Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Можно оттянуть пострадавшего от токоведущих частей за одежду (если она сухая и отстает от тела), например за полы пиджака или пальто, за во­ротник, избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и частям тела пострадавшего, не прикрытым одеждой. Можно оттащить пострадавшего за ноги, при этом оказывающий помощь не дол­жен касаться его обуви или одежды без хорошей изоляции своих рук, так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться проводниками электри­ческого тока. Для изоляции рук оказывающий помощь, особенно если ему необходимо коснуться тела пострадавшего, не прикрытого одеждой, дол­жен надеть диэлектрические перчатки или обмотать руку шарфом, надеть на нее суконную фуражку, натянуть на руку рукав пиджака или пальто, на­кинуть на пострадавшего резиновый ковер, прорезиненную материю (плащ) или просто сухую материю. Можно также изолировать себя, встав на резиновый ковер, сухую доску или какую-либо не проводящую элек­трический ток подстилку, сверток сухой одежды и т.п. При отделении по­страдавшего от токоведущих частей следует действовать одной рукой.

При напряжении выше 1000 В для отделения пострадавшего от токоведущих частей необходимо использовать средства защиты: надеть резино­вые диэлектрические перчатки и диэлектрические боты и действовать изо­лирующей штангой или изолирующими клещами, рассчитанными на соот­ветствующее напряжение.

На воздушных линиях электропередачи (ВЛ) 6-20 кВ, когда нельзя бы­стро отключить их со стороны электропитания, следует создать искусст­венное короткое замыкание для отключения ВЛ. Для этого на провода ВЛ надо набросить гибкий неизолированный проводник. Набрасываемый про­водник должен иметь достаточное сечение во избежание перегорания при прохождении через него тока короткого замыкания. Перед тем как набро­сить проводник, один его конец надо заземлить (присоединить к телу ме­таллической опоры, заземляющему спуску или отдельному заземлителю), а на другой конец для удобства наброса желательно прикрепить груз. Набра­сывать проводник надо так, чтобы он не коснулся людей, в том числе ока­зывающего помощь и пострадавшего. При набросе проводника необходи­мо пользоваться диэлектрическими перчатками и ботами [13].

4.3 Способы оказания первой помощи при поражении электрическим током

Если пострадавший дышит очень редко и судорожно, но у него прощупы­вается пульс, необходимо сразу же начать делать искусственное дыхание.

Если у пострадавшего отсутствуют сознание, дыхание, пульс, кожный покров синюшный, а зрачки расширенные, следует немедленно присту­пить к восстановлению жизненных функций организма путем проведения искусственного дыхания и наружного массажа сердца.

Не следует раздевать пострадавшего, теряя на это время. Необходимо помнить, что попытки оживления эффективны лишь в тех случаях, когда с момента остановки сердца прошло не более 4 минут, поэтому первую помощь следует оказывать немедленно и по возможности на месте происшествия.

Наиболее эффективным способом искусственного дыхания является способ «изо рта в рот» или «изо рта в нос», так как при этом обеспечивает­ся поступление достаточного объема воздуха в легкие пострадавшего. Воздух можно вдувать через марлю, платок и т.п. Этот способ искусствен­ного дыхания позволяет легко контролировать поступление воздуха в лег­кие пострадавшего по расширению грудной клетки после вдувания и по­следующему спаданию ее в результате пассивного выдоха.

Для проведения искусственного дыхания пострадавшего следует уло­жить на спину, расстегнуть стесняющую дыхание одежду и обеспечить проходимость верхних дыхательных путей, которые в положении на спине при бессознательном состоянии закрыты запавшим языком. Кроме того, в полости рта может находиться инородное содержимое (рвотные массы, со­скользнувшие протезы, песок, ил, трава, если человек тонул), которое не­обходимо удалить указательным пальцем, обернутым платком (тканью) или бинтом, повернув голову пострадавшего набок.

После этого оказывающий помощь располагается сбоку от головы по­страдавшего, одну руку подсовывает под его шею, а ладонью другой руки надавливает на лоб, максимально запрокидывая голову. При этом корень языка поднимается и освобождает вход в гортань, а рот пострадавшего от­крывается. Оказывающий помощь наклоняется к лицу пострадавшего, де­лает глубокий вдох открытым ртом, затем полностью плотно охватывает губами открытый рот пострадавшего и делает энергичный выдох, с некоторым усилием вдувая воздух в его рот; одновременно он закрывает нос пострадавшего щекой или пальцами руки, находящейся на лбу.

