Антиплагиат (1235737), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Портявляется правопреемником Хабаровского речного порта, имущество которого, равно как и контракты, условия,обязательства, поступают в распоряжение "Порта" на законном основании.[59]Место нахож дения: Российская Федерац ия, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 45.ОАО «Хабаровский речной торговый порт»имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе.
В [25]настоящ ее время основными направлениями деятельности ОАО «Хабаровский речной торговый порт» являются:добыча, перевозка, накопление и реализац ия нерудных строительных материалов;предоставление услуг по погрузо-разгрузочным операц иям;перевозка грузов.Предметом исследования выступает производственно-хозяйственная деятельность конкретного предприятия, отраж еннаяв системе э кономической информац ии.Цель работы: Экономическая оц енка результатов производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Хабаровскийречной торговый порт».В соответствие с ц елью работы были определены следующ ие задачи:- Рассмотреть особенности речного транспорта, дать характеристику портового хозяйства- произвести анализ производственно-хозяйственной деятельность речного торгового порта, а такж е его финансовоесостояния.- разработать основные мероприятия, направленные на повышение э ффективной деятельности речного торгового порта.Выпускная квалификац ионная работа включает в себя три главы, и 15 таблиц .
В первой главе рассматриваетсяхарактеристика отрасли, анализируемого предприятия. Во второй главе дается характеристика производственнохозяйственной и финансовой деятельности порта, в третьей главе сформулированы основные мероприятия,направленные на повышение э ффективной деятельности предприятия. В заключительном разделе выпускнойквалификац ионно работе даются выводы и рекомендац ии производственной деятельности.1 ОСОБЕННОСТИ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА И ХАРАКТЕРИСТИКА ПОРТОВОГО ХОЗЯЙСТВАМесто и роль речного транспорта в э кономике регионаГеографическое положение Хабаровского края уникально и в высочайшей мере способствует развитию мощноготранспортного комплекса.
Территория края, расположенного в Дальневосточном Федеральном округе, имеетплощадь в 788 тыс. кв. км. Хабаровский край включает в себя 2 городских округа и 17 муниципальных районов,на территории которых располагаются 29 городских поселений и 188 сельских поселений.
Соседними с краемсубъектами Российской Федерации являются богатейшие в ресурсном отношении Республика Саха (Якутия),Приморский край, Еврейская автономная область, Амурская область, Магаданская область. С востока крайомывается Охотским и Японским морями, через Татарский пролив с Хабаровским краем граничит Сахалинскаяобласть. На морской береговой линии[21]протяженностью [27]свыше2500 км находятся порты Ванино, СоветскаяГавань, Де-Кастри, Охотск, Николаевск-на-Амуре (являющийся одновременно речным портом, находящимся вустье реки Амур). По территории края протекает одна из крупнейших в Азии река Амур,[21]протяженность [27]доНиколаевска-на-Амуре - 970 км.Хабаровский край является транспортным транзитным центром Дальнего Востока и всей Российской Федерации,его роль возрастает из-за увеличения межрегионального грузооборота и в результате развития экспортноимпортных связей российских территорий со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.Таким образом, эффективное функционирование транспортной системы Хабаровского края имеет не толькоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23695820&repNumb=14/4311.06.2016Антиплагиатвысокое региональное, но и государственное значение.Внутренний водный транспорт является одним из важных элементов транспортного комплекса Хабаровского края изанимает особое место в жизнеобеспечении северных районов, осуществляет основные объемы перевозоксоциально-значимых грузов и пассажиров.[21]Основной особенностью и главным преимущ еством речного транспорта является то, что для судоходства мож ноиспользовать естественные водные пути.
Это позволяет организовать транспортное обслуж ивание в короткие сроки и сминимальными единовременными затратами, особенно при небольшом объеме перевозок. Перечисленные ниж еособенности внутреннего водного транспорта оказывают сущ ественное влияние на э кономические показатели егоработы, делают речные перевозки массовых грузов (особенно на дальние расстояния) наиболее дешевыми:большая грузовместимость и грузоподъемность подвиж ного состава;высокая пропускная способность пути;относительно не высокая стоимость перевозок грузов по водным путям, дешевле чем на других видах транспорта.Главным недостатком водного транспорта является зависимость от природно-климатических условий, а именно сезонностьработы.
