ПЗ Евсеева Т.И. (1223467), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

В восточной стороне контейнерного отделения параллельно 7 тупику расположен 7-а тупик, предназначенный для работы с порожними собственными крупнотоннажными контейнерами, склад временного хранения таможенных грузов. Площадка имеет подкрановый путь длиной 73 метра, шириной 25 метров на котором установлен электрокозловой кран КК-20 № 233, грузоподъемностью 20 тонн. Фронт одновременной подачи четыре вагона.

Контейнерная площадка 8 тупика предназначена для погрузки, выгрузки, приема, выдачи, хранения, технического и коммерческого осмотра крупнотоннажных контейнеров, а также для сортировки транзитных крупнотоннажных контейнеров. На контейнерной площадке имеется подкрановый путь длиной 196,6 метров, на котором установлен электрокозловой кран КК-24 № 181 грузоподъемностью 24 тонны. Фронт одновременной подачи 11 вагонов.

Контейнерная площадка 9 тупика предназначена для погрузки и выгрузки автомашин. На контейнерной площадке имеются подкрановые пути длиной 215 метров, ширина между путями 11,3 метра, на которых установлены два электрокозловых крана КК-5 № 1579, 1580, грузоподъемностью 5 тонн каждый. Фронт одновременной подачи 14 вагонов.

Контейнерная площадка 10 и 11 тупиков предназначена для погрузки, выгрузки, приема и выдачи 20-футовых и 40-футовых контейнеров, а также контейнеров, проходящих таможенное оформление и контроль. Площадка имеет подкрановый путь, на котором установлены два электрокозловых крана МККС-42КМ грузоподъемностью 35 тонн. Фронт одновременной подачи семь вагонов на каждый тупик.

Агентством в соответствии с возложенными на него задачами могут оказываться услуги и выполняться следующие работы:

- прием заявок на перевозку грузов в контейнерах;

- транспортно-экспедиционное обслуживание, включая завоз и вывоз контейнеров, при наличии собственного или арендованного специального автотранспорта и договоров на транспортно-экспедиционное обслуживание грузополучателей, грузоотправителей;

- загрузка грузов в контейнеры и выгрузка грузов из них на контейнерных площадках при наличии договора на транспортно - экспедиционное обслуживание грузополучателей, грузоотправителей;

- передача документов и контейнеров экспедиторским организациям (далее - экспедиторы) или грузополучателям для завоза и вывоза контейнеров собственными средствами;

- оформление перевозочных документов;

- составление актов, рассмотрение жалоб по актам, розыск грузов, рассмотрение претензий;

- текущий ремонт контейнеров.

Общее руководство агентством осуществляет начальник агентства (начальник участка производства), который координирует деятельность агентства во взаимодействии с работой со станцией Хабаровск II, МЧ-1, организует работу товарной конторы и контейнерной площадки, осуществляет контроль за выполнением показателей выполнения плана работы агентства, обеспечивает максимально высокий уровень обслуживания клиентов, организует проведение технической учебы работников агентства, выполняет мероприятия по обеспечению охраны труда и техники безопасности [2].

Работой контейнерной площадки, входящей в состав агентства, руководит заведующий контейнерной площадкой, в подчинении которого находятся приемосдатчики контейнерной площадки. Работой товарной конторы агентства руководит начальник товарной конторы. Структура управления агентства ПАО «Трансконтейнер» показана на рис. 1.2.

Р ис. 1.2 Структурная схема управления агенства ПАО «Трансконтейнер»

1. Организация управления Агентством

Общее руководство агентством осуществляет начальник агентства (начальник участка производства), который координирует деятельность агентства во взаимодействии с работой со станцией Хабаровск II, МЧ-1, организует работу товарной конторы и контейнерной площадки, осуществляет контроль за выполнением показателей выполнения плана работы агентства, обеспечивает максимально высокий уровень обслуживания клиентов, организует проведение технической учебы работников агентства, выполняет мероприятия по обеспечению охраны труда и техники безопасности.