Если у пострадавшего хорошо определяется пульс и необходимо про­водить только искусственное дыхание, то интервал между искусственными вдохами должен составлять 5 с, что соответствует частоте дыхания 12 раз в 1 минуту.

Кроме расширения грудной клетки хорошим показателем эффективно­сти искусственного дыхания может служить порозовение кожных покро­вов и слизистых оболочек, а также выход пострадавшего из бессозна­тельного состояния и появление у него самостоятельного дыхания.

Прекращают искусственное дыхание после восстановления у постра­давшего достаточно глубокого и ритмичного самостоятельного дыхания.

Наружный массаж сердца выполняют следующим образом. Если помощь оказывает один человек, он располагается сбоку от пострадавшего и, наклонившись, делает два быстрых энергичных вдувания (по способу «изо рта в рот» или «изо рта в нос»), затем разгибается, оста­ваясь на этой же стороне от пострадавшего, ладонь одной руки кладет на нижнюю половину грудины, отступив на два пальца выше от ее нижнего края, а пальцы приподнимает.

Ладонь второй руки он кладет поверх первой поперек или вдоль и на­давливает, помогая наклоном своего корпуса. Руки при надавливании должны быть выпрямлены в локтевых суставах.

Надавливать следует быстрыми толчками так, чтобы смещать грудину на 4—5 см, продолжительность надавливания не более 0,5 с, интервал ме­жду отдельными надавливаниями не более 0,5 с.

В паузах рук с грудины не снимают (если помощь оказывают два чело­века), пальцы остаются приподнятыми, руки полностью выпрямленными в локтевых суставах.

Если оживление проводит один человек, то на каждые два глубоких вдувания он производит 15 надавливаний на грудину, затем снова делает два вдувания и опять повторяет 15 надавливаний и т.д. За минуту необхо­димо сделать не менее 60 надавливаний и 12 вдуваний. Нельзя затягивать вдувание, как только грудная клетка пострадавшего расширилась, его надо прекращать.

При участии в реанимации двух человек соотношение «дыхание— массаж» составляет 1:5, т.е. после одного глубокого вдувания проводится пять надавливаний на грудную клетку. Во время искусственного вдоха по­страдавшему тот, кто делает массаж сердца, надавливание не выполняет, так как усилия, развиваемые при надавливании, значительно больше, чем при вдувании (надавливание при вдувании приводит к неэффективности искусственного дыхания, а следовательно, и реанимационных мероприя­тий). При проведении реанимации вдвоем оказывающим помощь целесо­образно меняться местами через 5—10 минут.

При правильном выполнении наружного массажа сердца каждое надав­ливание на грудину вызывает появление пульса в артериях.

Оказывающие помощь должны периодически контролировать правиль­ность и эффективность наружного массажа сердца по появлению пульса на сонных или бедренных артериях. При проведении реанимации одним че­ловеком ему следует через каждые 2 минуты прерывать массаж сердца на 2—3 с для определения пульса на сонной артерии. Если в реанимации уча­ствуют два человека, то пульс на сонной артерии контролирует тот, кто проводит искусственное дыхание. Появление пульса во время перерыва массажа свидетельствует о восстановлении деятельности сердца (наличии кровообращения). При этом следует немедленно прекратить массаж серд­ца, но продолжать проведение искусственного дыхания до появления ус­тойчивого самостоятельного дыхания. При отсутствии пульса необходимо продолжать делать массаж сердца.

Если реанимационные мероприятия эффективны (определяется пульс на крупных артериях во время надавливания на грудину, сужаются зрачки, уменьшается синюшность кожи и слизистых оболочек), сердечная деятель­ность и самостоятельное дыхание у пострадавшего восстанавливаются.

Заключение

В дипломном проекте рассмотрены вопросы о внедрении системы СДТС-АПС на участке Озерная падь – Ипполитовка Дальневосточной железной дороги.

Результатом внедрения системы СДТС-АПС будет повышение надежности функционирования систем автоблокировки и перегонной переездной сигнализации, что будет достигнуто благодаря выявлению предотказных состояний оборудования и своевременного их устранения.

Благодаря автоматизации технического обслуживания устройств СЦБ организуется возможность внедрения малолюдных технологий и организации автоматизированного выполнения графика технологического процесса.

В каждой части дипломного проекта показана актуальность применения именно этой системы как наиболее надежной простой и более выгодной в плане окупаемости.

Эксплуатационная часть дипломного проекта показывает актуальность внедрения системы благодаря реализации задач, непрерывного контроля состояния работы устройств СЦБ. Так же представлена характеристика оборудуемого перегона и основные технологические задачи, решаемые системой СДТС-АПС в процессе эксплуатации.

