ПЗ для нормоконтроля 8 (1236135), страница 15
Текст из файла (страница 15)
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Герман, Л.А. Устройство СЦБ электрифицированных железных дорог [Текст] / Л.А. Герман, А.Л. Калинин. – М.: Транспорт, 1992. – 289 с.
2. Бубнов В.Д., Казаков А.А., Казаков Е.А., "Станционные устройства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте". М: Инфо, 2006г.- 359с.
3. Донцов В.К., "Перегонные системы автоматики и телемеханики". Екатеринбург: Наука Урала, 1992г.- 178с.
4. Почаевец В.С "Автоматизированные системы управления устройствами электроснабжения железных дорог". М: Маршрут, 2003г.- 120с.
5. Караев, Р. И. Электрические сети и энергосистемы [Текст] : учебник для вузов ж.-д. транспорта / Р. И. Караев, С. Д. Волобринский, И. Н. Ковалев. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1988. – 326 с.
6. Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации [Текст]: утв. М-вом путей сообщения Рос. Федерации 07.06.1997. – М. : Интекст, 1997. – 78 с.
7. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике: Основные понятия. Термины и определения. – М.: Издательство стандартов, 1989. - 37с.
8. Дарчиев, С.Х. Устройства электроснабжения Байкало-Амурской магистрали / С.Х. Дарчиев, Б.И. Косарев, Э.Я. Мориц – М. : Транспорт, 1989.
9. Ефимов, А.В. Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог. Учебник для вузов ж.-д. транспорта / А.В. Ефимов, А.Г. Галкин - М.: УМК МПС России, 2000 – 512с.
10. Сердинов, С.М. Повышение надёжности устройств электроснабжения электрофицированных железных дорог / С.М.Сердинов. – М.: Транспорт, 1985. – 301 с.
11. ПУСТЭ – 97 «Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации».
12. Правила устройства электроустановок [Текст] / Минэнерго РФ. - 7-е изд., перераб. и доп. - М.: Энергоатомиздат, 2005. - 460 с.
13. Балюк, А.А. Пожарная безопасность на железнодорожном транспорте: учебное пособие [Текст]/ А.А. Балюк. – Хабаровск: ДВГУПС, 2000 –92 с.: ил;
14. Новости электротехники – Журнал №3(33) 2005. [Электронный ресурс] / http://www.news.elteh.ru/arh/2005/33/11.php
15. [Электронный ресурс] / http://locus.ru
16. Реклоузер вакуумный серии РВА/TEL. Техническая информация [Электронный ресурс] / http://tavrida.com.
17. Гусарова, Е.В. Экономическое обоснование эффективности проектных решений внедрения новой техники на ж/д транспорте: учеб. Пособие [Текст] / Е.В.Гусарова. – Хабаровское издательствово ДВГУПС. 2008. – 157с.
18. Правила пожарной безопасности для энергетических предприятий: РД 34.03.301-95: утв. первым зам. Председателя Правления РАО ЕЭС России 09.03.2000: ввод в действие с 01.06.2000[Текст]. – М.: ЭНАС, 2001. – 102 с.
19. Арустамов, Э. А. Безопасность жизнедеятельности [Текст] / Э. А. Арустамов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательский Дом «Дашков и К», 2000 – 678 с.
20. Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок. утв. Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 24.07.2013 № 328н [Электронный ресурс] http://www.rosmintrud.ru/docs/mintrud/orders/161/Pravila_po_ohrane_truda.doc;
21. Электромагнитная совместимость: Учебное пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. – 80 с. [Текст].
22. Техническая информация. Вакуумный реклоузер PBA/TEL. ТШАГ 674153.101 ТИ. Таврида Электрик.
23. [Электронный ресурс] / https://www.ruselt.ru/company-news/statya_dlya_zhurnala_promyshlennye_stranitsy_sibiri/
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ И ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ УСТРОЙСТВ СЦБ И СВЯЗИ
Бесперебойность и надежность работы устройств СЦБ и связи определяется надежностью их электроснабжения. В связи с этим к устройствам местного питания и внешнего электроснабжения устройств СЦБ предъявляются строгие требования в отношении норм качества электрической энергии источников и схем питания.
Внешнее электроснабжение включает в себя воздушные и кабельные высоковольтные линии, и схемы их подключения к пунктам питания, сами пункты питания, а также трансформаторные подстанции и линейные трансформаторы.
Питание устройств СЦБ непосредственно осуществляется на постах диспетчерской и электрической централизации, в шкафах, релейных будках и т.д.
Система СЦБ (на станциях и перегонах) должна иметь возможность получать питание не менее чем от двух независимых источников для обеспечения стабильной частоты электрического тока и уровней напряжения.
Источники питания считаются независимыми при условии, что отключение одного из них не приводит к отключению второго.
При отсутствии обеспечения СЦБ питанием от двух независимых источников, должно быть обеспечено резервное питания от локальных источников электроснабжения.
Все ЛЭП основного и резервного питания устройств СЦБ, расположенных на перегонах, должны получать питание от различных источников с двух сторон ЛЭП при обязательном секционировании.
При исчезновении напряжения на основном источнике переключение на резервный должно производиться в каждом релейном шкафу или и на постах ЭЦ станций автоматически.
При отсутствии двух независимых источников питания необходимо на посту ЭЦ установить резервный дизель-генератор или аккумуляторную батарею.
На небольших станциях основное питание постов ЭЦ осуществляется, как
Применяются следующие значения номинальных напряжений: 0,23 кВ; 0,4 кВ; 6,3 кВ; 10,5 кВ; 27,5 кВ.
