Organization на печать (1233270), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Разборку опалубки производят после достижения бетоном прочности не менее 0,2 - 0,3 МПа. Демонтированные элементы опалубки транспортируют к месту нового бетонирования. При загрязнении опалубочной поверхности бетонной смесью ее очищают металлическими щетками и скребками, а затем смазывают эмульсионным составом, обычно используют обыкновенный малярный валик.

Ведущим процессом при устройстве монолитного ж/б ростверка является укладка бетонной смеси. Бетонирование ведут непрерывно по захваткам в две смены.

Транспортирование бетонной смеси осуществляют автобетоно-смесителями СБ-92-1А с разгрузкой в поворотные бадьи вместимостью 2 м . Количество автобетоносмесителей принимают в зависимости от дальности транспортирования бетонной смеси

Подвижность готовой бетонной смеси, предназначенной для перевозки автобетоносмесителями, необходимо назначать с учетом ее изменения при перевозках на разное расстояние. Дальность перевозки составляет 0.6-1.5км. Из этого следует, что при дальности перевозки 1.5 км в автобетоносмеситель загружается обычная смесь без добавок, в процессе перевозки при надобности добавляется вода из бака; заданная консистенция достигается в процессе перевозки путем добавления воды из бака автобетоносмесителя и непрерывном перемешивание бетона в ходе его доставки.

Максимальная продолжительность и режим транспортирования бетонной смеси должны устанавливаться строительной лабораторией из условия обеспечения сохранности требуемого качества смеси в пути и на месте ее укладки.

В состав работ по бетонированию ростверка входят:

-прием и подача бетонной смеси;

-ее укладка и уплотнение;

-уход за бетоном;

-контроль качества и сдача-приемка забетонированной конструкции.

Бетонная смесь после выгрузки в поворотные бадьи вместимостью 2 куб.м подается в опалубку автомобильным краном КАТО KR-25IIIL.

Строповку бадьи производят двухветвевым стропом грузоподъемностью 5 т.

Укладку бетона начинают после проверки правильности установки опалубки и арматуры.

Высота свободного сбрасывания бетонной смеси в опалубку ростверка не должна превышать 4,5 м. Бетонную смесь укладывают в опалубку горизонтальными слоями толщиной 0,3-0,5 м. Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим должно быть выполнено до начала схватывания цемента в предыдущем слое. Продолжительность перерыва между укладкой смежных слоев бетонной смеси без образования рабочего шва устанавливает строительная лаборатория. Ориентировочно эта продолжительность не превышает 2 ч [37].

Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинным вибратором ИВ-47А. При уплотнении смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на глубину 0,05-0,1 м. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия.

При подаче бетонной смеси краном КАТО KR-25HIIIL радиус его действия позволяет уложить всю бетонную смесь с 8 стоянок.

Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности, порядок и сроки их проведения, а также контроль выполнения необходимо осуществлять в соответствии с требованиями #M12291 871001100СП 70-13330"Несущие и ограждающие конструкции" [16].

С целью создания благоприятных условий для твердения бетона в летнее время необходимо:

-в жаркую погоду поливать открытые поверхности;

-поливку начинать не позднее чем через 10-12ч, а в жаркую и ветреную погоду

– через 2-3ч после окончания бетонирования очередной захватки;

-при температуре воздуха 15° С и выше поливать конструкцию рассеянной струёй воды не реже трёх раз в сутки до достижения бетоном 75 % проектной прочности.

Бетонирование ростверков должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ.

Работы по устройству монолитных фундаментов выполняет комплексная бригада численностью18 человек в составе:

Звено № 1(машинист 6-го разр. - 1 чел.; такелажники 2-го разр. - 2 чел.): погрузка и разгрузка арматурных сеток и элементов опалубки, сортировка и подача собранных на стенде армокаркасов;

Звено № 2 (арматурщик 4-го разр. - 1 чел., 2-го разр. - 2 чел.; электросварщик 5-го разр. - 1 чел.): установка арматурных сеток фундаментной подушки, укрупнительная сборка арматурных сеток стен подвала на стенде и их установка, сварочные работы;

Звено № 3 (слесари строительные 4-го разр. - 1 чел., 3-го разр. - 2 чел.): установка и крепление опалубки, ее разборка с очисткой поверхности щетками и скребками, смазка щитов эмульсией;

Два звена № 4 (машинист 6-го разр. - 2 чел., бетонщик 4-го разр. - 2 чел., 2-го разр. - 4 чел.): прием бетонной смеси из автобетоносмесителя в поворотные бадьи, подача бетона краном, выгрузка его из бадьи и разравнивание с уплотнением вибратором, поливка бетонных поверхностей водой.

В звене № 4 рекомендуется следующее распределение рабочих операций. Бетонщик 2-го разряда на приёмной площадке следит за выгрузкой смеси в бадьи, очищает транспортное средство от налипшего бетона, производит строповку бадьи и с помощью каната-оттяжки регулирует её подачу. Другой бетонщик 2-го разряда принимает бадью с бетоном, открывает затвор, включает прикреплённый к бадье вибратор, регулирует подачу бетона в опалубку, сигнализирует крановщику о перемещении бадьи в пространстве. Бетонщик 4-го разряда разравнивает и уплотняет бетонную смесь вибратором.

