работа2 (1223965)
Текст из файла
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Локомотивы»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
__________А.К.Пляскин
«____»________20___г.
ОРГАНИЗАЦИЯ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ Ж.Д.Ц. НЕРЮНГРИНСКОЙ ГРЭС
Пояснительная записка к дипломному проекту
ДП 190301.65.КТ14-Л-096.ПЗ
Студент ИИФО А. А. Захаров
Руководитель
(доцент, к.т.н., доцент) М. А. Попов
Консультант по безопасности
жизнедеятельности
(профессор, д.т.н.,профессор) В. Д. Катин
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н.) А. Н. Кобылицкий
Нормоконтроль
(ст. преподаватель) И. Д. Конькова
Хабаровск – 2015
ОПИСЬ ДОКУМЕНТОВ
ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
| Номер строки | Формат | Обозначение | Наименование | Кол-во экземпляров | Кол-во листов | Место нахождения |
| 1 | А4 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.ПЗ | Пояснительная записка | 1 | 132 | ДВГУПС |
| 2 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.01 | Характеристики | |||
| 3 | локомотивов | 1 | 1 | ДВГУПС | ||
| 4 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.02 | Схема территории депо | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 5 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.03 | Схема территории станции | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 6 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.04 | Устройства депо | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 7 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.05 | Технология проведения | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 8 | ТО-2 и ТО-3 | |||||
| 9 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.06 | Технологические графики | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 10 | работы станции | |||||
| 11 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.07 | Опрокидывающее | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 12 | устройство | |||||
| 13 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.08 | Экипировочные устройства | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 14 | локомотивного депо | |||||
| 15 | А1 | ДП190301.65.КТ14-Л-096.09 | Профиль пути | 1 | 1 | ДВГУПС |
| 16 | Н.Пассажирская - НГРЭС | |||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 | ||||||
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 | ||||||
| 24 |
АННОТАЦИЯ
В данном дипломном проекте рассмотрена организация маневровой работы станции «Ж.Д.Ц.» Нерюнгринской ГРЭС. Были рассчитаны масса поезда, вместимость вагонов на приёма-отправочных путях, инвентарный парк, устройства для экипировки тепловозов, устройства депо, устройства станции, а так же рассчитана себестоимость ремонта тепловозов.
Рассмотрена структура станции, эксплуатация локомотивов, работа локомотивных бригад, технологический процесс станции и безопасность работы локомотивной бригады.
Рассмотрен вагоноопракидователь полувагонов на станции «ЖДЦ» так как он является одним из самых важных звеном в работе станции, для снабжениеНерюнгринской ГРЭС твердым и жидким топливом.
ABSTRACT
In this diploma project, consider the organization of shunting station "J. D. C." Neryungri GRES. Were calculated the mass of the train, with a capacity of wagons on receiving-and-departure paths, Park inventory, devices for the equipment of locomotives, devices, depot, station devices, and calculated the cost of repair of locomotives.
The structure of the station, operation of locomotives, locomotive crews, the process station and the safety of the locomotive crew.
Considered vagonooprokidovatel gondolas at the station "JDC" as it is one of the most important link in the operation of the station, for the supply of Neryungri GRES solid and liquid fuels.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 9
1 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ЖДЦ 11
1.1 Задачи 10
1.2 Функции 10
1.3 Права 11
1.4 Ответственность 13
1.5 Характеристики локомотивов ТЭМ2 14
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ ПОЕЗДА НА УЧАСТКАХ НЕРЮНГРИНСКА ГРЭС ЖДЦ 19
3 РАСЧЕТ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА 22
4 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ И РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД 23
4.1 Организация маневровой работы 23
4.2 Локомотивная бригада и ее обязанности 24
4.2.1 Должностные обязанности машиниста тепловоза 24
