Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Для подъема на металлическую опору разрешается использовать конструкцию опоры, вследствие этого заводы изготовляют на опорах ЛЭП высотой более 20 м специальные лестницы или ступеньки, а на опорах высотой до 20 м ступеньки выполняют только в том случае, если наклон уголков решетки свыше 30° и при расстоянии между точками крепления решетки к поясам более 0,6 м.

Для подъема на железобетонную центрифугированную опору круглого сечения следует применять специальные тросовые лазы и навесные лестницы.

Для подъема на деревянные и железобетонные вибрированные опоры применяют когти-лазы различных конструкций.

6.5 Правила техники безопасности при подъеме на опору и работе на воздушной линии

Перед подъемом на опору при помощи когтей необходимо предварительно убедиться в прочности закрепления опоры в грунте или железобетонном стакане. На вновь установленную опору без разрешения производителя работ подъем категорически запрещается.

Производить работы на железобетонных и деревянных опорах разрешается, только стоя на двух когтях и застропившись к опоре стропом (цепью) предохранительного пояса.

Перед подъемом на деревянную опору обязательно нужно проверить, что загнивание комлевой части не превышает допустимой нормы, а если опора стоит на пасынках, следует проверить надежность ее соединения с железобетонным пасынком.

Перед подъемом на опору производитель работ обязан проверить исправность применяемых лестниц, предохранительных поясов, когтей, ремней и убедиться, что срок периодического испытания их (по клейму) не истек и они пригодны к применению в работе.

Лестницы необходимо закреплять на опоре во всех опорных точках, предусмотренных конструкцией.

При подъеме на опору запрещается брать с собой арматуру, оборудование и материалы. Любые грузы, в том числе и инструменты, приспособления и мелкие детали разрешается поднимать только при помощи специального (пенькового, капронового или хлопчатобумажного) каната через блок, установленный на опоре (траверсе). Поднимают груз рабочие, стоящие на земле и наблюдающие за работой на высоте.

Поднявшись на опору, электромонтер-линейщик может приступить к работе только после принятия устойчивого положения на когтях и надежного закрепления цепью (стропом) предохранительного пояса за стойку опоры поверх траверсы. При работе на высоте с люльки телескопической вышки или автогидроподъемника цепь предохранительного пояса обязательно пристегивают к ограждению люльки. Пояс должен быть застегнут на все ремни.

При перемещении автовышки или гидроподъемника от одной опоры к другой электромонтеру-линейщику запрещается находиться в люльке.

Нельзя находиться под опорой, на которой производится работа. Личный инструмент электромонтера-линейщика при работе на опоре, проводах или гирляндах должен находиться в специальной сумке для того, чтобы не допустить его падения вниз. Запрещается хранить инструмент в карманах спецодежды даже временно.

Запрещается влезать на анкерную опору и находиться на ней во время монтажа проводов со стороны натянутого провода, а также влезать на угловые опоры и работать на них со стороны внутреннего угла проводов.

При демонтаже проводов запрещается снимать сразу все провода с опоры: их следует демонтировать по одному, последовательно друг за другом.

Для предупреждения падения рабочего вместе с опорой при снятии двух последних проводов опору следует укрепить с трех-четырех сторон временными оттяжками или упорами, одновременно необходимо также укрепить две соседние опоры.

Демонтаж проводов при замене опор следует начинать с нижнего провода, а монтаж на вновь установленную опору — с верхнего. При перекладке проводов рабочий должен стоять обоими когтями на новой опоре. Стоять одним когтем на старой опоре, а другим на новой запрещается.

На воздушной линии допускается перемещение электромонтеров-линейщиков по проводам сечением не менее 240 мм2 и по тросам сечением не менее 70 мм2. При перемещении по расщепленным проводам и тросам строп предохранительного пояса должен быть закреплен за этот провод, а в случае пользования специальной тележкой — за тележку. В темное время суток перемещение по проводам строго запрещается.

Работу на опорах воздушной линии, проходящей параллельно действующей воздушной линии, производить запрещается, так как во время монтажных работ возможно опасное сближение проводов или опор монтируемой воздушной линии с проводами действующей воздушной линии.

Влезать на опору без предохранительного пояса и работать на траверсе без его закрепления запрещается.