Технологическая часть дипломного проекта показывает полное описание системы с указанием ее структуры и назначении каждого элемента системы, а так же устройство и технические характеристики каждого устройства индивидуально. Рассмотрены вопросы организации связи внутри системы между контроллерами станционного и перегонного оборудования, места размещения оборудования и увязку с объектами контроля.

В экономической части проекта приведен расчет затрат необходимых для внедрения системы согласно проекта. Так же произведен расчет затрат на дополнительные эксплуатационные расходы и монтаж оборудования. По результатам произведенных расчетов произведена аргументация экономического эффекта внедрения системы СДТС-АПС на участке Озерная падь – Ипполитовка, согласно которого окупаемость системы наступит через полтора года, что удовлетворяет требованиям экономической эффективности. Результатом экономической части является обоснование экономической целесообразности внедрения данного проекта в эксплуатацию.

В разделе охраны труда представлены вопросы требований охраны труда при монтаже, ремонте и техническом обслуживании устройств СЦБ соответствующим персоналом. Приведен перечень опасных и вредных факторов воздействующих на персонал в процессе обслуживания и ремонта оборудования, а так же необходимых средств индивидуальной защиты.

В результате применения проекта значительно облегчится труд персонала дистанции, обслуживающего данный участок, благодаря автоматизации графика и постоянной диагностики организуется четкая работа по обслуживанию и своевременной регулировке аппаратуры, что соответственно приведет к снижению количества элементарных отказов и соответственно предотвращению опасных приводящих к тяжелым последствиям.

Список литературы

1. Технические решения 45602127.49006.000-01-ТР «Автоматизация функций диагностики средств кодовой автоблокировки и переездной сигнализации» ГТСС, 2005. - 88 с.

2. Технические решения 45602127.49006.000-01-РЭ «Контроллер диагностики сигнальной точки измерительный» ГТСС, 2006. – 72 с.

3. Технические решения 45602127.49006.000-02-РЭ «Линейный концентратор информации» ГТСС, 2006. – 22 с.

4. Типовые материалы для проектирования 410407-ТМП Альбом 1 «Переездная сигнализация для перегонов с автоблокировкой» ГТСС, 2004.

5. Прoтoпoпов, O.В. Система диагностики технических средств автоблокировки и переездной сигнализации / O.В. Протoпопов, А. Б. Мoзжевилов // Автоматика, связь, информатика. – 2008. - №12. – С. 5-8.

6. Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики : Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Вл.В. Сапoжников, И.М. Кoкурин, А.А. Лыкoв, А.Б. Никитин; пoд ред. прoф. Вл.В. Сапoжникoва. – М.: Маршрут, 2006. – 247 с.

7. Системы управления движением пoездoв на перегoнах : Учебник для вузoв ж.-д. транспoрта: в 3 ч. / В.М. Лисенкoв, П.Ф. Бестемьянoв, В.Б. Леушин [и др.] ; - М. : ГOУ «Учебнo-метoдический центр пo образованию на железнoдoрoжнoм транспoрте», 2009.

8. Савушкин, А.К. Перегонные устройства железнодорожной автоматики и телемеханики: Учебник для средних прoф.-техн. Училищ. – М.: Транспoрт, 1978. – 320 с. ил. и табл. – Библиoгр.: с. 316.

9. Пельменева, Н.А. Оснoвные требoвания пo oфoрмлению диплoмнoгo прoекта : метoдическое пoсoбие / Н.А. Пельменева - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС 2006. – 41 с.; ил.

10. Карпoв, И.В. Экoнoмика, oрганизация и планирoвание хозяйства сигнализации и связи : Учебник для техникумoв и кoлледжей ж.-д. трансп. / И.В. Карпoв, С.Г. Климoвич, Л.И. Хляпoва. – М. : Желдориздат, 2002. – 436 с.

11. Правила электрoбезoпасности для рабoтникoв ОАО «РЖД» при oбслуживании электрифицированных железнoдoрoжных путей/ ОАО «РЖД». - М. : «ТЕХИНФОРМ», 2008. - 89 с.

12. Пoсoбие для лиц oтветственных за электрохoзяйствo дистанции сигнализации, централизации и блoкировки «Электробезопасность на предприятиях»/ ОАО «РЖД». - М. : «Департамент автoматики и телемеханики», 2006. - 36 с.

13. Тесленкo, И.М. Освещение прoизвoдственных пoмещений: Учебнoе пoсoбие. – Хабарoвск: Изд-вo ДВГУПС, 2001. – 114 с.: ил.

58

Характеристики

Список файлов ВКР