ПЗ (1233320), страница 2
Текст из файла (страница 2)
При этом опорный механизмможет быть выполнен в виде закрепленных на опорной плите верхних инижних продольных втулок и расположенных внутри втулок штанг. Такимобразом заявленный объект соответствует критерию новизны.Указанные отличительные признаки отсутствуют также в известныханалогах, что свидетельствует о наличии существенных отличий заявленногообъекта.На рисунке 2 показан ковш, передняя заслонка которого установлена наподъемной раме в направляющих втулках.Предлагаемый ковш содержит днище 1 с режущим ножом 2, боковыестенки 3, заднюю стенку 4, переднюю заслонку 5. Заслонка 5 установленаподвижно с помощью опорного механизма на опорной плите 6, связывающейпередние концы подъемной рамы 7, которая задними концами установленашарнирно на боковых стенках ковша 3 и связана с гидроцилиндрами 8.Опорный механизм, связывающий переднюю заслонку 5 с опорной плитой 6,выполнен в виде продольных направляющих втулок 9, в которых на штангах10, связанных с дополнительными гидроцилиндрами управления 11,установлена заслонка 5.Предлагаемый ковш работает следующим образом.Перед началом копания рама 7 с заслонкой приподнимается вверх,частично приоткрывая переднюю часть ковша, а ковш наклоняется доЛистИзм.
Лист№ докум.Подпись Дата11внедрения ножа 2 в грунт. Затем при движении скрепера начинаетсязаполнение ковша грунтом. По мере заполнения ковша увеличиваетсясопротивление продвижению грунта, при этом включается возвратнопоступательное движение гидроцилиндров 11, передаваемое заслонке 5.Заслонка производит периодический сдвиг грунта к задней стенке ковша,освобождая его переднюю часть и облегчая заполнение. Так как при ходезаслонкивпередпродолжаетсярезаниегрунта,тосзадизаслонкинакапливается небольшое его количество, которое выбрасывается из ковшапри обратном ходе заслонки.
Однако, учитывая, что продолжительностькаждого хода заслонки значительно меньше промежутка времени между ееходами, указанная потеря грунта незначительна и не отражается существеннона производительности скрепера.Применение предлагаемого ковша скрепера позволит повысить степеньего наполнения грунтом, снизить силы, необходимые для копания и за счетэтого повысить производительность скрепера.1.4 Описание конструктивной схемы проектируемого скрепераДанный скрепер состоит из базового тягача МОАЗ-6014 и рабочегооргана с шнековыми интенсификаторами . Для наиболее полного заполненияковша скрепера и повышения производительности, в ковш устанавливаютзагрузочные шнеки.Ковш скрепера с шнековой загрузкой, который включает боковые изаднюю выдвижную стенки, днище с режущим ножом, установленным наподножевой плите, переднюю заслонку и механизм загрузки грунта,выполненный из шнеков, закрепленных в раме.В отличие от скребкового элеватора шнековое загрузочное устройствообеспечиваетснижениединамическойсоставляющейзагруженностипривода, трудоемкости изготовления, технического обслуживания и ремонтамашины.
Существенным преимуществом является возможность установкиЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата12шнекового загрузочного устройства в ковш скрепера с тяговой загрузкой беззначительной доработки.2. Разработка конструкции машины.2.1 Выбор расчетно-конструктивной схемы проектируемой машины.ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата13В качестве прототипа выбран самоходный скрепер Могилевскогоавтомобильного завода (МоАЗ-6014), так как данный скрепер больше всегосхож с параметрами, данными в задании на дипломное проектирование.Скрепер МоАЗ самоходный (МоАЗ-6014) предназначен для послойнойразработки грунтов 1 - 2 категории и разрыхленных грунтов 3 – 4 категории,их транспортировки и отсыпки слоя заданной толщины.
Для увеличенияпроизводительности набор грунта скрепером производится с помощьютрактора-толкача или бульдозера. Допускается загрузка экскаватором иликовшовым погрузчиком, что в сочетании с существующим качествомпослойной разгрузки слоем заданной толщины расширяет универсальностьиспользования скрепера. Применение скреперов целесообразно для быстроговыполнения нулевого цикла земляных работ и передачи площадей длядальнейших строительных работ.
