ВСН 158-69 (558397), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Дорожная фреза Д-530 ....................................... 5
Автоцементовоз С-853 ....................................... 8
Автогудронатор Д-640 ..................................... 5,7
Автогрейдер Д-598 ............................................ 3,3
Самоходный пневмокаток Д-627 ...................... 5
Поливо-моечная машина ПМ-130 .................... 5,8
Экскаватор Э-650 ............................................ 4,3
Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) .. 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 8
Таблица 8
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, при приготовлении смеси в стационарной
смесительной установке С-543, С-780 с ведущей
машиной—распределителем Д-337
№ технологических операций | № захваток | Технологическая последовательность рабочих процессов | Единица измерения | Количество на 1 км | Принятая производительность в смену |
1—3 | — | Разработка песчаного или супесчаного грунта в карьере с перемещением его к приемному бункеру бульдозером Д-492 на тракторе С-100 на среднее расстояние 50 м, с последующей подачей грунта транспортером Т-45 в установку С-543, С-780. Расход грунта на 1 км: 8´0,16´1000 ´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | м3 | 1450 | 300 |
4—6 | — | Подвозка воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км, перекачивание ее в емкость с последующей подачей в установку С-543, С-780. Расход воды на 1 км при увлажнении грунта на 6 %: 1000´8´0,16´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 150 | 26 |
6—8 | — | Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3 % по весу смеси. Перекачивание добавок в емкость с последующей подачей ее в установку С-543, С-780. Расход добавок на 1 км: 8´1000´0,6´2´ (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | „ | 52—78 | 15 |
8—10 | — | Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,08 = 200 т . . . . . . . . . . | „ | 200 | 27 |
11 | — | Приготовление цементогрунтовой смеси в установке С-543, С-780? Расход цементогрунтовой смеси на 1 км: 1000´8´0,16´2 = 2560 т . . | „ | 2560 | 360 |
12 | — | Загрузка автосамосвалов ЗИЛ-555 готовой цементогрунтовой смесью и транспортировка ее на среднее расстояние 2 км с последующей выгрузкой ее в бункер распределителя Д-337 . . . . | „ | 2560 | 100 |
13 | 1 | Распределение и уплотнение смеси распределителем Д-337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 2560 | 500 |
14 | 1 | Окончательная укатка слоя укрепленного грунта самоходным катком на пневмошинах Д-627 за 6 проходов по одному месту или за 24 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,78 |
15 | 2 | Окончательное профилирование готового цементогрунтового слоя автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | „ | 1 | 0,93 |
16 | 2 | Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | тыс. л | 7,2—8 | 15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Бульдозер Д-492 с трактором С-100 ............ 4,8
Поливо-моечная машина ПМ-130 ............... 5,8
Автогудронатор Д-640 ............................ 3,5—5,2
Автоцементовоз С-853 ................................ 7,5
Бетономешалка С-543 ................................. 7,1
Транспортеры Т-45 ..................................... 7,1
Шнековые транспортеры ............................ 7,1
Автосамосвал ЗИЛ-555 ............................. 25,6
Распределитель Д-337 ................................. 5
Каток на пневмошинах Д-627 .................... 1,3
Автогрейдер Д-598 ..................................... 1
ПРИМЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ ИЛИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 9
Таблица 9
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с ведущей машиной— грунтосмесителем Д-391 при отрицательных температурах и влажности грунта не более оптимальной
№ технологических операций | № захваток | Технологическая последовательность рабочих процессов | Единица измерения | Количество на 1 км | Принятая производительность в смену |
1 | 1 | Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,15 |
1а | 1 | Подвозка цемента цементовозом С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км: 1000´0,16´7´2´ (0,10; 0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 270 | 21 |
1б | 1 | Подвозка раствора химических добавок (СаСl2, или NаС1, или К2СО3) в количестве 8 % для увлажнения грунтов до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-20 или ПМ-10 на среднее расстояние 10 км с введением при этом добавок химических веществ, заполнением раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 1000´7´0,16´2´0,08 | „ | 180 | 27 |
2 | Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,5 | |
3 | 1 | Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последующих трех — на третьей скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,41 |
4 | 1 | Уход за готовым слоем основания: вывозка песка автосамосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км: 1000´7´ (0,05; 0,08) ´1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 60—90 | 30 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмесительная машина Д-391 .................... 6,6
Автоцементовоз С-853 или С-571 ......................... 13
Поливо-моечная машина ПМ-2 или ПМ-10 .......... 6,7
Автогрейдер Д-598 или Д-446 ............................... 2
Самоходный пневмокаток Д-627 .......................... 2,4
Автосамосвалы ЗИЛ-555 для вывозки песка ........ 2—3
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 10
Таблица 10
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с помощью однопроходной грунтосмесительной машины Д-391 при отрицательных температурах и повышенной влажности грунтов
№ технологических операций | № захваток | Технологическая последовательность рабочих процессов | Единица измерения | Количество на 1 км | Принятая производительность в смену |
1 | 1 | Введение извести в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 3 прохода по ширине основания при дозировке извести 9,5 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 63 | 14 |
1а | 1 | Подвозка извести или других водосвязывающих добавок цементовозами С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км в количестве 3 % от веса грунта. Потребность извести на 1 км: 1000´ 7´0,16´2´0,003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | „ | 63 | 39 |
2 | 1 | Перемешивание извести с грунтом и одновременное размельчение грунта за 3 прохода фрезы Д-530 с трактором С-100 по ширине основания и за 2—3 прохода по одному месту . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,26 |
3 | 1 | Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 проходов по ширине основания . . . . . . . . | „ | 1 | 0,75 |
4 | 2 | Введение химических добавок в грунт распределителем удобрений при дозировке добавки 1,6; 3; 4,6 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 11; 22; 33,5 | 100 |
4а | 2 | Подвозка автомобилями ЗИЛ-150 химических добавок СаCl2, NаСl или К2СО3, понижающих температуру замерзания жидкой фазы смесей, в количестве 0,5—1,5 % от веса грунта. Потребность химических добавок составляет на 1 км: 1000´7´0,16´2´ (0,005; 0,01; 0,015) . . . . . . | „ | 11; 22; 33,5 | 30 |
5 | 2 | Перемешивание химических добавок с грунтом за 3 прохода фрезы Д-530 с трактором С-100 по ширине основания и за 2 прохода по одному месту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | км | 1 | 0,26 |
6 | 2 | Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 проходов по ширине основания . . . . . . . . | „ | 1 | 0,75 |
7 | 3 | Окончательное размельчение грунта, дозирование цемента, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | „ | 1 | 0,15 |
7а | 3 | Подвозка цемента цементовозами С-571 или С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км: 1000´7´ 0,16´2´ (0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 270 | 21 |
8 | 3 | Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . | км | 1 | 0,5 |
9 | 3 | Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | „ | 1 | 0,41 |
10 | 3 | Уход за готовым слоем основания: подвозка песка самосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км: 1000´7´ (0,05; 0,08) ´ 1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . | т | 60 90 | 30 |
Потребность в машино-сменах на 1 км