Антиплагиат полный (1234286), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Вследствие этого "клевание" сиденья не происходитРисунок 4.3 – Защита от продольных колебаний4.3 Мероприятия по защите работников от вибрацийЕщё одним способом борьбы с вибрационными заболеваниями является ихпрофилактика.Большое значение для предупреждения вибрационной болезни имеетправильная организация труда.Никакие работы с вибрационным оборудованием не должны проходитьсверх установленного времени. В течении смены необходимо дедатькратковременные перерывы по 10 минут после каждого часа работы.
Вперерывах можно делать разнообразные упражнения, не связанные с вибрацией,дабы разгрузить свой организм [5],После окончания работы рекомендуется прием душа на область позвочника,теплые ванны рук (температура 37-38°) в сочетании с самомассажем в течение5- 10 31 минут. Рекомендуется также проведение ультрафиолетового облучения - 31два курса с месячным перерывом. Каждый курс состоит из 45 облучений,начиная от 0,3 до 0,7 31 эритемных доз.Одной из мер профилактики является проведение предварительных ипериодических медицинских осмотров. На работу следует приниматьфизически крепких, практически здоровых лиц в возрасте не моложе 20 лет всоответствии со списком противопоказаний: органические заболеванияцентральной нервной системы, выраженные астенические состояния,выраженные заболевания эндокринной системы, вазопатии с наклонностью кангиоспазма, сосудистыми кризами, гипотоническими состояниями,коронарная, 'гипертоническая болезнь и язвенная болезнь, полиневриты,миозиты, отосклероз, стойкое понижение слуха, вестибулопатии.Противопоказаниями для приема на работу в вибрационные профессииженщин могут быть, кроме того: хронические воспалительные процессыженской половой сферы, расстройства менструального цикла, опущение ивыпадение половых органов, новообразования в малом тазу (кисты, фибромы).Периодические медицинские осмотры, так же как и предварительные,организуются и проводятся лечебно-профилактическими учреждениями,обслуживающими промышленные предприятия.
Проводятся они один раз в год.Периодические медицинские осмотры осуществляются терапевтом иневропатологом. К числу обязательных лабораторных исследований относятся:общей анализ крови, мочи и т.д. [3],Естественно, что машинист и помощник во многочасовой поездке не можетпрерывать свою работу. Многие профилактические мероприятия членылокомотивной бригады не в состоянии провести ввиду своей загруженности, нопериодический осмотр у врача никогда не будет лишним. [5],5 ЭКОНОМИЧЕСКЯ ЧАСТЬ5.1 Общая характеристика показателей оценки экономическойэффективности технических решенийВ экономической части дипломного проектирования необходимо посчитатьматериальные затраты на разработку и внедрение задуманного техническогорешения. Помимо этого требуется посчитать экономическую эффективность.Экономическая эффективность – это результат, который можно получить,соизмерив показатели доходности производства по отношению к общимзатратам и использованным ресурсам.
Если первый показатель выше посравнению со второй составляющей, значит, цель достигнута, все потребностиудовлетворены. 20Экономическая эффективность производства может быть выражена через еекритерий и показатели. Критерий – 1 это определяющий признак, мерило оценки.Показатели же экономической эффективности производства количественновыражают содержание критерия экономической эффективности. При этомважно иметь такой экономический показатель, который давал бы наиболееполную количественную оценку экономической деятельности предприятий.Экономический показатель – обобщенная количественная характеристикаизучаемого общественного явления или процесса. Экономические показателиподразделяют на количественные (численность единиц, объем и масса признакаобщественного явления) и на качественные (эффективность процесса, степеньего развития).Из множества экономических показателей на уровне предприятия внаибольшей степени этим требованиям отвечает показатель рентабельности егодеятельности.
Вместе с тем углубленный и всесторонний анализ эффективностипроизводства возможен только на основе использования системы показателей.Поэтому основной или обобщающий показатель дополняют частными.Выделяют две концепции определения показателей экономическойэффективности производства — ресурсную и затратную. Ресурсная позволяетоценить эффективность использования всей массы производственных ресурсов,применяемых в воспроизводственном процессе, а затратная – только 1потребленной в определенном процессе части этих ресурсов.Логика подбора экономических показателей вытекает из целифункционирования исследуемой системы.
Например, необходимо установитьпоказатели сравнительной экономической оценки животноводстваопределенных хозяйств. Известно, что целью животноводства являетсяобеспечение роста объема производства продукции, высокаяпроизводительность труда, окупаемость используемых кормов и затрат. Наоснове этого можно установить следующую систему показателей: выходваловой и товарной продукции на одну голову животных, производительностьтруда, оплата кормов и окупаемость затрат.После определения системы показателей разрабатывают методику ихисчисления.Эффективность деятельности любого предприятия оценивается с помощьюсистемы абсолютных и относительных показателей.
С помощью абсолютныхпоказателей можно проанализировать динамику различных показателейприбыли (экономической, бухгалтерской, от продаж, чистой) за 1 несколько лет.Однако они имеют больше арифметический характер, нежели экономический,поскольку не учитывают инфляционные процессы. Относительные показатели вэтом смысле имеют определенные преимущества, поскольку не подверженыинфляции. 1Для определения затрат нужно знать:- Категорию инженера, который занимался разработкой техническогорешения и его теоретическим обоснованием;- Норму расхода смазочных материалов, на определенное расстояние пути;- Межремонтный пробег по обточке колесных пар, а именно насколько онувеличился- Затраты на ремонт.5.2 Определение затрат на внедрение и реализацию техническогорешенияВ дипломном проектировании расчет будет представлен по односменномуграфику работы, с 5 дневной рабочей неделей и восьми часовым рабочим днем.На 2017 год минимальная заработная плата по железнодорожномутранспорту составляет 8387 рублей.
