ПЗ_испр (1231493), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Т_оп – оперативное время,

Т_пз – подготовительно-заключительное время,

Т_об – время обслуживания рабочего места,

Т_прф – время связанное с физиологическими потребностями работника,

Т_общ – общее время операции.

Затраты по времени рабочего-лаборанта составляют 23,54 часа. При расчете принимаем, что среднее число рабочих часов в месяце составляют 168. Расходы на оплату труда лаборанта составят:

где 16 часов – время, которое затратит лаборант на проектировку стендов в пакете «Multisim».

Суммарные затраты на проектирование лабораторного стенда «Трехфазный управляемый мостовой выпрямитель» будут равны:

Таким образом, на основании приведенных расчетов можно сказать, что для внедрения нового стенда в учебный процесс, потребуется сумма 14165 рублей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнении ВКР осуществлён анализ различных схем выпрямления, рассмотрен принцип их действия и энергетические параметры, выявлены достоинства и недостатки этих схем.

За прототип разработки трехфазного управляемого выпрямителя, лабораторной установки, была принята трехфазная мостовая несимметричная схема. Проектирование схемы выпрямителя выполнено в среде моделирования электронных схем Multisim, система управления разработана в среде графического программирования NI LabView. Осциллограммы смоделированной схемы полностью совпали с осциллограммами реальной схемы, следовательно, созданную модель можно считать адекватной.

Разработаны принципиальные схемы лабораторного стенда на общедоступных электронных компонентах, а также разработана монтажная схема стенда.

Кроме того в работе рассмотрены вопросы безопасности труда и экономики.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Жуковский, Ю.С. Системы управления электроподвижным составом [Текст] / Ю.С. Жуковский. – Хабаровск: ДВГУПС, 2010. – 64 с.

2. Тихменев, Б.Н. Подвижной состав электрифицированных железных дорог. Теория работы электрооборудования. Электрические схемы и аппараты [Текст] / Б.Н. Тихменев, Л.М. Трахтман. – М.: Транспорт, 1989. – 432 с.

3. Плакс, А.В. Системы управления электрическим подвижным составом [Текст] / А.В. Плакс. – М.: Маршрут, 2005. – 326 с.

4. Плакс, А.В. Расчет систем управления электрическим подвижным составом [Текст] / А.В. Плакс, А.С. Мазнев. – СПб.: [б. и.], 1986. – 73 с.

5. Проектирование систем управления электроподвижным составом [Текст] / отв. ред. и. сост. Н.А. Ротанов. – М.: Транспорт, 1986. – 327 с.

6. Методические указания для выполнения дипломного и курсового проектирования по расчету и выбору узлов систем автоматического управления ЭПС [Текст] / ДИИТ. Каф. электроподвижного состава. – Днепропетровск: [б. и.], 1983. – 18 с.

7. Белов, С.В. Безопасность жизнедеятельности. [Текст] /– М.: Высшая школа, 1999.

8. Левицкий, А.Л., Сибаров, Ю.Г. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. [Текст] /– М: Транспорт, 1989.

9. Зубарева, Н.И, Шарпава, Н.А. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте. [Текст] /– М.: Транспорт, 1999.

10. ГОСТ 12.3.002 – 75. Система стандартов безопасности труда. Общие требования безопасности [Текст]. – М.: Стандартинформ, 2007. – 8 с.

11. СНиП 3.05.06 – 85. Электротехнические устройства [Текст]. – М.: Стандартинформ, 2005. – 26 с.

12. Зубарева, Н.И, Шарпава, Н.А. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте. [Текст] /– М.: Транспорт, 1999.

13. Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта. [Текст] /– М.: Транспорт, 1997.

14. Выродова, М.Н. Экономика транспорта: Методические указания. [Текст] /– Хабаровск: ДВГУПС, 2000.

15. Тучкевича, Т.М. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства. [Текст] /– М.: Транспорт, 1997.

16. Шульга, А.М., Смехова, Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок. [Текст] /– М.: Транспорт, 1985.

ДП 190301.65.КД10-Л-033.ПЗ

63

Характеристики

Список файлов ВКР