С. Лімонт та ін. – К.: Урожай, 1987. – 368 с.

20. Практикум з використання машин у рослинництві/В.Ю. Ільченко, А.С. Кобець, В.П. Мельник і інш. Дніпропетр. держ. агр. ун-т. – Дніпропетровськ, 2002. – 212 с.

21. Довідник з машиновикористання в землеробстві/За ред. В.І. Пастухова. – Харків: «Веста» – 2001. – 347 с.

22. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка. Изд. 2-е перераб и доп. М., – Колос 1978. – 256 с. Авт. – Фере Н.Э. и др.

23. Типові норми виробітку і витрачання палива на механізовані польові роботи / Держагропром УССР; – К.: Урожай, 1991. – 472 с.

24. Пермигин М.Ф., Белов Б.М., Кириченко В.Е., Тарабановская И.А. Курсовой проект «Планирование, организация и техническое обеспечение использования МТП». Методическое пособие. – Луганск: ЛНАУ, 2002. – 67 с.

25. Белов Б.М., Пермигин М.Ф., Кириченко В.Е. Методические указания по оформлению расчетно-пояснительной записки дипломного проекта. – Луганск: ЛНАУ, 2003. – 37 ч.

26. Кириченко В.Е., Брагинец Н.В., Вольвак С.Ф. и др. Методические рекомендации по оформлению курсовых и дипломных проектов (работ) по специальности 8.091902 «Механизация сельского хозяйства». – Луганск: ЛНАУ, 2005. – 43 с.

27. Белов Б.М., Пермигин М.Ф., Кириченко В.Е. Методические указания по выполнению дипломных проектов по кафедре эксплуатации машинно-тракторного парка. – Луганск.: ЛНАУ; 2006. – 85 с.

28. Евсюков Т.П. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации МТП – .: Агропромиздат, 1985. – 143 с.

29. Иофинов С.А. и др. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации МТП./С.А. Иофинов, Г.П. Лышко, Р.Ш. Хабатов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Агропромиздат, 1989. – 191 с.

30. Организация и технология производства полевых механизированных работ/Н.Г. Бондаренко. – К.: Вища школа, Головное изд-во, 1986. – 183 с.

31. Бодаренко М.Г. Демчук В.А. Комплектування і використання машинно-тракторного парку в рослинництві: Підручник. – К.: Вища школа, 1995. – 237 с.

32. Шамхаев М.В. Формирование машинно-тракторного парка колхозов и совхозов. – Агропроиздвт, 1986. – 231 с.

33. Артеменко Н.А. Экономическая эффективность использования сельскохозяйственной техники. – М.: Агропроимздат, 1985. – 208 с.

34. Орманджи К.С. Контроль качества полевых работ. Справочник. – М.: Росспромиздат, 1991. – 191 с.

35. Операционная технология механизированных работ на эрозионноопасных землях / Сост. В.И. Гаврюшин. – М.: Россельхозиздат, 1979. – 270 с.

36. Комбинированные почвообрабатывающие машины/А.А. Вилде, А.Х. Цесниекс, Ю.П. Моритис и др. – Л.: Агропромиздат, 1986. – 128 с.

37. Типові норми виробітку і витрачання палива на механізовані польові роботи / Держагропром УССР; – К.: Урожай, 1991. – 472 с.

38. Джахангиров А.Д. и др. Эффективность интенсивных технологий в сельском хозяйстве. – М.: Агропромиздат. 1986. – 80 с.

39. Практикум з технологічної наладки та усунення несправностей с.-г.машин/Г.Р. Гаврилюк, Г.І. Живолуи, П.С. Короткевич та ін.; За ред. Г.Р. Гаврилюка. – К.: Урожай, 1995. – 280 с.

38. Комплексна механізація виробництва зерна / За ред. В.Д. Гречкосія. – К.: Урожай. 1991. – 211 с

41. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора.: Справочник – Л.: Машиностроение, 1983. – 464 с.

42. Дарков А.В., Шкиро Г.С. Сопротивление материалов. Изд. 3-е, М.: Высшая школа, 1969. – 727 с.

43. Бурцев Г.Г., Кириченко В.Е., Несвит В.Д. и др. Курсовое проектирование деталей машин. Методическое пособие. – Луганск: ЛНАУ. 2006. – 378 с.

Характеристики

Список файлов ВКР