При подъеме на опору прикреплять к предохранительному поясу конец такелажного троса или веревки не разрешается, для этой цели следует пользоваться капроновым шнуром, который всегда должен находиться в сумке у электромонтера-линейщика.

Чтобы поднять груз (конец троса или веревки, инструмент и т.п.), необходимо один конец капронового шнура прикрепить к элементам опоры, а второй конец опустить вниз (лучше через блок, закрепленный на траверсе) для привязывания груза.

Демонтированные такелажные тросы и приспособления сбрасывать с опоры запрещается. Их спуск осуществляется с помощью веревки и блочка, при этом рабочие, находящиеся внизу, должны предупреждаться о необходимости удаления в безопасную зону. В опасной зоне запрещается размещать временные сооружения, передвижные вагончики, площадки складов и людей.

Запрещается влезать на опору по стреле грузоподъемного крана для снятия такелажных приспособлений или выполнения каких-либо других операций на высоте.

Для подъема рабочего на высоту опоры воздушной линии или контактной сети служат стационарные, закрепленные на опорах лестницы или специальные монтажные лестницы, устанавливаемые на опорах на период монтажных работ.

Для безопасной установки дистанционных распорок на проводах воздушной линии применяются монтажные тележки. К работе с такой тележки допускаются электромонтеры-линейщики, обученные практической езде на тележках по проводам воздушных линий и сдавшие экзамен по правилам пользования тележкой.

Посадка рабочего в монтажную тележку разрешается только после окончательной ее установки на провода воздушной линии. После посадки в тележку рабочий обязан страховаться за два провода. При передвижении тележки по проводам электромонтер обязан одеть рукавицы. Вылезать из монтажной тележки в пролете запрещается.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью дипломного проекта был расчет основной и резервной защит для воздушной линии 220 кВ Тумнин-Ванино и силового трансформатора Т1 подстанции 220 кВ Тумнин.

В качестве исходных данных по проектируемому открытому распределительному устройству, количеству и функционалу требуемых типов защит релейной автоматики были использованы инженерные изыскания, выполненные проектным институтом ООО «Финпром-Инжиринг». Для согласования рассчитанных уставок защит использовались данные ОАО «СО ЕЭС» Регионального диспетчерского управления энергосистемы Хабаровского края и Еврейской автономной области».

По результатам расчетов подобраны уставки для микропроцессорной техники – терминалов производства Siemens, серии AG. Данные терминалы отвечают основным требованиям, предъявляемым к их функционированию (такие как селективность, быстродействие, чувствительность, надежность), а также выполнение действующих нормативных и директивных документов и требований технических условий к обеспечению совместимости оконечного оборудования с установленным на противоположных конце ВЛ 220 кВ Тумнин-Ванино.

У выбранного оборудования РЗА имеются существенные преимущества, такие как:

• в одном устройстве существует возможность осуществления как функции РЗА, так и ряда вспомогательных функций;

• реализация новых принципов действия, а также улучшенных характеристик при использовании традиционных принципов действия;

• удобство при наладке и эксплуатации, значительно сокращенные сроки вывода на проверку;

• высокий коэффициент готовности в сочетании с возможностями большого числа комбинаций разнообразных функций;

• наличие систем самодиагностики, функционального или тестового контроля;

• разнообразные интерфейсы связи человек-машина приближают микропроцессорные устройства к пользователю и позволяют интегрировать МП устройства РЗА в АСУ ТП;

• малые массогабаритные показатели;

• низкие значения потребляемой мощности по цепям постоянного и переменного тока, переменного напряжения.

Микропроцессорные защиты имеют характеристики, позволяющие задавать ус­тавки в широком диапазоне и производить отстройку от токов нагрузки в любых режи­мах.

Все подобранное оборудование в настоящем дипломном проекте подобрано на энергетические нагрузки, предполагаемых потребителей. И также имеет возможность обеспечения необходимых требований для, возможного в дальнейшем, расширения подстанции 220 кВ Тумнин.

Выбранные терминалы Siemens AG также прошли проверку экономической обоснованности и имеют срок окупаемости, не превышающий отечественные требования к микропроцессорной технике и электронике.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Правила устройства электроустановок [Текст]. – М.: НЦ ЭНАС, 2007. – 552 с.

