ВКР Чайка Е.М. (1233688), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

1. ИНФОРМАЦИЯ О АЭРОПОРТЕ И СЛУЖБЕ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»

2.1 Характеристика и производственные показатели аэропорта

Базой для прохождения преддипломной практики служил международный аэропорт Хабаровск (Новый).

ОАО Международный аэропорт Хабаровск (Новый) - крупнейший и наиболее перспективный аэропорт дальнего востока, входит в десятку лидирующих аэропортов России. Аэропорт связан воздушными линиями практически со всеми регионами Российской Федерации и со странами азиато-тихоокеанского региона.

Международный аэропорт «Хабаровск»- многопрофильное предприятие, которое объединяет работу около 50-ти различных служб, нацеленных на выполнение основной функции аэропорта: предоставление услуг по обслуживанию авиакомпаний, пассажиров, багажа, грузов и почты.

Международный аэропорт «Хабаровск» предоставляет услуги авиакомпаниям и другим клиентам в авиационной и неавиационной сферах деятельности, на высоком уровне обеспечивая регулярность и безопасность полетов.

Пассажирский комплекс аэропорта состоит из двух зданий (терминал прилета международных рейсов и терминал прилета внутрироссийских рейсов) и обеспечивает обслуживание авиапассажиров. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 2200 пасс/час, в т.ч. на внутренних авиалиниях - 1500 пасс/час, на международных - 700 пасс/час. Обработка грузов и почты осуществляется в грузовом комплексе оснащенном необходимыми средствами механизации технологических процессов для обеспечения авиационных перевозок на внутрироссийских и международных линиях. Схема аэровокзала приведена на рисунке 2.1.

Рис.2.1 Схема аэровокзала

Главной целью аэропорта в этой области является повышение качества обслуживания пассажиров и багажа, грузов и почты, авиакомпаний (в т.ч. предоставление штурманского, аэродромного обеспечения полетов, оперативного технического обслуживания воздушных судов), а также соответствие качества этих услуг требованиям безопасности, регулярности полетов и авиационной безопасности.

За 2014 год Международный аэропорт «Хабаровск» обслужил более 2 млн. пассажиров. Данные по пассажирообороту за 2008 – 2014 годы представлены на рисунке 2.2

Рис. 2.2 Пассажиропоток аэропорта, млн. пасс.

Приоритетные направления деятельности аэропорта:

- реконструкция и модернизация инфраструктуры аэропорта с целями удовлетворения спроса на авиационные перевозки и обеспечения эффективного обслуживания пассажиров;

- поддержание высоких стандартов качества обслуживания пассажиров, обработки грузов и багажа за счет ввода современного оборудования и внедрения новых технологий;

- внедрение передовых технологий с целью обеспечения соответствия аэропорта «Хабаровск» современным требованиям в области авиационной безопасности;

- совершенствование системы обучения и переподготовки персонала с целью непрерывного повышения уровня его квалификации в соответствии с изменяющимися требованиями.

2.2 Общие положения о службе авиационной безопасности в ОАО «Хабаровский аэропорт»

Служба авиационной безопасности ОАО «Хабаровский аэропорт» создана и действует в соответствии с Положением Федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 1994г. №897, и Приказом Министра транспорта Российской Федерации от 14 апреля 1994г. №19. Деятельность по обеспечению авиационной безопасности является хозяйственной деятельностью, имеющей стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государств.

Служба авиационной безопасности является самостоятельным структурным подразделением ОАО «Хабаровский аэропорт» и осуществляет в аэропорту комплекс мероприятий по обеспечению гражданской безопасности, а также усиливает (дополнительно) меры безопасности в период повышенной угрозы воздушному транспорту чрезвычайных обязательной сертификации.

САБ взаимодействует с другими структурными подразделениями Общества, организациями и эксплуатантами воздушных судов, расположенных в аэропорту или использующимися его услугами, а также: с ЛОП в аэропорту Хабаровск и ГУ вневедомственной охраны при УВД г. Хабаровска, с пограничными и таможенными органами России по Хабаровскому краю, и миграционной службой и Управлением ФСБ по Хабаровскому краю, Дальневосточным управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ДФО (Ространснадзор), Дальневосточным межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Росавиации (ДМТУ ВТ) при решении вопросов, отнесенных к ее компетенции.