Для этой цели, как правило, используютсянедорогиевысокопроизводительныескреперымассовоговыпускасостабильным качеством, обеспечиваемым уровнем технологии. Основнымипреимуществами скрепера по сравнению с зарубежными аналогамиявляются: - цена ниже в 3-4 раза; - доступность агрегата в обслуживании; низкая энергоемкость транспортировки грунта по сравнению с технологией"самосвал-экскаватор (погрузчик)"; - сокращение времени выполнениянулевых циклов при строительстве дорог, плотин, водохранилищ и прочихобъектов; - возможность использования скрепера для погрузки экскаваторомили погрузчиком.Техническая характеристика:Грузоподъемность, т16Масса снаряженного скрепера, т20ЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата14Масса скрепера самоходного полная, т36Объем ковша, м39Максимальная скорость снаряженного скрепера, км/ч44Тип двигателяЯМЗ-238АМ2Глубина резания ммМаксимальная мощность двигателя, кВт/л.с300165/225Угол поворота тягача в каждую сторону, град90Радиус поворота по крайней выступающей точке, м8,2Дорожный просвет под ножами скрепера, м0,45Максимальная толщина слоя отсыпки, м0,45Ширина резания, м2,82Рисунок 3 – Расчѐтно-конструктивная схема скрепера МОАЗ-6014ЛистИзм.
Лист№ докум.Подпись Дата15Определение2.2основныхпараметровмашиныирабочегооборудования.2.2.1 Предварительный подбор базового тягача.Между мощностью базового тягача и вместимостью ковша скреперасуществует определенная зависимость, которая носит статистическийхарактер. Эта зависимость для полуприцепных скреперов имеет вид = 0,64 … 0,83 24 ,(1) = 0,6 ∗ 24 ∗ 9=172 кВт ,где – мощность базового тягача, кВт; – вместимость ковша, м3.Наиболее распространенными являются скреперы с двухмоторнойсхемой, т.е. самоходные. В этом случае один двигатель устанавливают набазовом тягаче, а другой на скреперном оборудовании. Суммарнуюмощность двигателей скрепера определяют по зависимости = 1,01 … 1,47 24 .(2) = 1,15 ∗ 24 ∗ 9 = 331,2 кВтНа отечественных самоходных скреперах чаще устанавливают двадвигателя одинаковой мощности. На некоторых моделях скреперовзарубежных фирм двигатель, установленный со стороны задней оси, имеетмощность вдвое меньше, чем двигатель, установленный на базовом тягаче.Порассчитанноймощностипредварительноподбираютбазовыйодноосный или двухосный тягач, используя справочную литературу.
Дляизбранного тягача необходимо установить мощность двигателя, модельЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата16двигателя, силу тяжести, скорости передвижения, габаритные размеры,колею, размеры шины и т.п.2.2.2 Определение нагрузок от сил тяжести.Полная сила тяжести G полуприцепного или самоходного скрепераскладывается из силы тяжести тягача , в Н, скреперного седельногооборудования (скрепера) , в Н и силы тяжести полезной нагрузки, т.е.перевозимого грунта , в Н.Полная сила тяжести определяется по формуле: = + + (3)или по формуле = 0 + ,(4)где 0 – сила тяжести порожнего скрепера, Н.Для современных скреперов соотношение между полной силой тяжести и силой тяжести порожнего скрепера – составляет 1,6…1,8. Если обозначитьэто соотношение через К, то по уравнению (5) определим:0 =−1.(5)Силу тяжести полезной нагрузки определяют по формуле = Р,(6)где – вместимость ковша, м3; – объѐмная сила тяжести грунта( =16000…18000 Н/м3), - коэффициент наполнения ( = 1,0); Р коэффициент разрыхления грунта (Р =1,05…1,3).
=9∗17000 ∗ 11,3= 156923,1НЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата17Далее определяют силу тяжести порожнѐного скрепера:0 =156923 ,11,7−1= 224175,8НОтсюда следует, что полная сила тяжести равна: = 224175,8 + 156923,1 = 381098,9НДля скреперов с загрузкой под давлением срезаемой стружки в груженомсостоянии проводят распределение общей силы тяжести G между передней изадней осями следующим образом:1 = 0,52 ; 2 = 0,48 .(7)1 = 0,52 ∗ 381098,9 = 198171,4Н; 2 = 0,48 ∗ 381098,9 = 182927,4НДля порожнего скрепера развесовка несколько изменяется, так как в этомслучае на переднюю и заднюю оси приходятся нагрузки, которыесоответственно равны:1′ = 0,56 … 0,66 0 ; 2′ = 0,34 … 0,44 0 .(8)1′ = 0,6 ∙ 224175,8 = 134505Н2′ = 0,4 ∙ 224175,8 = 89670,3НЛистИзм. Лист№ докум.Подпись Дата18Форма2.2.3иоптимальноесоотношениемеждуосновнымиразмерами ковша скрепераК основным параметрам ковша скрепера относятся продольный ипоперечный профили ковша, основные геометрические размеры и форманожа.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
