Антиплагиат (1230807), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Навои создан Меж дународный интермодальный ц ентр логистики, который являетсяодним из крупнейших и наиболее технологичных авиагрузовых комплексов региона. Аэ ропорт «Навои», является ц ентром пересечениятранспортных путей (воздушного, ж елезнодорож ного, автомобильного), что позволяет предлож ить клиентам широкую географиюперевозок.Сегодня Навойская воздушная гавань связана с основными узлами и логистическими ц ентрами Евразии, включая Инчён, Милан,Брюссель, Вену, Стамбул, Дубай, Дели, Тяньзинь, Бишкек, Дакку, Москву и Санкт‐Петербург.Обработка грузов, тамож енное оформление э кспортных и импортных грузов осущ ествляется на территории грузового терминала вкруглосуточном реж име и в соответствии с действующ им тамож енным законодательством, что позволяет работать в системемеж дународной кооперац ии грузоперевозок.Грузовой терминал аэ ропорта «Навои», как транспортно‐э кспедиторская единиц а в логистической ц епочке, способенпокрыть весьспектр услуг по приему груза, его временному хранению и отправке с использованием различных видов транспорта.
Наличие прямогосоединения с ж елезнодорож ной и автомагистральной сетью, удобных подъездных путей и стоянок для большегрузных автомобилейпозволяет сократить работы по промеж уточной доставке грузов, благодаря использованию технологий мирового уровня.АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»Международный аэропорт Хабаровск (Новый)Международный аэропорт Хабаровск (Новый) является крупнейшим авиаузлом в Дальневосточном Федеральном округе, атакже важнейшим элементом транспортной инфраструктуры, соединяющим все удаленные регионы Дальнего Востока междусобой, центральной частью России и странами АТР.Ежегодно аэропорт обслуживает более 2 млн. пассажиров и занимает 1место по объему пассажирских перевозок навнутренних и международных авиалиниях среди аэропортов Дальнего Востока России.Главным оператором по наземной деятельности в аэропорту Хабаровск (Новый) является ОАО «Хабаровский аэропорт».[11]Экономический анализ хозяйственной деятельности аэ ропортаВ ц елом по предприятию доход от основной деятельности за 2013г.
составил 2,079 млн. руб. а за 2014 год – 2,09 млн. руб.На рис. 2.1 показана динамика изменения доходов аэ ропорта от основной деятельности аэ ропорта.Рис. 2.1 Доходы от основной деятельностиКроме доходов от основной деятельности, аэ ропорт имеет доходы от прочей не авиац ионной деятельности, а именно: от дочернихкомпаний, аренды платеж ей, лиц ензионных платеж ей, роялти, комиссионных и иных аналогичных платеж ей.
За 2013 год от прочей неавиац ионной деятельности аэ ропортом получено 171,6 тыс. руб., а за 2014 год получено – 76,7 тыс. руб. (рис. 2.2). В 2014г. полученодоходов от прочей неавиац ионной деятельности меньше чем в 2013г. на такой спад повлиял финансовый кризис.Рис. 2.2 Доходы от прочей деятельностиФактические расходы в том числе: поставщ икам за сырье, материалы, работы, услуги, оплата труда работникам, проц енты по долговымобязательствам, налог на прибыль и прочие платеж и. За 2013 год расходы составили 2,202 млн.
руб., а за 2014 год – 2,005 млн. руб.(рис. 2.3).Рис. 2.3 Расходы предприятияАнализируя хозяйственную деятельностьаэ ропорта, мож но сделать вывод, что авиапредприятие предприняло меры по сокращ ениюhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13368712&repNumb=18/1422.06.2015Антиплагиатрасходов, что повышает э ффективность работы аэ ропорта.Инфраструктура аэ ропортаАэродромный комплекс аэропорта относится к классу «А», располагает двумя параллельными взлетно-посадочными полосамиразмером 3500х45м и 4000х60м.
Аэродром имеет круглогодичную возможность для приема и выпуска воздушных судов всехтипов от самых малых до "тяжеловесов" типа Ан-124 и Боинг-747. Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку 55 ВСразличных типов.Аэропорт Хабаровск (Новый) сертифицирован по II категории ICAO, что позволяет принимать воздушные суда практически прилюбых погодных условиях.Аэропорт Хабаровск (Новый) является одним из 6 аэропортов России, имеющих сертификат по девятой (высшей) категории попротивопожарному обеспечению полетов и объектов инфраструктуры аэропорта, а также по поисковому и аварийноспасательному обеспечению.В структуре аэропорта находятся два аэровокзала внутренних авиалиний, международный терминал и грузовой терминал.[11]Аэ родром способен принимать самолёты Airbus A318/319/320/321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing777, Bombardier CRJ, BombardierDash 8, SukhoiSuperjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-124, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134,Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42 и др.
типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.Перечень оказываемых услугОАО«ХАБАРОВСКИЙАЭРОПОРТ»осуществляетвустановленномзаконодательствомРФпорядкеследующиевидыдеятельности:аэродромное обеспечение в аэропорту Хабаровск;авиатопливо обеспечение воздушных перевозок;осуществление контроля качества авиационных ГСМ, заправляемых в воздушные суда;оперативное техническое обслуживание авиационной техники;электро- светотехническое обеспечение полетов в аэропорту Хабаровск;штурманское обеспечение в аэропорту Хабаровск;поисковое, аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение полетов;обеспечение авиационной безопасности;осуществление доврачебной и амбулаторно-поликлинической медицинской помощи;прочая деятельность.[11]Грузовой терминал аэ ропортаГрузовой терминал ОАО «Хабаровский аэ ропорт» обеспечивает круглосуточную обработку грузов (почты) регулярных и чартерныхрейсов.Грузовой терминал располагает:основным грузовым складом;складом временного хранения (груз под тамож енным контролем);теплым складом;склад «ИЗОТОП» (для хранения радиоактивных вещ еств);складом для хранения скоропортящ ихся продуктов (холодильная установка);«Авиац ионно-техническая база № 1» - (малый ангар);весовым оборудованием.На рис.
2.4 изображ ена схема грузового терминала ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ».Рис. 2.4 Схема грузового терминала: 1-склад прибытия; 2-склад убытия; 3-помещ ение персонала; 4-склад ц енных грузов; 5-складвременного хранения; 6-теплый склад; 7-комплектовочная линия; 8-э стакада; 9-весовая; 10-охлаж даемые помещ ения; 11-складопасных грузов; 12-АКЗС; 13-гараж (стоянка автомашин); 14-административно-служ ебные помещ ения; 15-КПП.Склад сертифиц ирован под обработку опасного груза, производится фитосанитарный контроль. В работе используются современныемеханические средства и оборудования.Функц иональные возмож ности грузовогоскладаОсновной грузовой склад разделен на зону хранения прибывшего груза с ВС и зону выдачи убывшего груза на ВС:зона хранения прибывшего груза с ВС: 1553,9кв.м;зона выдачи убывающ его груза на ВС: 1549,4кв.м;пропускная способность в сутки: 150 тонн.Склад временного хранения состоит из: помещ ений склада «Сетка» и открытой площ адки для хранения крупногабаритного груза.Склад «Сетка» находится в помещ ении транзитного склада; открытая площ адка находится на территории грузового двора.Территория склада «Сетка» огорож ена металлическим профилем, высотой 6 м.
открытая площ адка прилегает одной стороной ккапитальному зданию склада, обозначена разметкой – несмываемой краской красного ц вета и информац ионными указателями снадписями на русском и английском языках: «Зона тамож енного контроля», «Customscontrolzone», и огорож ены металлическимистолбиками с тросами на замках.Сведения о складских помещ ениях и открытой площ адке:общ ая площ адь склада СВХ: 436,67кв.м;полезная площ адь открытой площ адки: 90кв.м;полезный объем склада СВХ: 1364,94кв.м.Склад «Сетка» используется для стеллаж ногои не стеллаж ного хранения товаров, обозначен в порядке, установленном для обозначения зон таможенного контроля.Для хранения товаров,[41]которыемогут причинить вред другим товарам или требующих особых условий хранения, в[7]складе «Сетка» оборудовано помещ ение, в котором предусмотрено стеллаж ное размещ ение вышеназванных товаров. Данноепомещ ение является изолированным, оборудовано двухстворчатой дверью с запорным устройством, стены помещ ения обшиты листовымметаллом и фанерой.Склад «Сетка» оснащ ен:2-х ярусными металлическими стеллаж ами для размещ ения груза;столами для проведения досмотра товаров;весовым оборудование: товарные весы РП-1000 № 25546 (предел взвешивания до 1 кг.); весы э лектронные настольные ВНУ 2/15-1(т)№ 49975 (предел взвешивания до 15 кг.); весы э лектронные ПВм-3/300 (предел взвешивания до 300 кг.), поверка оборудованияпроизводится Хабаровским ц ентром стандартизац ии, метрологии и сертификац ии согласно срокам поверки (договор возмездногоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13368712&repNumb=19/1422.06.2015Антиплагиатоказания метрологических услуг, техпаспорта с отметками прилагаются);необходимыми средствами пож аротушения: склад оборудован системой пож арной сигнализац ией и активного пож аротушения (ПС иАПТ) (договор на техническое обслуж ивание данной системы и акт проверки прилагаются); огнетушителями ОП-5; пож арным щ итом снабором первичных средств пож аротушения: ящ ик с песком, полотно асбестовое, лом, багор, топор, ведро,бочка с водой;системой складского видеонаблюдения.Склад «Сетка», открытая площ адка находится в зоне реж имного предприятия.
