1.Диплом (1236045), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Рассчитываем доплаты к заработной плате.

Рассчитываем размер премии при

Рассчитываем доплату по районному коэффициенту

Теперь можно определить основную заработную плату

Таким образам экономия на заработной плате работников при неплановых ремонтах может составить 926764,4 р/г.

Последним слагаемым в выражении 7.10 являются затраты на запасные части и расходные материалы. Так как наибольшее количество отказов тяговых двигателей происходит по причине неисправностей якорей, а ремонт якорей производят при заводском ремонте, то в затраты на запасные части необходимо включить стоимость якоря тягового двигателя. Ввиду того, что якорь на заводе подвергается ремонту, то принимаем не полную стоимость ремонта, а половину стоимости якоря. Средняя цена нового якоря составляет порядка 450000 рублей. К этим затратам также можно отнести затрата на отопление, электроэнергию, вентиляцию, приобретение флюса, песка, инструмента и т.д. Отчисления на запасные части определяются из следующего выражения

(7.9)

где – стоимость запасных частей для проведения одного непланового ремонта, р.

Таким образом экономия затрат на запасных частях тягового электродвигателя могут составить 20194000 рублей.

Теперь можно рассчитать экономический эффект от предложенных рекомендаций по улучшению технического состояния тяговых электродвигателей.

Экономический эффект – разность между результатами деятельности хозяйствующего субъекта и произведенными для их получения затратами на изменения условий деятельности.

Различают положительный и отрицательный экономический эффект. Положительный экономический эффект достигается в случае, когда результат деятельности превышает затраты. Отрицательный эффект достигается в случае если затраты превышают результаты, имеет место убыток.

Экономическим эффектом будет являться полная сумма всех затрат на простой локомотива, замену и ремонт отказавшего оборудования, приобретение запасных частей, расходных материалов и так далее

(7.10)

где – затраты на горячий простой локомотива на неплановом ремонте, а так-же денежное выражение упущенных возможностей, р;

– общая заработная плата работников, которые задействованы на неплановых ремонтах тяговых двигателей, р;

– затраты на приобретение запасных частей и расходных материалов на выполнение одного непланового ремонта, р,

В результате получилось, что при 20% снижении количества неплановых ремонтов, ввиду улучшения их технического состояния, экономический эффект составляет почти 22 млн. рублей, а затраты почти 11.3 млн. рублей.

8 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ИСПЫТАНИИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ

Безопасность жизнедеятельности - это состояние деятельности, при которой с определенной вероятностью исключаются потенциальные опасности, влияющие на здоровье человека. [16].

Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущается специфика труда и его повышения опасность. Рабочие места и рабочие зоны железнодорожников многих профессий расположены в непосредственной близости от движущегося или готового к движению подвижной состав. Для выполнения ряда технологических операций работающие вынуждены соприкасаться с подвижным составом. Условия труда усложняются ещё и тем, что железные дороги работают круглосуточно и в любое время года и при любой погоде.

Основная цель учения о БЖД – формирование и широкая пропаганда знаний, направленных на снижение смертности и потерь здоровья людей от внешних причин.

Значение знаний о БЖД не ограничивается прямыми успехами в снижении смертности людей, поскольку уменьшение смертности репродуктивной и дорепродуктивной группы населения будет сказываться позитивным влиянием на показатели рождаемости и средней продолжительности жизни населения. Также достижение цели будет способствовать и позитивному решению демографических проблем в России.

8.1 Анализ технологии работ при ремонте и испытание тягового двигателя

Для проведения технического обслуживания и ремонта тяговые электродвигатели демонтируются с подвижного состава. Снятые с ПС тяговые двигатели обычно сильно загрязнены (при очистке из двигателя удаляют до 15-20 кг различных отходов, в том числе около 10—12 кг консистентной смазки и масла из моторно-якорных и моторно-осевых подшипников). Очистку тягового двигателя выполняют перед установкой его на позицию ремонта. Предварительно двигатель очищают снаружи вручную с помощью скребков и ветоши. Для окончательной очистки двигатель обмывают в специальных моечных (одно- или двухкамерных) машинах.

Очищенную машину устанавливают на линию ремонта, где ее тщательно осматривают. Затем измеряют электрические параметры машины, определяют осевой разбег якоря, биение и износ коллектора, радиальные зазоры якорных подшипников и биение наружных колец. Результаты осмотра электрических машин и проведенных измерений вносят в специальный журнал для использования в дальнейшем при ремонте.

В зависимости от выявленных повреждений при ремонте и техническом обслуживание ТЭД производят: освидетельствование и ремонт механической части остова и его деталей, освидетельствование и ремонт механической части якоря, шлифовка или проточка коллектора, ремонт подшипниковых узлов, ремонт зазоров и разбегов элементов, ремонт обмоток статора, ремонт полюсных катушек, замену негодных выводов полюсных катушек, замену стеклобандажей.

После произведённого ремонта тяговые электродвигателя подвергаются приёмосдаточным испытаниям и окраске. Испытания ТЭД заключаются в испытание изоляции повышенным напряжением, проверку искрения щёток, а также проверку геометрических размеров.

