Министерство транспорта Российской Федерации (1225908), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Условиями, позволяющими повысить уровень бодрствования, являются, во-первых, усиление ориентировочной активности головного мозга, во-вторых, создание потока дополнительной стимуляции мозга, как внешней, так и внутренней, в в-третьих, повышение тонуса нервной системы при помощи самовоздействия. На усиление ориентировочной активности направлены:
- активный поиск проблемы и усиленный контроль условий деятельности;
- периодическое быстрое переключение внимания на различные аспекты наличной профессиональной ситуации в локомотиве, оглядывание;
- задавание себе вопросов, касающихся наличной ситуации: «Что сделать сейчас?», «Что происходит?»
На дополнительную стимуляцию направлены:
- громкое обсуждение выполняемых действий;
- активное движение, периодическое напряжение мышц;
- открывание окна, поток холодного воздуха;
- прикусывание нижней губы, похлопывание по щекам;
- усиление шума, например, пение.
На повышение тонуса нервной системы направлены:
- активизирующие дыхание (вдох и быстрый, с усилием, выдох);
- массаж биологически активных точек (в области запястья и между большим пальцем и ладонью), на лице в области между бровями и в области носогубных складок, в теменной области головы);
- короткие внушения в форме отдельных слов, ассоциированных с активизацией нервной системы («Бодрость!», «Ясность!», «Молния!», «Внимание!», «Смотри!» и др.
Разбудить организм и привести мысли в порядок помогут следующие приемы самомассажа:
- быстро потрите друг от друга ладони-5сеунд;
- потрите разогретыми теплыми пальцами щеки вверх и вниз -5 секунд;
- часто постучите барабанной дробью по макушке головы – 5 секунд;
- сожмите руку в расслабленный кулак. Энергично погладьте внутреннюю и внешнюю стороны обоих предплечий-по 3 раза;
- осторожно надавите на щитовидную железу (ниже кадыка) большим и указательным пальцем -3раза;
- большим пальцем нащупайте впадину в основании черепа (у места соединения головы с позвоночником), нажмите на нее, сосчитав до трех, отпустите. Повторите 3 раза.
Хорошо пробуждает энергичное потирание ладоней друг о дружку. После этого сразу же горячими ладошками разотрите уши. На ладонях, пальцах и ушных раковинах (особенно на мочках) - множество активных точек. Их стимуляция помогает проснуться.
Тонизирующий массаж ушей поможет взбодриться, снять усталость, мобилизовать жизненные силы организма (рисунок 5.1). Массаж делается сразу на обоих ушах:
Рисунок 5.1. Тонизирующий массаж ушей
- постучите пальцем по верхним краям ушных раковин 10-12 раз;
- затем возьмитесь за ушные раковины и сгибайте их вниз, вверх, вперед по 10-12 раз;
- держась за уши делайте покручивающие движения;
- двумя пальцами, один с внутренней, другой с наружной стороны ушной раковины, хорошо разомните все участки ушных раковин, включая мочки;
- уши после этого должны по краснеть и «гореть» от прилива крови;
- большими пальцами заткните ушные проходы, несколько раз нажмите и отпустите.
Прием пищи поможет для поддержания работоспособности. При снятии усталости позитивную роль сможет сыграть прием в пищу продуктов, богатых витамином С. Он поможет взбодриться. К источникам аскорбиновой кислоты относятся сушенный шиповник (его можно добавлять в чай или пить сам настой), черная смородина (прекрасна для употребления летом). Повышает жизненный тонус хрен или горчица (можете намазать специю тонким слоем на бутерброд или добавить к гарниру), цитрусовые (хороши в любое время года). Погрызите орехи, ведь именно орехи (особенно грецкие, арахис, миндаль, фундук) – превосходные борцы с усталостью при нагрузках, а еще они одновременно являются отличными продуктами, дающими энергетическое питание для мозга.
При управлении локомотивом машинист обязан поддерживать состояние бодрствования: полноценным отдыхом перед поездкой, предварительным психологическим настроем, активными движениями, статическим напряжением мышц, переключением внимания, дублированием сигналов, глотком чая или цикория в течении поездки – все это поддержит организм в работоспособном состоянии.
6 Охрана окружающей среды
6.1 Структура управления природоохранной деятельностью в ОАО «РЖД»
Управление охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД» организует работу по охране окружающей среды, координирует и контролирует выполнение программ по охране окружающей среды в ОАО «РЖД». Природоохранную работу в филиалах ОАО «РЖД», включая структурные подразделения, хозяйственная и иная деятельность которых оказывает техногенное воздействие на окружающую среду, организуют главные инженеры (рисунок 6.1)
Рисунок 6.1 Организация управления природоохранной деятельностью
Филиалами ОАО «РЖД» в 2014 году выброшено в атмосферу вредных веществ 299 наименований. В 2014 году количество стационарных источников выброса загрязняющих веществ в атмосферный воздух в ОАО «РЖД» составило всего 51514 единиц.
На стационарные источники приходится 24 % выбросов вредных веществ в атмосферный воздух, на передвижные источники – магистральные и маневровые тепловозы, автотранспортные средства, самоходный специальный подвижной состав – 76 % (рисунки 6.2; 6.3)
Рисунок 6.2 Структура выбросов вредных веществ в атмосферу филиалами ОАО «РЖД» в 2014 году, %.
