Комаров А.С. 230505 2016 (1336129), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Таблица 7.9 – Сметная стоимость реконструкции контактной сети
| Случай реконструкции | Сметная стоимость, тыс.руб/км |
| М-95 в качестве ЭП | 526,8 |
| М-95 в качестве УП | 499,36 |
| А-185 в качестве УП | 469,58 |
| М-95 в качестве второго несущего-усиливающего провода (без смещения струн) | 454,84 |
| М-95 в качестве второго несущего-усиливающего провода (со смещением струн) | 465,21 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Объектом исследования выпускной квалификационной работы является контактная сеть при использовании различных вариантов её усиления для пропуска поездов повышенной массы.
Цель дипломной работы – выбор оптимального по технико-экономическим показателям варианта усиления контактной сети. Для достижения поставленной цели в выпускной квалификационной работе решаются следующие задачи: анализ проблем организации пропуска поездов повышенной массы по электрифицированным участкам ж/д; анализ вариантов усиления контактной подвески; расчет и оценка электрического и магнитного влияния, а также разработка мероприятий по обеспечению электромагнитной совместимости и сравнительная оценка стоимости реконструкции устройств контактной сети при различных вариантах усиления.
В результате для каждого варианта усиления контактной сети определена степень электромагнитного влияния, предложены мероприятия по обеспечению электромагнитной совместимости, проведена экономическая оценка, в результате которой рассчитана стоимость реконструкции 1 км контактной сети.
Выбор оптимального варианта усиления контактной подвески осуществляли между вариантами применения усиливающего провода (УП) с полевой стороны опоры; применения экранирующего и усиливающего провода (ЭУП) с полевой стороны опоры; повторного применения несущего троса М-95 в качестве усиливающего (экранирующего) провода; повторного применения несущего троса М-95 в качестве второго несущего - усиливающего провода в двойном седле.
В результате произведенной работы оптимальным по технико-экономическим показателям выбран вариант усиления посредством повторного применения М-95 в качестве второго несущего-усиливающего провода в двойном седле без смещения струн. С точки зрения пропускной способности при сравнении стандартной подвески ПБСМ-95 + МФ-100 + А-185 и подвески ПБСМ-95 + МФ-100 + М-95, значения допустимых длительных токов для подвесок 1310 А и 1320 А соответственно. Поэтому, с точки зрения электрической проводимости сравниваемых вариантов, подвески ПБСМ-95 + МФ-100 + А-185 и ПБСМ-95 + МФ-100 + М-95 практически равнозначны, даже с учетом некоторого износа несущего троса М-95 за время его эксплуатации. Для обеспечения электромагнитной совместимости при использовании такой подвески необходима установка двух разделительных трансформатора (РТ) в линию ВЛ СЦБ, что соответствует количеству РТ для подвески с традиционным проводом А-185.
Также в выпускной квалификационной работе в результате было исследовано электромагнитное влияние для всех вариантов усиления контактной сети. В результате расчета были получены количественные характеристики наведенных напряжений и напряженностей электрических полей для различных режимов работы тяговой сети и смежных линий.
Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности при работе на контактной сети. В разделе электробезопасности были рассмотрены технические мероприятия по обеспечению безопасного проведения работ в зоне влияния электромагнитного поля.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
-
Энергетическая стратегия холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года от 15 декабря 2011 г. №2718р. [Электронный ресурс]: / ОАО «РЖД». Режим доступа: http://annrep.rzd.ru.
-
Волокитина (Раевская) П.Е. Влияние систем тягового электроснабжения на пропускную способность Забайкальской железной дорога / П.Е. Волокитина / Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2011. - № 2 (42). С. 126-131.
-
Закарюкин, В.П. Моделирование систем тягового электроснабжения: учебное пособие/В.П. Закарюкин, А.В. Крюков -Иркутск: ИрГУПС, 2007. -124 с
-
Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог (ЦЭ-868). Департамент электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации. — М., «ТРАНСИЗДАТ», 2002 г. - 184 с.
-
Тер-Оганов, Э. В. Электроснабжение железных дорог: учеб, для студентов университета (УрГУПС) / Э. В. Тер-Оганов, А. А. Пышкин. — Екатеринбург Изд-во УрГУПС, 2014,- 432 с.
-
О государственном регулировании в области обеспечения электромагнитной совместимости технических средств: Федеральный закон РФ. -М.: Госдума, 1999.
