123393 (577586), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

A) окислительном;

B) абразивном;

C) усталостном;

D) эррозионном;

E) при фретинг- коррозии.

303.1 Каким свойствам должен обладать подшипниковый сплав?

A) твердостью;

B) легкой прирабатываемостью;

C) упругостью;

D) жесткостью;

E) хрупкостью.

304.1 Что используют для повышения надежности деталей?

A) смазочные материалы;

B) полимерные материалы;

C) подтяжка креплений;

D) контрольное взвешивание;

E) испытания.

305.1 С какой целью применяется резервирование?

A) повышение точности;

B) повышения количества испытуемых объектов;

C) повышения надежности сложных систем;

D) повышения надежности сложных систем;

E) повышения факторов испытаний.

306.1 Средний доремонтный ресурс относится к показателям:

A) безотказности;

B) ремонтопригодности;

C) долговечности;

D) сохраняемости;

E) комплексным.

306.2 Средний межремонтный ресурс относится к показателям:

A) комплексным;

B) сохраняемости;

C) ремонтопригодности;

D) долговечности;

E) безотказности.

306.3 Полный ресурс относится к показателям:

A) комплексным;

B) сохраняемости;

C) ремонтопригодности;

D) долговечности;

E) безотказности.

306.4 Назначенный ресурс относится к показателям:

A) долговечности;

B) сохраняемости;

C) комплексным;

D) безотказности;

E) ремонтопригодности.

306.5 Гамма- процентный ресурс относится к показателям:

A) сохраняемости;

B) долговечности;

C) комплексным;

D) безотказности;

E) ремонтопригодности.

306.6 Среднее время восстановления относится к показателям:

A) комплексным;

B) сохраняемости;

C) ремонтопригодности;

D) безотказности;

E) долговечности.

306.7 Коэффициент готовности относится к показателям:

A) сохраняемости;

B) ремонтопригодности;

C) долговечности;

D) комплексным;

E) безотказности.

306.8 Коэффициент технического использования относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) сохраняемости;

D) ремонтопригодности;

E) комплексным.

306.9 Средняя суммарная трудоемкость ремонта или ТО относится к показателям:

A) комплексным;

B) безотказности;

C) долговечности;

D) сохраняемости;

E) ремонтопригодности.

306.10 Коэффициент восстановления ресурса относится к показателям:

A) безотказности;

B) комплексным;

C) долговечности;

D) сохраняемости;

E) ремонтопригодности.

306.11 Экономический показатель относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) комплексным;

D) сохраняемости;

E) ремонтопригодности.

306.12 Коэффициент эксплуатационных издержек относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) сохраняемости;

D) комплексным;

E) ремонтопригодности.

307.1 Годность машины это:

A) степень удовлетворения потребностей общества;

B) относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции;

C) качество машины;

D) свойство не терять работоспособность;

E) свойство непрерывно выполнять работу.

308.1 Событие, заключается в потере работоспособности это:

A) дефект;

B) неисправность;

C) предельное состояние;

D) ошибка;

E) отказ.

309.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установления технической документацией это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) предельное состояние;

D) безотказность;

E) долговечность.

310.1 Одним из основных показателей характеризующих надежность является:

A) сохраняемость;

B) исправность;

C) работоспособность;

D) ремонт;

E) техническое обслуживание.

310.2 Одним из четырех показателей характеризующих надежность является:

A) работоспособность;

B) ремонтопригодность;

C) техническое обслуживание;

D) ремонт;

E) отказ.

310.3 Для поддержания работоспособности сложных объектов важное значение имеют такие мероприятия как:

A) безотказность;

B) ремонт и техническое обслуживание;

C) надежность;

D) долговечность;

E) ремонтопригодность.

311.1 Средняя величина доремонтного ресурса является:

A) дискретной характеристикой;

B) точечной оценкой данного показателя;

C) интегрально оценкой показателя;

D) дифференциальной оценкой показателя;

E) простой величиной.

312.1 С точки зрения восстановления работоспособности объекты можно разделить на:

A) ремонтируемые и неремонтируемые;

B) исправные и неисправные;

C) годные и не годные;

D) простые и сложные;

E) технические и экономические.

313.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности объекта это:

A) техническое обслуживание;

B) простой ремонт;

C) сложный ремонт;

D) текущий ремонт;

E) капитальный ремонт.

314.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния это:

A) технический ресурс;

B) срок службы;

C)исправность;

D) работоспособность;

E) сохраняемость.

315.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) технический ресурс;

D) срок службы;

E) сохраняемость.

316.1 Все отдельно изготавливаемые детали, входящие в состав машины. Это:

A) запасные части;

B) неконструктивные элементы;

C) конструктивные элементы;

D) сопряжения;

E) кинематические пары.

317.1 Относительная способность и потенциальная возможность машины, узла, детали выполнять свои функции это:

A) исправность;

B) работоспособность;

C) технический ресурс;

D) годность;

E) срок службы.

318.1 К комплексному показателю надежности относится:

A) вероятность безотказной работы;

B) интенсивность отказов;

C) коэффициент технического использования;

D) полный ресурс;

E) среднее время восстановления.

318.2 Коэффициент технического использования относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) сохраняемости;

D) комплексным;

E) ремонтопригодности.

318.3 Коэффициент готовности относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) ремонтопригодности;

D) комплексным;

E) сохраняемости

318.4 Средняя суммарная трудоемкость ремонта или ТО относится к показателям:

A) безотказности;

B) долговечности;

C) ремонтопригодности;

D) сохраняемости;

E) комплексным.

