Диплом (1233713), страница 13
Текст из файла (страница 13)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целью дипломной работы было совершенствование организации и нормирования труда в «вагонном участке Хабаровск - структурном подразделении дальневосточного филиала АО "ФПК"»
В работе рассмотрена сущность зарплаты, ее формы и системы оплаты труда, особенности оплаты труда на железнодорожном транспорте изменились после принятия Положения о корпоративной системе оплаты труда.
Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих. Тарифная сетка по оплате труда рабочих состоит из четырех уровней оплаты труда:
1) первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
2) второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
3) третий уровень - для оплаты труда рабочих поездных бригад.
Перечень работ, при выполнении которых оплата труда производится в соответствии с тарифными коэффициентами первого, второго, третьего и уровней оплаты труда, приведен КСОТ.
Для объективной экономической оценки деятельности предприятия проанализированы качественные показатели по участку. Объем пас.км–вырос за счет производительности труда, которая в свою очередь по сравнению с 2014 годом снизилась, но плановый порог был превышен на 1,5 %. Отмечался рост расходов на оплаты труда в 2015 году. И средняя заработная плата была увеличена на 12,1 %. Среднесуточный пробег увеличился на 3,6 %. Время в движении и оборота увеличились. Основная доля затрат составляет 30 % в общих расходах ОАО «РЖД». Доля расходов на заработную плату 30–40 % от общих затрат вагонного участка. Следовательно, актуальным будет анализ качества трудовых ресурсов, производительности труда, фонда заработной платы.
Для оценки соответствия квалификации рабочих сложности выполняемых работ сравнивают средние тарифные разряды работ и рабочих. В Вагонном участке средний разряд рабочих и работ не соответствует нормативному, как в цехе ремонта, так и в целом по депо. Средний разряд рабочих – 4,3, а нормативный – 4,5, что говорит о необходимости повышения квалификации персонала. Отправлять их на курсы повышения квалификации.
Квалификация работников оказывает большое влияние на производительность труда. Уровень квалификации работников определяется в соответствии со степенью сложности работ, которые они могут выполнять, характеризуются уровнем овладения знаниями и трудовыми навыками.
К трудовым ресурсам относится та часть населения, которая обладает необходимыми физическими данными, знаниями и навыками труда в соответствующей отрасли. Достаточная обеспеченность предприятий нужными трудовыми ресурсами, их рациональное использование, высокий уровень производительности труда имеют большое значение для увеличения объемов продукции и повышения эффективности производства. В частности, от обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами и эффективности их использования зависит объем и своевременность выполнения всех работ, эффективность использования оборудования, машин, механизмов и как результат объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других экономических показателей.
Основными задачами анализа являются:
1) изучение и оценка обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами в целом, а также по категориям и профессиям;
2) определение и изучение показателей текучести кадров;
3) выявление резервов трудовых ресурсов, более полного и эффективного их использования.
Квалификационный уровень работников во многом зависит от их возраста, стажа работы, образования и т.д. Поэтому в процессе анализа изучают изменения в составе рабочих по возрасту, стажу работы, образованию. Поскольку они происходят в результате движения рабочей силы, то этому вопросу при анализе уделяется большое внимание.
Данные по анализу выполнения показателей по труду показывают, что коэффициент текучести кадров уменьшился на 1,7 % в 2015 году по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Коэффициент принятия увеличился на 6 %, коэффициент уволенных также возрос на 9 %. По этим данным можно сделать вывод, что в ЛВЧ - 1 необходимо внедрять мероприятия по снижению текучести кадров, а именно улучшать условия труда, стимулировать рабочих, совершенствовать организацию труда.
После оценки обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами, целесообразно провести факторный анализ фонда оплаты труда, оценку влияния производительности труда и численности рабочих на объем перевозок, определить экономию (перерасход) фонда заработной платы с учетом роста производительности труда. Средний заработок увеличится, производительность труда тоже увеличилась, следовательно, индексы, рассчитанные по этим показателям, соответствуют следующим значениям 1,195 и 1,053. По индексам рассчитали коэффициент опережения, он равен значению 0,86. Учитывая этот коэффициент рассчитали перерасход денежных средств на 97,758 млн. рублей.