4.2.2 Должностные обязанности помощника машиниста тепловоза 26
4.2.3 Работа и отдых локомотивной бригады 28
5 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКИПИРОВКИ И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ2 В ОБЬЕМЕ ТО-2, ТО-3 29
5.1 Технологический процесс экипировки тепловоза 29
5.2 Топливное хозяйство 32
5.2.1 Назначение и составные части 32
5.2.2 Определение расхода и запаса топлива 32
5.2.3 Устройства для слива, хранения и подачи дизельного топлива 33
5.3 Устройство для снабжения локомотивов песком 34
5.3.1 Технические требования предъявляемые к песку 34
5.3.2 Организация пескоснабжения 36
5.3.3 Нормирование расхода и определение запаса песка 36
5.3.4 Устройства песочных складов 37
5.3.5 Оборудование для сушки и транспортирования песка 38
5.3.6 Подача песка на локомотивы. 40
5.4 Смазочное хозяйство 43
5.4.1 Функции и основное оборудование смазочного хозяйства 43
5.4.2 Нормирование расхода и установление запаса смазочных материалов 44
5.4.3 Устройства для слива, приёмки, хранения и выдачи смазочных материалов 44
6 РАСЧЕТ УСТРОЙСТВ ДЕПО 47
6.1 Расчета количества специализированных стойл 47
6.2 Тяговая территория локомотивного депо 48
6.3 Принципы расположения производственных и вспомогательных помещений депо 49
6.4 Служебно-технические и бытовые помещения депо 51
6.5 Обеспечение вентиляции в деповских помещениях 52
6.6 Организация материально-технического обеспечения депо 53
7 РАСЧЕТ УСТРОЙСТВ СТАНЦИИ 56
7.1. Общие сведения 56
7.2 Вагоноопрокидыватель НГРЭС 63
8 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ СТАНЦИИ 65
8.1 Оперативное управление 65
8.2. Организация единых смен и комплексных бригад 66
8.3. Информация о подходе поездов и грузов 67
8.4. Оперативное планирование работы станции 67
8.5 Технология обработки пребывающих поездов 69
8.6 Обработка составов с разнородными грузами. 69
8.7 Организация работы по разгрузке кольцевых угольных маршрутов 70
8.8 Процесс выгрузки 71
8.9 Уборка выгруженных полувагонов с пункта выгрузки 72
8.10 Технология обработки отправляемых поездов 73
8.11 Организация работы станции в зимних условиях 74
8.12 Контроль и анализ выполнения технологического процесса работы станции 75
9 РАСЧЁТ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА ТЕПЛОВОЗА НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-2 77
10 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ 85
10.1 Общие аспекты безопасности труда 85
10.2 Анализ условий труда локомотивной бригады 87
10.3 Безопасность труда локомотивной бригады перед началом работы 92
10.4 Безопасность труда локомотивной бригады во время работы 93
10.5 Обеспечение безопасности в внештатных и аварийных ситуациях 96
10.6 Безопасность труда локомотивной бригады по окончанию работ 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 100
Список использованных источников 101
ВВЕДЕНИЕ
Еще до начала строительства НГРЭС в целях обеспечения стройки материалами и оборудованием в 1978 году был проложен железнодорожный путь. С этого пути и началась история железнодорожного цеха (ЖДЦ) и Нерюнгринской ГРЭС.
После принятия в эксплуатацию в 1983г. НГРЭС основной задачей ЖДЦ является бесперебойное обеспечение станции твердым и жидким топливом, а также выполнение технологической переработки вагонов. За годы работы цеха сфера его деятельности заметно расширилась. Сегодня помимо своевременной поставки топлива ЖДЦ производит расформирование и формирование поездов, прием поездов с грузом со станции Нерюнгри-Пассажирская Дальневосточной железной дороги для предприятий вносящих большой вклад в жизнеобеспечение Нерюнгринского района а, именно ОАО «Нерюнгринская птицефабрика», ООО «ТДВ – ГАЗ», ООО «ЖБИ Нерюнгри»,.
Развитие железнодорожного цеха составляет пять приемоотправочных путей, 14 фронтов погрузки – выгрузки вагонов, протяженностью более 20 км. И если убрать из производственного процесса хотя бы один из участков, то продуктивная работа всего предприятия будет невозможна.
Отметим, что железнодорожный цех – является вратами энергетического сердца Южной Якутии – Нерюнгринской ГРЭС и неотъемлемым звеном в работе 4 крупнейших предприятий Нерюнгринского района, а именно ОАО «РЖД», ОАО «ДГК», ОАО ХК «Якутуголь», ООО «Трансгарант – Восток». Среднесуточный вагонооборот по станции составляет 67 вагонов, что является предметом гордости: ЖДЦ НГРЭС – единственная железнодорожная станция в Якутии, дающая выгрузку 14000 вагонов в год.
