Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Практическое использование результатов исследований гигиены труда входит в задачу производственной санитарии, которая рассматривает вопросы устройства, оборудования и содержания производственных помещений и предприятий в целом. Она устанавливает требования к производственным помещениям, территории, планировке населенных мест. Применительно к производственным помещениям производственная санитария разрабатывает требования к отоплению, освещению, вентиляции и т. д.

Расчет освещения участка УГП для обкаточного стенда

Расчет естественной освещенности.

Рассчитать естественное освещение помещения с размерами: А – 48, В – 11, Н – 8, световой проем окон размерам 4 * 3,5 м = 14 м. Оконное стекло двойное. Нормированное значения КПО И = 2% (производственное помещение расположено в 3- м световом поясе, при боковом освещении и зрительной работе высокой точности. В данном помещении используется боковое естественное освещение. Природный свет проникает через боковые светопрорези, ориентированные на север, и обеспечивает коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1,5 %.

Таким образом, для обеспечения КПО (2%) в помещении предусмотрено три окна размерами 4 * 3,5 м, общей площадью 42 м.

Расчет искусственной освещенности.

Правилами проектирования для общего освещения рекомендуется использовать, как правило для помещений высотой до 6 м люминесцентные.

Тип светильника выбирают в соответствии с выбранного источника света, условий среды помещения, требований пожарной безопасности, конструкции потолка.

Основной задачей светотехнических расчетов является определение мощности осветительной установки для создания заданной по нормам освещенности. При этом используются три метода расчета: метод коэффициента использования светового потока, точечный метод и метод удельной мощности.

Для расчета общего равномерного освещения горизонтальной рабочей поверхности основным является метод коэффициента использования светового потока, при этом учитывается отражение светового потока от потолка и стен.

Световой поток Фл (лм) одной лампы или группы люминесцентных ламп одного светильника= 300 лм, коэффициент светового потока находится по формуле:

где – нормируемая минимальная освещенность по СНиП 23-05-95, лк; – площадь освещаемого помещения, м²; – коэффициент неравномерности освещения, это отношение средней освещенности к минимальной, обычно = 1,1…1,2; – число светильников в помещении; – коэффициент использования светового потока (в долях единицы), то есть отношение потока, падающего на расчетную поверхность, к суммарному потоку всех ламп; находится по справочным данным в зависимости от типа светильника, коэффициента отражения стен ρс, потолка ρп, индекса помещения

где А и В – длина и ширина помещения а плане, м; – высота подвеса светильников над рабочей поверхностью (расстояние между светильниками и освещаемой поверхностью), м.

Коэффициент запаса , зависит от вида технологического процесса и типа применяемых источников света.

Обычно для расчета задаются числом светильников , по нормам определяют значение минимальной освещенности , по справочным данным находят значения , и , по формуле рассчитывается коэффициент светового потока.

Для проверочного расчета местного освещения, а также для расчета освещенности конкретной точки на горизонтальной и наклонной поверхности при общем локализованном (с учетом расположения рабочих мест) освещении применяют точечный метод.

При ориентировочных расчетах применяют наиболее простой, но менее точный метод – метод удельной мощности:

где – удельная мощность источника света, Вт; – мощность одной лампы, Вт; – число светильников; – площадь освещаемой поверхности, м².

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Техническое обслуживание – система мероприятий профилактического характера, предназначенная для снижения интенсивности изнашивания деталей, сборочных единиц и агрегатов тепловозов; своевременного выявления неисправностей; предупреждения отказов путем диагностирования без разборки; поддержание тепловозов в работоспособном состоянии, обеспечивающем их бесперебойную работу и безопасность движения в соответствии с требованиями правил технической эксплуатации.

Системой технического обслуживания и ремонта предусмотрено выполнение в локомотивных депо текущих ремонтов. Под ремонтом понимается совокупность работ, направленных на восстановление основных эксплуатационных характеристик, исправности и работоспособности локомотивов в соответствующих межремонтных периодах путем ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов, регулировки и испытаний, а также частичной модернизации. Текущие ремонты выполняют комплексные и специализированные бригады.

Производственный процесс ремонта гидропередачи тепловоза довольно сложен и состоит из большого числа различных технологических, контрольных и транспортных операций, находящихся между собой в тесной взаимосвязи.

Задачей организации производственного процесса является установление определенного порядка, а также времени и места выполнения всех его элементов с учетом их взаимосвязей таким образом, чтобы обеспечить своевременную готовность к монтажу всех деталей, составляющих отдельные узлы, и всех узлов, составляющих машину; наименьшую продолжительность ремонта (производственный цикл); полную загрузку рабочих, занятых в процессе ремонта.

В ходе исследования был разработан технологический процесс ремонта гидропередачи, а также проанализированы испытания на стенде под нагрузкой.

В экономической части был произведён расчёт экономического эффекта от внедрения нового оборудования.

В разделе БЖД приведены опасные и вредные факторы при ремонте гидропередачи и разработаны мероприятия по повышению безопасности труда при работе.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Волошин Н.П., Попов В.Я., Тартаковский И.Б. Капитальный ремонт быстроходных дизелей. – М.: Машиностроение, 1971. – 198 с.

Гаккель Е. Я. Повышение тягово-экономических показателей локомотивов: Межвузовский сборник трудов. – Л.: Машиностроение, 1979. – 122с.

Гизатулин Э.З., Стеценко Е.Г. Организация поточного производства при капитальных ремонтах тепловозов. – М.: Транспорт, 1982. – 120 с.

Комарова П. С., Ищенко В. Н. Правила по охране труда при ТО и ТР тягового подвижного состава и кранов на ж.д. ходу: ПОТ РО -32-ЦТ-668-99: М. – Транспорт, 1999. – 66с.

Курмаз Л. В. Детали машин. Проектирование: учеб.пособие. – 2-е изд. перераб. и доп. – Мн.: «Технопринт», 2002. – 290с.

Рахматулин М.Д. Технология ремонта тепловозов. – М.: Транспорт, 1979. – 319 с.

Ремонт гидравлических передач тепловозов / Под ред.Г.Ф. Яковлева. – М.: Транспорт, 1975. – 264 с.

Справочник по ремонту тепловозов / И.Г.Кокошинский, Л.В.Клименко, В.А.Горбатюк, Е.Г.Стеценко. Изд.2-е. М.: Транспорт, 1976. – 304 с.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации УГП 750-1200 ПР. 1974. – 217 с.

Технология ремонта тепловозов: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. / В.П.Иванов, И.Н.Вождаев, Ю.И.Дьяков, А.Я.Углинский / Под ред. В.П.Иванова. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1987. – 336 с.

Устройство и ремонт тепловозов: Учебник для нач. проф. образования / Л.А.Собенин, В.И.Бахолдин, О.В.Зинченко, А.А.Воробьев. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 416 с.

Приложение A.

Перечень основного оборудования цеха гидропередач

Лист

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата

ДП 190301.65.К11-Л-571.ПЗ

Характеристики

Список файлов ВКР