Р
Рисунок 6.3 Структура образования отходов по классам опасности в 2014году, %
В таблице 6.4 приведены классы опасности образование отходов в 2014 году:
Таблица 6.4
Классы опасности отходов
N п/п | Степень вредного воздействия опасных отходов на ОПС | Критерии отнесения опасных отходов к классу опасности для ОПС | Класс опасности отхода для ОПС |
1 | Очень высокая | Экологическая система необратимо нарушена. Период восстановления отсутствует | I класс чрезвычайно опасные |
2 | Высокая | Экологическая система сильно нарушена. Период восстановления не менее 30 лет после полного устранения источника вредного воздействия | II класс высокоопасные |
Продолжение таблицы 6.4
N п/п | Степень вредного воздействия опасных отходов на ОПС | Критерии отнесения опасных отходов к классу опасности для ОПС | Класс опасности отхода для ОПС |
3 | Средняя | Экологическая система нарушена. Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от существующего источника | III класс умеренно опасные |
4 | Низкая | Экологическая система нарушена. Период самовосстановления не менее трех лет | IV класс малоопасные |
5 | Очень низкая | Экологическая система практически не разрушена | V класс практически неопасные |
Доля ОАО «РЖД» в загрязнении окружающей среды России составляет менее 1 % по выбросам вредных веществ в атмосферу от стационарных источников, сбросу загрязненных сточных вод в поверхностные водные объекты, образованию отходов производства и потребления.
6.2 Образование отходов и лимиты их размещения в ТЧЭ-2
Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу:
Отходы I класса опасности: ртутные лампы, люминесцентные ртуть содержащие трубки отработанные и бракованные. Итого отходы I класса опасности 0,143, отходов II и III классов опасности нет.
Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15 процентов и более). Итого отходы III класса опасности 12,950.
Отходы IV класса опасности, объект размещения отходов – полигон ТБО.
- мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный)9,840.
- электрическое оборудование, приборы устройства и их датчики (0,050); клавиатура, манипуляторы (0,009); картриджи (0,065); блоки, компьютеры, принтеры (0,100); бесперебойники (0,017);
- золошлаки от сжигания углей (2,506);
- отходы сложного комбинированного состава в виде изделий, оборудования, устройств (0,869).
Итого отходы IV класса опасности 18,456.
Отходы V класса опасности, объект размещения отходов – полигон ТБО.
- отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства (0,384)
- обрезки и обрывки тканей, смешанных (2,175);
- отходы полиэтилена в виде пленки (0,010);
- обрезь жесткого кожевенного товара в производстве обуви (0,252);
- резиновые изделия незагрязнённые, потерявшие потребительские свойства (0,464);
- пластмассовая незагрязнённая тара, потерпевшая потребительские свойства (0,431).
Выбросы от маневровых и магистральных тепловозов, от самоходного специального подвижного состава.
За 1 квартал 2015 г. выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух составили 79,693тонн, в том числе от стационарных источников 0 тонн и от передвижных 79,693 тонн
За аналогичный период 2014 года выброшено в атмосферный воздух загрязняющих веществ 92,584тонн, в том числе от стационарных источников 0тонн и от передвижных 92,584тонн.
Объем выбросов от передвижных источников по сравнению с аналогичным периодом 2014 года снижено на 12,891 тонн, за счет того, что семь локомотивов серии 2ТЭ10 находились на консервации и 32 тепловоза были переданы по балансу в эксплуатационное локомотивное депо Уссурийск.
В 1 квартале 2015 г в эксплуатационном локомотивном депо Хабаровск-II образовалось отходов 5,5 тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 10,400 тонн, что на 4,9тонн (47,1%) меньше. Уменьшение произошло за счет пересмотра проектов по отходам и утверждения новых лимитов по ТЧЭ-2(Хабаровск - II).
Плата за негативное воздействие на окружающую среду в 1 квартале 2015 года составила 10,111 тысяч рублей по сравнению с аналогичным периодом 2014 года плата за негативное воздействие составила 13,480 тыс. руб., что на 3,369 тысяч рублей меньше, и за сверхнормативное воздействие 0 тыс. руб. (0%). Снижение платы произошло по причине снижение локомотивного парка эксплуатационного локомотивного депо Хабаровск-II.
6.3 Технические мероприятия, обеспечивающие снижение воздействия на окружающую среду.
- капитальный ремонт тепловозов с заменой устаревших двигателей на современные более экологичные;
- капитальный ремонт пути с заменой деревянных шпал на экологически чистые железобетонные;
- приобретение деревянных шпал, пропитанных антисептиками более экологичного 4 класса опасности;
- оснащение пассажирского подвижного состава экологически чистыми туалетами закрытого типа с баками-сборниками;
- перевод котельных на более экологически чистые виды топлива (газ, мазут), внедрение пылегазоулавливающего оборудования.
За счет предложенных факторов произойдет снижение на окружающую природную среду.
7 Экономический расчет затрат на медицинские услуги
Предприятие в процессе своей деятельности совершает материальные и денежные затраты на простое и расширенное воспроизводство основных фондов и оборотных средств, производство и реализацию продукции, социальное развитие трудового коллектива и др.