Антиплагиат (1231327), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Кроменепосредственно эскизов, выполненных в чертежных программах ипереведенных в растровый формат, в эскизах допускается использованиефотографий, видов трехмерного моделирования узлов и деталей выполненныхкак в программе КС ПТР, так и в других программах. Эскиз должен обязательноиметь наименование и номер вида «Эскиз (номер эскиза) – (Наименованиеэскиза)». Наименование рекомендуется делать как можно более полно, с50указанием чертежных номеров и модификаций подвижного состава. Приналичии на изображении позиций, обязательно наличие экспликации (легенды)включающей в себя все отметки на эскизе. Допускаются надписинепосредственно на изображении на выносных линиях или блоках с белымфоном, различаемые и удобные для чтения при распечатке карт на формате А4 ине осложняющие восприятие графического материала.
Допускаетсяакцентирование на определенную часть изображения с помощью стрелок,обводки зоны окружностью или прямоугольником.Выполненные во всем комплекте карт технологических процессов эскизыдолжны быть единообразны и иметь одно стилистическое исполнение(рисунок 4.3).Рисунок 4.3 – Пример выполнения эскизов4.4 Разработка проекта технологической карты «Выполнение ремонтасистемы радиальной установки колесных пар тепловозов 2ТЭ25А вобъеме ТР-3»Разрабатывается технологическая карта на основании «Руководстава поэксплуатации магистрального грузового двухсекционного тепловоза 2ТЭ25А»,утвержденного техническим директором ЗАО «УК «Брянскиймашиностроительный завод» от 29.12.2009 г.
Все эти данные вносятся втехнологическую карту.Ремонтные операции по разборке системы РУКП и ремонту тяг и рычаговдолжны располагаться в цехе ТР-3 тепловозов. При этом магнитопорошковаядефектоскопия тяг, рычагов и подшипников производится специалистамиучастка диагностики при помощи специализированного оборудования.Подшипники рычагов, втулки и пальцы системы РУКП подвергаются очистке в51моечном отделении цеха ТР-3При разработке техкарты по ремонту системы радиальной установкиколесных пар использовалась инструкция по магнитопорошковойдефектоскопии деталей тележки тепловоза 2ТЭ25А при ремонте в объеме ТР-3,среднего ремонта.Разработанная технологическая карта составлена с соблюдением всехвышеизложенных норм и рекомендаций, а также может быть внедрена научастке ремонта в объеме ТР-3 в сервисных локомотивных депо, где в припискеимеются локомотивы серии 2ТЭ25А.
На сегодняшний день в приписке толькоодного депо находятся в эксплуатации «Витязи». Это эксплуатационноелокомотивное депо ТЧЭ-11 Тында Дальневосточной дирекции тяги. В планахОАО «РЖД» на основании «Программы обновления локомотивного парка»оснастить тепловозами 2ТЭ25А большинство эксплуатационных депоСеверного Широтного хода. Таким образом, разработанная технологическаякарта будет иметь свою значимость в сервисных локомотивных депо.Впоследствии, разработанная технологическая может бытьоткорректирована с учетом местных условий депо. Кроме того, втехнологической карте могут быть отображены рационализаторскиепредложения, позволяющие упростить существующую технологию ремонта.Разработанная технологическая карта представлена на рисунках 4.4–4.8.52Рисунок 4.4 –Технологическаякарта ремонтасистемы РУКП(первая страница)53Рисунок 4.5 –Технологическаякарта ремонтасистемы РУКП(вторая страница)54Рисунок 4.6 –Технологическаякарта ремонтасистемы РУКП(третья страница)55Рисунок 4.7 –Технологическаякарта ремонтасистемы РУКП(четвертаястраница)56Рисунок 4.8 –Технологическаякарта ремонтасистемы РУКП(пятая страница)575 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ СИСТЕМЫ РУКПНА ТЕПЛОВОЗАХ 2ТЭ25АВ зависимости от влияния на организм человека производственныефакторы делятся на вредные и опасные.Вредным производственным фактором считается такой фактор среды итрудового процесса, который может вызвать профессиональную патологию,временное или стойкое снижение работоспособности, повысить частотусоматических и инфекционных заболеваний, привести к нарушению здоровьяпотомства.
