ПЗ ВКР 2016 (1235162), страница 4

Файл №1235162 ПЗ ВКР 2016 (Электроснабжение электрифицированного участка магистральной железной дороги с рассмотрением вопроса повышения энергосбережения и энергоэффективности СТЭ) 4 страницаПЗ ВКР 2016 (1235162) страница 42020-10-072020-10-07СтудИзба

Электроснабжение электрифицированного участка магистральной железной дороги с рассмотрением вопроса повышения энергосбережения и энергоэффективности СТЭ

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 4)

Потребление электроэнергии поездом четного направления:

2.3 Определение удельного расхода электрической энергии

Определим удельный расход электроэнергии четного и нечетного направления:

где - масса ЭПС; - вес ЭПС четного и нечетного направления соответственно.

Для нечетного направления:

Для четного направления:

2.4 Определение удельной потребляемой мощности на пятый год

эксплуатации

Определим удельное потребление мощности на 5 год эксплуатации:

где - коэффициент тары; – количество грузов за 5 лет; - число часов в году.

2.5 Расстояния между тяговыми подстанциями и сечения контактной подвески

Зная удельное потребление мощности при помощи следующей номограммы (рисунок 2.1), найдем оптимальное расстояние между тяговыми подстанциями.

Найденные результаты по номограммам сведены в таблицу 2.3.

Таблица 2.3 – Результаты определения оптимальных параметров СТЭ

Расстояния м/у ТП, км	Тип КП	Тип рельсовой сети
43	ПБСМ-95+МФ-100	Р65

Рисунок 2.1 – Номограммы для определения приближенных

оптимальных средних расстояний между тяговыми подстанциями

для участков с двусторонним питанием, электрифицированных

на однофазном токе промышленной частоты [5]

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

ПО ЗАДАННЫМ ТЯГОВЫМ РАСЧЕТАМ

При определении требуемой мощности трансформаторов тяговых подстанций необходимо знать суточные расходы электроэнергии по плечам питания тяговых подстанций (справа и слева от подстанции).

При двухстороннем питании межподстанционной зоны на переменном токе для определения расхода энергии от одного поезда, приходящегося на данный фидер рассматриваемой подстанции (ДР 23.05.05 021 003).

Таблица 3.1 –Значения токов и расстояний по участкам, соответствующим линейному изменению тока на графике тока фидера для нечетного направления левого плеча ТП 2

Обозначение участка	I_н, А	I_к, А	I_ср, А	,км
35а’-35’	0	1	0,5	0,08
35’-37’	1	10	5,5	1,44
37’-39’	10	40	25	1,61
39’-41’	40	1	20,5	1,31
41’-43’	1	1	1	1,15
43’-45’	1	1	1	1,24
45’-47’	1	95	48	1,07
47’-49’	95	40	67,5	1,17
49’-51’	40	60	50	1,41
51’-53’	60	90	75	1,22
53’-55’	90	165	127,5	1,59
55’-57’	165	170	167,5	0,97
57’-59’	170	185	177,5	1,33
59’-61’	185	210	197,5	0,88
61’-63’	210	220	215	1,66
63’-65’	220	130	175	1,59
65’-67’	130	95	112,5	0,79
Окончание таблицы 3.1
67’-69’	95	105	100	1,36
69’-71’	105	300	202,5	1,09
71’-73’	300	272	286	0,75
73’-75’	272	315	293,5	1,49
75’-77’	315	330	322,5	0,98
77’-79’	330	200	265	1,32
79’-81’	200	150	175	1,38
81’-83’	150	105	127,5	1,56
83’-85’	105	150	127,5	0,86
85’-87’	150	350	250	0,88
87’-89’	350	7	178,5	0,79
89’-91’	7	7	7	1,5
91’-93’	7	7	7	1,22
93’-95’	7	430	218,5	0,96
95’-97’	430	100	265	1,1
97’-99’	100	210	155	1,65
99’-101’	210	190	200	1,17
101’-103’	190	510	350	1,43
103’-103а’	510	540	525	1,0
Итого			6489,895

Таблица 3.2 – Значения токов и расстояний по участкам, соответствующим линейному изменению тока на графике тока фидера для нечетного направления правого плеча ТП 2

