Антиплагиат (1229558), страница 8
Текст из файла (страница 8)
От правильного учета условий строительстваhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=120/4008.06.2016Антиплагиатпри решении этого вопроса зависитработ[3]егостоимость и трудоемкость. В настоящем проекте способы производства[4]выбираются для сооруж ения земляного полотна, а такж е дляукладки и балластировки пути.1.10.1В[4]Выбор[3]составспособов производства[3]земляных [4]работи распределение землян��х массподготовительных работ по возведению земляного полотна входят:разбивочные работы;расчистка производственных участков;осушение[4]заболоченных и переувлаж нённых участков;устройство нагорных и водоотводных канав.До начала рабочей разбивки представители механизированной колонны должны принять по акту[4]передачи геодезическую работу и закреплениеоси трассы и искусственных сооружений.Рабочая разбивка включает уточнение и восстановление знаков закрепления трассы, геодезическую разбивкупоперечников земляного полотна.В состав основных земляных работ входят:возведение насыпей;разработка выемок;устройство[4]станц ионной площ адки;устройство регуляц ионных водоотводных сооруж ений.По данному виду работ необходимо подобрать для каждого участка оптимальный комплект машин для разработки,транспортировки и укладки грунта, выбрать схему перемещения земляных масс, т.е.
указать источники получениягрунта для насыпей и места укладки грунта для выемок,[4]определитьрабочую кубатуру. При решении поставленнойзадачи следует иметь в виду, что на выбор способов производства работ оказывают влияние следующие факторы:климатические и инженерно-геологические условия района строительства;время года;род и группа грунта;рабочие отметки земляного полотна;стоимость разработки и перемещения грунта;затраты труда на 1000 м3 грунта.Правильный выбор ведущих машин должен обеспечивать техническую возможность их применения в конкретныхусловиях и экономическую целесообразность, характеризующуюся наименьшей стоимостью работ и более высокойпроизводительностью труда.Распределение земляных масс[3]заключаетсяв определении объёмов грунта, перемещаемых из выемок, резервов икарьеров в насыпи и кавальеры, и выборе средств механизации земляных работ.
При[4]э том используется либо продольная (из выемки в насыпь), либо поперечная (из выемки в кавальер; из карьера или резерва внасыпь) схемывозки грунта.При[3]выборе [4]способовпроизводства работвыявляются выемки, грунт которых[3]стремимсяполучить оптимальное решение. На заданном участке[4]будет использоваться для сооруж ения насыпей, находящ ихся рядом так, чтобы объемы выемок и насыпей совпадали.Основными исходными данными для решения этой задачи являются продольный профиль ипопикетные объемыземляных работ,рассчитанные в п. 1.6.3 (прил.
В).Деление железнодорожной линии на участки производится с учетом следующих соображений:прежде всего, учитывается, что в пределах раздельных пунктов устраивать резервы недопустимо;далее намечаются участки, где возможна продольная возка грунта, т.е. выемки с прилегающими участками насыпей,исходя из равенства объемов в выемке и обоих участках насыпей без учета коэффициента остаточного разрыхлениягрунта;в последнюю очередь выделяются участки с поперечным перемещением грунта из резервов или карьеров в насыпи икавальеры или в отвалы выемок (зачастую такими участками оказываются части больших выемок, когда доближайшего потребителя грунта[3]дальность возки превышает 5 км).http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=121/4008.06.2016АнтиплагиатНа данном участке строительствапреобладают насыпи.