-
Жгун, Д.В. Электромагнитная совместимость высоковольтной техники [Текст]: / учебное пособие для вузов / Д.В. Жгун. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2008. – 150 с.
-
Крюков А.В., Закарюкин В.П., Буякова Н.В. Расчет электромагнитных полей, создаваемых тяговыми сетями электрофицированных железных дорог//Вестник Иркутского государственного технического университета. 2011. № 1 (48).
-
Крюков, А. В., Закарюкин, В. П., Буякова, Н. В. Моделирование электромагнитных полей на железнодорожных станциях/А. В. Крюков, В. П. Закарюкин, Н. В. Буякова//Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. -2009. -№ 1.
-
Шубинский И.Б., Замышляев А.М. Управление рисками в железнодорожном транспорте. В сборнике: Моделирование и Анализ Безопасности и Риска в Сложных Системах Труды Международной Научной Школы МАБР - 2015. 2015. С. 210-214.
-
Власов С.П. Риски компенсирует система тягового электроснабжения//Мир транспорта. -2012. -№ 3. -С. 60-65.
-
Ли, В. Н. Оценка вариантов повторного использования несущего троса контактной подвески / В. Н. Ли, А. В. Мусонова. В кн.: Науч. конф. творческой молодежи, междунар., 4-я. 12-14 апр. 2005 г. - Хабаровск :ДВГУПС, 2003. С .212-214
-
Электромагнитные поля в производственных условиях: Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы. —М: Федеральный центр госсанэпиднадзора Минздрава России. 2003.—38 с.
-
Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации. — М.: Транспорт, 1997. — 79 с.
-
ГОСТ 1516.3 «Электрооборудоание переменного тока на напряжения от 1 до 750 кВ. Требования к электрической прочности изоляции». Пояснительная записка. Технический отчет ВЭИ № 7025-3500, 1994
-
Электроснабжение железных дорог: учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 1 / И.В. Игнатенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. – 113 с. : ил.
-
База данных устройств системы 27,5 кВ, модуль «DbFxKA», Комплекс расчетов тягового электроснабжения «КОРТЭС». © ВНИИЖТ, 2002-2009.
-
Михайлов, М. И. Защита сооружений связи от опасных и мешающих влияний [Текст] / М. И. Михайлов, Л. Д. Разумов, С. А. Соколов. – М. : Связь, 1978. – 288 с.
-
ВНиР. Сборник В1. Электрификация железных дорог. Вып. 2. Монтаж контактной сети/Минтрансстрой СССР. – М.. Прейскурантиздат, 1987. – 80 с.
-
Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств контактной сети электрифицированных железных дорог. Книга 1 капи-тальный ремонт, М., 1997.
-
Провод АС-185/29. [Электронный ресурс]: URL:https://e-kc.ru/cena/provod-as-185-29 (дата обращения 18.05.2016)
-
Провод биметаллический ПБСМ. [Электронный ресурс]: URL:http://slavcabel.ru/pbsm (дата обращения 18.05.2016)
-
Элементы контактной сети. Цены. [Электронный ресурс]: URL: http://www.mtrk.ru/price.php?id=16 (дата обращения 18.05.2016)
-
Изолятор ПСД-70 . Оптовая цена по каталогу. Характеристики, фото. [Электронный ресурс]: URL:http://velsnab.ru/catalog/elektrooborudovanie/izoljatory/izolyatory_podvesnye/5352/ (дата обращения 18.05.2016)
-
Гусарова, Е. В. Экономическое обоснование эффективности проектных решений и внедрения новой техники на железнодорожном транспорте учеб, пособие / Е. В. Гусарова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС. 2008. - 157 с.: ил.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(основное)
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 7 февраля 2012 г. с работником Горьковского ЭЧ в г. Красноуфимск.
Обстоятельства случая: выполнялась работа по устранению замечаний ВИКС, со снятием напряжения и заземлением, с вышки АДМ. При снятой первой заземляющей штанги Угринов М.В. отсоединил башмак второй ЗШ от рельса при завешенном ее положении и был поражен током наведенного напряжения. Работал без костюма ЭП-4(0).
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 1 марта 2012 г. с работником Северо-Кавказского ЭЧ Лихая
Обстоятельства случая: выполнялась работа по регулировке к/сети со снятием напряжения и заземлением с вышки АДМ. При выполнении работы под путепроводом, коснулся его металлической фермы и травмирован током наведенного напряжения. Работа выполнялась без установки заземляющих штанг. Работал без костюма ЭП-4(0).