Работой контейнерной площадки, входящей в состав агентства, руководит заведующий контейнерной площадкой, в подчинении которого находятся приемосдатчики контейнерной площадки. Работой товарной конторы агентства руководит начальник товарной конторы. Структура управления агентства ПАО «Трансконтейнер» показана на рис. 1.2.

1.4 Руководство работой МЧ-1

Структура управления механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций приведена на рис. 1.3.

Общее руководство организацией работы дистанции, ответственность за выполнение погрузочно-разгрузочных работ, обеспечение сохранности вагонного парка осуществляет начальник механизированной дистанции на основании доверенности начальника дороги.

Оперативное руководство механизированной дистанцией и производственных участков, контроль за выполнением плана погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, обеспечением эффективности и рационального использования средств механизации, автотранспорта, суточных заданий по погрузке, выгрузке, сортировке грузов, предоставлением

Р ис. 1.3 Структурная схема управления МЧ-1

транспортно-экспедиторских услуг осуществляет заместитель начальника механизированной дистанции.

Обобщение и внедрение передовых методов труда, проведение мероприятий по усилению оснащения средствами механизации погрузочно-разгрузочных пунктов в местах общего пользования станций, внедрение новой техники, организация охраны труда и безопасности производства погрузочно-разгрузочных работ, монтажа, технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных машин, контроль над выполнением погрузки- выгрузки осуществляются инженерно-техническим персоналом под руководством главного инженера дистанции.

Руководство погрузочно-разгрузочными работами, обеспечение выполнения плана погрузки, выгрузки и сортировки грузов, технологического времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, и обеспечение сохранности вагонов возложены на начальников производственных участков и сменных мастеров.

Непосредственно за технологию выполнения погрузки и выгрузки грузов средствами механизированной дистанции в местах общего пользования, осмотр в коммерческом отношении вагонов и контейнеров перед погрузкой и после выгрузки, определение пригодности их для перевозки данного груза в коммерческом отношении и предъявление к техническому осмотру вагонов и контейнеров отвечают приемосдатчики груза и багажа.

1.5 Оперативное планирование и организация погрузочно- разгрузочных работ

Оперативное планирование работы грузового двора включает в себя составление суточного плана-задания на работу дистанции и агентства ОАО «Трансконтейнер» в целом на основе суточных планов каждого произ­водственного участка, отдела транспортно-экспедиционного обслуживания и четкую реализацию его за счет правильной организации труда, эффективного и рационального использования погрузочно-разгрузочных машин, рабочей силы и надлежащего контроля за его выполнением.

Суточный план составляется в зависимости от наличия и подхода (согласно информации) вагонов для каждой станции с учетом технологических норм на подачу вагонов на грузовые пункты, числа автомобилей, работающих на вывозе грузов, грузоподъемных машин, наличия свободных мест на складах и площадках, поданных заявок на погрузку.

Суточный план содержит: задание на выгрузку, погрузку и сортировку грузов; вывоз и завоз грузов, задание по общему объему грузопереработки.

Суточный план работы производственных участков и отдела ТЭО составляется начальниками участков и отдела ТЭО, согласовывается с руководством дистанции и ПАО «Трансконтейнер» не позднее 16 часов предпланируемых суток.

Суточный план работы в целом по дистанции составляется дежурным по парку (дежурным по графику) на основании согласованных планов работы производственных участков и отдела ТЭО, утверждается начальником Дистанции или его заместителем и начальником агентства.

Корректировка суточного плана работы дистанции, производственных участков и отдела ТЭО производится не позднее 9 часов местного времени планируемых суток начальниками участков и отдела ТЭО.

Суточный план доводится до исполнителей начальниками произ­водственных участков, отдела ТЭО, которые организуют его выполнение, рациональную расстановку рабочих бригад, механизмов по грузовым пунктам.

