Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Далее требовалось реализовать функцию проверки добавленного путевого листа с последующей печатью. Результат страницы проверки путевого листа можно увидеть на рисунке 24.

Рисунок 24 – Страница проверка данных нового путевого листа перед генерацией формы для печати

Последним шагом реализации возможности создания путевых листов была печать.

PHP-скрипт сам определяет, к какому типу принадлежит автомобиль и выбирает требуемую форму путевого листа (пункт 3.1.2.1), а так же в автоматическом режиме подставляет в созданную заготовку (пункт 3.6.1) данные созданного путевого листа. После генерации формы в виде html-документа вызывается функция печати с помощью JavaScript:

<script type="text/javascript">

$(document).ready(function(){

window.print();

})

</script>

Пример полученной формы изображен на рисунке 25.

Рисунок 25 – Сгенерированная форма путевого листа перед отправкой на печать

После того, как было реализованна возможность создания новых путевых листов, согластно схеме бизнес-процессов представленных на рисунке 15, требовалось создать возможность завершения путевых листов.

1. Завершение путевого листа

Перед формой завершения путевого листа потребовалось создать форму поиска путевого листа по номеру.

Рисунок 26 – Форма поиска путевого листа по номеру

При вводе номера путевого листа, реализован автоматический поиск и вывод краткой информации о путевом листе на экран пользователя.

Рисунок 26 – Вывод информации о найденном путевом листе

Только теперь можно было приступать к реализации формы завершения путевого листа. Сама форма представлена на рисунке 27.

Рисунок 26 – Форма завершения путевого листа

На данном этапе была создана форма поиска сущенствующего в базе путевого листа и форма для его завершения.

1. Список путевых листов

Последней задачей в реализации интерфейса для диспетчера автобазы была реализация списка путевых листов с возможностью печати, редактирования и удаление найденного путевого листа.

Было решено создавать этот список с помощью таблицы. PHP-скрипт генерирует только саму таблицу, данные в таблицу получает JavaScript с помощью AJAX-запросов. Путевые листы в таблице отсортированы по времени добавления, от новых к старым. В результате мы получаем возможность загрузки дополнительных путевых листов без перезагрузки страницы.

Пример реализации JavaScript-функции для загрузки дополнительных путевых листов:

$('#enter_list').on('click','#waybill_more', function(){

var id = parseInt($(this).attr('val'));

$(this).remove();

$.ajax({

type: "POST",

url: '../front/waybills_for_list.php', // указываем URL и

data: { id: id },

success: function(data) { // вешаем свой обработчик на функцию success

$('#enter_list').append(data);

id += 20;

$('#enter_list').append('<button id="waybill_more" type="button" class="btn btn-default" val="' + id + '">Загрузить еще...</button>');

}

});

})

Печать, редактирование и удаление реализовано с помощью простых запросов к БД реализованных в PHP-скриптах.

Пример страницы со списком путевых листов приведен на рисунке 27.

Рисунок 27 – Список путевых листов

В данном пункте были описаны этапы создания интерфейса диспетчера автобазы, такие как: создание новых путевых листов, поиск и завершение существующих и реализован список путевых листов с возможностью их печати, редактирования и удаления.

1. Создание интерфейса заместителя начальника МАБ

Интерфейс заместителя начальника МАБ в свою очередь так же делиться на три основные составляющие:

• пользователи,

• отчеты,

• настройки.

На странице «Пользователи» реализован вывод списка пользователей системы с возможностью удаления и редактирования конкретного пользователя. Так же создана возможность добавления нового пользователя. Пример страницы изображен на рисунке 28.

Рисунок 28 – Список пользователей системы

В разделе «Отчеты» была реализована возможность создания отчетов за разные промежутки времени. PHP-скрипт генерирует xml-документ с выбранными данными из базы данных.

Рисунок 29 – Сгенерированный отчет в форме xml-документа

Далее пользователю предлагается скачать полученный отчет. После этого пользователь открывает его в MS Excel и он будет выглядеть как на рисунке 16.

На странице «Настройки» для заместителя начальника МАБ реализована возможность управления кадрами МАБ, которые требуются для заполнения путевых листов, это:

• диспетчеры;

• экспедиторы;

• таксировщики;

• фельдшеры;

• механики.

1. Заключение по главе создание АРМ диспетчера автобазы

В данной главе были рассмотрены все этапы создания АРМ от проектирования до практической реализации.

В начале главы были спроектированы бизнес-процессы, которые требовали автоматизации. Были изучены особенности технологии работы диспетчера, требования предъявляемые к заполнению путевых листов.

Составлено техническое задание на основании ГОСТ 34. 602 – 89.

Определено, каким образом будет организована работа сервера и клиентов, какое программное обеспечение будет стоять на сервере и почему. Проведен сравнительный анализ серверных операционных систем и web-серверов.

Визуально спроектирована и создана на MySQL сервере база данных.

Разработан графический интерфейс и реализованы все требуемы функции для работы с путевыми листами, такие как: создание, завершение, поиск и редактирование. Создан отдельный интерфейс для заместителя начальника МАБ, где реализован дополнительный функционал управления АРМ диспетчера автобазы и возможность создания отчетов.

1. Технико-экономическое обоснование

В настоящее время автоматизация охватывает различные стороны организационно – экономической деятельности предприятий и организаций, обеспечивающих максимальную оперативность, полноту и эффективность использования данных.

Современный мир информационных технологий трудно представить без использования базы данных. Практически все системы в той или иной степени связаны с функциями долговременного хранения и обработки информации. Информация становится фактором, определяющим эффективность любой сферы деятельности. Увеличились информационные потоки и повысились требования к скорости обработки данных, и поэтому множество операций не может быть выполнено в ручную, они требуют применение наиболее перспективных компьютерных технологий. Любые административные решения требуют четкой и точной оценки текущей ситуации и возможных перспектив ее изменения. Если раньше в оценке ситуации участвовало несколько десятков факторов, которые могли быть вычислены вручную, то теперь таких факторов сотни тысяч, и ситуация меняется не в течение года, а через несколько минут, а обоснованность принимаемых решений требуется большая, потому что и реакция на неправильные решения более серьезная, более быстрая и более мощная, чем раньше.

Рациональная организация рабочего места имеет первостепенное значение для любого вида деятельности. От уровня его оснащения и системы обслуживания во многом зависит экономия физической и умственной энергии, эффективность труда.

1. Планирование комплекса работ по разработке темы и оценка трудоемкости

Для разработки было задействован один человек: исполнитель (инженер-программист).

Исполнитель отвечает за проектирование информационного обеспечения, разработку структур баз данных, реализацию вычислительных алгоритмов в виде завершенного продукта, разработку интерфейсных блоков и отладку программы.

Выбор комплекса работ по разработке проекта производится в соответствии со стандартом «ГОСТ Р ИСО/МЭК 12207-99 Информационная технология. Процессы жизненного цикла программных средств», устанавливающим стадии разработки программных продуктов, и приведен в таблице 5.

Таблица 5 – Комплекс работ по разработке проекта

Продолжение таблицы 5

1. Расчет затрат на разработку проекта

Капитальные вложения, связанные с автоматизацией обработки информации, рассчитываются по формуле

где К_п – капитальные вложения на проектирование, руб.;

К_р – капитальные вложения на реализацию проекта, руб.

Характеристики

Список файлов ВКР