Антиплагиат (1229558), страница 9
Текст из файла (страница 9)
«Сборник единых районных единичных расценок на строительные конструкции и ра��оты. Сборник I.Земляные работы»[7]Результаты расчета приведены на Схемераспределения земляных масс ( приложение Б).Для учета[5]затраттруда на производство отделочных работ затраты труда по экскаваторным работам умножаютсяна коэффициент 1,1.Трудоемкость работ по укладке и балластировке пути и послеосадочному ремонту подсчитывается по нормам СниП[3]IV-5 - 82. «Сборник единых районных единичных расценок на строительные конструкции и работы. Сборник 28.Железные дороги»[7]Трудоемкость[3]ЦНИИОМТПвсех остальных работопределяетсяпоукрупненным нормам,установленным наоснованииЧасть III «Расчетные нормативы для составления проектов организации строительства»[7]Расчет трудоемкости рассматриваемых в настоящ ем проекте работ произведен втабличной форме, таблица 1.10.Таблица 1.10 - Расчет трудоемкости работНаименование работЕд.
изм.КоличествоНорма, чел.- дн.Трудоемкость чел.-дн.Подготовительные работы1.Лесорубные работыга3,1401242.Временная автодорогакм1,61502403. Строительная связькм1,252025Итого389Искусственные сооружения1.[3]Трубым338,42,596Всего по искусственным сооруж ениям96Земляное полотно1.Экскаваторные работытыс.м3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=126/4008.06.2016Антиплагиат3,387112,862.[3]Бульдозерные[5]работытыс.м30,1131,9Итого[3]поземляному полотну114,76Верхнее строение пути1.Сборка пути,[5]рельсы Р -65станц ионный путь (э п.
1600)км0,933,430,062.Укладка пути путеукладчиком, рельсы Р -65станц ионный путь (э п. 1600)км0,947,7242,953.Сборка стрелочных переводов:Р65 марки 1/11компл.210,120,24. Укладка стрелочных переводовР65[4]марки 1/11компл.25,811,6Итого по сборке и укладке104,815.Балластировка пути- станц ионный путьтыс.м31,98159,8316,46.Балластировка стрелочных переводов- СП 1/11, песчано-гравийныйкомпл.26,312,6Итого по балластировке3297. Послеосадочный ремонт путиа) на песчано-грав.км0,980,572,45б) СП 1/11 на песчано-грав.компл.29,619,2Итого91,65http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=127/4008.06.2016АнтиплагиатВсего по ВСП525,46Прочие работы1.Сооружение устройств энергоснабжениякм1,25134167,52. Постройка связи и СЦБкм1,25120150Итого317,5Всего по всем видам работ1442,721.12[3]Разработкакалендарного графика строительства.[4]Обоснование численности работающ их и потребности во временных зданиях и сооруж енияхПри разработке[5]календарного[3]установлена [5]схемаграфика строительства[4]нового пути решены следующие вопросы:развертывания строительства по количеству самостоятельных направлений;установлены последовательность и продолжительность выполнения подготовительных[3]работи[5]всехвидовосновных работ;определен численный состав колонн или участков по отдельным видам работ;построен график потребностей в рабочих кадрах.При решении этих вопросов необходимо обеспечить поточность строительства, более равномерную потребность врабочих кадрах и наименьшие затраты на транспортировку строительных материалов и конструкций.В настоящем проекте принимается однолучевая схема развертывания строительства, с расположением опорной базы впункте примыкания проектируемой линии к существующей железной дороге на станцииДля обеспечения требований о более[5]равномерной[3]Невельск.