Для заполнения насыпей грунтом мы будем использовать[4]грунтовый карьер, который представлен тяж елыми суглинками т.е. грунтом, пригодным для строительства земляного полотна.Грунтовый карьер находитсяот трассы на расстоянии одного километра, дальность возки в среднем составляет 4,5 км.[4]Результаты распределения объемов земляных масс приведены в таблиц е 1.8.Таблиц а 1.8 - Распределение объемов земляных массОтсекБалансовые объемы, м3Длина, мИз выемки в насыпьИз карьера в насыпь№ участкавыемканасыпьвыемканасыпь16+100-16+3000,42000,41 (200)0,42000,416+300-16+3500,04502 (260)16+350- 16+5100,1131600,11316+510-16+5600,073500,1130,1131601000,11316+560-16+8602,2113002,2113 (300)2,2113002,21116+860-16+9900,6161304(490)16+990-17+2570,7762670,77617+257-17+3500,16930,7760,7762672230,776Всего0,889http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=122/4008.06.2016Антиплагиат3,54278230,8892,6114,389рабочая3,50,8892,6113,5Расчет дальности возки грунта по участкам работ выполнен в таблиц е 1.9.Таблиц а 1.9 - Определение средней дальности возки грунта по участкам работУчас-токОтсекОбъем отсека, Vi, мРасстояние, мвыемканасыпьХiLЦLCPLВ116+100-16+3000,447004700216+300-16+3500,0425ΣViХi = 12516+350- 16+4000,032516+400-16+4200,0160ΣViХi = 1,353416+420-16+5000,075016+500-16+5100,00310ΣViХi =3,534816+510-16+5600,07350ΣViХi = 3,6550157188316+560-16+8602,21142004200416+860-16+9000,26613016+900-16+9900,3540http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=123/4008.06.2016АнтиплагиатΣViХi = 48,587916+990-17+0000,0071017+000-17+1000,336017+100-17+1500,279135ΣViХi = 126429417+150-17+2000,18517+200-17+2600,0630ΣViХi = 10,36517+260-17+3000,052017+300-17+3500,1165ΣViХi = 8,1551289347Продольная схема возки грунта принята на 2 и 4 участках.Поперечная схема возки грунта принята на 1, и 3 участках.Способы транспортировки и разработки грунта выбраны с учётом группы грунта, дальности возки, объёмов работ ирабочих отметок.
Для разработки выемок и карьеров применяются экскаваторы прямая лопата с погрузкой грунта вавтосамосвалы. Выемки и карьеры разрабатываются отдельными проходками. Количество проходок и параметрыэкскаваторного забоя определяются в проекте производства работ в зависимости от глубины выемок или карьера ирабочих размеров экскаватора.В данном дипломном проекте[4]на 1 и 3 участках насыпи возводятся из карьера.Применяютсяэкскаваторы прямаялопатасемкостьюковша0,65м3вкомплектесавтосамосваламигрузоподъёмностью 7 т.Наиболее рационально разрабатывать выемку или карьер боковым забоем с погрузкой грунта на автосамосвалы,расположенные на уровне стоянки экскаватора.Для послойного разравнивания грунта в насыпи применяется бульдозер на тракторе Т-100.Уплотнение грунта производится при оптимальной влажности грунта пневмокатками массой 25 тонн.[4]На 2 участке, учитывая небольшие объемы работ и дальность возки до 200 м, используются бульдозеры.На 4 участке используютсяэкскаваторы прямая лопата с емкостью ковша 0,65 м3 в комплекте с автосамо��валами грузоподъёмностью 7 т.В [4]проекте определение границ выгодности применения продольной возки при разработке выемок не производится, так какдальность возки грунта на участках не превышает 350 м.Результаты распределения земляных масс и определения рабочей кубатуры указаны под схемой распределенияземляных масс в приложении В.1.10.2Выбор способов производства работ[3]по [5]реконструкц ии водопропускных трубРеконструкц ия водопропускныхтрубосущ ествляется индустриальным методом с применением сборныхконструкц ий.Реконструкц ия водопропускных трубдолжна опережать работы по возведению земляного полотна, чтобы дать возможность механизированной колонне впроцессе основных работ закончить также работы по засыпке земляного полотна над трубами.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=124/4008.06.2016АнтиплагиатВ комплекс работ по реконструкции труб входят:подготовительные работы;разработка котлованов и подготовка оснований;сооружение фундаментов;монтаж звеньев труб и[4]оголовков;устройство гидроизоляц ии;засыпка труб грунтом;укрепление русла и откосов.Земляные работы при устройстве котлованов под фундаменты труб выполняет экскаватор собратной лопатой иковшом емкостью 1,25 м3.
