Диплом Кошелев К.А (1225975), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Сопоставление фактического баланса рабочего времени с нормативными позволяет выявить отклонение фактических затрат от нормативных.

Для расчета нормативного баланса используются нормативы времени на П3 (20 мин), ОРМ (29 мин.) и ОТЛ (10 мин.). Таким образом, величины нормированных затрат рабочего времени (в минутах и процентах) и по всем категориям затрат времени образуют так называемый нормальный (или рациональный) баланс рабочего дня. Сопоставление данных фактического и нормального баланса рабочего времени строительного цеха ОАО «ДЭП № 191» представлено в таблице 3.4.

Таблица 3.4 - Сопоставление данных нормального и фактического баланса

рабочего времени строительного цеха ОАО «ДЭП № 191»

Индекс затрат	Продолжительность, мин.		Отклонения, мин.
	Факт	Норм		Недостаток	Излишек
ПЗ	20	21		-1	-
ОРМ	45	29		-	+16
ОП	331	420		-89	-
ОТЛ	19	10		-	+9

Окончание таблицы 3.4

ОТП	25	-	-	-
НТД	40	-	-	-
Всего	480	480	-90	+25

Таким образом, видно, что фактический баланс отличается от планового по следующим показателям: ПЗ на 1 мин. меньше, ОРМ на 16 мин. превысило нормативное время, недостаток ОП составил 89 мин.

Данные таблицы позволяют определить следующие показатели использования фонда рабочего времени:

- коэффициент использования сменного времени по формуле (3.5):

Кисп = (ПЗ+ОП+ОРМ+ОТЛ(н))/Тсм * 100 (3.5)

Кисп=(20+331+45+10)/480 *100 = 84,6%

- коэффициент потерь рабочего времени по формуле (3.6) [5, 380]

Кпот = (НР+ОТП+НТД+(ОТЛф - ОТЛн)/Тсм (3.6)

Кпот= 25+40+(19 -10)/480=15,4%

Проверка полученных результатов осуществляется по формуле (3.7):

Кисп+Кпот+Кнтд = 100% (3.7)

84,6+15,4=100%

Из расчетов видно, что 84,6% сменного времени работы строительного цеха ОАО «ДЭП № 191» используется эффективно, а потери рабочего времени составляют 15,4% времени смены.

Более точно определить факторы, повлиявшие на снижение эффективности использования фонда рабочего времени, можно конкретизировав потери рабочего времени, которые представлены в таблице 3.5.

Таблица 3.5 - Состав внутрисменных потерь и непроизводительных затрат

рабочего времени строительного цеха ОАО «ДЭП № 191»

Из таблицы 3.5 видно, что 65 мин. или 13,54% рабочего времени используются неэффективно, на это в большей степени влияет нарушение трудовой дисциплины рабочим, которое составляет 40 мин. рабочего времени или 8,3% времени смены. Этот показатель говорит о низком уровне дисциплины в условиях рассматриваемого цеха.

На основании выявленных потерь и непроизводительных затрат рабочего времени выполним расчет коэффициента уплотнения рабочего дня:

Купл = Бвн / Т * 100 (3.8)

где Бвн - потери внутрисменные

Купл= (65/480)* 100 = 13,54%

Рост производительности труда за счет уплотнения рабочего времени рассчитывается по формуле:

ΔПТ = (ОПн - ОПф) / ОПф * 100 (3.9)

где ОПн и ОПф – нормативная и фактическая продолжительность оперативного времени.

В результате получим:

ΔПТ = (420 - 331) / 331 * 100 = 26,9%

Таким образом, в результате проведения мероприятий по сокращению затрат рабочего времени можно добиться прироста производительности труда работников строительного цеха ОАО «ДЭП № 191» на 26,9%, что является очень существенной величиной и должно положительно повлиять на финансовые результаты деятельности предприятия, а значит и повысить эффективность использования производственных ресурсов предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основу производственного потенциала в условиях рыночной экономики составляют производственные ресурсы, они позволяют оценить экономическую деятельность предприятия в различных направлениях. Производственный потенциал характеризуется такими элементами как: основные фонды, трудовые ресурсы и оборотные средства предприятия. С течением времени приоритетность к этим элементам постоянно менялась. Во времена классической политической экономии в экономическом процессе приоритетом пользовались основные фонды и оборотные средства, но со второй половины ХХ века в США, Японии и других экономически развитых странах больше внимания стало уделяться на качество трудовых ресурсов.

Все три элемента, которые составляют производственный потенциал, должны комплексно рассматриваться в ходе анализа. С учетом важности каждого элемента, для количественной оценки эффективности каждого из них, в экономике была разработана специальная система показателей.