Обозначение участка	I_н, А	I_к, А	I_ср, А	,км
103а’-105’	540	540	540	0,32
105’-107’	540	485	512,5	1,42
107’-109’	485	500	492,5	1,72
109’-111’	500	450	475	0,91
111’-113’	450	235	342,5	1,12
113’-115’	235	190	212,5	1,59
Окончание таблицы 3.2
115’-117’	190	160	175	0,96
117’-119’	160	400	280	1,63
119’-121’	400	370	385	0,76
121’-123’	370	415	392,5	0,92
123’-125’	415	370	392,5	1,69
125’-127’	370	265	317,5	1,64
127’-129’	265	80	172,5	1,71
129’-131’	80	125	102,5	1,23
131’-133’	125	185	155	1,36
133’-135’	185	330	257,5	0,79
135’-137’	330	265	297,5	1,5
137’-139’	265	40	152,5	1,37
139’-141’	40	35	37,5	1,46
141’-143’	35	40	37,5	1,19
143’-145’	40	240	140	0,9
145’-147’	240	170	205	1,55
147’-149’	170	3	86,5	1,2
149’-151’	3	3	3	1,44
151’-153’	3	3	3	1,31
153’-155’	3	3	3	1,02
155’-157’	3	75	39	1,62
157’-159’	75	30	52,5	1,62
159’-161’	30	45	37,5	0,77
161’-163’	45	75	60	0,75
163’-165’	75	45	60	1,02
165’-167’	45	30	37,5	0,7
167’-169’	30	15	22,5	0,6
169’-171’	15	25	20	0,45
171’-173’	25	6	15,5	1,3
173-‘175’	6	3	4,5	1,01
175’-175а’	3	0	1,5	0,45
Итого			7869,61

Таблица 3.3 – Значения токов и расстояний по участкам, соответствующим линейному изменению тока на графике тока фидера для четного направления левого плеча ТП 2

Обозначение участка	I_н, А	I_к, А		I_ср, А	,км
168а’-168’	0	1		82,5	0,08
168’-166’	1	3		88,5	1,44
166’-164’	3	40		300	1,61
164’-162’	40	45		460	1,31
162’-160’	45	73		475	1,15
160’-158’	73	80		515	1,24
158’-156’	80	25		307	1,07
156’-154’	25	28		113	1,17
154’-152’	28	30		109,5	1,41
152’-150’	30	35		111,5	1,22
150’-148’	35	95		208	1,59
148’-146’	95	120		335	0,97
146’-144’	120	60		270	1,33
144’-142’	60	120		235	0,88
142’-140’	120	37		194	1,66
140’-138’	37	55		98	1,59
138’-136’	55	70		122,5	0,79
136’-134’	70	70		131,5	1,36
134’-132’	70	220		263	1,09
132’-130’	220	300		465	0,75
130’-128’	300	280		495	1,49
128’-126’	280	375		530	0,98
126’-124’	375	50		341	1,32
124’-122’	50	80		98,5	1,38
122’-120’	80	80		112	1,56
120’-118’	80	75		105,5	0,86
118’-116’	75	75		101	0,88
116’-114’	75	120		130	0,79
114’-112’	120	125		160	1,5
112’-110’	125	80		130	1,22
Окончание таблицы 3.3
110’-108’	80	95		106	0,96
108’-106’	95	70		93	1,1
106’-104’	70	110		97,5	1,65
104’-102’	110	120		125	1,17
102’-100’	120	195		164,5	1,43
100’-100а’	195	400		164,5	1,0
Итого			9375,63

Таблица 3.4 – Значения токов и расстояний по участкам, соответствующим линейному изменению тока на графике тока фидера для четного направления правого плеча ТП 2

Обозначение участка	I_н, А	I_к, А		I_ср, А	,км
100а’-98’	400	485		442,5	0,32
98’-96’	485	392		438,5	1,42
96’-94’	392	554		473	1,72
94’-92’	554	65		309,5	0,91
92’-90’	65	120		92,5	1,12
90’-88’	120	90		105	1,59
88’-86’	90	65		77,5	0,96
86’-84’	65	134		99,5	1,63
84’-82’	134	208		171	0,76
82’-80’	208	212		210	0,92
80’-78’	212	138		175	1,69
78’-76’	138	10		74	1,64
76’-74’	10	10		10	1,71
74’-72’	10	10		10	1,23
72’-70’	10	10		10	1,36
70’-68’	10	10		10	0,79
68’-66’	10	180		95	1,5
66’-64’	180	230		205	1,37
64’-62’	230	210		220	1,46
62’-60’	210	135		172,5	1,19
Окончание таблицы 3.4
60’-58’	135	80		107,5	0,9
58’-56’	80	60		70	1,55
56’-54’	60	30		45	1,2
54’-52’	30	5		17,5	1,44
52’-50’	5	5		5	1,31
50’-48’	5	5		5	1,02
48’-46’	5	15		10	1,62
46’-44’	15	20		17,5	1,62
44’-42’	20	15		17,5	0,77
42’-40’	15	20		17,5	0,75
40’-38’	20	33		26,5	1,02
38’-36’	33	30		31,5	0,7
36’-34’	30	37		33,5	0,6
34’-32’	37	32		34,5	0,45
32’-30’	32	2		17	1,3
30’-28’	2	1		1,5	1,01
28’-26’	1	0		0,5	0,45
Итого			4583,4			1,5

Найдем расход энергии от одного поезда, для каждого плеча питания четного и нечетного направления поезда.

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

4,74 Mb

Материал

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

jelektrosnabzhenie-jelektrificirovannogo-uchastka-magistralnoj-zheleznoj-dorogi-s-rassmotreniem-voprosa-povyshenija-jenergosberezhenija-i-jenergojeffektivnosti-stje.rar

Ким Квон

Антиплагиат.docx

Графическая часть 2016.vsd

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.