В комплекте с экскаватором применяется бульдозер.На[4]постоянно действующ их водотоках предварительно делают временный отвод русла.Укрепительные и отделочные работы на трубе производят после отсыпки земляного полотна. Откосы насыпи у оголовков ирусло водотока на подходе и выходе из трубы защ ищ ают от размыва.В данном дипломном проекте производится удлинение сущ ествующ их водопропускных труб на постоянно действующ ихводотоках.1.10.3Выбор способов производства работ1.10.3.1[3][3]повозведению[4]верхнегостроения путиВыбор способа производства работ по укладке путиВ состав комплекса[4]работ[4]подготовительныепо укладке[3]путивходят:работы;основные [3] работы;заключительные работы.К подготовительным работам относятся: подготовка площадок для звеносборочной базы, организация базы, завоз ивыгрузка материалов и др.
На участке укладки производится разбивка пути.Основные работы состоят из: сборки звеньев и блоков стрелочных переводов, их транспортировки и укладки в путь.К заключительным работам относятся: уборка с пути лишних материалов, приведение рельсового пути в состояние,годное для пропуска балластировочных поездов.В [4]ц елях сниж ения трудовых затрат, улучшения условий труда и сокращ ения сроков строительства рельсошпальную решеткуукладывают из заранее собранных звеньев, а стрелочные переводы – из предварительно собранных блоков.
Для э той ц елиорганизуют приобъектные звеносборочные базы.Комплекты машин для работ сборочно-укладочного и балластировочно-выправочного комплексов подобраны с[4]учетом того, что на Сахалинском регионе в настоящ ее время идет переустройство ж елезной дороги на общ есетевую ширинуколеи.В дипломном проекте для сборочно-укладочных работ приняты комплекты машин УК-25, ЗС-400, которые используются примодернизац ии ж елезнодорож ного пути на участке Холмск-Чехов.Для приёма, складирования и хранения прибывающих с заводов материалов, сборки и хранения звеньев и блоковстрелочных переводов, их погрузки на подвижной состав и формирование укладочных поездов[4]будем использовать звеносборочную базу ЗС-400 на станц ии Холмск, строительство которой предусмотрено в рамках проекта«Переустройство ж елезной дороги на общ есетевую ширину колеи на Сахалинском регионе».Сборка стрелочных переводов выполняется на двухстороннем трёхниточном стенде с производительностью 30стрелочных переводов в год.
Стенд оборудован железнодорожным краном КДЭ-162. Укладка пути производитсяпутеукладчиком УК-25, обеспечивающим темп укладки до 3 км/см. Укладка стрелочных переводов выполняется спомощью стрелового крана на железнодорожном ходу КДЭ-162.[4]Станц ионные пути укладывают по балластному слою.1.10.3.2 Выбор способов производства работ по балластировке путиБалластировку станц ионных путей производят до укладки рельсошпальной решетки. В данном проекте балластные материалызавозят вагонами - думпкарами на соседний действующ ий путь № 3, разгруж ают в меж дупутье, распределяют и планируютбалласт путевым стругом или бульдозером, а затем послойно уплотняют катками, выправляют путь с постановкой его на ось.Для балластировки пути применяется комплект путевых машин тяж елого типа ВПО-3000, ВПРС-02, которые используются припереустройстве ж елезнодорож ного пути на участке Холмск-Чехов .В комплекс работ по балластировке пути входят:выгрузка балласта;последовательное распределение и планировка песчано-гравийного балласта, выгруж енного в меж дупутье с действующ егопути стругом или бульдозером;уплотнение балласта пневмокатком;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=125/4008.06.2016Антиплагиатобкатка забалластированного пути поездами;окончательная отделка пути.Перед сдачей пути в постоянную эксплуатацию должен быть произведён[3]стрелочных1.11[4]послеосадочныйпереводов.[4]Определениетрудоемкости работДля всех перечисленных выше подготовительных и основных работ определяется ихТрудоемкостьремонт пути и[5]земляныхработ подсчитывается на основании данных[3]схемы[3]трудоемкость.распределения земляных масс покаждому отдельному способу производства земляных работ и в целом по всему участку линии на основании норм СниП[5]IV-5 - 82.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