Во второй главе рассматривается экономическая деятельность ОАО «ДЭП № 191». В данной работе я выполнил анализ основных показателей, которые характеризуют эффективность использования производственного потенциала ОАО «ДЭП № 191».

В результате анализа использования материальных ресурсов ОАО «ДЭП № 191» видно, что их стоимость на конец 2015 года увеличилась до 7881 тыс. руб. Запасы готовой продукции на предприятии сократились до 4558 тыс. руб. или на 45,1 %, что положительно характеризует деятельность предприятия.

Материальные ресурсы ОАО «ДЭП № 191» в 2O14 и в 2O15 годах совершили 1 полный оборот. Коэффициент оборачиваемости материальных ресурсов предприятия показал, что на l рубль себестоимости реализованной продукции приходится l,4 рублей сырья и материалов в 2014 г. и l,28 рубля в 2015 г.

Снижение оборачиваемости свидетельствует о том, что материальные ресурсы ОАО «ДЭП № 191» используются неэффективно и неэкономно, а также указывает на экстенсификацию процессов снабжения, производства и сбыта.

На конец 2015 года величина материалоемкости продукции на предприятии ОАО «ДЭП № 191» не много увеличилась, что отрицательно сказывается на деятельности предприятия. Увеличение материалоемкости ориентирует предприятие ОАО «ДЭП № 191» на переход к экстенсивному развитию производства.

Значения показателя материалоемкости продукции предприятия достаточно высокие. На один рубль материальных ресурсов приходится 0,63 рублей выручки в 2014 году и 0,71 рублей в 2015 году.

Материалоотдача продукции ОАО «ДЭП № 191» на конец 2015 года снизилась, что отрицательно характеризует деятельность предприятия.

Удельный вес материальных затрат в себестоимости продукции ОАО «ДЭП № 191» за отчетный период повысился. На 1 рубль материальных ресурсов приходится 0,71 рублей себестоимости продукции в 2014 г. и 0,76 рублей в 2015 г.

Анализ использования основных производственных фондов ОАО «ДЭП № 191» показал, что текущий уровень их рентабельности ниже базового на 3,09%, что также является негативным моментом в деятельности предприятия.

Анализ использования трудовых ресурсов позволяет сделать вывод, что предприятие использует имеющиеся трудовые ресурсы недостаточно полно. В среднем одним рабочим отработано 228 дней вместо 252, в силу чего целодневные потери рабочего времени на одного рабочего увеличились на 24 дня, а на всех – на 696 дней, или 10386 ч.

Потери рабочего времени в ОАО «ДЭП № 191» вызваны разными объективными и субъективными обстоятельствами, не предусмотренными планом: дополнительными отпусками с разрешения администрации, заболеваниями работников с временной потерей трудоспособности, прогулами, простоями из-за неисправности оборудования, из-за отсутствия работы и т.д. Сокращение потерь рабочего времени, которые обусловлены причинами, зависящими от трудового коллектива, является резервом увеличения продаж продукции, не требующим дополнительных инвестиций и позволяющим быстро получить отдачу.

В третьей главе разработаны предложения по повышению эффективности использования производственных ресурсов ОАО «ДЭП № 191». В частности, выполнена оценка экономической эффективности инвестиционного проекта по приобретению новой техники и произведен расчет прироста производительности труда от улучшения использования трудовых ресурсов.

С учетом специфики деятельности данной компании одним из важных направлений повышения эффективности использования производственного потенциала ОАО «ДЭП № 191» является обновление основных фондов, что позволяет перейти на производство новых видов продукции, работ, пользующихся высоким спросом на рынке. В качестве таких основных фондов можно рассматривать экскаватор марки «Caterpillar».

В данной работе мной были выполнены расчеты расчеты четырех показателей экономической эффективности предполагаемых инвестиций, таких как: рентабельность, чистый дисконтированный доход, срок окупаемости и внутренняя норма доходности инвестиций. Расчеты были выполнены при годовой ставке дисконта 12%.

В результате расчета были получены следующие значения: рентабельность инвестиций составила 1,56, чистый дисконтированный доход за семь лет реализации проекта составляет 10377 тыс. руб. Внутренняя норма доходности равна 16% и срок окупаемости инвестиций составляет 3,9 года.

На основе произведенных расчетов показателей экономической эффективности, можно сделать вывод, что реализация данного инвестиционного проекта дает возможность значительно повысить эффективность производственного потенциала ОАО “ДЭП №191”.