Схематическое бетонирование ростверка см. прил. Н #M12291 9054706

3.4.3 Требования к качеству работ

Контроль качества работ по бетонированию фундаментов включает:

-приемку предшествующих бетонированию раннее выполненных строительных процессов по отрывке котлована, погружению дизель - молотом копровой установки на базе экскаватора железобетонных свай и устройству бетонной подготовки;

-входной контроль проектной документации;

-входной контроль применяемых строительных материалов;

-операционный контроль технологических процессов, входящих в состав железобетонных работ;

-приемочный контроль продукции с оформлением актов освидетельствования скрытых работ.

Приемку ранее выполненных работ, предшествующих возведению ростверка, производят в соответствии с [41].

Входной контроль проектной документации предусматривает проверку ее комплектности и статуса (подписи, даты, штампы), наличие всех согласований и акта передачи, а также допусков и перечня работ, показатели качества которых подлежат оценке.

Входным контролем получаемых строительных материалов и изделий устанавливается наличие сопроводительных документов, проверяется маркировка, способы хранения и доставки, оценивается соответствие материально-технических ресурсов требованиям стандартов, технических условий и договоров подряда.

Так каждая партия бетонной смеси, отправляемая потребителю, должна иметь документ о качестве, в котором указываются:

• изготовитель, дата и время отправки бетонной смеси;

• вид бетонной смеси и ее условное обозначение;

• номер состава бетонной смеси, класс бетона;

• тип и количество добавок;

• наибольшая крупность заполнителя, удобоукладываемость бетонной смеси;

• гарантии изготовителя;

• другие показатели (при необходимости).

Операционный контроль организует ответственный производитель работ на следующих стадиях:

• при приемке и монтаже арматурных изделий;

• при приемке и установке элементов опалубки;

• при укладке и уплотнении бетонной смеси;

• при уходе за бетоном в процессе его твердения;

• при разборке опалубки.

Операционный контроль качества, осуществляемый линейными инженерно-техническими работниками (прорабами и мастерами), выполняют по схеме, см. прил. О

До начала основных работ по бетонированию ростверка необходимо проверить

-наличие актов на ранее выполненные скрытые работы;

-подготовленность всех механизмов и приспособлений, обеспечивающих производство бетонных работ;

-качество основания.

В процессе армирования ростверка контроль осуществляется при транспортировке и складировании изделий (сохранность при перевозках, правильность складирования по маркам, сортам, размерам); при монтаже арматурных изделий (правильность формы и размеров, совпадения по осям и отметкам, качество сварки, соблюдение технологии сварки, длина сварочных швов).

Приемка смонтированной арматуры, а также сварных стыков соединений должна осуществляться до укладки бетонной смеси и оформляться актом освидетельствования скрытых работ. После установки и соединения всех арматурных элементов проводят окончательную проверку правильности размеров и положения арматуры с учетом допускаемых отклонений, ниже приведены допустимые отклонения при приемке арматурных работ (таблица 3.15)

Таблица 3.15-Допустимые отклонения при приемке арматурных работ

Характер отклонения	Допускаемое значение отклонений, мм
1. Расстояние между отдельными рабочими стержнями	20
2. Расстояние между рядами арматуры по высоте
3. Расстояние между распределительными стержнями арматурных изделий	25
4. Расположение стыков по длине арматурного изделия	25
5. Расположение элементов: в плане по высоте	50 30

В процессе опалубливания (приведения в проектное положение) контролируют правильность установки опалубки и креплений, а также плотность стыков, взаимное положение опалубочных щитов и арматуры (для получения заданной толщины защитного слоя). Правильность положения опалубки в пространстве проверяют привязкой к разбивочным осям и нивелированием, а размеры – обычными линейными измерениями. Допускаемые отклонения в положении и размерах опалубки приведены в таблице 3.16

Таблица 3.16-Допустимые отклонения при приемке опалубки

Характер отклонения	Допускаемое значение отклонений, мм
1. Отклонение по вертикали и линий пересечения плоскостей: на 1 м высоты на всю высоту конструкции фундамента	5 20
2. Смещение осей опалубки от проектного положения	15
3. Отклонение внутренних размеров между плоскостями щитов	+5

После установки опалубки в проектное положение на нее с помощью нивелира выносят отметки верха ростверка, проверяют чистоту рабочей поверхности опалубки и качество ее смазки.

Бетонная подготовка (поверхность,) у нас распределена неравномерно, уровень заливки бетона мы определяем с помощью нивелира и специальной геодезической линейки, выставляем линейку, находим относительный нуль ростверка (отмечаем строительным фломастером чаще забивают 50 гвоздь во внутреннюю сторону опалубки это и будет грань) и равняем по всей выставленной опалубке.

Транспортирование и подачу бетонной смеси должны осуществлять специализированные средства, обеспечивающие сохранение заданных свойств материала.

При доставке бетонной смеси следят за тем, чтобы она не начала схватываться, не распадалась на составляющие и не теряла подвижности. На месте укладки следует обращать внимание на высоту сбрасывания смеси, продолжительность вибрирования и равномерность уплотнения, не допуская расслоения смеси и образования раковин и пустот.

Процесс виброуплотнения контролируют визуально по степени осадки смеси, прекращению выхода из нее пузырьков воздуха и появлению цементного молока [37].

На рис.3.13 показаны контролируемые технологические параметры процесса укладки и уплотнения бетонной смеси: толщина укладываемых слоев, высота сбрасывания бетонной смеси, величина погружения вибратора в ранее уложенный слой, превышение опалубки над верхом бетонируемой конструкции.

Рис.3.13 Допуски при бетонировании ростверка

Характеристики

Список файлов ВКР