ПЗ (Филенко 151) (1228550), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Для начала рассчитаем затраты топлива тепловозом 2ТЭ25К до модернизации на пятнадцатой позиции контроллера машиниста, что примерно составляет 110 км/ч. Примем, что примерный среднегодовой пробег составляет 2697720 км, тогда при известном часовом расходе количество затраченного в год топлива будет рассчитываться

, (3.11)

где – пробег локомотива, км;

– скорость движения локомотива, к/ч;

– часовой расход топлива, л/ч.

Тогда

, л.

На сегодняшний день один литр дизельного топлива стоит 25,8 руб. Тогда стоимость топлива, затраченного на поездку можно рассчитать, как

, руб. (3.12)

Для того чтобы определить стоимость топлива на поездку после усовершенствований, необходимо снизить часовой расход топлива и снизится расход топлива, остаётся только полагаться на результаты исследований инженеров Mercedes-Benz, которые утверждают, что снижение произойдёт от 5 % до 10 %. Примем самое минимальное значение 5 %.

Тогда расход топлива составит

, л.

Стоимость топлива, затраченного на поездку после модернизации

, руб.

Вычислим разницу затраченных денежных средств

, (3.13)

, руб.

Срок окупаемости капитальных вложений , лет определяется по формуле

, (3.14)

где K – затраты на покупку оборудования, руб;

R – затраты на сборку и монтаж оборудования, руб;

– разница затраченных денежных средств, руб.

, года

Вывод: внедрение нового оборудования на тепловозы серии 2ТЭ25 позволит получить годовой экономический эффект в размере рублей, что определяет срок окупаемости проекта 0,08 года.

4 РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СЛЕСАРЯ ПО РЕМОНТУ ТЕПЛОВОЗОВ

4.1 Требования охраны труда перед началом работы

Перед началом работы слесарь должен надеть исправную спецодежду, спецобувь, подготовить необходимые средства индивидуальной защиты.

Запрещено носить спецодежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами.

Перед применением средств индивидуальной защиты слесарь должен внешним осмотром убедиться в их целостности [20].

Очки защитные, рукавицы, респираторы не должны иметь механических повреждений.

Предохранительный пояс не должен иметь разрывов ниток в сшивках, надрывов, прожогов, надрезов поясного ремня, стропа, амортизатора. Металлические детали не должны иметь трещин, раковин, надрывов и заусенцев. Карабин стропа (фала) предохранительного пояса должен иметь предохранительное устройство, исключающее случайное раскрытие карабина, и обеспечивать быстрое и надежное закрепление и открепление его одной рукой при надетой утепленной рукавице (перчатке). Замок и предохранительное устройство карабина должны закрываться автоматически [20].

Перчатки диэлектрические не должны иметь загрязнений, увлажнений и механических повреждений (в том числе проколов, выявляемых путем скручивания перчаток в сторону пальцев), галоши диэлектрические – отслоения подкладки, посторонних жестких включений и т.п., коврики диэлектрические резиновые – проколов, надрывов, трещин. Кроме этого, на галошах и перчатках диэлектрических должна быть проверена дата следующего очередного испытания и наличие штампа о величине допустимого напряжения [20].

Каски защитные не должны иметь механических повреждений корпуса, нарушения целостности внутренней оснастки. Запрещается применять каски, попавшие под удар. Срок эксплуатации защитных касок не должен превышать 3-х лет с даты изготовления, в зависимости от срока, указанного изготовителем на каске.

Подготовленный к работе ручной инструмент должен удовлетворять следующим требованиям [20]:

- бойки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев;

- рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны быть изготовлены из сухой древесины твердых лиственных пород (березы, дуба, бука, клена, ясеня, рябины, кизила и граба) без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе;

- рукоятки молотков и кувалд должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. Не допускается окрашивание деревянных рукояток инструмента;

- запрещено использование ударных инструментов с металлическими рукоятками;

- длина инструмента ударного действия должна быть не менее 150 мм;

- зубила, крейцмейсели, бородки и керны должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов [20]. На рабочей поверхности инструментов не должно быть повреждений;

- насаженные деревянные рукоятки инструмента должны быть прочно насажены и оборудованы бандажными кольцами;

- напильники и шаберы должны иметь исправные, надежно насаженные рукоятки с металлическими бандажными кольцами;

- полотно ножовки должно быть хорошо натянуто и не иметь повреждений.

- губки гаечных ключей должны быть параллельны, рабочие поверхности не должны иметь сбитых и смятых граней, а рукоятки – заусенцев;

- при осмотре тисков следует убедиться в надёжности крепления к верстаку и в исправности работы затяжного винта. Губки тисков должны быть параллельны, а насечка не стёрта и не сбита. Запрещается использовать тиски с приваренными губками;

- пневматический инструмент не должен иметь трещин и повреждений на корпусе. Вставной сменный инструмент должен быть правильно заточен, не иметь трещин, выбоин, заусенцев и прочих дефектов. Хвостовики должны быть правильно центрированы и плотно входить в буксу пневматического инструмента;

- перед использованием пневмоинструмента необходимо проверить его работу на холостом ходу, обращая внимание на четкость работы пускового механизма, отсутствие повышенного шума, стука, вибрации, пропуска воздуха в закрытом положении;

- защитный кожух абразивного круга шлифовальной машинки должен быть надежно закреплен. Запрещается пользоваться абразивными кругами с наличием трещин выбоин, а также не имеющих отметки об испытании на механическую прочность или с просроченным сроком эксплуатации.

Переносные светильники должны иметь рефлектор, защитную сетку, крючок для подвески и шланговый провод с вилкой. Сетка должна быть укреплена на рукоятке винтами или хомутами. Патрон должен быть встроен в корпус светильника так, чтобы токоведущие части патрона и цоколя лампы были недоступны для прикосновения. Вилки напряжением 12 и 42 В не должны подходить к розеткам 127 и 220 В. Не допускается использование светильников с поврежденной изоляцией на соединительном проводе [20].

При осмотре грузоподъёмных механизмов слесарь, допущенный к выполнению работ по перемещению грузов кранами, обязан убедиться [20]:

- в исправности всех механизмов;

- в отсутствии внешних повреждений, трещин и деформаций деталей и узлов;

- в наличии и исправности защитного заземления (тросика) к корпусу пульта кнопочного управления;

- в наличии табличек с указанием регистрационного номера, грузоподъёмности, даты следующего технического освидетельствования (частичного или полного);

- в исправности стального каната и правильности его намотки на барабан;

- в исправности крюка, его креплении в обойме и наличии замыкающего устройства на нем (износ зева крюка грузозахватного приспособления не должен быть более 10 % первоначальной высоты вертикального сечения крюка), отсутствии трещин, наличии шплинтовки гайки и легкости проворачивания крюка в крюковой подвеске.

Перед началом производства погрузочно-разгрузочных работ слесарь, выполняющий обязанности стропальщика, обязан:

- подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза с учетом числа ветвей и угла их наклона. Угол между ветвями стропа не должен превышать 90 градусов;

- исправность грузозахватных приспособлений, наличие на них соответствующих бирок (клейм);

- проверить исправность тары и наличие на ней номера, надписей её назначения, собственной и предельной массе груза для транспортировки которого она предназначена;

Характеристики

Список файлов ВКР