Spravochnik_tehnologa-mashinostroitelya_T2 (550693), страница 65
Текст из файла (страница 65)
18. Прммосеблсвве дяв сборки вес теммге колеичетеге вела Рве. 20. Прясиосеблмвге длв вадевммв колеи вв иор Рвс. 19. Лрисммобяевве длв сборка зубчвтого мехвивзме вриборо Рвс. 21. Првсоособлмме для сборка муфты сясвлевив чительное повышение производительности и необходимы при автоматизации сборочного процесса. На рнс.
18 показано приспособление для сборки составного коленчатого вала,обеспечивающее соосность его коренных шсек 1 и 4. Их установка и закрепление в центрируюших призмах 2 и 3 производится перед затвжкой гаек 5 н 7 мотылевой шейки 6. На рис. 19 представлена схема пряспособления для сборки зубчатой передачи прибора. В отверстия закрепленной в приспособлении нижней пластинки 1 вводят поддерживаемые пружинными вилками ползуиов 2 валики 3 собираемой передачи. После иллгскения и закрепления верхней пластины 4 на распорках 5 ползуны отводят назад в направлениях, указанных стрелками.
Приспособления этого типа могут быть одно- и многоместными, сгапионарнымн и подвижнымн. Подвюкные приспособления применяют при большой программе выпуска мелких и средних изделий в условиях конвейерной сборки. Они характерны, в часгностзс лля сборки методом пайки и склеивания. Наряду со сборочными приспособлениями описанных типов в машиностроении используют приспособления для предварительного деформирования собираемых упругих элементов (пружин, рессор, разрезных колец и т. д.), а также для выполнения соединений с натягом, когда при сборке необходимо приложение больших сил.
Приспособления этого типа облегчают труд сборщиков, повышают производительность. Приводят их в действие вручную, нспользув усилители (рычажные, винтовые, комбинировллные) или силовые узлы (пневмо-, гидро- или электропрнводы). На рис. 20 показано приспособление для надеваняв поршневых колец ва поршень, Кольца 4 закладывают замками вниз между подвижными полукольцами б. Конусную оправку 3 рычагом 1 вводят в кольца и разжимают их до размера, необходимого для свободного введения поршня. Нажимая на педаль, рабочий через шарнирную систему 2 и ползун 7 сжимает полукольца и кольца, удерживая последние в разведенном состоянии после отвода оправка 3 влево.
После установки поршня 5 педаль освобождается, н кольца садятся в свои канавки. СБОРОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ЗЗб Рве. 22. Прювоояловао дяв заарооооокв Ласка аа аол В качестве примера приспособления, приводимого в действие от пневматического устройства, на рис. 21 показано приспособление для сборки муфты сцепления автомобильного двигателя. При сборке необходимо предварительно сжать пружины 1, находящиеся между нажимным диском 2 и кожухом 3. Это достигается осадкой кожуха четырьмя Г-образными прыхватами 4, связанными с пневматической системой 5.
Затем завертывают гайки. После поднятия прихватов собранную муфту вынимают из приспособления. На рнс. 22 показано приспособление для устранения перекоса при эапрессовке тонкого диска 2 на вал 3. Направленые диска осуществляется гильзой 5. Приспособление устанавливают на стол 4 пресса, а запрессовка производится ползуном 1 до упора.
Элемеяты сборочных приспвсеблений. Специальные сборочные приспособления состоят из корпуса и смонтированных на его основе установочных элементов и зажимных устройств. Назначение установочных элементов то же, что и в станочных и контрольных приспособлениях, т. е. обеспечивать требуемое положение деталей и частей изделия без выверки. В качестве устаыовочыых элементов примеыяют стандартные или специальные детали в зависимости от вила используемых установочных баз.
Так как в качестве последних служат окончательно обработанные поверхности деталей собираемого изделии, то установочные элементы приспособления должны иметь достаточные опорные поверхности (постоянные опоры с плоской головкой по ГОСТ 13440 — 68, опорные пластины по ГОСТ 4743 — 68, широкие призмы, пальцы и другие элементы). В приспособлениях для крепления базовых деталей установочные элементы часто облицовывают твердой резиной или пластмассами, чтобы предупредить порчу поверхностей этих деталей.