потребности в рабочих кадрах все работы по строительствужелезнодорожной линии, с точки зрения увязки с укладкой пути, могут быть разделены на три группы:работы, выполняемые до укладки пути: подготовительные, сооружение земляного[5][3]полотна,постройка искусственныхсооружений, балластировка пути на станции, укладка стрелочных переводов;[3]работы,выполняемые после укладки пути: послеосадочный ремонт пути, постройка связи и СЦБ;[5]работы,которые могут выполняться полностью или частично как до, так и после [3]укладки пути:энергоснабжение.Для решения поставленной задачи необходимо определить положение линии укладки пути на календарном графике.Координаты точки 0 ( Хо ,Уо), через которую должна пройти линия укладкиХо = L / 2 (км), (1.3)где L - развернутая длина линии в км.[5]определяютсяпо формулам:[3]Хо = 0,9 / 2 = 0,45 кмУо = T х Рду / Рду + Рпу ,где (1.4)Т - продолжительность строительства в днях;Рду - трудоемкость работ, выполняемых до укладки пути;[3]Рду = 960,56 (таб.1.10)Трудоемкость сборки и укладки стрелочных переводов включена в Рду.Рпу - трудоемкость работ, выполняемых после укладки пути;Рпу = 409,15 (таб.1.10)Трудоемкость сборки и укладки пути не включается ни в Рду, ни в Рпу.Продолж ительность строительства станц ионного пути протяж енностью 0,9 км определяем расчетным методом э кстраполяц иис учетом того, что на ка��дый проц ент изменения длины продолж ительность строительства объектаменяется на 0,3%.
Согласно СНиП 1 .04.03-85 продолж ительность строительства при развитии участковой станц ии с общ имчислом укладываемых путей до 10 км равна 22 месяц а, в том числе продолж ительность подготовительного периода равна 2месяц а.Продолж ительность строительства определяется по формуле:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=128/4008.06.2016АнтиплагиатТ = 22 . (100 - у) / 100, где (1.5)у - проц ент уменьшения нормы продолж ительности строительства,у = х . 0,3, гдех - проц ент уменьшения основного параметрах = (10 – L) : 10 .
100, гдеL – протяж енность линии, кмх = (10 – 0,9) : 10 . 100 = 91%у = 91 . 0,3 = 27,3%Т = 22 (100 – 27,3) : 100 = 15,99 мес., то есть 16 месяц ев.Продолж ительность определяется по СНИП, но назначается исходя из средней численности рабочей бригады на объекте, т.е.надо определить общ ую трудоемкость работ и разделить на планируемую продолж ительность. Если количество рабочихменее 15-20 чел., то уменьшаем продолж ительность.Определяем среднюю численность рабочей бригады при планируемой продолж ительности строительства:Nр = Р / ТNр = 1442,72 / 352 = 4 чел.Тогда, определяем продолж ительность строительства исходя из средней численности рабочей бригады на объекте 15человек:Т = 1442,72 / 15 = 96,2 дн., приблизительно 4 месяц а.Принимаем продолж ительность строительства приемоотправочного пути 4 месяц а.Уо = (88-7) х 960,56 / 960,56 + 409,15 = 57дн.Начало укладки пути определяется по формуле:tну = Уо - Хо / q (дни), (1.6)где q -темп укладки пути в км в день; принимаем 0,5 км/день.[3]tну = 57 – 0,45 / 0,5 = 56 дн.Вслед за укладкой пути, до конц а строительства долж ен быть выполненпослеосадочный ремонт пути.При планировании перечисленных выше работ необходимо обеспечить постоянный состав рабочих на всем комплексепутейских работ, включая укладку пути, на все время их выполнения.Продолжительность всех путейских работ определяется по формуле:[3]tп = T - tну - tс (дн.), (1.7)где tс - время на сдачу линии в э ксплуатац ию, tс = 7 дн.tну - начало укладки путиtп = 88– 56 – 7 = 25дн.Число рабочих в путейской колонне определяется по формуле:[5]Nп = Рп / tп (чел), (1.8)где Рп = Рук + Рпр, (1.9)где Рук, Рпр - трудоемкости работ в чел-днях по укладке пути и послеосадочному ремонту пути.