Вторым направлением при повышении эффективности использования производственных ресурсов на предприятии стало совершенствование использования трудовых ресурсов. Главным плюсом этого метода является то, что в ходе реализации мероприятий по повышению эффективности трудового процесса не требуется значительных инвестиций, однако, позволяет получить большой прирост в производительности труда. Из полученных расчетов, видно, что благодоря мероприятиям по сокращению затрат рабочего времени, можно добиться прироста производительности труда работников строительного цеха ОАО «ДЭП № 191» на 26,9%, что является очень значительной величиной и несомненно очень положительно отразится на финансовых результатах деятельности предприятия и соответственно повысит эффективность использования производственных ресурсов предприятия.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Алексейчева, Е. Ю., Экономика организации (предприятия) [Текст] / Е. Ю. Алексейчева, М. Д. Магомедов, И. Б. Костин. - М.: Дашков и Ко, 2013. – 292 с.

2. Алексеева, И. М. Статистика автомобильного транспорта [Текст] / И. М. Алексеева, О. И. Ганченко, Е. В. Петрова. – М.: Экзамен, 2014. – 352 с.

3. Амиров, М. Ш. Единая транспортная система [Текст] / М. Ш. Амиров, С. М. Амиров. – М.: КноРус, 2012. – 184 с.

4. Арзуманова, Т. И. Экономика организации [Текст] / Т. И. Арзуманова, М. Ш. Мачабели. – М.: Дашков и Ко, 2013. – 240 с.

5. Аскинадзи, В. М. Инвестиции [Текст] / В. М. Аскинадзи, В. Ф. Максимова – М.: Юрайт, 2014. – 422 с.

6. Балдин К.В. и др. Инвестиции. Системный анализ и управление [Текст] / К. В. Балдин – М.: Дашков и Ко, 2013. - 288 с.

7. Бариленко В. И. Комплексный анализ хозяйственной деятельности предприятия [Текст] / В. И. Бариленко. – М.: Форум, 2012. – 464 с.

8. Басовский, Л. Е. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности [Текст] / Л. Е. Басовский, Е. Н. Басовская. – М.: Инфра-М, 2014. – 336 с.

9. Белый, О. В. Проблемы построения и развития транспортных систем [Текст] / О. В. Белый. – М.: Лемор, 2012. – 192 с.

10. Белых, В. С. Транспортное законодательство России и зарубежных государств, ЕС, ШОС, ЕврАзС (сравнительно-правовой анализ) [Текст] / В. С. Белых. – М.: Проспект, 2015. – 152 с.

11. Берзон, Н. и др. Финансовый менеджмент [Текст] / Н. Берзон. – М.: КноРус, 2015. – 560 с.

12. Бланк, И. А. Основы инвестиционного менеджмента [Текст] / И. А. Бланк. - М.: Эльга, 2013. – 672 с.

13. Боди, Ц. Инвестиции [Текст] / Ц. Боди, А. Маркус, А. Кейн. – М.: Олимп Бизнес, 2013. – 994 с.

14. Брусов, Н. П. Финансовый менеджмент. Долгосрочная финансовая политика. Инвестиции [Текст] / Н. П. Брусов, Т. В. Филатова. – М.: КноРус, 2012. – 328 с.

15. Брынцев, А. Н. Инвестиционный проект. Да или нет [Текст] /А. Н. Брынцев. – М.: Экономическая газета, 2012. – 126 с.

16. Варламова, Т. П. Финансовый менеджмент [Текст] / Т. П. Варламова, М. А. Варламова. – М.: Дашков и Ко, 2012. – 304 с.

17. Войтоловский, Н. Комплексный экономический анализ предприятия [Текст] / Н. Войтоловский, А. Калинина, И. Мазурова. – СПб.: Питер, 2012. - 576 с.

18. Воронина, М. В. Финансовый менеджмент [Текст] / М. В. Воронина. – М.: Дашков и Ко, 2015. – 400 с.

19. Воротилова, Н. Н. и др. Управление инвестициями [Текст] / Н. Н. Воротилова. – М.: Дашков и Ко, 2013. – 186 с.

20. Гарнов, А. П. Экономика предприятия [Текст] / А. П. Гарнов, Е. А. Хлевная, А. В. Мыльник. – М.: Юрайт, 2014. – 304 с.

21. Голов, Р. С. Инвестиционное проектирование [Текст] / Р. Голов. – М.: Дашков и Ко, 2013. - 366 с.

22. Грибов, В. Д. Экономика организации (предприятия) [Текст] / В. Д. Грибов, В. П. Грузинов, В. А. Кузьменко. - М.: КноРус, 2013 . – 408 с.