В среднем навигац ионный период составляет 6 месяц ев.Речной транспорт Дальнего Востока был и остается решающ им фактором освоения э того региона России. Хабаровскийкрай является ведущ им э кономическим районом Дальнего востока. Многочисленные потребности ж ителей краяобеспечиваются через транспортную систему края, в которой важ ную роль занимают внутренние водные пути.Организац ия перевозок и судоходства в Амурском бассейне определяется рядом особенностей, связанных сгеографическим располож ением края, климатическими условиями, наличием природных ископаемых, а такж е другихфакторов, влияющ их на работу речной транспортной системы.К таким особенностям относится:разветвленность водных путей;климатические условия, определяющ ие период работы речного транспорта;ограниченные габариты судоходных путей;наибольшее количество малых рек;односторонняя направленность грузопотоков, отсутствие обратной загрузки флота;взаимодействие речного и морского транспорта;организац ия перевозок грузов в смешанном ж елезнодорож но-водном сообщ ении.1.2 Характеристика производственной деятельности ОАО «Хабаровский речной торговый порт» ОРГАНИЗАЦИОННАЯСТРУКТУРАРабота речного порта носит сезонный характер.
В зимнее время проводятся работы по подготовке к следующ ейнавигац ии перегрузочных машин, портовых сооруж ений, складского хозяйства и э нергетического оборудования. Длявыполнения э тих работ предприятие имеет комплекс вспомогательных ц ехов: ремонтно-механические мастерские,ремонтно-строительный участок, э лектротехническая лаборатория, ц ех малой механизац ии, автотранспортный иж елезнодорож ный ц ех.Портовое хозяйство включает комплекс технических средств: грузовые и пассаж ирские причалы - портовыегидротехнические сооруж ения; фронтальные и тыловые погрузо-разгрузочные машины и оборудование; открытые изакрытые склады для временного хранения грузов; служ ебные причалы с береговыми техническими средствами длякомплексного обслуж ивания транспортного флота; служ ебно-вспомогательный флот (бункербазы, плавмагазины,дебаркадеры и т.п.); рейдово-маневровый флот; оснащ ение акватории рейдов, обеспечивающ ее безопасную стоянкусудов; ремонтные мастерские; ж елезнодорож ные подъездные и подкрановые пути; здания для различных береговыхслуж б, обслуж ивающ их флот и т.п.
Таким образом, порт - э то слож ное хозяйство, деятельность которого подчиненаосноной ц ели - обеспечить комплексное навигац ионное обслуж ивание флота и судовых э кипаж ей, коммерческоеобслуж ивание клиентуры и грузовую обработку подвиж ного состава смеж ных видов транспорта в минимальные сроки.ОАО «Хабаровский речной торговый порт» представляет собой хорошо оснащ енное предприятие внутреннего водноготранспорта, интегрированного в транспортную систему Хабаровского края. С 1993 года порт открыт для заходаиностранных судов.История порта началась в 1862 году, когда было создано коммерческое судоходное предприятие «Товарищ ествоАмурского пароходства».
Тогда на береговой полосе Амура у слияния рек Плюснинка и Амура началось строительствопервых грузовых площ адок и деревянных мостков для швартовки судов и производства погрузо-разгрузочных работ, атакж е для посадки и высадки пассаж иров.Руководством ОАО «Хабаровский речной торговый порт» уделяется внимание э кологической безопасности проводимыхработ, предотвращ ению аварийных ситуац ий. Для охраны водной средыОАО «Хабаровский речной торговый порт» содержит теплоход по сбору подсланевых вод и сухого мусора, а[26]такж е оказывает услуги в э том направлении другим судовладельц ам, э ксплуатирующ им суда на акватории Амура.ОАО «Хабаровский речной торговый порт» создано в соответствии с Указом Президента Российской Федерац ии от01.07.1992г.
№ 721 в результате приватизац ии государственного предприятия « Хабаровский речной порт».В настоящ ее время предприятие занимает одно из ведущ их мест в бизнесе грузоперевозок в Амурском бассейне.ОАО «Хабаровский речной торговый порт» – предприятие внутреннего водного транспорта, является частьютранспортной системы Хабаровского края,[26]достаточно технически оснащ енный порт с ж елезобетонными причальными сооруж ениями.Сегодня в инфраструктуру порта входятобъединенных в три грузовых района,6 механизированных причалов протяженностью 565 п.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