Так как работы на участкепути ведутся последовательно из-за небольшого фронта работ, будем учитывать трудоемкости работ по постройке линийэ нергоснабж ения, связи и СЦБNп = 73,01 + 317,5 + 91,65 / 25 = 19 чел.Продолж ительность сборки и укладки пути и стрелочных переводов определяется по формуле:tук = Рук / Nп (дн.), (1.10)tук (стр. перев.) = 31,8 /19 = 2 дн.tук (пути) = 73,01 / 19 = 4 дн.Продолж ительность балластировки определяется по формуле:tб = Рб / Nп, (дн.), (1.11)tб = 329 / 19 = 17дн.Продолжительность работ послеосадочного ремонта определяется по формуле:[3]tпр = Рпр / Nп, (дн.), (1.12)tпр = 91,65 / 19 = 5 дн.Продолж ительность подготовительного периода (для строительства станц ионных путей) принята 0,8 месяц а или 17 дней (20%от общ ей продолж ительности строительства).Подготовительные работы линейного характера (строительство временных автодорог,[3]временной связи, лесорубные работы) выполняются последовательно исходя из условияобеспечения фронта работ.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22762587&repNumb=129/4008.06.2016АнтиплагиатЧисло механизированных колонн для сооружения земляного полотна определяется по формуле:n = Vр / W.
Тзр (1.13)где n - число механизированных колонн;Vр - рабочая кубатура по всей линии в тыс.м3;W - годовая выработка мехколонны, W = 1500 тыс.м3);Тзр - продолжительность выполнения земляных работ в годах.[3]Тзр = 20 / 264 = 0,08 годаn = 3,5 / 1500 х 0,08 = 0,03Назначается одна механизированная колонна для сооружения земляного полотна.Продолжительность бульдозерных работ определяется по формуле:[3]tбульд = Рбульд / Nбульд (дн.), (1.14)tбульд = 1,9 / 1 = 2 дн.Количество человек при работе с экскаваторами определяется по формуле:[3]Nэ кс = Рэ кс / tэ кс (чел), (1.15)На графике возмож ная продолж ительность земляных работ 20 дней.Nэ кс = 112,86 / 20 = 6 чел.Численность бригады для выбранного э кскаваторного комплекса - 10 человек, тогда продолж ительность работ составит:tэ кс = 112,86 / 10 = 11 дн.Земляные работы начинаются через 9 дней после готовности автодороги с тем, чтобы обеспечить их окончание до началабалластировочных работ и через 10 дней после постройки труб.На календарном графике экскаваторные и бульдозерные работы показываются отдельной линией.Реконструкция малых искусственных сооружений, как и сооружение земляного полотна, планируется в один поток.[3]Реконструкц ия водопропускных труб начинается после готовности автодорог, а окончание опереж ает на 10 дней окончаниеземляных работ на данном участке.Количество человек при работе с ИССО составляет 10 человек (типовой состав бригады при постройке водопропускных труб),тогда продолж ительность работ по реконструкц ии составит:tиссо = Риссо / Nиссо (дн.), (1.16)tиссо = 96 / 10 = 10 дн.Послеосадочный ремонт начинается после укладки пути.Работы по постройке линии э нергоснабж ения начинаются после окончания послеосадочного ремонта.Численность бригады при строительстве линии э нергоснабж ения определяется по формуле:Nэ н = Рэ н / tэ н (чел), (1.18)Nэ н = 167,5 / 8 = 21чел.Работы по постройке линий связи и СЦБ запланированы после готовности линии э нергоснабж ения и заканчиваются за 7 днейдо окончания строительства (до сдачи линии в э ксплуатац ию).Численность бригады при строительстве линий связи определяется по формуле:Nсв = Рсв / tсв (чел), (1.17)Nсв = 150 / 8 = 19 чел.Определение численного состава бригад рабочихпо видам работ показано на календарном графике ([3]на листе чертеж ей № 4) и приведено втаблице 1.11.Продолжительность работ в днях берется из графика, а трудоемкость из табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
