БЖД PDF (1231086), страница 2
Текст из файла (страница 2)
№ подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датавость или целостность отдельных мест пути, это место требует огражденияпереносными сигналами остановки или уменьшения скорости.Отдельные работы, не требующие остановки или уменьшения скоро-сти, ограждаются сигнальными знаками, предупреждающими машинистовлокомотивов о работающих на пути людях.Порядок и вид ограждения определяются степенью нарушения ус-тойчивости или целостности пути.
Они также зависят от плана и профиляучастка, максимально допускаемых скоростей движения поездов, количествапутей на участке, условий видимости и других условий.Во всех случаях перед началом работ на путях и стрелочных переводахстанции руководитель работ должен сделать соответствующую запись вжурнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети о месте и времени производства путевых работ и средствахоповещения о подходе поездов.ЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат875.5 Ограждение мест производства путевых работ на перегонахперегонах.Приступать к путевым работам можно только после ограждения местих производства соответствующими сигналами с обеих сторон незавинезависимо оттого, ожидается поезд или ннет.Снимают сигналы после выполнения всего объема работ, при обеспобеспе-чении безопасного пропуска поездов по месту работ с установленными скско-ростями. К моменту пропуска поездов необходимо проверить состояние ппути, убрать материалы,риалы, механизмы и инструменты, а также убедиться в сосблюдении габарита.При ограждении фронта работ 200 м и менее сигналами остановки (р(ри-сунок 22)) на расстоянии 50 м от границ ограждаемого участка с обеих сторонустанавливают переносные красные сигналы, которые находятся под наблюнаблю-Инв.
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датадением руководителя работ. /27/Рисунок 22 - Схема ограждения мест производства работ на перегоперегоне,требующих остановки поездов при фронте работ до 200 м.Инв. № подпПодп. и датаа) на однопутном участке; б) на одном из путей двухпутного участучастка;в) на обоих путях двухпутного участка.участкаЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат88Рисунок 23 - Схема ограждения мест проипроизводствазводства работ на перегоне,требующихбующих осостановкитановки поездов при фронте работ более 200 м.Взам. инв. №Подп. и датаа) на однопутном участке. б) на одном из путей двухпутного участкаучастка.Инв.
№ дубл.Рисунок 24 - Схема ограждения мест производства работ на перегоне,требующих следования поездов с уменьшенной скоростью.a)) на однопутном участке; бб) на одном из путей двухпутного участка;учаИнв. № подпПодп. и датав) на обоих путях двухпутного участкаЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат89Рисунок 25 - Схема ограждения мест производства работ на перегонепереносными сигнальными знаками «С».а) на однопутном участке; б) на двухпутном участке5.6 Требования к путевым машинам, производственному оборудова-нию, приспособлениям и инструменту, и организация рабочих мест.Путевые машины должны соответствовать требованиям, нормам, пара-метрам и показателям безопасности, установленным ГОСТ Р 53978 /34/, СПИнв.
№ подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и дата2.5.1336-03 /29/.На эксплуатируемых путевых машинах должны проводиться необхо-димые работы по приведению их в соответствие с требованиями нормативных документов.Технологическое оборудование, приспособления и инструмент должнысоответствовать ГОСТ 12.2.003 /30/, ГОСТ 12.2.029 /31/, ГОСТ 12.2.061/32/,ГОСТ 12.2.062 /33/, а также межотраслевым правилам по охране труда присоответствующих видах работ и другим стандартам и техническим условиямна отдельные виды оборудования и инструменты.
Каждая машина, станок,агрегат, стенд, установка должны иметь технический паспорт и инвентарныйномер. Не стандартизированное оборудование должно быть снабжено прин-ципиальными схемами, руководством (инструкцией) по эксплуатации и другой технической документацией, содержащей требования безопасности.Новые машины, механизмы, транспортные средства и другое техноло-гическое оборудование должны иметь сертификат соответствия и (или) дек-ЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат90ларацию о соответствии. Новое или установленное после капитального ре-монта оборудование может быть сдано в эксплуатацию только после прием-ки его комиссией под председательством начальника или главного инженераструктурного подразделения.Все путевые машины должны быть оснащены в соответствии с техни-ческой документацией исправными средствами коллективной защиты работников: блокирующими и ограждающими устройствами, заземлением и другими средствами.Путевые машины, дрезины и другой специальный железнодорожныйподвижной состав должен быть укомплектован соответствующими исправ-ными огнетушителями и пожарным оборудованием в соответствии с Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами по-жаротушения, сигнальными приборами (щитами, ручными сигнальными фонарями, флагами, указателями и знаками), а для подачи звуковых сигналовдуховым рожком, комплектом петард.
Петарды должны храниться в специРуководители структурного подразделения (начальник, главный инже-нер) должны обеспечить безопасные условия их работы путем организациинадлежащего производственного контроля, освидетельствования, ремонта иобслуживания. Старшие дорожные мастера, дорожные мастера, мастера са-мостоятельных подразделений и участков, мастера смен, бригадиры и другиеруководители путевых работ несут ответственность: за своевременное проведение инструктажей работников на рабочемместе и проверку знаний правил и инструкций;Инв.
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датаально отведенных для этого местах. проведение трехступенчатого контроля; безопасное выполнение путевых работ, ограждение мест производстваИнв. № подпПодп. и датаработ, исправность сигналов; правильную расстановку бригад и работников в соответствии с утвержденным технологическим процессом;ЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат91 своевременный отвод работников с пути при приближении подвижногосостава к месту производства работ; немедленное прекращение работ в случаях, угрожающих жизни издоровью работающих, устранение обнаруженных в процессе работынедостатков и сообщение об этом своему непосредственному руководителю; исправное состояние механического и электрического оборудования,грузоподъемных механизмов и приспособлений; испытание в установленные сроки грузоподъемных машин, механизмов и приспособлений;состояние производственных, вспомогательных и бытовых помещений; исправность применяемого инструмента, ручных фонарей, спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.В этих целях руководитель структурного подразделения приказом поорганизации должен назначить из числа аттестованных специалистов, ответственных за:Подп.
и дата- осуществление производственного контроля;- содержание рабочих органов в работоспособном состоянии;- безопасное производство работ.Взам. инв. №ния.Инв. № подпПодп. и датание и периодическая проверка знаний работников, безопасным методам ве-Инв. № дубл.Периодическая проверка знаний у ответственных лиц, а также обуче-дения работ проводится в соответствии с Правилами безопасности опасныхпроизводственных объектов, на которых используются подъемные сооружеРуководители, допустившие нарушение требований нормативных актовпо охране труда и пожарной безопасности, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. /28/ЛистЛи Изм.№ докум.Подп.Дат925.7 ОАО "РЖД" в сфере охраны окружающей среды.В России экологические преимущества железнодорожных перевозокперед другими видами транспорта обеспечиваются в первую очередь широ-ким использованием электрической тяги, которая исключает загрязнение атмосферного воздуха территорий, прилегающих к железным дорогам.
Наэлектрической тяге в ОАО "РЖД" перевозится более 85 % грузов и 80 % пассажиров.В рамках реализации Экологической стратегии ОАО "РЖД" на периоддо 2015 года и на перспективу до 2030 года, утвержденной распоряжениемОАО "РЖД" от 13 февраля 2009 г. № 293 (далее – Экологическая стратегия2009) за период с 2008 по 2013 год по сравнению с 2007 (базовым) годомдостигнуты следующие результаты:сокращение на 43 % выбросов вредных веществ в атмосферу от ста-сокращение эмиссии парниковых газов на 11 %;Подп.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
