Курсовая работа: Привод сребкового транспортера, двухступенчатый цилиндрический косозубый мотор-редуктор
-64%
Описание
Только РПЗ
Целью выполнения курсового проекта является спроектировать привод сребкового транспортера. Составными частями привода являются асинхронный электродвигатель, компенсирующая упругая муфта, двухступенчатый цилиндрический косозубый мотор-редуктор, комбинированная упругопредохранительная муфта и приводной вал. Устройство привода следующее: вращающий момент передается с помощью упругой компенсирующей муфты с вала электродвигателя на быстроходный(входной) вал редуктора, далее вращающий момент через редуктор передается на промежуточный, потом на тихоходный(выходной) вал, а затем с выходного вала редуктора через комбинированную упруго-предохранительную муфту на приводной вал. Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода: - чертеж общего вида редуктора (на стадии эскизного проекта); - сборочный чертеж редуктора (на стадии технического проекта); - рабочие чертежи деталей редуктора; - чертеж общего вида упруго-предохранительной муфты; - чертеж общего вида привода; - расчетно-пояснительную записку и спецификации
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Целью выполнения курсового проекта является спроектировать привод сребкового транспортера. Составными частями привода являются асинхронный электродвигатель, компенсирующая упругая муфта, двухступенчатый цилиндрический косозубый мотор-редуктор, комбинированная упругопредохранительная муфта и приводной вал. Устройство привода следующее: вращающий момент передается с помощью упругой компенсирующей муфты с вала электродвигателя на быстроходный(входной) вал редуктора, далее вращающий момент через редуктор передается на промежуточный, потом на тихоходный(выходной) вал, а затем с выходного вала редуктора через комбинированную упруго-предохранительную муфту на приводной вал. Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода: - чертеж общего вида редуктора (на стадии эскизного проекта); - сборочный чертеж редуктора (на стадии технического проекта); - рабочие чертежи деталей редуктора; - чертеж общего вида упруго-предохранительной муфты; - чертеж общего вида привода; - расчетно-пояснительную записку и спецификации
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
МГТУ им. Н.Э.БауманаСеместр
Просмотров
555
Размер
527,59 Kb
Список файлов
Привод сребкового транспортера_ двухступенчатый цилиндрический косозубый мотор-редуктор.pdf
Друзья, спасибо за доверие! Если вам понравилась работа – поставьте 5⭐ и напишите отзыв. Это поможет другим студентам, а мне даст силы делать ещё больше качественных материалов для вас 🔥
anhyeuem
15 апреля 2021 в 21:49
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
Отзывы на другие работы автора
Отзыв
ДМ1519 - Проектирование привода цепного транспортера с двухступенчатым цилиндрическим редуктором выполненным по развернутой схеме
Есть недочёты, хорошо подходит как база для выполнения аналогичного варианта курсача
Отзыв
Сборочная размерная цепь + Подетальная размерная цепь
Были замечания, но автор все быстро исправил, теперь все отлично.
Отзыв
Плоская и пространственная статика
Есть небольшая путаница с углами из условий, которая может влиять на численный ответ, и подобные мелкие ошибки, в остальном всё хорошо
Отзыв
Кратные и криволинейные интегралы
есть ошибка в 5 номере и преподаватели уже начинают палить что эта работа списана
Отзыв
Отчет по производственной практике - Композиционные материалы - Предприятие НИИ СМ МГТУ им. Н.Э. Баумана
Спасибо! Изложение краткое и конструктивное, лишней информации нет. Помогло при составлении отчета