В зависимости от количественной характеристики ипродолжительности действия отдельные вредные производственные факторымогут стать опасными [10].Опасный производственный фактор – фактор среды и трудового процесса,который может быть причиной острого заболевания или внезапногоухудшения здоровья, смерти. 57Опасные и вредные факторы бывают четырех видов: физические,химические, биологические, психофизиологические.Из физических факторов, при ремонте колесных пар и буксовых узлов, вколесном цеху присутствуют такие как:а) подвижные части рабочего оборудования (гайковёрты);б) движущиеся машины и механизмы (подъемные краны, локомотивы);в ) 5 повышенный уровень шума на рабочем месте;г) повышенный уровень вибрации ( 7 пневматический инструмент).5.1 Последствия действия вредных и опасных факторов для человекаКаждый из факторов несет в себе определенные последствия для здоровьяи безопасности человека.Наличие подвижных частей рабочего оборудования, движущихся машин и58механизмов, мест работы на большой высоте, острых кромок, заусенец ишероховатостей на поверхностях заготовок, инструментов и оборудованиязачастую приводит к производственному травматизму и иногда к летальномуисходу [9].Воздействие шума на организм человека оказывает негативное влияние,прежде всего на органы слуха, не говоря уже о сердечно-сосудистой инервной системах.
Степень изменений в результате этого воздействия всегдаразлична у каждого отдельного человека. Тут большое значение имеетинтенсивность уровня шума, длительность действия в рабочие часы и общийстаж работы на предприятии.Не меньшее значение здесь будет иметь и индивидуальнаячувствительность организма, интенсивность сопутствующей работефизической нагрузки и совокупность остальных производственных факторов,оказывающих влияние на работника [11].Длительная работа при интенсивности шума от 85 дБ вызываетповреждение внутреннего уха, что непременно в итоге приведет к стойкомуснижению слуха и даже глухоте различной степени. Также происходитнарушение системы кровоснабжения периферического отдела слуховогоанализатора.
Шумовое раздражение, действующее через его рецепторы,повлечет серьезные сдвиги в других органах и системах организма.Длительное влияние вибрации, сочетающееся с комплексомнеблагоприятных производственных факторов, 75 приводит к стойкимпатологическим нарушениям в организме работающих, развитиювибрационной болезни. Наибольшее распространение 75 имеет вибрационнаяболезнь, обусловленная воздействием локальной вибрации [11]. 75Одним из основных синдромов вибрационной болезни, вызваннойвоздействием общей вибрации и толчками, является вестибулопатия, котораяпроявляется головокружением, головными болями и т.д. Нередко возникаютдисфункции пищеварительных желез, моторной, секреторной функциижелудка и т.д.59При всех видах вибрационной болезни нередко наблюдаются изменениясо стороны 77 центральной нервной системы.
У рабочих с большим стажемвозникают невриты слуховых нервов и даже понижение слуха.Недостаток освещенности влияет на функционирование зрительногоаппарата человека, оптико-вегетативную систему, на психику, егоэмоциональное состояние, утомляет центральную нервную систему, из-зачего человек становится раздражительным [10].5.2 Нормирование влияния вредных и опасных факторов на здоровьерабочих при ремонте системы РУКППри нормировании допустимого звукового давления на рабочих местахчастотный спектр шума разбивают на девять частотных полос.Нормируемыми параметрами постоянного шума 45 являются:а) уровень 55 звукового давления в октавных полосах сосреднегеометрическими частотами: 31,5; 63; 125; 250; 500; 1000; 2000; 4000;8000 Гц;б) 79 уровень звука.
65Нормируемыми параметрами непостоянного шума являются:а) эквивалентный (по энергии) уровень звука;б) максимальный уровень звука. 65Превышение хотя бы одного из указанных показателей квалифицируетсякак несоответствие настоящим санитарным нормам. 45Максимальный уровень звука для колеблющегося и прерывистого шумане должен превышать 110 дБ. Запрещается даже кратковременное пребываниев зонах с уровнем звука или уровнем звукового давления в любой октавнойполосе свыше 135 дБ. 45Гигиеническое нормирование вибраций регламентирует параметрыпроизводственной вибрации и правила работы с виброопаснымимеханизмами и оборудованием. 92 Документы устанавливают классификацию 4560вибраций, методы гигиенической оценки, нормируемые параметры и ихдопустимые значения, режимы труда лиц виброопасных профессий,подвергающихся воздействию локальной вибрации, требования 45 пообеспечению вибробезопасности и к вибрационным характеристикам машин. 45Освещение в помещениях регламентируется в [3].
Нормированныезначения коэффициента естественной освещенности для видов помещенийприведены в [10] с учётом разряда зрительной работы, ориентации и видовсветовых проёмов, ресурса светового климата района. Расчёт естественногоосвещения заключается в определении площади световых проёмов всоответствии с нормированным значением коэффициента естественнойосвещенности.5.3 Общие меры безопасности при ремонте системы РУКПК работе в цехе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшиемедицинское освидетельствование, проинструктированные по правиламтехники безопасности, обученные безопасным приемам труда и сдавшиеиспытания в квалификационной комиссии и имеющие соответствующую 11специальную одежду. Всем работникам цеха убедиться в исправномсостоянии инструмента, находящегося в личном пользовании.Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехеявляется старший мастер.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