Планирование фонда оплаты труда осуществляют, исходя из лимита численности персонала, занятого на перевозках, и среднемесячной заработной платы. Факторный анализ фонда заработной платы проводился методом цепных подстановок. Этот метод является наиболее универсальным, он используется для расчета влияния факторов. Этот способ позволяет определить влияние отдельных факторов на изменение величины результативного показателя путем постепенной замены базисной величины каждого факторного показателя в объеме результативного показателя на фактическую в отчетном периоде. Факторный анализ показал, что в участке фонд заработной платы вырос на 13,48 %, за счет увеличения персонала на 11,3 % и за счет увеличения средней заработной платы на 12,1 %.
Для оценки эффективности использования трудовых ресурсов следует рассмотреть за счет каких факторов обеспечен прирост объемов работ. На изменение объема производства влияет ряд факторов: производительности труда и численность работников предприятия. Рост производительности труда является главным фактором прироста объема производства и улучшения его качества.
Далее рассчитано соответствие между темпами роста средней заработной платы и производительности труда. Необходимо чтобы темпы роста производительности труда опережали темпы роста его оплаты. Если такой принцип не соблюдается, то происходит перерасход фонда зарплаты. Изменение среднего заработка работающих за тот или иной отрезок времени характеризуется его индексом, который определяется отношением средней зарплаты за отчетный период к средней зарплате в базисном периоде. Аналогичным образом рассчитывается индекс производительности труда. Если на предприятии темпы роста производительности труда опережают темпы роста труда, то находится коэффициент опережения. В вагонном участке наблюдается перерасход денежных средств фонда оплаты труда на 70,045 миллионов рублей. Потому, что индекс среднего заработка 1,121 выше индекса производительности труда 0,961. Откуда коэффициент опережения равен 0,86, что говорит о перерасходе.
Методы изучения использования рабочего времени могут классифицироваться по следующим признакам: цели исследования, методу проведения наблюдения, количеству наблюдаемых объектов, способу проведения наблюдения, форме фиксации данных наблюдений. Одним из основных методов изучения использования рабочего времени в ЛВЧ - 1 является проведение фотографии рабочего времени. Фотография рабочего времени служит для установления структуры его затрат на протяжении рабочего дня (смены) или его части.
В ЛВЧ - 1 в течении 2015 года было проведено 85 фотографий рабочего дня, с охватом 85 человек, при плане 85. ФРД проводились с целью изучения использования трудовых ресурсов организации труда, выявления размеров и причин нерациональных, непроизводительных затрат и потерь рабочего времени, возможности загрузкой дополнительной работой, соблюдения трудовой и технологической дисциплины, целесообразности пересмотра норм времени, выполнения заданий АО «ФПК».
По приведенной фотографии рабочего дня можно сделать вывод, что сводка затрат рабочего времени близка к нормативной. Но если сравнить ее с уплотненным балансом рабочего времени можно увидеть, что по результатам данной фотографии рабочего времени оперативное время (ОП) составило 75,69 % от общего времени, подготовительно–заключительное (ПЗ) – 2,77 %, время на обслуживание рабочего места в процессе всей рабочей смены (Об) – 2,77 %, Потл – время перерывов, связанных с физиологическими потребностями – 4,86 %, при выполнении случайной работы (СР) было затрачено – 5,57 %, было потрачено на перерывы, вызванные нарушением нормального течения производственного процесса (ПНТ) – 5,57 %, время перерывов, связанных с нарушением трудовой дисциплины (ПНД) составило 2,77 % от общего баланса рабочего времени.
Как следствие всего выше перечисленного рассчитан коэффициент возможного повышения производительности труда 1,16. То есть, при снижении указанных непроизводительных потерь рабочего времени до минимума производительность труда возрастет на 16 %.
