Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Далее проверяется информация о состоянии выходов КДСТ-РЛ при помощи пульта ПТ-03 с состоянием ламп табло ДСП. При этом учитывается, что информация в АРМ-ШН поступает с временным интервалом.

Убрать наложенный шунт, и по лампам на табло ДСП убедиться в свободности данного блок-участка. Разъёденить линию связи контроллера КДСТ-СВ на сигнальной точке путём отключения от него разъёма ХР3. Убедиться что на пульт-табло ДСП лампа данного блок-участка перейдёт в режим мигания и загорится общий индикатор «Неисправность КДСТ». Подключить разъём ХР3 к контроллеру КДСТ-СВ.

При выполнении всех пунктов данной технологии проверку увязки на сигнальной установке можно считать законченной. При возникновении, каких либо замечаний, их необходимо отразить в отдельном документе, который следует переслать разработчикам системы СДТС-АПС для получения дополнительных разъяснений и рекомендаций.

3 Экономическая часть

3.1 Общее положение

В наши дни компания ОАО «РЖД» ведет конкурентную борьбу за каждого клиента среди других видов транспорта. Поэтому необходимо постоянно повышать качество услуг, предоставляемых клиентам (скорость доставки грузов, работа по графику, повышение участковой скорости). В связи с этим перед компанией стоит острая нехватка более совершенных автоматизированных систем обработки информации, систем контроля и диагностики. При помощи автоматизированных систем большая часть операций производится вычислительной техникой, а не обслуживающим персоналом. В связи с тем, что управление некоторыми объектами требуют одновременное выполнение нескольких операций, необходимы мощные, надежные и экономичные ПЭВМ. Так как в настоящее время на рынке производятся ПЭВМ на базе процессора Intel Core i7, то большой проблемы в создании автоматизированных систем обработки информации, систем контроля и диагностики не возникает.

Понятие экономического обоснования проектируемого устройства подразумевает оправданность разработки данного устройства, и его окупаемость в течение времени.

Разработка каждого технического решения приводит к определенным хозяйственным затратам, общая оценка экономической эффективности которых производится в денежных показателях.

Но оценка экономической эффективности не всегда выражается только в денежных показателях, тогда существует необходимость принимать в расчет отдельные технико-экономические факторы, выраженные в натуральных показателях.

Экономическая эффективность вычисляется путем сравнения эффекта от внедрения проектируемого устройства и затрат на данный проект. При этом в планировании и проектировании определяется общая (абсолютная) экономическая эффективность, как отношение эффекта ко всей сумме капитальных вложений. При выборе вариантов решения хозяйственных или технических задач определяется сравнительная (относительная) экономическая эффективность, показывающая, насколько один вариант эффективнее другого.

При проектировании автоматизированных рабочих мест, оборудованных ЭВМ, необходимо вычислить относительную экономическую эффективность, которая указывает, насколько данный проект эффективнее базового. Главным показателем относительной экономической эффективности является минимум капиталовложений.

Необходимые затраты для каждого варианта это сумма затрат (себестоимости) и капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности в соответствии с нормативом эффективности.

Затраты на электроэнергию, на текущий ремонт оборудования, заработную плату технического штата обслуживающего устройства относятся к эксплуатационным затратам. А затраты на покупку, сборку и установку, разработку программного обеспечения устройств относятся к капитальным вложениям. При сравнении разницы затрат проектируемого и базового вариантов принимается решение о принятии или отклонении данного проекта.

Технико-экономические расчеты показывают экономическую целесообразность выполненной разработки, а также определение экономического эффекта, получаемого от разрабатываемого в проекте устройства и программного обеспечения.

Таким образом, экономическое обоснование нового устройства заключается в сравнении затрат, связанных с его изготовлением, с экономией, которую можно получить при внедрении его в производство, определении срока окупаемости капитальных вложений, а также годового экономического эффекта.

3.2 Расчет затрат, связанных с внедрением проекта

Для внедрения данного проекта на заданном перегоне участка железной дороги требуется установить на 26 сигнальные точки автоблокировки и 1 переезд функциональные контроллеры КДСТ различных типов. Также необходимо установить 2 линейных концентратора информации (ЛКИ). Смета на приобретение оборудования представлена в таблице 3.1. Предполагается приобретение оборудования у компании ООО «Инфотэкс АТ» г. Екатеринбург. Приблизительная цена взята в лаборатории СЦБ г. Хабаровска.

По результатам сметно-финансового расчета (таблица 3.1) получили, что общая стоимость оборудования системы мониторинга и его установки на перегоне участка железной дороги составила 8624650 рублей.

Таблица 3.1 – Смета материальных расходов на приобретение

оборудования

Наименование	Кол-во	Стоимость, руб.
		единицы	общая
ЛКИ	2	430650	861300
КДСВ-РЛ	2	31950	63900
КДСВ-СВ	29	42050	1219450
КДСТ-АС	108	42850	4627800
КДСТ-ДС	54	14850	801900
КДСТ-ФД	54	19450	1050300
ИТОГО:				8624650

Затраты на монтаж оборудования представлен в таблице 3.2

Таблица 3.2 – Расчет затрат на монтаж оборудования

Таким образом затраты на установку оборудования составят 89700 р.

3.3 Затраты на традиционную форму контроля

Традиционная форма контроля заключается в ручном способе измерения электрических параметров по показаниям приборов.

Зная, какое количество времени электромеханик затрачивает на измерение электроэнергии, можно подсчитать затраты времени на измерение электрических параметров ручным способом по формуле (3.1)

(3.1)

где t_рс - затраты времени на измерение ручным способом, с;

n_рц - количество измерений;

t_рцрс - затраты времени на измерение электроэнергии, с.

t_рс=15 1200=18000с= 5часов.

Таким образом согласно формулы (3.2), при тарифной ставке 275 рубля за один час работы квалифицированного персонала, итоговые ежемесячные затраты на визуальный контроль составляют:

= t_рс * С * n, (3.2)

где С – себестоимость часа работы квалифицированного рабочего;

n – количество дней месяца.

= 5 275 30 = 41250 руб.

Ежегодные затраты на визуальный контроль:

= 41250 12 = 495000 руб.

Рассчитанные затраты не включают в себя транспортные

расходы.

3.4 Затраты на обслуживание устройств

Для определения затрат на основную заработную плату рассчитывается трудоемкость всех видов работ, исследовательских, проектных, конструкторских, связанных с изготовлением и наладкой устройства. Расходы на оплату труда определяются исходя из списочного контингента работников и их среднемесячной заработной платы.

Предполагается, что работы по монтажу устройств будет производить электромеханик СЦБ.

Часовой заработок (ЧЗП) рассчитывается исходя из среднемесячной заработной платы (ЗП) и средней за год месячной нормы рабочего времени, которая при пятидневной рабочей неделе (40 часов в неделю) составляет 168,6ч.:

, (3.3)

_{Расчет заработной платы электромеханика СЦБ представлен в таблице 3.3}

_{Таблица 3.3 - Расчет заработной платы электромеханика СЦБ}

Тогда ЧЗП равен согласно формулы (3.3):

руб.

Отчисления во внебюджетный фонд определяются по формуле (3.4) в размере 30% от общего фонда заработной платы.

(3.4)

Характеристики

Список файлов ВКР