Несчастный случай с получением травм легкой тяжести, произошел 3 июля 2012 г. с работником Восточно - Сибирского ЭЧ Тайшет
Обстоятельства случая: после окончания работы на к/сети, снятия ЗШ, производителю работ показалось, что гибкий фиксатор находится в габарите подвижного состава, принял решение отрегулировать. Толочин при попытке подняться на площадку АДМ через подъемный механизм вышки, прикоснулся ладонью к изолированной площадке вышки и попал под наведенное напряжение. Работал без костюма ЭП-4(0).
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 30 июля 2012 г. с работником Юго-Восточного ЭЧ Поворино
Обстоятельства случая: при аварийном отключении ВЛ ДПР обнаружен сгоревший в/в предохранитель. Без отключения отпаечного раз-ля КТП, без
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ А
(основное)
наложения ПЗ, при попытке заменить предохранитель, Филаткин С.Н. был поражен током наведенного напряжения. Работал без перчаток к ЭП-4(0).
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 17 июля 2013 г. с работником Северо-Кавказского ЭЧ Минеральные воды
Обстоятельства случая: выполнялась работа по регулировке изолирующего сопряжения. После окончания работы, производитель, не убедившись в том, что бригада покинула монтажную площадку, снял заземление с перегонной ветви изолирующего сопряжения, при этом шунтирующая штанга изолированной площадки была установлена только на станционную ветвь. В момент снятия ЗШ были травмированы током наведенного напряжения. Эп-4(0) не применяли.
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 15 октября 2013 г. с работником СЕВ ЭЧ Буй
Обстоятельства случая: выполнялась работа со снятием напряжения по регулировке контактной подвески. Нарушил порядок снятия последней ЗШ, начав отсоединять башмак ЗШ от рельса при завешенной ЗШ на провода. Травмирован током наведенного напряжения. Эп-4(0) не применял.
Несчастный случай с получением травмы легкой тяжести, произошел 18 апреля 2014 г. с работником Восточно-Сибирского ЭЧ Нижнеудинск
Обстоятельства случая: для пропуска АДМ была снята 1 ЗШ с контактного провода, Литвиненко, который находился на опоре контактной сети и подключал шлейф МР, был травмирован током наведенного напряжения. Путь тока «бедро-голень». Эп-4(0) не применял.
Несчастный случай со смертельным исходом, произошел 25 июля 2014 г. с работником ОКТ ЭЧ Волховстрой
ОКОНЧАНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ А
(основное)
Обстоятельства случая: выполнялась работа по регулировке неизолированных сопряжений, замене подвижных блоков КУ, со снятием напряжения и заземлением. При затягивании гайки крепления закладных деталей изолированной консоли у пострадавшего сорвался ключ, потерял равновесие, одной рукой взялся за ограждение вышки АДМ, другой - за провод линии волновода, который располагался с полевой стороны опор к/сети. Травмирован током наведенного напряжения 27,5 кВ. Эп-4(0) не применял.
Случай травматизма с получением микротравмы, произошел 9 апреля 2015 г. с работником ЗАБ ЭЧ Чернышевск
Обстоятельства случая: выполняли замену провода ВЛ-0,4 кВ, проходящей по опорам к/сети. Пострадавший одной рукой держался за старый провод ВЛ, заземленный за рельс, второй взялся за поднятый с помощью «удочки» незаземленный провод длиной 83 м, который касался выносного контура заземления брони кабеля СЦБ. В это время по соседнему пути проходил тяжеловес. В результате возникшей разности потенциалов (более 300 В) по цепи: рельс-заземление-провод ВЛ-0,4-пострадавший-монтируемый провод-контур заземления кабеля СЦБ прошел уравнительный ток. Получил термический ожог площадью 1-2 % кистей рук. СПАС ЭП-4(0).
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(основное)
Таблица Б.1 – Значения потенциальных коэффициентов
| Наименование | Значение |
|
| 1,289 |
|
| 0,644 |
|
| 0,535 |
|
| 0,21 |
|
| 0,217 |
|
| 0,183 |
|
| 1,112 |
|
| 0,885 |
|
| 0,313 |
|
| 0,318 |
|
| 0,266 |
|
| 2,308 |
|
| 0,606 |
|
| 0,601 |
|
| 0,499 |
|
| 0,782 |
|
| 0,732 |
|
| 0,606 |
|
| 2,428 |
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ Б
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
