ПЗ (1231407), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Хабаровск-1 до здания ЦентраИТОГО7258,31РаспоряжениемПервогоВице-Президента№452рот09.03.2010утверждены Правила выдачи транспортных требований ОАО «РЖД» дляпроезда на железнодорожном транспорте общего пользования.На основании этих правил, командированному работнику выдаетсятранспортное требование формы 6А для проезда в купейный вагонах поездоввсех категорий, при наличии командировочного удостоверения формы Т10,выданного кадровым подразделением.В связи с тем, что доставка приборов осуществляется два раза в месяц,годовые расходы на доставку приборов безопасности авто транспортом можноДП 190301.65.10-Л-108.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист81посчитать по формуле:Ргод2 = Р х К х 12, гдеРгод2 – расходы в год при предлагаемом варианте доставки;Р – расходы на одну доставку;К – количество доставок в месяц.Ргод2 = 7258,31 х 2 х 12 = 174199,44.Рассчитать годовую экономическую эффективность введения нового видадоставки приборов можно по формуле:ЭФ = Ргод1 - Ргод2.ЭФ = 757862,4 – 174199,44 = 583662,96 рубля.Исходя из проведенных расчетов, экономическая эффективность имеетположительный результат и составляет 583662,96 рубля в год.ДП 190301.65.10-Л-108.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист82ЗАКЛЮЧЕНИЕРезультатом проведённой работы является разработка нового вариантадоставки приборов безопасности из смежных депо до Центра ремонта иобслуживания приборов безопасности и обратно, который позволяет получитьзначительную экономию материальных ресурсов.В ходе работы были описаны все приборы безопасности, проведен анализнарушений работы устройств, а также обозначены корректирующие меры поповышению надежности приборов безопасности.По третьему разделу описана структура Дорожного центра по ремонту иобслуживанию приборов безопасности, рассмотрена структура обслуживания иремонта приборов, разработан план ремонта, произведен расчет и построенграфик производственного процесса, но проект не меняет полностью всюструктуру данной системы, а лишь улучшает ее.Наряду с этим были разработаны мероприятия по улучшению условий иохраны труда и описан экономический эффект данных мероприятий.Кроме того рассмотрены варианты доставки приборов безопасности ипроизведен экономический расчет затрат при различных вариантах, т.к.данный проект направлен в первую очередь на минимизацию затрат иустранение недостатков действующей структуры обслуживания и ремонтаприборов безопасности.ДП 190301.65.10-Л-108.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист83СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1.
Арустамов Э. А. Безопасность жизнедеятельности [Текст]. Рос. акад.наук, Акад. проблем сохранения жизни. – Пущино : ПНЦ РАН, 2010. – 84 с.;2. Приказ Дирекции по ремонту тягового и подвижного состава от27.02.2014 года № ЦТР-55/р «О начале деятельности центров по ремонту иобслуживанию приборов безопасности» [Текст];3. ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для электромеханика Дорожного центра приборов безопасности ремонтного локомотивного депо ДальневосточноеИОТТЧР-32-112-12[Текст]:утв.06.04.2012Начальникомремонтноголокомотивного депо Дальневосточное;4. Баранов Е.Ф. Безопасность жизнедеятельности. Конспект лекций [Текст]– Мин.
Транс. РФ. Альтаир – МГАВТ, 2008. – 139 с.;5.Указание МПС № П-1328у от 24.06.2001 г [Текст];6. Экономика железнодорожного транспорта [Текст] : учеб. для вузов ж.д.трансп. / под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. – М. : ФГОУ УМЦ ЖДТ,2011. – 676 с.;7. Экономика и управление в ОАО «Российские железные дороги» [Текст] :Учебное пособие / Е.В. Гусарова, Е.В. Котлярова. – Хабаровск: Изд-воДВГУПС, 2005 г. – 179 с.;8. Венцевич, Л.Е.
Локомотивные устройства обеспечения безопасности движения поездов и расшифровка информационных данных их работы [Текст] / Л.Е.Венцевич – М.: Маршрут, 2006. – 328 с.;9. Зорин, В.И. Унифицированное комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ-У) [Текст] / В.И. Зорин – М.: УМЦ ЖДТ, 2008. – 177 с.;10. Посмитюха, А.А., Эксплуатация автотормазов, устройств АЛСН и радиосвязи [Текст] / А. А. Посмитюха. – М.: Транспорт, 2008, 119 с.ДП 190301.65.10-Л-108.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист84.