2. Гринсберг-Басин, М.М. Тяговые подстанции: пособие по дипломному проектированию [Текст]: учеб. пособие для техникумов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 168 с.

3. Караев, Р.И. Электрические сети и энергосистемы [Текст]: учеб. для вузов ж.-д. транспорта / И.Н. Ковалев и др. – М.: Транспорт, 1988. – 326 с.

4. Марквардт, К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог [Текст]: учеб. для вызов ж.-д. тр-та / К.Г. Марквардт – М.: Транспорт, 1982. – 528 с.

5. Неклепаев, Б.Н. Электрическая часть электростанций и подстанций: Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования [Текст]: учеб. пособие для вузов / Б.Н. Неклепаев, И.П. Крючков. – М.: Энергоатомиздат, 1989. – 608 с.

6. Шнеерсон, Э.М. Методические указания по расчету уставок релейной защиты и автоматики фирм: «Siemens AG» для воздушных и кабельных линий с односторонним питанием, напряжением 110-330 кВ [Текст]: окончательная редакция / Э.М. Шнеерсон – Чебоксары: НПП Селект , 2010. – 355 с.

7. Исаев, В.А. Рекомендациям по выбору уставок дистанционных защит от всех видов К.З. и токовых защит устройства 7SA522/7SA6 [Текст] / В.А. Исаев – Чебоксары: НПП Селект, 2003. – 166 с.

8. Шнеерсон, Э.М. Методическим указаниям по расчету уставок релейной защиты и автоматики серии Siprotec (Siemens AG) трансформаторов с высшим напряжением 110-750 кВ [Текст] / Э.М. Шнеерсон – Чебоксары: НПП Селект, 2003. – 274 с.

9. Овчинников, В.В. Автоматическое повторное включение [Текст] / В.В. Овчинников, А.Ф. Дьяков, В.А. Семенов – М.: НТФ «Энергопрогресс», 2001. – 108 с.

10. Постановление №39/4 от 18.12.2015 «Об установлении цен (тарифов) на электрическую энергию по Хабаровскому краю на 2016 год». – Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края [Текст].

11. Конкурсная документация на выполнение СМР, ПНР с поставкой оборудования по незавершенному строительству ВЛ 220 кВ Селихино - Ванино с установкой второго АТ на ПС 220 кВ Ванино» [Текст]: том 2.1 техническая часть – М.: ФСК ЕЭС, 2015. – 316 с.

12. [Электронный ресурс] компании ООО "РЕОН-ТЕХНО" [Текст]. Каталог низковольтной аппаратуры: http://reon.ru/catalog/861/2192/2195.

13. Письмо Минстроя России от 19.02.2016 N 4688-ХМ/05 «Об индексах изменения сметной стоимости на I квартал 2016 года» [Текст].

14. Гусарова, Е.В. Экономическое обоснование эффективности проектных решений и внедрения новой техники на железнодорожном транспорте [Текст]: учеб. пособие ДВГУПС / А.Н. Фисенко. – Хабаровск: ДВГУПС, 2008. - 157 с.

15. Локальный сметный расчет № 09-04-07 на ПНР РЗА по титулу «Реконструкция на ПС 220 кВ Светлая по замене защит ОВ-220 кВ, СОВ-110 кВ, ДЗШ-110 кВ, УРОВ-110 кВ на микропроцессорные, замене ОМП» [Текст].

16. Федеральный закон от 21.12.1994 N 69-ФЗ (ред. от 30.12.2015) "О пожарной безопасности" [Текст].

17. "РД 153-34.0-03.301-00 (ВППБ 01-02-95*). Правила пожарной безопасности для энергетических предприятий" [Текст].

18. РД 34.49.503-94 Типовая инструкция по содержанию и применению первичных средств пожаротушения на объектах энергетической отрасли (ред. от 11.08.2000) [Текст].

19. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г. № 6) [Текст].

20. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок: (утв. постановлением Минтруда РФ от 5 января 2001 г. N 3 и приказом Минэнерго РФ от 27 декабря 2000 г. № 163, с изменениями от 18, 20 февраля 2003 г.) [Текст].

Характеристики

Список файлов ВКР