Диплом (1229672), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Отклонение от перпендикулярности торцов относительно наружной образующей пружины свыше допускаемого размера устраняется путем шлифовки торцов пружины. Прямолинейность торцов необходимо проверить на плите. Колебание пружины на плите не допускается.
4.4 Комплектование, сборка и монтаж крана машиниста
После ремонта и сборки кран машиниста испытывается на стенде. При испытании крана машиниста проверяется
- перемещение ручки крана машиниста между положениями. При давлении воздуха на золотник крана машиниста 8,0 кгс/см2 перемещение ручки крана должно происходить под усилием не более 6 кгс, при этом точка приложения динамометра на ручке должна находиться на расстоянии 200 мм от оси стержня золотника. Ручка через выступы и впадины фиксаций положений должна перемещаться под усилием не более 8 кгс;
- плотность крана машиниста. При обмыливании мест соединения деталей крана машиниста образования мыльных пузырей не допускается. При II, III и IV положениях ручки крана машиниста в атмосферных отверстиях допускается образование мыльного пузыря с удержанием его не менее 5 с;
- плотность притирки золотника. В IV положении ручки крана машиниста при обмыливании отверстия к уравнительному резервуару и стабилизатору (без редуктора и стабилизатора крана машиниста давление воздуха не менее 7,0 кгс/см2 допускается образование мыльного пузыря с удержанием его не менее 5 с;
- чувствительность питания. Во II и IV положениях ручки крана машиниста при создании искусственной утечки из тормозной магистрали через отверстие диаметром 2 мм давление в магистрали не должно снижаться более, чем на 0,15 кгс/см2 до момента прихода в действие уравнительного поршня. После производства ступени торможения на 0,5 кгс/см2 и постановки ручки крана машиниста в IV положение установившееся давление в уравнительном резервуаре должно поддерживаться см колебаниями не более ±0,1 кгс/см2 в течение 3 мин. В III положении ручки крана машиниста при искусственной утечке из тормозной магистрали давление в магистрали не должно восстанавливаться;
- время наполнения тормозной магистрали, уравнительного резервуара и резервуара времени. Во II положении ручки крана машиниста время наполения тормозной магистрали от 0 до 5,0 кгс/см2 должно быть не более 4 с, а время наполнения уравнительного резервуара в пределах 30–40 с. В I положении ручки крана машиниста время наполнения резервуара времени с 0 до 5,0 кгс/см2 должно быть в пределах 20–30 с;
- темп служебной и экстренной разрядки. При служебном торможении в V положении ручки крана машиниста время снижения давления в тормозной магистрали с 5,0 до 4,0 кгс/см2 должно быть в пределах 4,5±0,5 с. В V положении ручки крана машиниста время снижения давления в уравнительном резервуаре с 5,0 до 4,5 кгс/ см2 должно быть в пределах 15–20 с. При экстренном торможении в VI положении ручки крана машиниста время снижения давления в тормозной магистрали с 5,0 до 1,0 кгс/см2 должно быть не более 3 с;
- время ликвидации сверхзарядного давления. Время снижения давления в уравнительном резервуаре с 6,0 до 5,8 кгс/см2 должно происходить за 80–120 с. Снижение давления в замеряемых пределах должно быть равномерным и не иметь скачкообразного характера;
- чувствительность уравнительного поршня. При снижении давления в уравнительном резервуаре на 0,15–0,2 кгс/см2 должна произойти соответствующая разрядка тормозной магистрали;
- плотность уравнительного резервуара. В IV положении ручки крана машиниста падение давления в уравнительном резервуаре (давление в тормозной магистрали 5,0 кгс/см2) не должно превышать 0,1 кгс/ см2 в течение 3 мин;
- завышение давления в тормозной магистрали. После разрядки уравнительного резервуара V положением на 1,5 кгс/см2 и переводе ручки крана машиниста в IV положение завышение давления в тормозной магистрали не должно быть 0,3 кгс/см2 в течение 40 с.