В целях сокращения потерь и увеличения загрузки рабочего времени за счет:
1) совмещения профессий;
2) ввода раздробленного рабочего дня;
3) приведение контингента в соответствие с объемами выполняемых работ.
По результатам дипломного проекта можно выделить следующие направления совершенствования организации труда: разработка и внедрение
рациональных форм разделения и кооперации труда; улучшение организации подбора, подготовки и повышения квалификации кадров; совершенствование организации и обслуживания рабочих мест; рационализация трудового процесса, внедрение передовых приемов и методов труда; совершенствование нормирования труда; совершенствование форм и методов материального и морального стимулирования труда; улучшение условий труда.
Если фактически средний тарифный разряд рабочих ниже планового и ниже среднего тарифного разряда работ, то это может привезти к менее качественной работе. Если средний разряд рабочих выше среднего тарифного разряда работ, то рабочим нужно производить доплату за использование их на менее квалифицированных работах.
Административно-управленческий персонал необходимо проверить на соответствие фактического уровня образования каждого работника занимаемой должности и изучить вопросы, связанные с подбором кадров, их подготовкой и повышением квалификации.
Внедрение аутсорсинга в деятельность АО «ФПК» на многих дорогах дало хорошие результаты. несмотря на все положительные качества аутсорсинга, существует несколько моментов, требующие совершенствования. Например, таким моментом на сегодняшний день является качество предоставления услуг компаниями − аутсорсерами. Для его повышения АО "ФПК" необходимо заключать контракты только с теми фирмами, которые прошли сертификацию и получили сертификат соответствия. Так же необходимо четко определить методику расчета сумм, которые АО "ФПК" готово выплачивать компаниям-аутсорсерам за предоставление услуг.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Трудовой кодекс РФ [Текст]: федер. закон от 30 дек. 2001 г. № 197-ФЗ (в ред. от 30 декабря 2015 г.). – М:, 2016. – С. 125–126.
2. Социальная значимость пассажирского комплекса: журн./ Экономика железных дорог/−2011, № 9−10
3. Инструкция проводнику пассажирских вагонов. - М.: Транспорт, 2013.
4. Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов. - М.: Транспорт, 2013.
5. Кудрявцев, В.А. Организация железнодорожных пассажирских перевозок [Текст]/; под ред. В. А. Кудрявцева. −2-е изд., стер. − М.: Издательский центр «Академия», 2008. 
256 с.
6. Терешина, Н.П. Экономика железнодорожного транспорта. [Текст]/ В.А. Токарев, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда; М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. −676с.
7. Белкин, М.В. Организация, нормирование и оплата труда. [Текст]/ М.В. Белкин; М.: МИИТ, 2011−160с.
8. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий. [Текст]/Г. В. Савицкая; М.: Инфра–М, 2012.
9. Ковалев, В.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. [Текст]/В.В. Ковалев, О.Н. Волкова; М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007.
10. Кибанов, А.Я. Управление трудовыми ресурсами. [Текст] / А. Я. Кибанов, Е. А. Митрофанова, И. А. Эсаулова. – Москва: ИНФРА-М, 2013.
11. Шеремет, А.Д. Теория экономического анализа. [Текст]/ М.И. Баканов, А.Д. Шеремет; М: ЮНИТИ, 2011 – 416с.
12. Киселева, В.А. Экономика труда. [Текст]/ В.А. Киселева, В.Н. Смагин; Челябинск: ЮУрГУ, 2011. – 286с.
13. Алиев, И.М. Экономика труда. [Текст]/ И. М. Алиев, Н. А. Горелов; М.: Юрайт –М, 2013. – 671с.
14. Аникин, Б.А. Аутсорсинг и аутстаффинг: высшие технологии менеджмента. [Текст]/ Б.А. Аникин, И.Л. Рудая; М.: Инфра – М, 2009. – 320с.
15. Сборник трудов 7-й международной специализированной выставки "Пожарная безопасность XXI века" и 6-й международной специализированной выставки "Охранная и пожарная автоматика". – М.: Эксподизайн-Холдинг. –ПожКнига, 2011.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
