Файл отчета Антиплагиат (1234036), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Если вспомнить состояние э кономики и политические позиц ии власти тоговремени, вполне закономерно, что перед руководством «Востока» определился ц елый ряд новых задач. До 1993 года предприятиефункц ионировало в качестве оператора, одного из э ксплуатац ионных подразделений. После акц ионирования и выделения всамостоятельную компанию пришлось задумываться о том, чего ж е не хватает в структуре для производства полного ц икла авиац ионныхуслуг — от планирования и продаж и перевозки до её осущ ествления.

В первую очередь было необходимо найти своё место наформирующ емся рынкеавиаперевозок, определить стратегическиеитактическиец елиразвития, обеспечить э кономическуюсостоятельность вновь созданной компании.В то время «Восток» представлял собой объединённый авиаотряд с базовым аэ ропортом «Гидрант» в Хабаровске и ещ ё тридц атьюприписанными аэ ропортами, с собственной авиатехнической базой.

Как сделать такое предприятие управляемым? Каким образом, взятьпод контроль его расходы?http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12736327&repNumb=118/1919.05.2015АнтиплагиатДля решения э той задачи была создана новая структура управления, в которой чётко разграничились все виды ресурсов компании иопределились лиц а, ответственные​за управление ими.

А ответственность за э ффективное функц ионирование и развитие каж догосектора была возлож ена на конкретного руководителя. Долгосрочные и оперативные планы деятельности предприятия сталиформироваться на основе отдельных проектов, ц елесообразность которых обосновывалась бизнес-планами. Ответственность зареализац ию каж дого из э тих проектов такж е была закреплена за отдельным человеком. В новой структуре компании появились такие,столь нетрадиц ионные для авиапредприятия, названия, как департамент управления качеством, департамент инж иниринга икоммерческий департамент.

В настоящ ее время организац ионная структура ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩ ЕСТВА «Авиакомпания«Восток» представляет разветвленную систему управления, в которую входят: Генеральный директор (ОАО Авиакомпании«Восток»),которому подчинены четыре заместителя Генерального директора, коммерческий директор, помощ ник Генеральногодиректора по общ им вопросам, начальник юридического отдела, начальник служ бы управления персоналом, финансовый директор,главный э кономист.

Кроме того, Генеральному директору подчинены: начальник инспекц ии по безопасности полетов, начальник служ быкачества.​Заместителям и начальникам служ б подчиняются соответствующ ие отделы. Полная организац ионная структура приведена вприлож ении А.2.3 Основные производственные и финансовые показатели деятельности2.3.1 Полож ение предприятия в отраслиОткрытое Акционерное Общество Авиакомпания «Восток» имеет более чем полувековую историю.

Авиакомпания входит всистему Дальневосточного межрегионального территориального[8]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12736327&repNumb=119/19.

Характеристики

Список файлов ВКР