Целостность территории склада обеспечена по всемупериметру ж елезобетонным забором, по верху которого натянута колючая проволока. По периметру территории склада иприлегающ их к нему площ адей установлены камеры наруж ного наблюдения. Пропуск лиц и транспортных средств на объекты складаосущ ествляется через спец иально оборудованные пропускные пункты. Проверку документов осущ ествляют сотрудники служ бы охраны.Дляпроведенияпогрузочно-разгрузочныхработнаСВХиспользуютсяавтопогрузчики:ТОУОТА62-7FD30V3000–3шт.,грузоподъемностью до 3,0 тонн; автопогрузчик ТСМ FD80 – 1 шт., грузоподъемностью до 8 тонн; контейнеропогрузчикLam7000DP/MDL8 с двумя платформами по 7 тонн; э лектропогрузчик ТОУОТА7FB15, грузоподъемностью до 1,5 тонн; погрузочнаяплатформа FMCCOMMANDER301; контейнеропогрузчик CLT-8; автомобили ЗИЛ-433182 АПК-КМ – 6 шт.; багаж ные тягачи QCD25-KM – 2шт.; тележ ки для перевозки груза.СВХ оснащ ен стац ионарной системой обнаруж ения делящ ихся и радиоактивных материалов «Янтарь-2А», техническое обслуж ивание иремонт системыосущ ествляет ООО «ДВ-Нуклид».
Для радиац ионного контроля крупногабаритного груза, размещ аемого на открытойплощ адке, применяется переносной измеритель-сигнализатор поисковый ИСП РМ-1401К-01.Оформление, получение, сдача груза и оплата дополнительных услуг производится в одном операц ионном зале грузового терминала сиспользованием современной автоматизированной системой учета грузов.Служ ба организац ии почтово-грузовых перевозокСлуж ба организац ии почтово-грузовых перевозок является самостоятельным структурным подразделением ОАО «Хабаровский аэропорт».[39]СОПГП создается и ликвидируется приказом управляющ ей организац ии попредставлениюисполнительногодиректораОАО«Хабаровский аэ ропорт».СОПГП подчиняется непосредственно заместителю исполнительного директора по производству.СОПГП возглавляет начальник, назначаемый на долж ность и освобож даемый от занимаемой долж ности приказом исполнительногодиректора ОАО «Хабаровский аэ ропорт» по представлению заместителя исполнительного директора по производству и согласованию суправляющ ей организац ией.Работники СОПГП, относящ иеся к категории руководителей и спец иалистов назначаются на долж ность и освобож даются отдолж ностей приказом исполнительного директора ОАО «Хабаровский аэ ропорт» по представлению начальника СОПГП и зам.Исполнительного директора по производству и управляющ ей организац ией.В своей деятельности СОПГП руководствуется:Действующ им законодательством и иными нормативно-правовыми актами РФ;Воздушным кодексом РФ;Федеральными авиац ионными правилами, касающ имися деятельности СОПГП; (ФАП-82)Инструкц иями, приказами, указаниями, действующ ими постановлениями по организац ии меж дународных и внутренних грузовыхперевозок Министерстватранспорта РФ, Федерального агентства Воздушного транспорта;Руководством по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях;Правилами перевозки почты и грузов;Табелем внутриаэропортовой информации;Руководством по обеспечению и учету регулярности полетов[33]воздушных судов граж данской авиац ии (РРП-90);Меж дународными справочниками по воздушным перевозкам;Техническими инструкциями[30]побезопасной перевозке опасных грузов по воздуху (DOC 9284 AN/905,[11]ICAO);Приказами и распоряж ениями исполнительного директора ОАО «Хабаровский аэ ропорт»;Инструкц ией ОАО «Хабаровский аэ ропорт» по делопроизводству с использованием системы э лектронного документооборота «ТЕЗИС»;Регламентом ОАО «Хабаровский аэ ропорт» «Использование системы э лектронного документооборота «ТЕЗИС»;Инструкц ией о пропускном и внутриобъектовом реж име ОАО «Хабаровский аэ ропорт»;Настоящ им Полож ением;Правилами внутреннего трудового распорядка ОАО «Хабаровский аэ ропорт».Структура СОПГПСтруктуру и штатное расписание СОПГП утверж дает управляющ ая организац ия по представлению исполнительного директора ОАО«Хабаровский аэ ропорт», начальника СОПГП и по согласованию с заместителем исполнительного директора по производству, исходя изусловий и особенностей деятельности ОАО «Хабаровский аэ ропорт».Начальник СОПГП осущ ествляет руководство по обеспечению обслуж ивания почты и грузов, в т.ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