319.1 В зависимости от наличия смазочного материала, между поверхностями, различают трение:

A) скольжения и качения;

B) сухое, граничное и жидкостное;

C) внутренне и поверхностное;

D) химическое и механическое;

E) простое и сложное.

320.1 Износ, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена называется:

A) допустимым без ремонта;

B) номинальный;

C) предельный;

D) определительный;

E) сложный.

321.1 Факт разрушения при усталостных явлениях является:

A) внезапным;

B) постепенным;

C) предельным;

D) сложным;

E) простым.

322.1 Характер циклических нагрузок бывает:

A) знакопеременный и пульсирующий;

B) простой и сложный;

C) длительный и короткий;

D) постоянный и прерывистый;

E) технический и технологический.

323.1 Усталостная прочность оценивается:

A) точностью;

B) в процентах;

C) пределом выносливости;

D) твердостью;

E) вязкостью.

324.1 Коррозия это:

A) пластическая деформация;

B) процесс перехода в ионное состояние;

C) нарушение под действием нагрузок;

D) потеря упругости;

E) размягчение металла.

325.1 Концентрация ионов водорода:

A) замедляет коррозию;

B) ускоряет коррозию;

C) не влияет на коррозию;

D) защищает от коррозии;

E) служит ингибитором.

326.1 Процесс перехода металла в ионное состояние это:

A) потеря твердости;

B) потеря пластичности;

C) коррозия;

D) повышение упругости;

E) хрупкость.

327.1 Активность металла влияет на коррозию следующим образом:

A) никак;

B) замедляет;

C) ускоряет;

D) защищает;

E) повторяет.

328.1 Крупнозернистая структура металла:

A) более устойчива к коррозии;

B) нейтральна к коррозии;

C) защищает от коррозии;

D) менее устойчива к коррозии;

E) более хрупкая.

329.1 Мелкозернистая структура металла:

A) нейтральна к коррозии;

B) менее устойчива к коррозии

C) защищает от коррозии;

D) более устойчива к коррозии;

E) менее хрупкая.

330.1 На кривой износа 1-ый период это:

A) приработка;

B) эксплуатация;

C) аварийное изнашивание;

D) полный ресурс;

E) износ доремонтный.

330.2 На кривой износа 2-ый период это:

A) приработка;

B) эксплуатация;

C) аварийное изнашивание;

D) полный ресурс;

E) износ доремонтный.

330.3 На кривой износа 3-ый период это:

A) приработка;

B) эксплуатация;

C) аварийное изнашивание;

D) полный ресурс;

E) износ доремонтный.

330.4 Скорость изнашивания на кривой износа характеризуется:

A) синусом угла ;

B) косинусом угла ;

C) тангенсом угла ;

D) точкой С;

E) предельным износом.

330.5 На кривой износа точка С определяет:

A) скорость изнашивания;

B) допустимый без ремонта износ;

C) межремонтный ресурс;

D) предельный износ;

E) период изнашивания.

330.6 Первые два периода кривой износа определяют:

A) допустимый без ремонта износ;

B) межремонтный ресурс;

C) скорость изнашивания;

D) полный ресурс;

E) приработку.

330.7 Третий период на кривой износа это:

A) допустимый без ремонта износ;

B) предельный износ;

C) полный ресурс;

D) межремонтный ресурс;

E) аварийное изнашивание.

331.1 При ремонте выбраковочным признакам будет:

A) допустимая величина износа;

B) предельная величина износа;

C) любая величина износа;

D) критическая величина износа;

E) величина износа.

332.1 Атмосферная коррозия относится к:

A) химической;

B) газовой;

C) объемной;

D) электрохимической;

E) простой.

333.1 Объемная газовая коррозия совершается под действием:

A) кислорода;

B) азота;

C) кремния;

D) аргона;

E) водорода.

334.1 Сопротивление изнашиванию при заедании определяется способностью

A) смазываться;

B) уменьшать трение;

C) образовывать защитные плёнки;

D) коксования;

E) образовывать кристаллизацию.

335.1 Износостойкость при сопротивлении схватыванию достигается выполнением:

A) смазки;

B) малой скорости;

C) обоих тел высокой твердости;

D) профилактических мер;

E) большой шероховатости.

336.1 С течением времени годность элементов:

A) сохраняется;

B) увеличивается;

C) убывает;

D) стабилизируется;

E) укрепляется.

337.1 К постепенным отказам относятся отказы связанные:

A) с нежелательными последствиями;

B) с неблагоприятными условиями;

C) с поломками;

D) с износом;

E) с неправильным хранением.

338.1 Отказы являются постепенными, если связаны:

A) с нежелательными последствиями;

B) с неблагоприятными условиями;

C) с поломками;

D) с коррозией;

E) с неправильным хранением.

339.1 Постепенность отказов связана:

A) с нежелательными последствиями;

B) с неблагоприятными условиями;

C) с поломками;

D) с ползучестью материалов;

E) с неправильным хранением.

340.1 Постепенные отказы еще называют:

A) предельные;

B) преднамеренные;

C) ресурсные;

D) внезапные;

E) прогнозируемые.

340.2 К прогнозируемым отказам относятся:

A) постепенные;

B) внезапные;

C) естественные;

D) преднамеренные;

E) ресурсные.

341.1 Прокол покрышки автомобиля относятся к отказу:

A) постепенному;

B) внезапному;

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)