На входных зажимах кабельных ящиков сигнальных установок, устанавливаемых между линейным шкафом РШ и линейным трансформатором ОМ, и на шинах вводных панелей, питающих устройства ЭЦ, отклонение напряжения не должны превышать значение 5%.
Отклонение напряжения от номинального на +10% сокращает срок службы лампы в 4 раза, а снижение напряжения с 12 до 9 В на лампе снижает видимость сигнала на 35%, что оказывает значительное влияет на безопасность движения поездов. В связи с этим работникам, эксплуатирующим устройства электроснабжения СЦБ, необходимо постоянно осуществлять контроль уровней напряжения.
Внешнее электроснабжение включает в себя пункты питания:
- продольные ЛЭП 6 и 10 кВ;
- линейные трансформаторы и трансформаторные подстанции 6 и 10 кВ;
- комплектные трансформаторные подстанции и ЛЭП продольного электроснабжения 25 кВ, 35 кВ.
На больших станциях с высокой мощностью, потребляемой постами ЭЦ, прокладываются отдельные питающие ЛЭП. При этом если предусмотрена без батарейная схема питания, то кроме помимо питания от независимых источников питания, на посту ЭЦ устанавливается дизель-генератор с автоматическим запуском.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
УСТАНОВКА ПУНКТА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ.
Устанавливаем на линии пункт автоматического регулирования напряжения серии ВДТ/VR32 (ПАРН). ПАРН применяется при реконструкции, модернизации и новом строительстве воздушных линий электропередач распределительных сетей 6 и 10 кВ [23].
Применение ПАРН позволяет решить следующие задачи:
- увеличение пропускной способности существующих линий для подключения новых потребителей (рисунок Б.1);
- передача электроэнергии по линиям 6 и 10 кВ на большие расстояния;
- обеспечение качества электроэнергии путем:
- сохранения необходимого уровня напряжения по всей длине линий;
- устранения несимметрии напряжений в линиях.
При этом ПАРН выполняют функции:
- автоматического повышения или понижения уровня напряжения на линии электропередачи в критических точках падения или подъема напряжения,
- автоматического поддерживания уровня напряжения в заданных пределах при прямом или обратном направлении потока мощности (реверсивный режим).
ПАРН предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом в условиях, предусмотренных для климатического исполнения. У категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 при верхнем рабочем значении температуры окружающей среды + 55˚С и при нижнем рабочем значении температуры окружающей среды - 45˚С.
ПАРН состоит из:
- Вольтодобавочных трансформаторов (силовых модулей),
- Низковольтных шкафов контроля и управления,
- Ограничителей перенапряжений нелинейных (ОПН),
- Разъединителей,
- Монтажного комплекта для установки элементов ПАРН.
а) при подключении дополнительных нагрузок: б) при установке ПАРН
Рисунок Б.1. Распределение напряжения по длине ЛЭП
Вольтодобавочный трансформатор (далее ВДТ) выполнен на базе однофазного масляного автотрансформатора наружной установки, имеющем общую и последовательную обмотки. Регулирование напряжения под нагрузкой осуществляет переключатель ступеней в диапазоне ± 10%. ВДТ оснащен встроенными измерительными трансформаторами тока и напряжения.
| |
Рисунок Б.2 - Общий вид ВДТ с ШУ.
Управление переключателем ступеней осуществляется от микропроцессорного устройства контроля и управления. Микропроцессорное устройство заключено в отдельный металлический шкаф (шкаф управления, далее ШУ), который крепится на корпусе ВДТ или этой же опоре. Для связи ВДТ и ШУ используется кабель длинной не более 9 м.
Разъединители используются для осуществления непрерывности электроснабжения при проведении ремонтных или профилактических работ с элементами ПАРН, а также обеспечивают видимый разрыв для выполнения безопасных методов работы персоналом.
ОПН служат для защиты обмоток ПАРН от возможных перенапряжений.
S – высоковольтный ввод со стороны источника (Source bushing);
L – высоковольтный ввод со стороны нагрузки (Load bushing);
SL – высоковольтный ввод общей точки (Source-load bushing).
Рисунок Б.3 – Принципиальная электрическая схема ВДТ
Общий вид ВДТ с ШУ приведен на рисунке Б.3 (ШУ установлен на корпусе ВДТ). ВДТ имеет однофазное исполнение с 32 ступенями регулирования (± 16 ступеней) для изменения напряжения. Принцип действия ВДТ аналогичен принципу работы автотрансформатора.В процессе работы ШУ производит измерение напряжение со стороны нагрузки и сравнивает его с эталонным напряжением. Если фактическое напряжение отличается от требуемого, ШУ подает команду на электропривод, который перемещает переключатель на соответствующую ступень для повышения (или понижения) напряжения.
В зависимости от схемы включения ПАРН в трехфазную сеть диапазон регулирования напряжения может быть ± 10% или ±15 %. При включении в сеть двух ВДТ по схеме неполного треугольника диапазон регулирования напряжения составляет ±10 % (рисунок Б.4). При включении в сеть трех ВДТ по схеме полного треугольника диапазон регулирования напряжения составляет ±15 % (рисунок Б.5).
Рисунок Б.4 – Схема неполного треугольника
Рисунок Б.5 – Схема полного треугольника
Основные параметры ПАРН соответствуют данным, приведенным в таблице Б.1 ПАРН серии ВДТ/VR-32 производятся предприятием ЗАО «Инновационная Энергетика» с применением комплектующих компании «Cooper Power Systems».
ПАРН серии ВДТ/VR-32 выпускается в соответствии с техническими
Способ условиями ТУ 3414-004-77336621-2006 и имеет российский сертификат соответствия.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