2.3 Задачи и функции службы авиационной безопасности

САБ обязана обеспечивать защиту деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в соответствии с нормами, правилами и процедурами по авиационной (транспортной) безопасности. При этом основными задачами САБ являются:

- осуществление комплекса мероприятий по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту;

- усиление мер безопасности в периоды повышенной угрозы воздушному транспорту или чрезвычайных обстоятельств АНВ;

- осуществление контроля за соблюдением норм, правил и процедур по авиационной безопасности аэропорта, пассажирами, экипажами ВС и другими лицами;

- участия совместно с органами ФСБ и полиции в мероприятиях, направленных на предотвращение пресечение попыток захвата и угона ВС;

- осуществление в установленном порядке досмотра членов экипажей ВС, обслуживающего персонала, авиапассажиров, ручной клади, грузов, почты, бортовых запасов и питания, а также предотвращения доставки на борт ВС запрещенных к перевозке веществ и предметов;

- охрана ВС;

- охрана аэропорта и объектов инфраструктуры;

- организация контролируемых зон и обеспечение внутриобъектового и пропускного режимов;

- разработка программ и организация обучения сотрудников служб и подразделений аэропорта по вопросам авиационной безопасности.

САБ в соответствии с возложенными на нее задачами осуществляет следующие функции:

- обеспечение авиационной (транспортной) безопасности в аэропорту;

- выполнение функций подразделения транспортной безопасности для защиты аэропорта от АНВ;

- разрабатывает и осуществляет меры противодействия актам незаконного вмешательства в отношении ВС, пассажиров, членов экипажей гражданских ВС, ручной клади, багажа, грузов, почты и бортовых запасов с целью выявления оружия, взрывчатых устройств, и других устройств, которые могут быть использованы для совершения АНВ;

- учитывает оружие, боеприпасы, взрывные устройства, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся вещества и другие предметы, запрещенные к провозу на ВТ, изъятые в процессе досмотра пассажиров, их ручной клади, багажа или обнаруженные на территории аэропорта;

- организует внедрение и практическое использование технических средств досмотра (ТСД) пассажиров, их ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов, а также инженерно-технических средств охраны авиационной техники, аэродрома, объектов аэропорта;

- организует взаимодействия с органами МВД России при проведении мероприятий на территории аэропорта с целью выявления и задержания лиц, предоставляющих угрозу для ВТ;

- принимает дополнительные меры авиационной безопасности в аэропорту в периоды повышенной угрозы или в чрезвычайных обстоятельствах.

2.4 Структура и состав службы авиационной безопасности

1. Положение о САБ, а также структура и штатное расписание службы авиационной безопасности утверждаются исполнительным директором ОАО «Хабаровский аэропорт».

2. Должностные инструкции работников САБ утверждаются начальником службы авиационной безопасности.

3. Численность сотрудников САБ определена исполнительным директором, исходя из объема и характера выполняемых задач, с учетом первой категории ОТИ, количества пунктов досмотра, постов и их дислокации.

4. Структура САБ:

Структура САБ приведена на рисунке 2.3

Начальник САБ –

Ответственный за транспортную безопасность

Заместитель начальника по досмотру

Заместитель начальника по охране

Заместитель начальника по организации мер противодейст-вия АНВ и подготовки персонала

Сменный начальник САБ

Ведущий инженер

Группа досмотра пассажиров и багажа

Отделение охраны объектов

Дежурная смена досмотра

Старший инспектор по информ. обеспечению

Группа досмотра воздушных судов

Ведущий специалист по видео-наблюдению

Дежурная смена охраны

Заведующий бюро пропусков

Дежурный оператор видеонаблюде-ния

Группа досмотра почты и груза

Оператор видеонаблюдения

Дежурный бюро пропусков

Группа досмотра борт.

запасов

Рис. 2.3 Структура САБ

2.5 Организация и обеспечение предполетного и послеполетного досмотра на территории аэропорта

Предполетный досмотр пассажиров, ручной клади, багажа производится в целях пресечения возможных попыток захвата ВС, предотвращения незаконного провоза оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и предметов, запрещенных к перевозке. Для досмотра применяются технические средства досмотра (металодетекторы, интроскопы), производится личный, ручной досмотр пассажира. Досмотр пассажиров проводится в следующем порядке:

Характеристики

Список файлов ВКР