Начальники производственных участков, мастера, начальник отдела ТЭО, координируют работу бригад, механизмов, автотранспорта, организовывают выгрузку и погрузку грузов, завоз и вывоз контейнеров, учитывают первоочередную необходимость организации погрузки, выгрузки по «прямому варианту», а также необходимость обеспечения полного вывоза грузов со складов и площадок, следят за своевременной подачей вагонов к грузовым фронтам и их уборкой.

Непосредственное руководство над очередностью обработки вагонов, автомобилей и технологией выполнения погрузочно-разгрузочных операций на фронтах погрузки, выгрузки осуществляется приемосдатчиками груза и багажа.

Руководят работой по выполнению сменно-суточного плана мастера производственных участков и начальник отдела ТЭО, которые в течение смены контролируют его выполнение.

В конце смены мастера производственных участков подводят итоги работы: подсчитывают число переработанных вагонов по видам операций, определяют остаток не переработанных вагонов, количество перегруженных тонн за смену по характеру работы и докладывают начальнику участка и дежурному по парку (дежурному по графику).

Результаты работы производственных участков за текущие сутки начальники участков докладывают руководству дистанции два раза в сутки по следующей форме:

- перед началом дневной смены: наличие вагонов под выгрузкой по роду груза, расстановка вагонов по грузовым фронтам, ожидаемый подход грузов под переработку, состояние механизмов и выход механизаторов и грузчиков на работу, планируемый объем работы на смену;

- в конце смены: анализ работы участка за сутки, причины не выполнения отдельных заданий, количество переработанных вагонов и грузопереработка за сутки, остаток не выгруженных вагонов, суточный вывоз грузов грузополучателям и остатки не вывезенных грузов.

Результаты работы отдела ТЭО за текущие сутки начальник отдела докладывает руководству дистанции и агентства ПАО «Трансконтейнер» два раза в сутки по форме:

• перед началом смены: наличие контейнеров к вывозу и заявок на погрузку, наличие и состояние автотранспорта, выход водителей автомобилей на работу, планируемый вывоз и завоз контейнеров на текущий период;

• в конце смены: анализ работы отдела ТЭО за смену, причины не выполнения плана в целом и отдельных заданий, количество вывезенных и завезенных контейнеров за отчетный период, остатки не вывезенных контейнеров [2].

1.6 Анализ работы грузового двора

Исходными материалами для анализа хозяйственной деятельности дистанции являются данные бухгалтерского учета материальных ценностей, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, основных средств, учета труда и заработной платы, а также данные отчета о погрузочно-разгрузочных работах формы КВО-5.

По итогам производственной деятельности участков составляется отчет в целом по дистанции за квартал, год и к нему прилагается пояснительная записка, в которой рассматриваются степень выполнения плановых заданий и их влияние на хозяйственные и финансовые результаты работы дистанции.

В пояснительной записке также указываются меры по повышению эффективности и качества работы, увеличению прибыли, повышению производительности труда, снижению себестоимости грузопереработки, использованию резервов. В результате экономического анализа намечают организационно-технические мероприятия, разрабатывают предложения по совершенствованию работы МЧ и техническому оснащению, обоснованные технико-экономическими расчетами. Анализируют основные показатели: натурные и качественные, расходы и себестоимость грузопереработки, показатели по труду, прибыль.

Выполнение плана по грузопереработке и технологического времени нахождения вагонов под операциями погрузки-выгрузки грузов анализируют по объемным и качественным показателям планового задания, установленного Хабаровской дирекцией управления движением.

При анализе выполнения плана по объему грузопереработки и транспортно-экспедиторских операций обращается внимание на обеспечение ритмичности грузовой работы по месяцам, декадам, дням недели. Анализируются также и качественные показатели использования погрузочно- разгрузочных машин, устройств и механизмов.

Анализ работы МЧ-1 произведен на основе отчетов КВО-5 и представлен в табл. 1.4 - 1.5.

Таблица 1.4

Общая вагонопереработка грузового двора станции Хабаровск II в период с 2010 г. по 2014 г. в вагонах

Таблица 1.5

Характеристики

Список файлов ВКР