Зюкимными устройствами фиксируют полученное при установке положение собираемых деталей и обеспечивают нх устойчивость в процессе выполнения сборочной операции. Зажимные устройства предупреждают смешение собираемого ызделяя под влиянием сил, возникающих при выполнении соединений. Вместе с тем они не должны деформировать детали изделия или портить их поверхности. Это обеспечивается использованием мягких вставок в зажимных элемеытах. В сборочных приспособлениях применяют те же зажимные механизмы, что и в станочных приспособлениях. Вели рабочая зона приспособления ограничена необходимостью подачи сопрягаемых деталей по ело траекториям, зажимное устройство должно быть по возможности малогабаритным и должно быть расположено так, чтобы ие затруднять сборку. Этому требованию удовлетворяют низхо расположенные прихваты и Г- образные прижимы.
Для сокращения вспомогательного времени привод зажимных устройств осуществлают от силовых узлов— пневмо- или гидроцилиндров. При использовании гидроцилинлров получается более компактная конструкция сборочного приспособления. Непосредственное закрепление базовых деталей собираемого узла иа магнитной (электромагнитной) плите недопустимо из-за возможности его намагничивания.
Для небольших сил закрепления весьма удобны и быстро- действенны вакуумные зажимные устройства, а для больших сил — пружинные. Последние часто применяют в приспособлениях для пайки и склеивания деталей. Они не препятствуют тепловому расширению деталей при нагреве и их сжатию при охлаждении. В качестве материала пружин используют сплавы на основе Со — Х( — Сг — % — Мо, выдерживающие высокую температуру нагрева (до 400'С) без заметного снижения механических свойств.
Пружинные зажимы применяют ыа стационарных приспособлениях и на приспособлениях-спутниках. На рис. 23,а показано транс- о с с с Рко. 23. Пзжсяоеоблюао лла ауакяевооасы яжсоолок ва товиозвые колодок 336 ткхнология оковки портируемое приспособление с прижимом приклеиваемых фрикционных накладок 1 к тормозным колодкам 3 посредством пружины 4 и охватывающей гибкой металлической или тканевой ленты 2. Надевание и съем этой ленты производится с помощью стационарного устройства (рис.
23,6]. При подаче сжатого воздуха в цилиндр 9 происходит сжатие прухгины вилкой 7 на штоке 8; левая вилка 6 упирается при этом в неподвижные штыри 5. Для определения сил закрепления необходимо знать условия выполнения сборочных процессов. Так, при склеивании (клеем БФ-2 и др.) необхолимо прижатие соединяемых деталей давлением 15-20 МПа. При пайке силу г).,.хатия устанавливают из условия прочной фиксации собираемых деталей.
При выполнении резьбовых соединений базовая деталь изделия воспринимает реактивный момент от затяжки этих соединений, поэтому их необходимо прочно удерживать от провертывания. Если используется многошпиндельное винтозавертываюшее устройство, реактивный момент воспринимается деталью и корпусом устройства. Зная внешнюю силу или момент, схему установки и закрепления собираемого изделия, а также реакции опор, можно найти необходимую силу закрепления. Расчет сил закрепления сводится к задаче статики на равновесие изделия под действием приложенных к нему внешних сил.
Найденная сила закрепления должна быть меньше или равна предварительно определенной из условий допустимой деформации базовой детали изделия. В свюи с этим выбор мест приложения сил закрепления имеет большое значение. Силы закрепления необходимо передавать через закрепляемые детали на жесткие опоры приспособления, избегая леформаций изгиба и скручивания. При расчезе сил закрепления учитывают наибольшие значения сдвнгаюших сил и моментов, а также коэффициент запаса Е Его величину берут в пределах 1,5-2,5 в зависимости от схемы установки и закрепления.
При установке базовой детали на достаточно большие участки чисто обработанной поверхности коэффициент трения берут 0,16. К вспомогательным устройствам сборочных приспособлений относят поворотные и делительные механизмы, фиксаторы, выталкиватели и другие элементы. Их функциональное назначение и конструктивное оформление такие же, как и у станочных приспособлений. При конструировании поворотных приспособлений с горизонтальной осью вращения центр тяжести изделия по мере присоединения к нему деталей может изменять свое положение. Положение оси следует выбирать так, чтобы момент поворота был наименьшим, а сумма работ на вращение поворотной части. приспособления по всем переходам сборки была минимальной.
Специфика конструирования специальных сборочных приспособлений. Исходными данными при конструировании являются чертеж изделия, технические условия на приемку изделия, технологический процесс сборки, который определяет последовательность и содержание операций, принятое базирование, оборудование и инструменты, режимы работы, а также заданную производительность с учетом времени на установку, закрепление и снятие собранного изделия.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