23. Данилин, В. И. Финансовый менеджмент [Текст] / В. И. Данилин. – М.: Проспект, 2015. – 370 с.

24. Ионова, Ю. Финансовый менеджмент [Текст] / Ю. Ионова, В. Леднев, М. Андреева. – М.: Синергия, 2015. – 288 с.

25. Казакова, Н. А. Финансовый анализ [Текст] / Н. А. Казакова. – М.: Юрайт, 2014. – 544 с.

26. Кириллова, Л. Н. и др. Финансовая политика фирмы [Текст] /Л. Н. Кириллова. – М.: Экономика, 2012. – 240 с.

27. Кирьянова, З. В. Анализ финансовой отчетности [Текст] / З. В. Кирьянова, Е. И. Седова. – М.: Юрайт, 2013. – 432 с.

28. Клочкова, Е. Н. Экономика предприятия [Текст] / Е. Н. Клочкова, В. И. Кузнецов, Т. Е. Платонова. – М.: Юрайт, 2014. – 448 с.

29. Ковалев, В. В. Курс финансового менеджмента [Текст] / В. В. Ковалев. – М.: Проспект, 2015. – 504 с.

30. Ковалев, В. Инвестиции [Текст] / В. Ковалев, В. Иванов, В. Лялин. – М.: Проспект, 2013. - 584 с.

31. Ковалев, В. Инвестиции в вопросах и ответах [Текст] / В. Ковалев, В. Иванов, В. Лялин. – М.: Проспект, 2013. – 384 с.

32. Коршунов, В. В. Экономика организации (предприятия) [Текст] / В.В. Коршунов. – М.: Юрайт, 2013. – 434 с.

33. Котерова, М. П. Экономика организации [Текст] / М. П. Котерова. – М.: Академия, 2014. – 288 с.

34. Кукушкин, С. Н. Финансово-экономический анализ [Текст] / С. Н. Кукушкин. – М.: А-Приор, 2012. - 192 с.

35. Ларин, О. Н. Транзитный потенциал транспортных систем [Текст] / О. Н. Ларин. – Челябинск, ЮУрГУ, 2013. – 272 с.

36. Логинова, М. А. Планирование на предприятии транспорта [Текст] / М. А. Логинова. – М.: Инфра-М, 2013. – 320 с.

37. Логинова, М. А. Экономическая оценка инвестиций на транспорте [Текст] / М. А. Логинова. – М.: Инфра-М, 2013. – 258 с.

38. Логинова, М. А. Организация предпринимательской деятельности на транспорте [Текст] / М. А. Логинова, Х. П. Пырванов. – М.: Инфра-М, 2013. – 272 с.

39. Лукасевич, А. И. Финансовый менеджмент [Текст] / А. И. Лукасевич. – М.: Национальное образование, 2013. – 768 с.

40. Магомедов, А. М. Экономика фирмы [Текст] / А. М. Магомедов, Н. И. Маллаева. – М.: Инфра-М, 2013. – 432 с.

41. Мармуль, Е. Ф. Экономика предприятия. Теория и практика [Текст] / Е. Ф. Мармуль. – М.: Омега-Л, 2014. – 190 с.

42. Миротин, Л. Б. Маркетинг на транспорте [Текст] / Л. Б. Миротин, А. К. Покровский. – М.: Академия, 2013. – 272 с.

43. Миротин, Л. Б. Современный инструментарий логистического управления [Текст] / Л. Б. Миротин, В. В. Боков. – М.: Экзамен, 2014. – 494 с.

44. Мишин, Ю. В. Инвестиции [Текст] / Ю. В. Мишин. – М.: КноРус, 2012. – 288 с.

45. Морозко, Н. И. Финансовый менеджмент [Текст] / Н. И. Морозко, И. Ю. Диденко. – М.: Инфра-М, 2013. – 224 с.

46. Незамайкин, В. Н. Финансовый менеджмент [Текст] / В. Н. Незамайкин, И. Л. Юрзинова. – М.: Юрайт, 2015. – 468 с.

47. Нечитайло, А. И. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности [Текст] / А. И. Нечитайло, И. А. Нечитайло. – Ростов н/Д: Феникс, 2014. - 368 с.

48. Пашуто, В. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии [Текст] / В. П. Пашуто. – М.: КноРус, 2012. – 320 с.

49. Планирование деятельности на предприятии [Текст] / под ред. С. Кукушкина, В. Позднякова, Е. Васильевой. – М.: Юрайт, 2012. – 352 с.

Характеристики

Список файлов ВКР