1 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ЖДЦ
1.1 Задачи
Оперативное управление перевозочным процессом. Выполнение производственного плана цеха. Обеспечение бесперебойной работы оборудования. Оперативная грузовая работа. Работы по содержанию зданий, оборудования и ремонту путевого хозяйства цеха. Работы по содержанию зданий, оборудования и ремонту подвижного состава
1.2 Функции
Прием, отправление, формирование, расформирование составов. Подача, уборка вагонов к фронтам погрузки, выгрузки. Прием и сдача вагонов в коммерческом отношении. Организация коммерческой работы с ОАО «РЖД» и контрагентами НГРЭС по приемке и оформлению вагонов. Подача вагонов с угольной продукцией на вагоноопрокидыватели ТТЦ. Взвешивание вагонов с твердым и жидким топливом. Обеспечивает эксплуатацию оборудования ЖДЦ в соответствии с требованиями ПТЭ,ПТБ и ППБ, нормативной документацией ОАО «РЖД», директивными документами, материалами для надежной экономичной работы. Обеспечивает выполнение в установленные сроки предписаний, предложений и мероприятий по улучшению условий и обеспечению безопасности труда предусмотренных актами, планами, приказами и распоряжениями или актах проверки состояния охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии. Прием и сдача вагонов в техническом отношении. Эксплуатация, содержание, ремонт подвижного состава, согласно требованиям нормативной документации о промышленном железнодорожном транспорте. Обеспечивает поддержание в постоянном, работоспособном состоянии систем и устройств для извещения, сигнализации, а также защиты от аварий, взрывов, пожаров, травматизма. Приостанавливать работу подвижного состава, агрегатов, отдельного оборудования, если создается угроза жизни и здоровью работающих.Принимает меры по ликвидации повреждений и устранению аварийного состояния оборудования. Организует аварийные ремонты закрепленного за цехом оборудования. Повышает квалификацию персонала цеха и проводит работу, направленную на ликвидацию аварийности и травматизма в соответствии с действующими «Порядок проведения работы с персоналом в ОАО «Дальневосточная генерирующая компания». Содержит в чистоте помещения и территории, закрепленные за цехом. Вопросы обслуживания оборудования ЖДЦ решает самостоятельно, согласно регламентных работ, а вопросы проведения ремонтов и приобретения оборудования и материалов – совместно с ОППР и ОМТС и К.
1.3 Права
Давать структурным подразделениям и отдельным специалистам указания по вопросам, входящим в компетенцию подразделения. Давать разъяснения, рекомендации и указания по вопросам, входящим в компетенцию подразделения. Запрашивать и получать от других структурных подразделений Общества необходимые документы и материалы (информацию) по вопросам, входящим в компетенцию подразделения (порядок взаимодействия раскрывается в соответствующем разделе Положения о подразделении). Вести переписку по вопросам, входящим в компетенцию подразделения, а также по другим вопросам, не требующим согласования с руководителем Общества. Представительствовать от имени Общества по вопросам, относящимся к компетенции подразделения, во взаимоотношениях с государственными и муниципальными организациями, а также другими Обществами, организациями, учреждениями. Проводить и участвовать в совещаниях по вопросам, входящим в компетенцию подразделения.
В необходимых случаях, при решении вопросов, связанных с поручением руководства Общества, привлекать в установленном порядке к совместной работе работников других подразделений Общества. Вносить предложения руководству Общества о перемещении работников подразделения, их поощрении за успешную работу, а также предложения о наложении дисциплинарных взысканий на работников, нарушающих трудовую дисциплину. Знакомиться с проектами решений руководства Общества, касающимися деятельности структурного подразделения. Вносить на рассмотрение руководителя Общества предложения по улучшению деятельности Общества и совершенствованию методов работы коллектива, замечания по деятельности других структурных подразделений. Начальник ЖДЦ визирует все документы, связанные с финансовой и хозяйственной деятельность подразделения (сметы, табеля, заявки, акты, заявления, графики, инструкции, отчеты, планы, договора). Принимать срочные меры к останову оборудования, прекращать производство работ работниками любого цеха при возникновении опасности для людей и оборудования. Вносить предложения руководству электростанции о наложении взысканий на лица, действия которых или халатное отношений к своим обязанностям привело, или могло привести к порче или необоснованным выводам из работы оборудования ЖДЦ. Подавать заявки на вывод в ремонт оборудования ЖДЦ. Подписывать плановые и отчетные документы цеха. Принимать участие в работе с поставщиками и транспортирующими организациями. Отдавать технические и административные распоряжения подчиненному персоналу. Контролировать соблюдение работниками цеха трудовой и производственной дисциплины, требований правил и норм по охране труда, технике безопасности и промсанитарии.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