8.2 Выявление опасных и вредных факторов и их нормирование

Опасные и вредные факторы. Одна из составляющих безопасности жизнедеятельности - охрана труда использует понятия опасных и вредных факторов.

Опасным называется производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к травме или другому резкому ухудшению здоровья. Вредным называется производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Вредные факторы могут быть физические, химические, биологические и психологические. [17].

Оценка вредных химических веществ.

Вредные химические вещества окружающей среды, как и любые другие, можно разделить на две группы: естественные и антропогенные. По степени опасности воздействия на организм человека вредные вещества подразделяются на 4 класса: 1 – чрезвычайно опасные; 2 – высокоопасные; 3 – умеренноопасные; 4 – малоопасные. Критерием при определении класса опасности служит ПДК.

Вредные вещества могут поступать в организм через лёгкие при вдыхании, через желудочно-кишечный тракт, через неповреждённую кожу путём резорбции.

Для определения вредности окружающей среды рабочей зоны стоит использовать гигиенические нормативы "Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны ГН 2.2.5.1313-03», утвержденные Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 27 апреля 2003 г.

Оценка биологических факторов.

В соответствии с п. 5.2.3 Руководства Р 2.2.2006-05, условия труда отдельных категорий работников относят к тому или иному классу без проведения измерений. При определении наличия или отсутствия на рабочем месте биологического фактора необходимо руководствоваться следующим принципом – для целей оценки условий труда определяющее значение имеет наличие на рабочем месте однозначно установленного (а не вероятного) контакта с патогенными микроорганизмами. Если такой контакт возможен, но не установлен однозначно, при этом на рабочем месте не зафиксировано случаев профессиональных заболеваний, обусловленных воздействием на организм работника патогенных микроорганизмов, то оценка биологического фактора на таком рабочем месте не производится.

Возможным доказательством установленного контакта является информации о наличии статистики заболеваний, профессиональных заболеваний по данному фактору.

Необходимо отметить, что по данным Роспотребнадзора в 2009 году было зарегистрировано всего 2 случая профессиональных заболеваний в классе 3.1, связанных с воздействием биологического фактора, что составляет сотые доли процента от общего числа зарегистрированных профзаболеваний. Это свидетельствует о необходимости пересмотра подходов к оценке данного фактора в сторону установления более «жестких» и, соответственно, однозначных критериев.

Оценка аэрозоли преимущественно фиброгеного действия.

Пылевая нагрузка – основной показатель оценки степени воздействия АПФД на органы дыхания работника. В соответствии с п. 5.3.3 Руководства Р 2.2.2006-05 расчет пылевой нагрузки производится по формуле:

(8.1)

где к – фактическая среднесменная концентрация пыли в зоне дыхания работника;

N – число рабочих смен отработанных в календарном году в условиях воздействия АПФД;

Т – количество лет контакта с АПФД;

Q – объём лёгочной вентиляции за смену.

Следует отметить, что значение показателя К возможно измерить, значение показателя N – рассчитать, значение показателя Q – установлено в Примечании к п. 5.3.3 Руководства Р 2.2.2006-05 в зависимости от категории выполняемой работы. Значение показателя Т, то есть количество лет контакта с АПФД, прежде всего относится не к рабочему месту, а к конкретному работнику. Это означает, что если на рабочем месте работает несколько работников, то значение показателя Т для них может быть совершенно различным. Кроме того, то количество лет, которое работник провел в контакте с АПФД, не фиксируется документально, а его расчет может носить необъективный характер.

Таким образом, наиболее целесообразно производить расчет пылевой нагрузки с учетом 25-летнего расчетного контакта с АПФД на рабочем месте.

Воздействия электрического тока.

Характер и глубина воздействия электрического тока на организм человека зависит от силы и рода тока, времени его действия, пути прохождения через тело человека, физического и психологического состояния работника. Пороговым (ощутимым) является ток 1 мА. При большем токе человек начинает ощущать неприятные болезненные сокращения мышц, а при токе 12-15 мА уже не в состояние управлять своей мышечной системой и не может самостоятельно оторваться от источника тока. Такой ток называется неотпускающим. Действие тока свыше 25 мА на мышечные ткани ведёт к параличу дыхательных мышц и остановки дыхания. При дальнейшем увеличение тока может наступить фибрилляция сердца. Ток 100 мА считается смертельным.

Переменный ток более опасен, чем постоянный.

Оценка световой среды

Нормирование параметров световой среды осуществляется в соответствии со следующими нормативными документами:

– Свод правил СП 52.13330-2011 «СНиП 23-05-95». Естественное и искусственное освещение»;

– Санитарные правила и нормы СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 «Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий»;

– Санитарно-эпидемиологические правила и нормы СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03 «Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы»;

– Стандарт отрасли ОСТ 32.120-98 «Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта».

Расчет равномерного освещения горизонтальной рабочей поверхности выполняется методом коэффициента использования светового потока по формуле: [18]

(8.2)

где, Ф – световой поток лампы, лм;

– нормированная освещенность, лм;

– коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников и износ источников света в процессе эксплуатации, ;

– площадь помещения;

Z – поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность освещения;

– количество светильников;

– количество ламп в светильнике;

Характеристики

Список файлов ВКР