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ В АВТОМАТНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
5.1 Методика расчета экономической эффективности от внедрения новой
техники
Для определения экономического эффекта внедрения новой системы необходимо сравнить приведенные затраты базового и предлагаемого варианта. Для этой цели используется показатель годового экономического эффекта [8].
Экономический эффект будет достигнут за счет дооснащения автоматного цеха новым оборудованием необходимым для ремонта автотормозного оборудования. Новое оборудование приведет: к сокращению трудоемкости ремонта; повышению качества ремонта и ритмичности производства; к сокращению слесарей по ремонту кранов машиниста. Поэтому экономическая эффект будет реализован за счет сокращения численности персонала и, следовательно, расходов на:
- оплату труда слесарей;
- воду для бытовых и хозяйственных нужд;
- покупку спецодежды для слесарей;
- выдачу мыла.
Полная стоимость и перечень затрат на покупку оборудования приведены в таблицы 5.1.
Таблица 5.1 – Затраты на приобретение нового оборудования
| Наименование оборудования | Единица измерения | Кол-во | Цена за единицу, руб | Сумма, руб |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Машина для мойки мелких деталей А2028М | шт. | 1 | 25320 | 25320 |
| Стенд для испытания масляных насосов компрессоров А2358 | шт. | 1 | 27000 | 27000 |
Окончание табл. 5.1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Станок для расточки вкладышей компрессоров А2406 | шт. | 1 | 41000 | 41000 |
| Камера обдувочная А2408.50 | шт. | 1 | 19200 | 19200 |
| Станок для притирки золотников кранов машиниста А2408.100 | шт. | 1 | 35670 | 35670 |
| Стенд для испытания соединительных рукавов А2408.550 | шт. | 1 | 37200 | 37200 |
| Место рабочее для ремонта ЭПК-150 А2408.800 | шт. | 1 | 22360 | 22360 |
Внедрение нового оборудования в автоматное отделение позволяет снизить процент некачественного ремонта кранов машиниста №394 приблизительно на 7%.
В таблице 5.2 приведены трудоемкости производства ремонта крана машиниста до и после внедрения нового оборудования.
Таблица 5.2 – Трудоёмкость работ для производства ремонтных работ
| Трудоёмкость ремонта крана машиниста, чел-ч | |
| до внедрения нового оборудования | до внедрения нового оборудования |
| 7,3 | 6,7 |
Явочное количество производственных рабочих всех профессий определяется по формуле
, (5.1)
где 
годовая программа ремонта крана машиниста №394;
трудозатраты на один кран машиниста, чел-ч;
коэффициент замещения, принимается 
;
годовой фонд работы участка по ремонту крана машиниста, 
ч.
Определяем количество слесарей занятых ремонтом крана машиниста до и после внедрения нового оборудования
человека.
человека.
Сокращение произошло на 0,03 человека, т.е. на одного слесаря.
Теперь определим сокращение расходов на оплату заработной платы за счет сокращения одного слесаря.
Фонд заработной платы сокращенных слесарей 
, руб рассчитывается по формуле
, (5.2)
| где |
| – месячная заработная плата, руб. |
Месячная заработная плата 
, руб определяется по формуле
, (5.3)
| где |
| – сдельная заработная плата, руб; |
|
| – доплата за работу праздничные дни, | |
|
| – премия, руб; | |
|
| – надбавка по районному коэффициенту, руб; | |
|
| – надбавка за работу в южных районах Дальнего Востока, руб. |
руб;
Сдельная заработная плата 
, руб определяется по формуле
, (5.4)
| где |
| – месячная тарифная ставка, руб; |
|
| – сдельный приработок, |
%. Месячная тарифная ставка слесаря 5-го разряда 
, руб определяется по формуле
, (5.5)
| где |
| – минимальная заработная тарифная ставка слесаря первого разряда, | |
|
| – тарифный коэффициент тарифной ставки слесаря пятого разряда, | ||
руб.
. 
руб.
По формуле (5.4) определяем сдельную заработную плату
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