Календарных – 365дней, рабочих дней –247, выходные / праздничные – 118. Среднее количество часов рабочеговремени в месяце при 24 – часовой неделе – 1182,60.Для определения затрат труда на проведение исследований в программномкомплексе «Универсальный механизм», необходимо установить затраты,связанные с необходимостью выплачивать заработную плату инженеру второйкатегории, а так же со стоимостью использования программного комплекса.В соответствии с требованиями для выполнения полного объема работопределяется группа исполнителей ИТР, которая в данном случае будет состоятьиз одного инженера.Инженер разрабатывает проект и проводит испытания моделей в программе«Универсальный механизм», в течение пяти дней.Расчет заработной платы:Заработная плата – это вознаграждение за труд в зависимости 34 токвалификации, сложности и качество выполняемой работы, а такжекомпенсационные и 34 стимулирующие выплаты.Заработная плата инженера рассчитывается по формуле:,(5.1)где Зп – величина начисленной, за промежуток отработанного времени,заработной платы,– оклад рабочего отработавшего за месяц;– число фактически отработанных дней по табелю;20 – количество рабочих дней в месяце.Подставив численные значения в формулу (5.1) получим:руб.
(заработная плата за 5 дней).Работникам выплачиваются разовые премии за повышениепроизводительности труда, за безупречное исполнение трудовых обязанностей,которая рассчитывается по формуле:(5.2)где – оклад рабочего;П – премия работника.Премия составляет 15% от оклада (973,05рубля).Подставив численные значения в формулу (5.2) получим:руб.Применяется районный коэффициент не к окладу, а к фактическому размерузарплаты до вычета из нее НДФЛ. Для расчета необходимо суммировать окладсо всеми надбавками, премиями, за исключением единоразовых выплат (такихкак больничные и материальная помощь).Районный коэффициент в Хабаровском крае 20%:руб.(5.3)где – заработная плата инженера с учетом оклада премий и надбавок;20% – районный коэффициент.Подставив численные значения в формулу (5.3) получим:руб.
(до вычета НДФЛ).Стоимость профессиональной лицензии на использование программыпоказана на таблице 5.1Таблица 5.1 – Стоимость блоков программного комплексаМодулиПрофессиональнаялицензияАкадемическаялицензияЛицензиядлячастныхлицОписание«UMBase» 210000 15000 4500Ядро программы,необходимое дляработы всехмодулей.Позволяетпроводитьмеханическийанализдинамическихсистем.Функциональность ядрарасширяетсядополнительнымимодулями«UMWheel/Rail Wear»80000 15000 –Дополнительныймодуль дляпрогнозированияизноса колеса ирельса«UM 75000 15000 –Дополнительныймодуль дляTrain» расчётапродольнойдинамики поездаНа основе полученных расчетов, определяются капитальные вложения наразработку технического решения по формуле:,(5.4)где – капитальные вложения на разработку технического решения;– стоимость профессиональной лицензии программного комплекса,которая составит 365000 руб.Подставив численные значения в формулу (5.4) получим:руб.Стоимость обточки колесных пар составляет на станке «1АК200»составляет приблизительно 25000 рублей за одну колесную пару.
На однойсекции электровоза «Ермак» четыре колесных пары. Соответственноматериальные затраты на обточку колесных пар рассчитываются по формуле:(5.5)где – стоимость услуг обточки одной колесной пары, которая равна25000 руб;– число колесных пар, подлежащих обточке, которое составляет 4 шт.Подставив численные значения в формулу (5.5) получим:руб.Стоимость смазки не учитывается, поскольку смазывание рельс проводитсяв настоящее время, а текущее техническое решение подразумевает под собойиспользовать смазку разной вязкости при определенных профилях пути.Работы по обточке колесных пар проводятся в рамках ТО–4 раз в 100000километров пробега локомотива.Так как износ при использовании смазки уменьшится на 25%, можносделать вывод, что локомотив будет заходить на проведение обточки колесныхпар на 25% реже.
В год стоимость обточки колесных пар секции локомотиврассчитывается по формуле:(5.6)где – количество ТО–4 за год, которое выполняется 4 раза;Подставив численные значения в формулу (5.6) получим:руб.Так как локомотив будет подвергаться ремонтным работам в рамках ТО–4на 25% реже, следовательно, расходы так же сократятся на 25% в случаеприменения нового технического решения.Стоимость обслуживания колесных пар локомотива в этом случаерассчитывается по формуле(5.7)где – разница в процентах между старыми и новыми затратами.Подставив численные значения в формулу (5.7) получим:руб.Далее считается экономическая эффективность по формуле:(5.8)где – эффект от технического решения, который рассчитывается поформуле:(5.9)Подставив численные значения в формулу (5.8) получим:руб.Подставив численные значения в формулу (5.9) получим:Предлагаемое техническое решение окупит затраты на свою разработку ивнедрение не ранее, чем через 6 лет.
Это обуславливается тем, что весьэкономический расчёт производился для одного локомотива. На практике несуществует такого депо, парк которого составляет один локомотив.Соответственно можно сделать вывод, что чем больше парк локомотивов, тембудет выше показатель экономической эффективности. Даже 7 локомотивовспособны за год окупить разработку и внедрение технического решения.Точный расчёт не представляется возможным, поскольку парки локомотивовразных депо довольно сильно отличаются друг от друга. По этой причинерасчёт сделан на один локомотив..